Según la organizacion certificadora alemana TÜV, el Cybertruck no será legal para conducir en Europa [EN]

Debido a su uso de acero endurecido como exterior, no hay zonas de deformación en ninguna parte del automóvil. Por lo tanto, la fuerza de un choque se transmitirá por completo a sus pasajeros, lo que probablemente lesionará gravemente a todos los que estén dentro. Su diseño es peligroso para las personas fuera y dentro del automóvil.

[#4 elchacas]

Ahora Elon empezará un megaproyecto para adaptar las personas a su cybertruck. Con ingeniería genética y furcias...

Es más pasando de la ingeniería.

[#7 Kleshk]

#4 ¿Y los casinos? ¿Es que nadie piensa en los casinos?

[#15 kevin_spencer]

#4 dragones furcias?

[#18 kelonic]

#4 Entre porro y porro

[#1 inueve]

If you design your car this way you failed as a designer. This is bad design. Full stop.
unrolled: https://threadreaderapp.com/thread/1205494697759825920.html
noticia en alemán: https://www.spiegel.de/auto/aktuell/tesla-cybertruck-bekaeme-in-europa-keine-zulassung-a-1301086.html

[#8 mgah]

Uhmmm.... esto no suena para nada a propaganda alemana para proteger la industria automovilística de Alemania. Que va hombre, no seamos malpensados!

Ya veremos en que queda.

[#10 Desactivado]

#8 Podría ser. Aún así me parece que es una cagada de diseño.

[#5 pozoliu]

Bueno... todo tiene su solución ->

[#12 mcfgdbbn3]

#5: O usar Securefoam ^TM como en Demolition man, eso si, luego nada de sexo con intercambio de fluidos:

[#6 cros]

Y entonces estos?

[#16 Heni]

#6 son vehículos especiales, con licencias de circulación especiales y hay un número reducido en circulación, en comparación con los cientos de miles que planea poner en la calle Ellon

[#11 superjavisoft]

Yo pensaba que lo prohibirian por feo.

[#2 m_ark]

A los que estén dentro y contra los que se choque...

[#14 Gry]

Vaya fallo, hasta ahora los Tesla han sacado puntuaciones increíbles en todos los test de seguridad. ¿Como es posible que hayan cometido semejante fallo con el Cybertruck que resulta obvio con solamente mirar unos vídeos?.

[#9 Kleshk]

Se tendría que comprobar si a la hora de accidente la chapas de acero se descuelgan y se deforma su chasis, entonces sería homologable

Otra cosa es que el chasis también fuese con el mismo acero y no se deformase... Una cosa es la presentación que hizo Elon Musk y otra cosa es la realidad, creo que ya habrán previsto estos casos, no creo que quieran vender una camioneta que no se puda circular

[#17 ochoceros]

#9 Descolgar las chapas en caso de accidente sólo aumenta el efecto metralla, y esa chapa es dura como ella sola, tanto que las líneas rectas son porque no se pueden doblar ni en su fabricación. La única solución factible es usar airbags externos, además de los internos. Pero tendrán que usar tanto explosivo pirotécnico que lo renombrarán a "Cyber Tank"

[#13 jdmf]

Así que los alemanes, dueños y señores de la automoción europea, y que aun les "al menos" queda 10 años para poder rentabilizar los motores diesel y gasolina, dice que un supercoche eléctrico no podrá circular por EU, No vaya a ser que coches eléctricos le quiten cuota de mercado por no haberse puesto las pilas hace 10 años..!!!
humm huele mal...!!

[#3 Graffin]

Nada que no supiésemos ya.