Tal y como se anunció el 30 de noviembre de este año en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, estas instalaciones aprovecharán los desechos biológicos procedentes de las actividades agrícolas de California para generar agua, electricidad e hidrógeno.
Es muy volátil y muy jodido de almacenar. Los depósitos pierden una burrada al día, como un 2-3% (los chiste de CiU a partir de la línea) y tampoco es que sea muy eficiente salvo que lo enfríes una burrada como en los cohetes con combustible criogénicos, lo que implica oxígeno también criogenizado.
Es muy volátil y muy jodido de almacenar. Los depósitos pierden una burrada al día, como un 2-3% (los chiste de CiU a partir de la línea) y tampoco es que sea muy eficiente salvo que lo enfríes una burrada como en los cohetes con combustible criogénicos, lo que implica oxígeno también criogenizado.
No te creas, no es tan peligroso. En caso de incendio o derrame por ejemplo, sale hacia arriba y se quema en el aire. Si pasa lo mismo con un coche de gasolina, esta se derrama y arde debajo del coche, provocando los daños.
Hace tiempo vi un vídeo de unas pruebas pero no lo he vuelto a localizar.
Página 8. Se ve cómo ardería un coche con hidrógeno y otro con combustible líquido (gasolina, vamos) El hidrógeno se va hacia arriba y arde de manera más o menos inofensiva si estás al aire libre. El otro, destroza el coche.
#13 El problema no es la seguridad sino el coste. El hidrógeno no se extrae de yacimientos sino que ha de obtenerse del agua empleando para ello ingentes cantidades de energía que tendrán que salir del uranio, del carbón o del gas natural, principalmente. Al final y teniendo todo en cuenta, no tiene sentido si no se emplean renovables y puestos en esas, es mejor desarrollar buenas baterías y olvidar el hidrógeno.
#16 Pero es que si produces hidrógeno y tienes que almacenarlo, gastarás muchísima energía en comprimirlo y enfriarlo, y si además no lo usas enseguida, perderás parte de lo conseguido porque es imposible contenerlo bien (es la molécula más pequeña del Universo). Sigo diciendo que mejor será que sigamos investigando en baterías y otros sistemas de almacenamiento de energía...
#18 lo que no pierdes por la estabilidad de la batería lo pierdes por los problemas para fabricarla. Lo peor del hidrógeno es que no sea una tierra rara con la que especular en bolsa
#12 ya, quién diría que el hidrógeno va camino de ser como el vídeo Beta. Una tecnología superior abandonada porque no deja suficiente dinero a sus dueños
Generar energía a través de desechos agrícolas siempre me hace saltar la alarma. Hasta qué punto puede llegsr un momento que sea más rentable plantar para quemar que para comer.
Comentarios
No acabo de ver lo del hidrógeno.
Es muy volátil y muy jodido de almacenar. Los depósitos pierden una burrada al día, como un 2-3% (los chiste de CiU a partir de la línea) y tampoco es que sea muy eficiente salvo que lo enfríes una burrada como en los cohetes con combustible criogénicos, lo que implica oxígeno también criogenizado.
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#3 Pero se puede usar para montar reactores de fusión en los coches.
(Joder, que sólo veis lo malo)
#7
También puedes usar Helio-3
Sólo hay que ir a la Luna a buscarlo
#3 puedes poner algo más de información, gracias, hasta donde llego crees una alternativa viable pero muy peligrosa en cuanto a seguridad se refiere
#8
No te creas, no es tan peligroso. En caso de incendio o derrame por ejemplo, sale hacia arriba y se quema en el aire. Si pasa lo mismo con un coche de gasolina, esta se derrama y arde debajo del coche, provocando los daños.
Hace tiempo vi un vídeo de unas pruebas pero no lo he vuelto a localizar.
#8
Página 8. Se ve cómo ardería un coche con hidrógeno y otro con combustible líquido (gasolina, vamos) El hidrógeno se va hacia arriba y arde de manera más o menos inofensiva si estás al aire libre. El otro, destroza el coche.
#13 El problema no es la seguridad sino el coste. El hidrógeno no se extrae de yacimientos sino que ha de obtenerse del agua empleando para ello ingentes cantidades de energía que tendrán que salir del uranio, del carbón o del gas natural, principalmente. Al final y teniendo todo en cuenta, no tiene sentido si no se emplean renovables y puestos en esas, es mejor desarrollar buenas baterías y olvidar el hidrógeno.
#14 ingentes como en los picos de producción eólica y solar, por eso necesitamos hidrógeno, para aprovechar esas energías
#16 Pero es que si produces hidrógeno y tienes que almacenarlo, gastarás muchísima energía en comprimirlo y enfriarlo, y si además no lo usas enseguida, perderás parte de lo conseguido porque es imposible contenerlo bien (es la molécula más pequeña del Universo). Sigo diciendo que mejor será que sigamos investigando en baterías y otros sistemas de almacenamiento de energía...
#18 lo que no pierdes por la estabilidad de la batería lo pierdes por los problemas para fabricarla. Lo peor del hidrógeno es que no sea una tierra rara con la que especular en bolsa
#3 tío, no seas asi y corre a avisar a Toyota, mira que por tu culpa van a derrochar una fortuna
#9
Claro, como que es la primera tecnología que fracasa por una razón u otra.
#12 No sirve de nada avisar, ya se hizo con la energía nuclear y no se han enterado ni después de lo de Fukushima.
#12 ya, quién diría que el hidrógeno va camino de ser como el vídeo Beta. Una tecnología superior abandonada porque no deja suficiente dinero a sus dueños
Generar energía a través de desechos agrícolas siempre me hace saltar la alarma. Hasta qué punto puede llegsr un momento que sea más rentable plantar para quemar que para comer.
#2 Nunca eches a tu coche lo que te echarías a la boca.
#2 Deshechos agrícolas deberían ser purines.
#2 ya lo fué con el biodiesel... https://es.wikipedia.org/wiki/Biodi%C3%A9sel#Inconvenientes
mira como lo anunciaban en 2005 por ejemplo: http://www.ambientum.com/revistanueva/2005-05/biodiesel.htm
(noticia al azar poniendo en google "biodiesel 2005")
#1 ojalá sea todo un éxito esta iniciativa y sirva de ejemplo para otras zonas productoras, aunque cuando llegaría esta tecnología a España?