Desde hace varios años, se ha generalizado el uso en los ciclistas de estas luces traseras, que a modo intermitente, alerta a los conductores de la presencia de los ciclistas. "Son pequeños dispositivos, visibles en algunos casos a centenares de metros", "que han contribuido a mejorar notablemente la visibilidad de los ciclistas y al mismo tiempo alertar a los conductores para que incrementen su atención al adelantar o circular con las bicicletas". Además, a su parecer, "son injustas e inoportunas las sanciones que se están produciendo.
Comentarios
Pues ya que se ponen: seguro y matrícula obligatorios para los vehículos que circulen por la calzada
#2 los cabezas cuadradas con ideología inhumana, dando ideas a la dictadura capitalista.
La libertad, el libre albedrío, palabras a exterminar del diccionario.
Esta semana leíamos la.propaganda del régimen:
las sillitas de niños en los coche, que no se puedan utilizar de segunda mano.
¿Se puede ser más impresentable?
#4 Ya vuelves a mentir, ¿Se puede ser más impresentable?
Las sillas de segunda mano se pueden utilizar si funcionan todos los anclajes
La DGT pide a los padres que no compren sillitas infantiles de segunda mano
La DGT pide a los padres que no compren sillitas i...
europapress.es#18 gracias por tus mentiras a suemdo del régimen.
Esta semana en Deia AEDE leímos esa noticia, DGT y otras asociaciones mucho asociaciones del tema.
Actualízate.
La dictadura capitalista sigue desbocada, hasta que la pareja.la los.pies.
#23 La unica noticia de esta semana es la de la asociacion AESVI que recomienda no usar sillas de segunda mano, te puse el enlace a la noticia
La de Deia es de hace un mes y es otro tema, los abrigos y prendas resbaladizas http://www.deia.com/2018/02/02/sociedad/estado/mas-de-la-mitad-de-los-padres-ponen-en-peligro-a-sus-hijos-en-el-coche
Mucho decir que miento, pero no eres capaz de demostrar donde dice la DGT que las sillas de segundamano eten prohibidas
#24 claro lo que tú digas.
La de Deia es de esta semana.
El fascismo es ppopular, ni por dinero me vendo.
#25 Pues en la web de Deia no aparece esa noticia
Puede que la pusieran (si tu la has visto) y al ser falsa la han retirado
#26 puede no la he encontrado, pero en Deia suele pasar.
El martes o miércoles de la semana pasada.
Decía el lobby del tema con DGT y otras que ....de segunda mano no.
#27 Entonces es la misma que te enlace, tienes la noticia y una imagen con el decalogo de recomendaciones
#2 Los seguros obligatorios fueron consecuencia de la alta sinistralidad de los coches y otros vehiculos a motor,ya que para cubrir Los daños que causa una accidente excede muchas veces el patrimonio del culpable: Manutenciones de huerfanos, cuidados de por vida, etc.
Las bicicletas provocan accidentes pero los principales daños los sufre el conductor. Los daños a terceros suelen ser irrisorios, por eso se considera que no hace falta un seguro obligatorio.
#2 Retrovisores.
#2 y a los peatones! Que también pueden ir por la carretera, liartela y largarse
#2 de verdad crees lógico castigar a un vehículo que no contamina, no requiere de costosas infraestructuras, no representa casi peligros para terceros, no consume casi energía, etc.
#12 por lo visto sí, el ego de los odia-bicis es más importante que todo eso
#2 En Suiza suprimieron el cobro, después de muchos años, porque costaba más recaudarlo que lo que se pagaba.
http://www.enbicipormadrid.es/2015/06/por-que-retiro-suiza-el-seguro.html
#2 y retirar de la circulación esos mini-coches que no requieren ni carnet de conducir
#2 al contratar el seguro de un coche o piso ya tienes incluido el de bici
#16 No en todos está incluido,
Y en algunos solo parcialmente, no el uso generico de la bici
#19 es que una bici no es un camion, si quieres hacerte un seguro pues tendrias pagar de 25 a 50 euros anuales
#2 Soy ciclista y digo: matrícula no lo veo (se pueden tener varias bicis) pero seguro no me parece mal en absoluto.
PD. Yo lo tengo.
#8 será por eso que no es obligatorio prácticamente en ningún país del mundo y que en los países donde más se usa la bici son en los que menos ciclistas llevan casco
#8 el casco sólo es obligatorio para vías interurbanas, y por razones infundadas
También debería quitar la obligación de llevar timbre en la bicicleta,
Me la sopla su legalidad.
Que no toquen las narices.
Yo llevo esa lucecita, y no llevo casco en ciudad (y alrededores).
En la aldea de la familia, casi nadie utiliza casco tampoco, como en la mayoría de pueblos pequeños.
Afortunadamente no hay ni policía, y viene de 26 kilómetros.
#3 quadraplegia en libertad.
#3 El caso es obligatorio y es por razones obvias.
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