#8:
#4 Sólo hay una cosa más dura que un coche Volvo...
...Un camión Volvo
#9:
#8 Es que ese coche ya no es un Volvo de los verdaderamente indestructibles, los que parecían dibujados por un niño pequeño y eran capaces de destrozar a un tanque panther en un choque.
#27:
Un apunte de un (casi) ingeniero: los coches tan duros (resistentes) son más peligrosos ya que su chasis/estructura absorbe menos energía en caso de impacto.
A la zona que normalmente se hace pedazos se le denomina en inglés "Crumple zone" (https://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone) y esta deformación que se calcula en el diseño permite absorber grandes energías de impactos.
#22:
Volvo ya había descubierto el grafeno, pero se hicieron los suecos.
#15:
#4 Les falta también el choque contra otro Volvo 850. Seguramente producirá una onda expansiva que se podrá notar en los sismógrafos de Tokio.
Un apunte de un (casi) ingeniero: los coches tan duros (resistentes) son más peligrosos ya que su chasis/estructura absorbe menos energía en caso de impacto.
A la zona que normalmente se hace pedazos se le denomina en inglés "Crumple zone" (https://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone) y esta deformación que se calcula en el diseño permite absorber grandes energías de impactos.
#27 ¿y entonces el smart? La capacidad de Absorber el golpe es importante pero la rigidez de la estructura tambien lo es.
Si, este coche es menos seguro que los nuevos modelos pero el camino de mejora de los coches actuales es mejorar la absorcion y aumentar la rigidez (resistencia) y en eso este coche se lleva la palma.
#47 Más que en la rigidez de la estructura en general, la clave está en la resistencia de la estructura de la cabina, que (obviamente) es esencial que se mantenga intacta. Eso es algo que el Smart hace sorprendentemente bien, aunque la seguridad de un Smart no es comparable a la de coches más grandes en gran parte por la ausencia de esta Crumple zone y la diferencia de masas.
El salto más grande en seguridad actualmente está en mano de los coches eléctricos, como ya va demostrando Tesla.
Bah! No han hecho la prueba definitiva.
En el vídeo todo son choques contra Fiats, micras, clios, opel y cosas así; falta la única prueba capaz de determinar si aguanta lo imposible: Lanzarlo en un choque frontal contra una furgoneta Toyota.
#8 Es que ese coche ya no es un Volvo de los verdaderamente indestructibles, los que parecían dibujados por un niño pequeño y eran capaces de destrozar a un tanque panther en un choque.
Según información fidedigna, el Departamento de Defensa de los Estados unidos ha llegado a un acuerdo con Volvo para que éste provea de nuevos vehículos 850 para el transporte de tropas en zonas de conflicto, como nuevo sustituto del Humvee
el coche tiene el habitaculo reforzado con el arco de seguridad que ponen a lo coches en los rallys, se puede ver perfectamente en 2:24 a 2:26 a pantalla completa.
No es un verdadero crash test, mas bien parece un espectaculo de demolicion de autos en algunas escenas parece haber publico, otras podrian ser simple promocion del espectaculo.
#35 cierto, aquí una imagen: http://i.imgur.com/3XPn0Oc.jpg
El coche está modificado, y se va reparando a medida que se estropea, aparte de estar grabado en diferentes días.
En mi casa teníamos un Volvo 244 y me atrevería a decir que era casi tan bestia parda como este. No andaba una mierda, pero un coche con 20 años hace 15, con todos los extras y quinta marcha electrónica capaz de arrancar y arrastrar el tejado (con vigas) de uralita del aparcamiento de un hotel y no hacerse el más mínimo rasguño era increíble, casi como el fucking martillo de Thor.
En el minuto 3:40 que empiezan a estrellarle a otros coches piensas, "Ya no funciona". Mis cojones 33, ahi sigue!
Al principio pensaba que eran coches diferentes
Comentarios
Vendo Opel Corsa, urge.
#1 Sorry, para un apocalipsis zombie, me quedo con el Volvo
Volvo ya había descubierto el grafeno, pero se hicieron los suecos.
Un apunte de un (casi) ingeniero: los coches tan duros (resistentes) son más peligrosos ya que su chasis/estructura absorbe menos energía en caso de impacto.
A la zona que normalmente se hace pedazos se le denomina en inglés "Crumple zone" (https://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone) y esta deformación que se calcula en el diseño permite absorber grandes energías de impactos.
#27 ¿y entonces el smart? La capacidad de Absorber el golpe es importante pero la rigidez de la estructura tambien lo es.
Si, este coche es menos seguro que los nuevos modelos pero el camino de mejora de los coches actuales es mejorar la absorcion y aumentar la rigidez (resistencia) y en eso este coche se lleva la palma.
#47 Más que en la rigidez de la estructura en general, la clave está en la resistencia de la estructura de la cabina, que (obviamente) es esencial que se mantenga intacta. Eso es algo que el Smart hace sorprendentemente bien, aunque la seguridad de un Smart no es comparable a la de coches más grandes en gran parte por la ausencia de esta Crumple zone y la diferencia de masas.
El salto más grande en seguridad actualmente está en mano de los coches eléctricos, como ya va demostrando Tesla.
#48 Me gusta como piensas.
#27 La gracia está en dartela con uno que absorba el golpe y que el tuyo no se chafe.
Dura competencia para el toyota Hilux,el auténtico indestructible testado por Top Gear.
#14 y encima arrancaba...
De 850 solo hay uno...
Ok, entendido... el Volvo 850 es a los coches lo que el Nokia 3310 a los móviles
#11 Con una coraza adicional compuesta de móviles Nokia
CC: #12
Bah! No han hecho la prueba definitiva.
En el vídeo todo son choques contra Fiats, micras, clios, opel y cosas así; falta la única prueba capaz de determinar si aguanta lo imposible: Lanzarlo en un choque frontal contra una furgoneta Toyota.
#4 O contra un Lada Niva.
#4 Sólo hay una cosa más dura que un coche Volvo...
...Un camión Volvo
#8 Es que ese coche ya no es un Volvo de los verdaderamente indestructibles, los que parecían dibujados por un niño pequeño y eran capaces de destrozar a un tanque panther en un choque.
#4 Les falta también el choque contra otro Volvo 850. Seguramente producirá una onda expansiva que se podrá notar en los sismógrafos de Tokio.
Hay un señor que se gana la vida haciendo eso
Es un vídeo viejo pero mola... Eso sí, me juego la tapa del delco de un opel corsa a que tiene instalada una jaula de seguridad.
Según información fidedigna, el Departamento de Defensa de los Estados unidos ha llegado a un acuerdo con Volvo para que éste provea de nuevos vehículos 850 para el transporte de tropas en zonas de conflicto, como nuevo sustituto del Humvee
La noticia donde vi el vídeo hace tiempo...http://www.motorpasion.com/volvo/cuantos-accidentes-hay-que-tener-para-destrozar-un-volvo-850
Por cierto: http://www.coches.net/ocasion/volvo/850/
De nada
Pensé que para estos test se usaban crash dummies y no personas de verdad
#2 Los del minuto 2:18 esos sí que tienen huevos
#3 con rulot incluída
el coche tiene el habitaculo reforzado con el arco de seguridad que ponen a lo coches en los rallys, se puede ver perfectamente en 2:24 a 2:26 a pantalla completa.
No es un verdadero crash test, mas bien parece un espectaculo de demolicion de autos en algunas escenas parece haber publico, otras podrian ser simple promocion del espectaculo.
#35 cierto, aquí una imagen: http://i.imgur.com/3XPn0Oc.jpg
El coche está modificado, y se va reparando a medida que se estropea, aparte de estar grabado en diferentes días.
Mad Max acaba de vender el interceptor
Apareció por finofilipino y tal, pero lo meneo por la entradilla
Buen automovil para cuando llegue el apocalípsis zombi, los de walking dead no encontraron ninguno y así los va
Si he de estar yo dentro, me quedo con un coche de la última década, por ridículo aspecto que tenga.
A vuestra casa, pardillacos!!
En mi casa teníamos un Volvo 244 y me atrevería a decir que era casi tan bestia parda como este. No andaba una mierda, pero un coche con 20 años hace 15, con todos los extras y quinta marcha electrónica capaz de arrancar y arrastrar el tejado (con vigas) de uralita del aparcamiento de un hotel y no hacerse el más mínimo rasguño era increíble, casi como el fucking martillo de Thor.
"Volvo 850 extreme crashtest! Parte 1" ..........
¿Qué... qué pasa si chocan dos volvo 850?
#36 Antimateria FIJO!!!
#36 ¿Te suena el término 'Big Bang'?
Eso no es un coche. No se lo que es pero no es un coche.
Póngalo en h
Es el puto tanque del GTA .
¿Obsolescencia programada a mi? Aficionados...
Qué mal cuerpo por si le pasa algo al conductor. Llevará casco y mono, pero de un aplastamiento o una barra atravesándole el pecho no le protegen.
Pues yo creo que este es un coche de funeraria, con esas lunas tan grandes es coche ha sido reforzado para la ocasión.
Tan fuertes no serán los golpes si lo hacen con conductor.
En el minuto 3:40 que empiezan a estrellarle a otros coches piensas, "Ya no funciona". Mis cojones 33, ahi sigue!
Al principio pensaba que eran coches diferentes
Al titular le falta una coma; o le faltan dos puntos.
Por un segundo he creído que iban a matar a los del 2:30.
Respuesta segura
Me descojoné cuando lo vi por primera vez y ahora cada vez que lo veo pasar... ale!...4 minutazos de mi vida a tomar viento. No puedo dejar de verlo
Ese es mi coche.