El perito aeronáutico Cecilio Yustas ha coincidido con el informe de 2005 de la Comisión de Investigación Internacional sobre el Yak-42"Un fallo tan descomunal sólo es explicable por el cansancio originado por las 25 horas y 17 minutos de actividad que pesaban sobre ellos en el momento del impacto y por el estrés que pudo aflorar en cabina, que produjo un alto grado de incapacitación en los tripulantes, todo ello agravado por una deficiente técnica y escasa disciplina de vuelo, sin que quepa excluir el mal funcionamiento de la maquinaria".
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