En 90 segundos, el usuario puede volver a tener la autonomía completa en su vehículo, algo que según Musk (CEO de Tesla), animará a muchos clientes dudosos de acercarse a los concesionarios de Tesla para solventar estas dudas. De hecho, confía en que el intercambio de las baterías para el Model S es lo que necesitaban para animar sus ventas.
No sé qué tiene de sorprendente, si es más viejo que el cagar. Hace eones que se habla sobre el tema de cambiar las baterías en vez de recargarlas.
Y tampoco creo que nadie se sorprenda si, al quitar las baterías descargadas y poner unas cargadas, se vuelve a tener toda la autonomía. Lo sorprendente sería lo contrario.
Bueno muy bonito el coche vale 100000€, no hay prácticamente ninguna "electrolinera" la carga 60€ para apenas 400km... Muy asequible, una alternativa muy viable para el resto de los mortales o para aquellos que o son millonarios o cabezas de lista de algún partido político.
Mundo real:
Vehículo: no mas de 20000€
Carga 1000km por 60€
La bombilla ya existía antes de Edison pero su filamento era de platino. Pues esto lo mismo. Que un juguete de millonarios se le puedan cambiar las "pilas" en 90 segundos aporta bien poco.
#3 Esos supercargadores para los pocos coches que venden al precio que los venden pueden ofrecerlos gratis para sus clientes millonarios como reclamo publicitario (y no descarto que incluso se lleven alguna subvención por ello. Pero no es viable para un parque móvil realista. La energía cuesta dinero.
#2 El problema no es sólo ese, es que por cojones te tienes que gastar el "depósito entero". Es como si cada vez que fueses a la gasolinera no tuvieras otra que llenar el depósito. Y lo que es peor, lo raro será que llegues con el "depósito" (a.k.a. batería) a punto de agotarse, con lo que poquito a poco, esos euritos que no gastas, hacen una pasta.
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No sé qué tiene de sorprendente, si es más viejo que el cagar. Hace eones que se habla sobre el tema de cambiar las baterías en vez de recargarlas.
Y tampoco creo que nadie se sorprenda si, al quitar las baterías descargadas y poner unas cargadas, se vuelve a tener toda la autonomía. Lo sorprendente sería lo contrario.
Bueno muy bonito el coche vale 100000€, no hay prácticamente ninguna "electrolinera" la carga 60€ para apenas 400km... Muy asequible, una alternativa muy viable para el resto de los mortales o para aquellos que o son millonarios o cabezas de lista de algún partido político.
Mundo real:
Vehículo: no mas de 20000€
Carga 1000km por 60€
La bombilla ya existía antes de Edison pero su filamento era de platino. Pues esto lo mismo. Que un juguete de millonarios se le puedan cambiar las "pilas" en 90 segundos aporta bien poco.
#2 No digo que no tengas razón, pero el Tesla sigue pudiendose recargar totalmente gratis. El cambio de baterías solo es una opción más.
#3 Esos supercargadores para los pocos coches que venden al precio que los venden pueden ofrecerlos gratis para sus clientes millonarios como reclamo publicitario (y no descarto que incluso se lleven alguna subvención por ello. Pero no es viable para un parque móvil realista. La energía cuesta dinero.
#2 El problema no es sólo ese, es que por cojones te tienes que gastar el "depósito entero". Es como si cada vez que fueses a la gasolinera no tuvieras otra que llenar el depósito. Y lo que es peor, lo raro será que llegues con el "depósito" (a.k.a. batería) a punto de agotarse, con lo que poquito a poco, esos euritos que no gastas, hacen una pasta.