La ley que culminará la renacionalización del ferrocarril en Reino Unido (salvo las mercancías y la propiedad de los trenes) llega al Parlamento

Después de siete años de desarrollo, el programa de reforma y renacionalización ferrocarril británico ha alcanzado un momento crucial. El 5 de noviembre llegó al Parlamento el proyecto de ley que creará la Great British Railways (GBR).

[#1 Cehona]

¡Exprópiese! Cómo el Reino Unido intenta reparar tres décadas de fracaso ferroviario privatizado
spanishrevolution.net/expropiese-como-el-reino-unido-intenta-reparar-t

[#4 indi11]

qué tiempos cuando el modelo privado de trenes en UK era la base inspiradora para privatizar renfe....www.libertaddigital.com/economia/el-gobierno-baraja-privatizar-ferroca

[#8 Cehona]

#4 Siempre con el PP tienen esa tentación con los servicios públicos.
Luego como en Andalucía, se les llena la boca que son el Gobierno que más ha invertido en Sanidad (en la privada, que los conciertos no solo los da Rosalía)

[#2 Rokadas98]

No nos contaban que privatizando los transportes públicos, serían más baratos y eficaces que los públicos.

[#3 eqas]

#2 lo falta un "?" a tu comentario al final, no?
Los sectores estratégicos no deberían estar en manos privadas.

[#5 Robus]

Recuerdo cuando viví en Inglaterra en los 2000, estaban los trenes privados (creo que eran de Virgin) y los públicos... los primeros eran más caros pero pasaban a la hora (y hacian menos paradas) los segundos... no.

[#6 la_gusa]

Lo que cuestan los trenes en UK no tiene nombre. Servicio de mierda a precio de Orient Express

[#7 abogado_del_diablo]

Eléctrica, gasística, farmacéutica, alimentaria... una opción pública en los servicios esenciales, creándola o nacionalizando.
SÍ SE PUEDE.