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#22:
El otro día cruzando un paso de cebra me encontré con que un cochecito no acababa de parar, de esto que iba resbalándose hacia mí (aunque a dos por hora). El caso es que como me iba a comer los pies me encabroné y me eché al capó golpeándolo haciendo ruido con las dos palmas de las manos.
Frenazo, y mirada medio asustada desde el asiento del conductor de una gilipollas que incluso en ese momento iba alternando mirarme boquiabierta y mirar al puto móvil en el que seguía escribiendo un mensaje.
En fin.
Frenazo, y mirada medio asustada desde el asiento del conductor de una gilipollas que incluso en ese momento iba alternando mirarme boquiabierta y mirar al puto móvil en el que seguía escribiendo un mensaje.
En fin.
#56:
#50 Parece mentira que en pleno siglo XXI no se pueda detener un vehículo de varias toneladas de peso de forma instantánea sin matar a los ocupantes que van de pié. Increíble. No sé por que puñetas no actualizamos las leyes de la física de una vez, que la versión que estamos usando es más vieja que el mear.
#33:
Cruza por dónde no hay paso de peatones y encima mirando el móvil. Pues premio Darwin para ella.
Y encima los familiares le echan la culpa al del tranvía por no pitar http://www.levante-emv.com/valencia/2015/04/21/maquinista-tenia-haberles-avisado-pito/1253681.html
Y encima los familiares le echan la culpa al del tranvía por no pitar http://www.levante-emv.com/valencia/2015/04/21/maquinista-tenia-haberles-avisado-pito/1253681.html
#62:
#52 la cosa es que al estar en el mismo contexto, el copiloto nota si no contestas porque estás concentrado. O simplemente te dejará de hablar si percibe un peligro. En el manos libres todo esto no lo sabe la otra persona. Las pocas veces que he usado el manos libres me noto menos concentrado en la conducción, algo que no me pasa cuando hablo con el copiloto
#20:
#17 Yo el otro dia me di un susto de muerte con un toldo que estaba demasiado bajado. Iba con el movil y cuando me di cuenta lo tenia en la cara. Lo mejor fue mi cara de "Mierda, era un toldo, no me miréis así, ¡NO ESTOY LOCO!".
Reconozco que el tema movil por la calle es una distracción que empieza a tener tintes dramáticos y creo que irá a más
Reconozco que el tema movil por la calle es una distracción que empieza a tener tintes dramáticos y creo que irá a más
#6:
No es lo mismo "estaba distraída por usar su teléfono móvil" como pone en la entradilla, que "hablando por su movil" como pone en el cuerpo de la noticia.
Si vas hablando, lo normal es llevar la cabeza erguida, como la llevarías sin ir hablando por el móvil. Si vas usando el movil, si que ya vas mirando para abajo sin prestar atención a los lados.
Si vas hablando, lo normal es llevar la cabeza erguida, como la llevarías sin ir hablando por el móvil. Si vas usando el movil, si que ya vas mirando para abajo sin prestar atención a los lados.
#9:
Yo hay gente a la que le digo que no puedo hablar por teléfono (bien a voz, bien por whatsapp) porque estoy caminando por la calle y se extrañan muchísimo. Ya no solo es que te puedan atropellar -como desgraciadamente le ha pasado a esta chica- es también que te puedes caer en una zanja, tropezarte contra algo o alguien o que me roben. Si no me queda más remedio que hablar me apoyo contra una pared, con un ojo en la pantalla y el otro vigilando el entorno.
Comentarios
El otro día cruzando un paso de cebra me encontré con que un cochecito no acababa de parar, de esto que iba resbalándose hacia mí (aunque a dos por hora). El caso es que como me iba a comer los pies me encabroné y me eché al capó golpeándolo haciendo ruido con las dos palmas de las manos.
Frenazo, y mirada medio asustada desde el asiento del conductor de una gilipollas que incluso en ese momento iba alternando mirarme boquiabierta y mirar al puto móvil en el que seguía escribiendo un mensaje.
En fin.
#22 Le estoy dando manotazos al capó hasta abollárselo.
#30 Pues no es ninguna broma. En una ocasión acabamos hasta gritándola para que nos escuchara el guardia que estaba abado de la calle:
- Hija de puta estás poniendo nuestras vidas en peligro!!!!
Creo que no lo volverá a hacer
#22 Me pasó lo mismo con una chica que conducía mirando el móvil mientras se acercaba a ralentí a un paso de cebra. Igual era la misma.
#54 Se llama Sara, trabaja de oficinista de siete a tres y libra un sábado de cada mes.
#22: Desenfunda el móvil y tírale una foto.
Aunque no denuncies seguro que se caga.
#70 Lo irónico es que lo atropellen mientras saca la foto.
#22 Esta misma mañana casi atropellan a una chica frente a la salida del metro Arganzuela-Planetario. La tía ha hecho combo: ha cruzado por un sitio indebido, sin mirar, con los cascos puestos y mirando al móvil. Y lo mejor de todo es que, cuando el conductor ha pitado y se lo ha recriminado, la chica ha agachado la cabeza y ha seguido andando mirando al móvil sin inmutarse. ¡¿Pero bueno?!
Lo flipo con la gente.
#22 #101 Dímelo a mí. El otro día en un paso de cebra me disponía a cruzar, pero el coche que venía no lo veía muy por la labor de parar. Me fijé en el conductor... era un señor mayor hablando y mirando a su copiloto, que ni me había visto.
Menos mal que no hice como muchos peatones, que cuando están en un paso de cebra se tiran a la carretera con la premisa de que tienen preferencia sobre el coche, porque ese cabrón fijo que me habría atropellado o como mínimo haberme dado un buen susto.
#4 ecam por lo menos hatenido la decencia de poner que estaba casi seguro para no pillarse los dedos. Pero tú no, haciendo afirmaciones a lo loco. Cuánta imprudencia.
#7 Es que eramos íntimos...
Cruza por dónde no hay paso de peatones y encima mirando el móvil. Pues premio Darwin para ella.
Y encima los familiares le echan la culpa al del tranvía por no pitar http://www.levante-emv.com/valencia/2015/04/21/maquinista-tenia-haberles-avisado-pito/1253681.html
#33 El tranvía en Valencia va por calles anchas, con una visibilidad increíble, siendo que (lógicamente), va por un carril marcado y sin grandes aceleraciones, vamos sin movimientos bruscos.
Es una candidatura al Darwin del año de libro. En un atropello de un coche pueden influir muchas cosas, pero si te atropella el tranvía es TU CULPA.
#33 Hombre, por favor, vivimos en un mundo donde mi chico no estudia por culpa del profesor y si alguien se queja de que le ha pegado a alguien es que se lo ha buscado ¿cómo va a ser culpa de la pobre criatura, solo por que iba sin mirar donde andaba y distraída con el móvil? ¡por favor, qué poca sensibilidad!
#33 No me lo puedo creer
#33 ¿No ve el tranvía y lo hubiese escuchado? a mi me enseñaron que para cruzar se mira a los DOS LADOS de la calle, y a donde has mirado la primera vez dos veces.
Como Gaudí.
#1 Estoy casi seguro que Gaudí no usaba el móvil.
#2 Ni Gaudí era mujer, ni tenia 19 años, ni lo atropellaron en Valencia...
#2 Era adicto a la morfina, así que lo más probable es que llevara un buen colocón encima...
#11 En realidad estaba pensando en atravesar el tranvía...
#2 ¿Seguro? ¿está contrastada la noticia?
#76 No, por eso puse casi.
Siento lo de la chica. De que serie es fan el conductor?
#13 También es fan del Atlético, como el de la ballesta. Comienza a perfilarse un patrón ...
#13 Creo que una vez jugo al Carmaggedon, y eso no tiene vuelta atrás.
#17 Yo el otro dia me di un susto de muerte con un toldo que estaba demasiado bajado. Iba con el movil y cuando me di cuenta lo tenia en la cara. Lo mejor fue mi cara de "Mierda, era un toldo, no me miréis así, ¡NO ESTOY LOCO!".
Reconozco que el tema movil por la calle es una distracción que empieza a tener tintes dramáticos y creo que irá a más
No es lo mismo "estaba distraída por usar su teléfono móvil" como pone en la entradilla, que "hablando por su movil" como pone en el cuerpo de la noticia.
Si vas hablando, lo normal es llevar la cabeza erguida, como la llevarías sin ir hablando por el móvil. Si vas usando el movil, si que ya vas mirando para abajo sin prestar atención a los lados.
#6 Puedes estar distraída por usar su teléfono móvil mientras hablas por el. No se donde ves el problema.
La conversación te puede distraer, puedes estar mirando el móvil para colgar, puedes llevar el manos libres para consultar una nota, puedes ir hablando y mirando a babia ...
#25 Por eso al ir en coche con el manos libres ya avisan de que se indique al interlocutor que vas conduciendo. Para mantener una conversación tu cerebro tiene que estar pendiente de lo que se dice y resta atención al resto de las tareas.
Puñeteros móviles, Whatsapp de las narices, etc.
#26 Lo mismo pasa si la conversación es con el copiloto, ¿no?.
#52 Pregunta a un psicólogo, la recomendación es esa.
#52 la cosa es que al estar en el mismo contexto, el copiloto nota si no contestas porque estás concentrado. O simplemente te dejará de hablar si percibe un peligro. En el manos libres todo esto no lo sabe la otra persona. Las pocas veces que he usado el manos libres me noto menos concentrado en la conducción, algo que no me pasa cuando hablo con el copiloto
#62 ahora que lo dices es verdad, distrae algo más aunque vayas con la vista en la carretera. Lógicamente es imperdonable ir mirando el móvil, whatsapp etc, aunque vayas despacio...
#52 No he tenido tiempo de contestarte. Me da que tu tono es un tanto sarcástico, si lo es no te voy a seguir el juego. La verdad es que no lo sé, pero tengo claro que debe afectar de forma diferente, porque la recomendación es clara; desde las autoescuelas hasta campañas de concienciación. Un psicólogo mejor quizá.
#68 ¿Donde duele? a menos que te des un golpe o te lleves a alguien -España siempre ha sido de arreglar cosas cuando se mata alguien- en el bolsillo, seguido de retirada de carnet amplia hasta de por vida, etc.
#96 No tengo motivos para ser irónico, y mucho menos sarcástico. Era un comentario serio, lamento el malentendido.
Por cierto, con el copiloto, hay gente que gira hasta la cabeza, yo cuando hablo con el manos libres no.
#26 es acojonante la de conductores que veo haciendo uso del whatsapp, o con el móvil sujeto mientras hablan... ahí es donde hay que poner multas.
#6 Murió por idiota, así de claro, por no prestar atención por donde iba.
Que poco espíritu de "self preservation".
#6 Si estaba distraída hablando, sujetando el móvil del lado que se aproximaba el tranvía, es fácil suponer que el brazo le restase visión de ese lado y el ruido de la conversación le hiciese no percatarse del ruido del tranvía.
Y que conste que aunque me parezca una desgracia muy desafortunada, considero que uno en la vía pública debería ser consciente de su alrededor en todo momento.
Yo hay gente a la que le digo que no puedo hablar por teléfono (bien a voz, bien por whatsapp) porque estoy caminando por la calle y se extrañan muchísimo. Ya no solo es que te puedan atropellar -como desgraciadamente le ha pasado a esta chica- es también que te puedes caer en una zanja, tropezarte contra algo o alguien o que me roben. Si no me queda más remedio que hablar me apoyo contra una pared, con un ojo en la pantalla y el otro vigilando el entorno.
#9 ¿Para hablar has de mirar la pantalla?
#17 Para hablar por whatsapp, Thelion ¡La de obviedades que me haces decir!
#29
#9 Yo siempre llevo también mi Smith & Wesson amartillada. Sobre todo cuando voy por Valencia hablando por el móvil. Nunca se sabe...
#9 la culpa no es de wassap del todo, yo a veces voy en mis cosas y una vez me lleve un susto por algo parecido, simplemente tenia automatizado el camino y con la cabeza planeando lo que tenia que hacer el dia siguiente. normalmente no asociamos andar a una actividad peligrosa, y ese es el error
Lo siento por ella y su familia pero... #Darwin.
#15 Pues si, como una casa.
Harto de tener que andar evitando a zombies del mongophone con el coche o con la bicicleta. Lo raro es que no ocurra más a menudo.
#18 Y yendo a pie.
Luego el problema es que los coches eléctricos hacen menos ruido, no que la gente vaya distraída
#24 Pero ¿y el derecho universal de la gente para hacer lo que les de la gana sin consecuencias, qué?
#24 No es coña. Yo tengo un Toyota Auris y cuando voy en modo stealth, que suele ser por el centro de la ciudad, la gente se me lanza al coche. Menos mal que el coche tiene buenos frenos, eso sí, la cara de empananmiento de la gente no tiene precio
#66 Con los autobuses pasa mucho Tienen el motor atras y no se le oye cuando estan a pocas revoluciones, precisamente cuando estan con precaucion por un peligro. Casi me atropellan dos veces en vici por este motivo.
Los conductores deberian ser conscientes de este fenomeno porque es muy habitual.
Este problema ocurre mucho con los trenes. Acaba de pasar un tren y se piensa que ya no va otro en un buen rato y resulta que un tren esta esperando en la estacion a que pase el primer tren para que le deje libre la via y poder pasar.
Poco despues de pasar el primer tren pasa el segundo que estaba esperando y puede dar un susto a un peaton confiado.
Ya paso con otra chica tambien.
#89 ¿¿¿EN VICI???
Fuente original AEDE: http://www.lasprovincias.es/valencia-ciudad/201504/19/joven-muere-atropellada-tranvia-20150418233546-v.html
Todo avance tecnológico sirve para:
A) Ver porno
B) Mejorar la especie eliminando a los individuos menos competentes para utilizarla.
Si el joven tuviera su propio tranvía para haberse defendido esto no hubiera ocurrido.
Lo que me extraña es que no pase todos los dias, todos los chavales que salen de la universidad se saltan el semáforo y pasan como si nada por la via del tranvía muchos de ellos hasta sin mirar, yo todos los dias alucino con ellos, es raro que no pase nada más a menudo.
#12 Lo mismo digo, la gente con el wasap y lo de andar por la calle no se da cuenta que un peatón es poco visible (y que cruzamos por donde nos sale la polla) y que al mínimo despiste le das una ostia a alguien (y dársela a alguien con un coche ya es prácticamente matarla). Pues ahora imaginate con algo tan difícil de frenar por el peso como un tranvía.
Yo cada vez que veo a alguien con el Wasap conduciendo, me dan ganas de bajar del coche con el antirrobo y quedarme sólo.
#12 ¿Para cuándo una aplicación en el móvil que te de alertas cuando tengas que cruzar la calle? Y si no tiempo al tiempo.
#23 Una app que compruebe si el móvil está en movimiento, y dé un chuscazo al desbloquear la pantalla, es mejor solución.
#47 de hecho, el trabajo de Newton sobre la gravitación es por pura venganza. De hecho, sus palabras tras golpearle la manzana fueron:"¿por qué me has tirado la manzana, hija de una grandisísima meretriz? Date por muerta, Física, voy a por ti"
Lo digo yo mismo.
La culpa es del conductor,comandante,auxiliar,piloto u otro que no pueda defenderse.
#10 La culpa es de ella que iba con el móvil. Como todos los atropellos que se producen por ir con el WhatsApp de los cojones, vaya.
#47 La entropia es mi amiga crece siempre, yo a lo ancho, y como tu tarde o temprano, no la temas
La culpa es de los moviles. A la hoguera con ellos
#49 A la hoguera no, mejor aún: impongamos un impuesto de atropello, obliguemos a que muestren un mensaje de advertencia cada vez que detecten movimiento e impongamos multas ejemplarizantes a los fabricantes.
#53 No a la hoguera, que chisporroteen y estallen, que en Valencia eso gusta mucho, los estallidos
#55 Bueno, a la hoguera. Pero primero que paguen un impuesto de hoguera. Y después uno de contaminación del aire.
¡Qué desgracia! está bien claro, hay que legislar contra los teléfonos móviles.
#SensacionalismoAdolescenteConBallesta
Si circuláis cerca de un instituto a la hora de la salida es algo alucinante, la de sustos que he tenido.
Ha llegado a portada una noticia del día 19 subida el día 20?
#61 Menéame no es lo que era
- Borrado, esto no iba aquí. -
Cada x meses hay un caso parecido...dentro de poco tendremos que crear una sección de sucesos si esto llega a portada
Tienes dos notificaciones de Apalabrados, dos mensajes de Facebook, cinco Wassaps y un SMS de Darwin
La chica en cuestión esperó a que pasara el tranvía que venía de su lado y cruzó nada más hacerlo el tranvía, pero no vió que venía otro en sentido contrario.
Realmente ella fue la que atropelló al tranvía que venía.
Además cruzó por un sitio No indicado para peatones.
Imaginad la sorpresa de un conductor pasando en paralelo a otro tranvía en sentido contrario y que justo al final dos chicas se te pongan delante sin mirar y con auriculares.
La muerte fue por el politraumatismo craneal al día siguiente.
El uso de teléfonos en momentos inoportunos causa mas daño que las armas de fuego, sobre todo porque en España los primeros se usan de forma indiscriminada y portar armas esta prohibido, en cualquier caso parece que también los móviles los carga el diablo.
La gente anda muy distraída leyendo whatsApps.
Su último whatsapp al destinatario decía: " en 5 minutos llego"
And the Darwin award is ...
Competitividad + Selfie = nefastas consecuencias
Me recueda al atropello aquel la noche de San Juan que unos linces cruzaron por las vías, y todavía siguen a tortas para sacar tajada...
Aquí el caso es no ser responsable de las imprudencias que uno comete.
http://www.20minutos.es/noticia/1826977/0/audiencia-barcelona/reabre-investigacion/atropello-castelldefels/
Lamentable. Y pobre conductor también.
#82
De todas formas esto de los tranvías me parece muy bien, pero al margen de lo ocurrido en este triste suceso, en general creo que carecen de la debida señalización, sobre todo cuando circulan por zonas que no están abiertas a otros vehículos y que no están suficientemente diferenciadas de las aceras.
#75 No hay que ser un ingeniero con 7 doctorados para no cruzar las vías salvo que esté debidamente señalizado.
Prácticamente con que te dé para hablar y no mearse encima a la vez es suficiente.
#75 ¿no eres de Valencia verdad? Date un paseo por google street map y verás por dónde van los tranvías. Tienen vías especiales reservadas en las que está prohibido la circulación de vehículos y peatones salvo en unos pocos lugares. El lugar del accidente no estaba en una excepción.
Es muy triste morir por nada, y es lo que le ha pasado, a esta jóven, por su incompetencia y distracción... la gente se va a cagar con el móvil en la mano...vas por la calle observando y alucinas...
Esto demuestra que los que vamos con la mirada al frente por la calle esquivando a gente mirando el móvil...viviremos mas.
Seguro que iba jugando a uno de esos videojuegos del diablo. Espero que los prohiban.
#38 seguro que leyendo la noticia no lo averiguas. ni ellos se aclaran. pero seguro que si. o no.
Cuando era estudiante cruzaba a diario esa linea; son varios kilometros de recta asi que es una distraccion imperdonable.
Bonus: Control de alcoholemia al conductor del tranvia... Era necesario?
#39 se lo habrán hecho seguramente, pero según la información el del convoy que la ha atropellado parece probable que no la viera:
"La joven, que estaba distraída por usar su teléfono móvil, cruzó después de que pasara un convoy, pero no se fijó en el segundo que pasaba en dirección contraria."
#39 Sí, por supuesto es necesario hacer todas las diligencias posibles en el momento, por lo que pueda ser. Imagina que sí, iba con el móvil, pero resulta que alguien grabó la secuencia, y ésta muestra que ella se había tropezado varios segundos antes del accidente, con tiempo y visibilidad suficiente para que el conductor pudiera frenar el aparato, pero resulta que iba bebido y tardo varios segundos de más en ver lo que pasaba.
Que no digo que sea el caso, pero mejor si se toman este tipo de pruebas en el momento.
La culpa la tiene el telefono movil ¿no?, si cuando los bomberos rescatan a alguien por que les llama por este y todo el mundo dice que le salvo el movil obviando a los bomberos en este caso obviamos el tranvia y le mato el movil.
#42 Piensa un poco más. El verdadero culpable es la física y la puñetera ley de la conservación de la energía ¡esas leyes matan gente y deberían ser ILEGALES!
#44 Viajemos en el tiempo y asesinemos a Newton por descubrir la gravedad
#45 ¡Insensato! ¿cómo vamos a acabar a nuestra eterna enemiga, la física, si no la descubrimos primero? ¡Debemos terminar el trabajo que Newton empezó y acabar con ese monstruo de una vez por todas! ¡acabemos con la entropía antes que ella acabe con nosotros!
Muy mal por el conductor del tranvía, podría haber esquivado a la moza, ¿no?
#74 Claro, porque a los conductores de tranvías les apasiona matar gente.
#97 Sólo pretendía ironizar un poco; normalmente no acabo de entender los accidentes donde hay implicados personas o vehículos con tranvías y trenes, ya que estos últimos suelen ir por raíles. Saludos.
He leído en varios sitios que llegó al Clínico con un brazo amputado. Esto es incorrecto de todo punto. Ese brazo le faltaba de nacimiento.
Parece mentira que en pleno siglo XXI no se pueda parar un tren en seco.
#50 Parece mentira que en pleno siglo XXI no se pueda detener un vehículo de varias toneladas de peso de forma instantánea sin matar a los ocupantes que van de pié. Increíble. No sé por que puñetas no actualizamos las leyes de la física de una vez, que la versión que estamos usando es más vieja que el mear.
#56 Pues sí, se podría usar la mecánica cuántica, así los pasajeros estarían 'muertos' pero también 'vivos'. No sé si me entiendes...
#56 La inercia es para los pobres, consiguete un curro decente.
#50 No se a que te refieres con "en seco", pero un coche "normal" tampoco se detiene en seco.
De todas formas los tranvias modernos, te hablo de los de Alicante, (no se exactamente si el de Valencia, que ya tiene unos cuantos años, dispone de este sistema) llevan unos patines electromagnéticos que cuando el conductor (por Dios, conductor, no maquinista) le pega a la "seta" de emergencia clavan el convoy a la via. El peligro de este tipo de frenada es lo que te pueda pasar con el pasaje que va dentro, porque los unicos que se quedan en su asiento son los viajeros que van a contramarcha. El resto los tienes a todos en el suelo.
#73 Yo estaba pensando en un bolardo.
#73 Nota mental, sentarse enfrente de las tías cañón cañón a contramarcha por si hay frenazo de emergencia.
#50 poderse se puede, ahora todo los que estan dentro, kaput, al final habria mas muertos
Pues si se murió ya no tiene que morirse más tarde de cáncer a causa de la radiación y la alimentación.