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Impresionantes imágenes de la brutalidad de los taxistas contra un VTC

Impresionantes imágenes de la brutalidad de los taxistas contra un VTC  

Un grupo de taxistas barceloneses agrede brutalmente a un VTC durante las protestas que están desarrollando en Barcelona.

| etiquetas: taxis , vtc
Comentarios destacados:                                  
#25 #23 las licencias cuestan un dineral porque los propios taxistas especulan con su reventa.
Con este tipo de cosas pierden la razón automáticamente.
#1 es que los taxistas no tienen la razón,lo miren donde lo miren.
#23 las licencias cuestan un dineral porque los propios taxistas especulan con su reventa.
#25 Las licencias cuestan un dineral por que la regulación del gobierno permitía la especulación y siempre va a haber algún listo.
Es como las farmacias en algunas comunidades autónomas donde no podía haber más de x metros con dos farmacias.
Hay que entender el drama humano de alguien que ha hecho una inversión y por culpa de los dirigentes se ve en la ruina con un cambio legislativo.
Obviamente el tema de la violencia es lamentable...
#44 "Siempre va a haber algun listo" es, como poco, falaz: la mayoría (por no decir "todos") de taxistas han especulado con su reventa. A efectos prácticos, son sujetos privados que han comprado un negocio privado, y ahora se quejan porque dicho negocio no les va bien. Pues igual, tal como debería haber pasado con los precios de los pisos, deberían haber dicho "150000 por la licencia? Pues te la metes por culo", pero en lugar de eso tragaron y alimentaron una burbuja de la leche.

Lo siento mucho por sus familias, pero los taxistas deberían haber tenido un poco mas de luces.
#54 En parte tienes razón, pero las burbujas las crea sobre todo la legislación aunque varias partes tengan responsabilidad siempre.
¿O me dirás que la gente que quería una vivienda para vivir, la compraba cara y era culpa de ellos totalmente por alimentar la especulación?
Claro, también puedes decir que la gente que hacía uso del taxi alimentaba la especulación por que contribuían al negocio del taxi.
Unos que vivieran con los padres o de okupas y los otros que se comprasen vehículo o fueran en bici. Oh wait, que quizás estaban contribuyendo a otros negocios que también especulan... si sigues así la rueda no acaba.
#57 No, hombre, esto no va así: si tu compras un piso que no vale lo que tú estas pagando por él (porque es imposible que alguien con medio dedo de frente piense que un piso de 80 m2 a 40 km de Barcelona, con un pequeño balcón, vale 300.000 €) y aún así decides comprarlo, a efectos prácticos estas apostando porque ese precio va a subir. Y a veces las apuestas salen bien y otras veces no.... y te toca apechugar con el resultado.

Pues con los taxistas lo mismo ;)

PS: Vamos, como quien compró bitcoins en diciembre de 2017, y aún está de mal humor por el resultado.
#63 Una cosa es comprar para especular y otra cosa es comprar para ganarte la vida, o darle uso.
No tiene absolutamente nada que ver.
#67 Si le das un uso, y no quieres especular con él, no pagarás un precio que no vale y no esperarás que tu jubilación dependa de un valor que pueda tener una licencia (o no) a 30 años vista.
#67 pongamos que compras un local para ganarte la vida y te va rematadamente mal.

Pues con el taxi lo mismo. Pero es que encima han pagado el local y no se lo han dado.
#67 Alguien les impide seguir trabajando de taxista?
#67 aqui el unico asunto es que los taxistas están defendiendo un modelo de negocio obsoleto basado en un monopolio y para ello mienten y atacan a sus competidores.
Los consumidores somos una de las partes damnificadas por ese monopolio injustificable.
#67 Tampoco todo los que se compraron un piso fué para especular y han tenido que tragar cuando explotó la burbuja...
#67 si es para ganarte la vida no pondrías problemas a que bajaran el precio de las licencias o prohibieran la reventa.
#67 por eso hay quien tiene 3 licencias, para vivir de ello...
#67 Les obligo alguien a pagar licencias a un precio inflado? Fácil podrían haber cambiado de trabajo, o de sector.... El problema fue creerse que en vez de pagar por una licencia, estaban comprando unos privilegios laborales.
#63 Vale, pero te recuerdo que todos los medios de comunicación, bancos, cajas y administraciones alimentaban esa burbuja. Algo de responsabilidad tendrán, digo yo.
#63 Pero quien los compró hace justo dos años aún se frota las manos, ya que casi ha cuadriplicado su dinero en dos años.
Eso si no los vendió a finales del mismo año. :take:
#63 es lo que digo yo. Toda inversión tiene un riesgo. Después si la cosa va mal todos a llorar a ver si papa estado les soluciona la vida.

Hay gente quepor menos han pasado al menos un par de noches en el calabozo. Espero que se les apliquen las mismas medidas.
#63 Más claro, agua!
#57 No puedes únicamente señalar al gobierno incompetente como culpable. Las personas somos irresponsables y muchas irresponsabilidades juntas llevan a cosas así. Los taxistas tienen mucha culpa de la situación.
#54 Te doy toda la razón. Pero ahora me pregunto por qué hay unos requisitos para sacar una licencia de taxi, que comprueba la administración, y luego el taxista vende esa licencia a un tercero, que no tiene que realizar esas comprobaciones en la administración.

Si cada licencia de taxi hubiera tenido que pedirse directamente, el problema actual no existiría. Quizás tendríamos otro, pero no derivado de una burbuja o una injusticia.
#44 #54 Es el mercado, especulas con algo cuyo valor intrínseco es cero y puedes ganar o perder, puedes tener la jubilación asegurada o arruinarte.

Muchos que especularon se retiraron a tiempo y ganaron. Ahora la burbuja de las licencias se desinfla y a los que tienen mala suerte les toca perder.
#54 si los que son taxistas hoy hubieran especulado con el precio de la licencia, ya no serían taxistas, ni tendrían este problema.
#54 las mismas que tienes tu faltando a un colectivo. Los taxistas obviamente deben aceptar la competencia. Deben modernizarse y desde los ayuntamientos, son un servicio publico se deberia vigilar, uniforme, limpieza, horas trabajadas etc. Se pueden desarrollar tambien apps para asignar taxi y precio del trayecto. Uber y cabify deben aceptar las reglas del juego. LOS CONDUCTORES son trabajadores asalariados deben pagar impuestos aqui y no pueden coger clientes por la calle. En cuanto al tema del video. Esos señores deben acabar en la carcel.
#44 la regulación se hizo para permitir que el hijo del taxista pudiera seguir con el negocio de su padre, no para que se especulase con ello.
Si los taxistas ven algo malo en la regulación lo que tienen que pedir es que el gobierno la cambie, no permita la reventa de licencias y la licencia vuelva al ayuntamiento para ser subastada por este.
Pero claro... eso no va a ocurrir.
#44 Cuestan un dineral porque todo el mundo ha hecho negocio con ellas!
La culpa del gobierno. Claaaaro
No de el que la compró a 5mil y la vendió a 50mil!
No del que la compró a 50mil y la vendió a 100mil!
Y ahora que valen 200mil o más. Hay movida!
El taxi lo han hundido los taxistas!
#44 El gobierno no ha permitido nunca nada, la especulación se hace de forma ilegal, con dinero negro.
#44 El mismo drama que van a sufrir los de las VTC si ahora les cambian las reglas a mitad del partido
#25 nunca he entendido el modelo: las licencias deberían ser personales e intransferibles: el taxista se jubila y otro se la gana con un examen o algo similar.
#80 yo como funcionario tambien quiero vender mi plaza cuando me jubile. Hace algun tiempo, al novio de una amiga que es taxista le dije eso y por poco le explota la cabeza, luego empezo con el cuento de que paga sus impuestos, tiene que comprar el coche y demas mierda, nada que justificara la compra venta de licencias, luego contraataque diciendole que se quejan de falsos autonomos y el mismo cuando llega el verano "contrata" a 2 falsos autonomos. Aun asi no se bajaba del burro defendiendo el taxi y su modelo obsoleto.
#80 así debería ser.
#25 llevan años con el chollo de las licencias, revendiendolas a precio de caviar para asi jubilarse, ahora les ha salido competencia y no quieren quedarse sin el trono. A esto se le llama evolucion y estan enganchados a un pasado que ya no existe.
#25 Las licencias cuestan un dineral porque los taxistas disfrutan de un monopolio, lo que provoca que la estimación del beneficio futuro sea tan alta como para poder comprar una licencia a ese precio y que aún así te salga rentable (sino fuese así nadie las compraría y bajarían su precio).
#23 es que los taxistas son los primeros liberales. Me encanta escuchar la cope cuado iba en uno de ellos, hablar de lo mal que lo hace el PSOE y claro... Un poco de medicina de los que votan, liberalismo, no les vine mal, pero hostia, lo quieren par el resto, no para ellos.

El sector del taxies obsoleto, en cuanto haya coces autónomos se les desmorona el chiringuito, a menos claro, que hamos como hasta ahora. Quitarles competencia para que mantengam sus privilegios. Ahora, que ven como su cortijo peligra...

Lo de las licencias de taxis es ergonzoso, son caras sí, pero no queren quese pongan más licencias... ¿Por qué? Ah, porque su precio baja.

Yo me alegro de no pisar un taxi, sinceramente.
#23 Justifica una agresión por que un cambio legal le parece abusivo.
Bien.
#27 Su comentario empieza con un:

Yo no justifico esa violencia, es un sector que debe renovarse y avanzar.
#60 ... pero
#61 Es un 'pero' para cambiar el foco al comentario que responde, no? No para invalidar esta afirmacion en si, o justificar ningun tipo de agresion, no?
#60 Eso como lo de "No tengo nada en contra de las mujeres pero... " o "Yo no soy racista pero... "
#60 nonononono... pero si.

i.imgur.com/aAjVfzJ.gif
#23 No tienen razón porque están atacando a alguien que no tiene nada que ver con el cambio de regulación. Que se vayan al Parlament a tirar piedras.
#23 el sistema estaba podrido hace años y el mayor culpable es el gobierno, que es quien debía haber puesto coto a la venta de licencias, mas bien prohibirlas.

Las licencias deberían haber sido personales e intransferibles desde el principio, y no habría pasado esto.

Y es más, entiendo que se cabreen, pero la culpa NO es de los VTC sino del puto gobierno, de todos los gobiernos que han permitido que pase lo que ha estado pasando con el mercado de licencias de taxi.
#40 Toda la razón.
Igual que en otros cortijos, farmacéutica etc.
La cosa es que, también hay que ver el drama humano, habrá gente ahí que ha entrado al sector en unas condiciones y esto los arruina.
Obviamente el tema violencia es lamentable.
#42 por supuesto que lo peor de todo esto es que hay muchos taxistas que pagan dos hipotecas (licencia y hogar) o que han hipotecado una propiedad que ya tenían pagada para poder pagar la condenada licencia y ahora se ven en la puta ruina.
Entendería como responsabilidad del estado dar alguna ayuda en esos casos, pero ayuda, no pagar todo el pato.
Al final comprar una licencia de taxi es una inversión/negocio, y es el mercado, amigos.

Lo que no se puede hacer es esto. Buscan la violencia, se comportan como una mafia. El siguiente escalón serían paramilitares...
#47 en la pasada huelga ya le dispararon con una pistola a un VTC.

Ya tienen paramilitares. Curiosamente la mitad lleva sintonizada la COPE... A quiénes votan esos oyentes nacional-católicos?

Pues eso, que se jodan.
#47 Se me ocurre que el Estado podría recomprar todas las licencias y dar ayudas (no a fondo perdido).

De hecho, yo apostaría por un sistema de licencias anuales renovables en lugar de por una licencia perpetua.
#42 Como quien compro una casa con la burbuja, o bitcoins en maximos, o quien malasesorado invierte en bolsa lo que no debe, ... el estado tiene que ocuparse de todas las sandeces q haga la poblacion? No, amigo.

Ademas esto no arruina a nadie ... pensaban q podrían vender su licencia y vivir una jubilacion de oro ... pues tendran que trabajar un poco mas, y conformarse con un poco menos. TODOS y cada uno de ellos sabia donde se estaba metiendo.
#78 ahí la has dado. A crear una app de 'comparto-viaje' y a quitarles un 30% de negocio ;)
#78 pues eso, la culpa es de gobiernos y ayuntamientos que han permitido esto por su debilidad, y también por culpa de los usuarios que no han sabido castigar a los taxistas cuando lo han merecido.
Y la rabia e ira de los taxistas viene del tema del mercadeo y especulación con las licencias. Se les jode la jubilación dorada por no poder pegar un pelotazo de 150000€ al vender la licencia, o han invertido una pasta en la dichosa licencia que si cambian las cosas no van a poder recuperar. Y eso es culpa de quien legisla.
#40 Debes ser bastante joven.
Cada vez que los ayuntamientos (es competencia suya) han intentado liberalizar o intervenir minimamente en el tema de las licencias ha ardido troya y los taxistas se han puesto en huelga.
Son ellos los que han convertido las licencias de taxi en sangre de unicornio y ahora se encuentran que con las VTC ese mercado ha caído en picado y las licencias por las que pagaron 150 o 200 mil euros ahora valen apenas 20 o 30 mil. Pero son los taxistas y sólo ellos los que han creado ese mercado y esa burbuja.
#23 Entonces la especulación inmobiliaria también tiene razón el especulador porque esas son las reglas del juego? Los primeros taxistas no tuvieron que pagar apenas nada por la licencia igual que ha pasado con los VTC, una vez se normalizan y pasan los años, se van encareciendo.
#45 La especulación inmobiliaria también es culpa del gobierno. Exactamente el mismo caso. Mucha gente perdiendo dinero o posibilidad de vivienda por culpa de que las cosas no estén bien reguladas.
¿algo más?
#48 Pero aún siendo culpa del gobierno, los especuladores saben que se han metido en un juego y si pierden nadie va a llorar por ellos. Es como la bolsa de valores, si no existieran las fluctuaciones nadie se metería, todo lo que sube de forma artificial puede bajar de la misma manera.
#48 Idem con las tiendas. Cuando una tienda de barrio abre y a los 5 meses se va a pique, es por culpa de que las cosas no estén bien reguladas.

Si yaaa.

La culpa es de quien invierte. Si no sabes donde inviertes el dinero, es tu problema. Lo mismo da que inviertas en bolsa, en un negocio, en una vivienda o en una licencia de taxi.
#23
Has hablado bien.
Taxista, clase trabajadora, no tiene derecho gremial como otras profesiones aburguesadas.

El modelo del taxi debiera regulalizarse: trabajadores públicos al 100% o liberalización al 100%. Lo que pasa es lo de siempre: chanchulleo entre lo privado y lo publico, pero ellos no son las electricas ni los bancos...

Y por otro lado, yo personalmente sí justifico su violencia contra el coche, solo el coche. El titular es tendencioso.
Me hacen gracia el activismo progre de…   » ver todo el comentario
#169 Bien argumentado. Estaría bien una fuente en donde se confirmara eso que dices del "grueso de los taxistas" (yo no vivo en una gran ciudad). De todas formas, el modelo Uber es peor (multinacional), solo hace falta ver algunos vídeos por internet.

#85 En este caso, me refiero a progresismo como la creencia que la historia puede mejorar sin violencia (las condiciones de vida de la población). Justifico la violencia del pobre contra el rico, no del rico contra el pobre. Si un…   » ver todo el comentario
#49 en las grandes ciudades el grueso de los taxistas son falsos autónomos en nómina de empresas que poseen entre 10 y 100 licencias.

Al final, la mitad son exactamente lo mismo que los conductores de un VTC.

Con la excusa de salvar a esa otra mitad de pringaos que se hipotecaron para comprarse una licencia, estás ayudando a unos empresaurios que encima defraudan impuestos por un tubo.

Un colega era taxista hasta hace 2 meses. Teóricamente cada taxi trabajaba 3 turnos de 8h, pero hacían dos…   » ver todo el comentario
#49 Taxista clase trabajadora? ... que te has fumado? ... no hay forma posible de poder razonar que un taxista es un obrero.
Solo si te lo repites muy fuerte en tu cabeza y no dejas entrar otra idea seria posible
#74
Nadie ha justificado la violencia.
Yo mismo he dicho que su sector es una mafia/monopolio.
Pero ese monopolio lo ha favorecido el gobierno, las cosas hay que hacerlas bien, regulándolas correctamente y no a base de cambiar todo de un día para otro.
#76 el problema es que la tecnología avanza a una velocidad y o te ade uas o te quedas desfasado. No puedes intentar aplazar la llegada de nuevos negocios para que los antiguos desaparezcan "ordenadamente" porque nunca lo harán
#23 Si no traficaran con las licencias, no estarían así.
#23 por decir que los taxistas no tienen razón ya soy un hijo de puta?, no serás taxista, verdad?
#23 Yo creo que las licencias de taxi som muy baratas. Pregunta las tasas y lo verás. Lo que ocurre es que muchos las compran en la reventa, como las entradas de la Champions.
#23 por qué nadie les dice lo obvio? No se puede aplicar una ley con efecto retroactivo.
#89 xD como has llegado a ese punto desde #23?
#23 Venga tú! Que son una puta mafia!
Todo por comprarse y venderse las licencias cada vez más caras!
Come carma!
#23 desconozco por qué te han fundido a negativos, tu comentario , se puede estar o no de acuerdo con el pero es válido y bien argumentado.
Te dejo un positivo para compensar un poco.

Un saludo.
#23 increíble que se te censure este comentario. A mí me resulta mucho más barato un VTC que un taxi, y más cómodo, y ayer mismo cogí un taxi por urgencia y no podía ser más casposo. Me dijo que las motos eléctricas de Madrid eran un peligro, que él no se subiría con un VTC con esos conductores que no sabes cuántas horas han dormido, además me comí un atasco y el taxímetro corría que daba miedo, una diferencia de 10€ con lo que me hubiera costado con Cabify ... En fin, mi conclusión fue que no…   » ver todo el comentario
#23 Las reglas de juego no han cambiado de repente. Lo que ocurre es que ahora sufren competencia desleal de unas entidades que no respetan la ley

Si la VTV respetarán la ley, salieran siempre de su base y volvieran a ella, si no patrullaran para llegar rápido al primero que demanda sus servicios... Entonces o no habría quejas o no tendrían razón en ellas.
#23 Culpa suya por haber estado especulando con ella y diciendo "Pero si esto se hace siempre h3j3j3j3j3j3j" Fuente: Mi tio y mi primo son taxistas. Siempre salen con el mismo argumento. En el momento que les digo que es su culpa con especular con ello saltan. Han jugado al chiringuito del taxi y ahora les toca joderse, pese a que ellos sabian que eso era un chiringuito.

En fin. Pobre conductor del VTC. Le acaban de joder la vida y el trabajo.
#23 si el ayuntamiento diese esas licencias de forma gratuita a quien se las pidiese no habría ningún problema.
#23 Espero que la ración de mierda te sepa a gloria. No eres más que un comemierdas. Si tuvieras algo de orgullo y vergüenza no estarías escribiendo idioteces. Hasta nunca.
#2 Tampoco Uber.
#2 pues falta que se pongan unos chalecos amarillos y ya les damos la razón :-x
#2 claro los conductores de VTC no tiene ni idea de las calles, ni de descansar.
#2 Estoy de acuerdo contigo amigo
#2 #1. No es solamente una cuestión de razón, después de ver estas imágenes es como para pensárselo dos veces antes de coger un taxi por si te toca de conductor gente tan violenta e irreflexiva.

Es una terrible publicidad para el gremio de taxistas que aparezcan en los medios actuando como delincuentes.
#1 nunca la han tenido.
#1 La violencia ni te da, ni te quita la razón.
#59 A mi entender, al que la usa siempre le quita la razón ya que entiendo que la violencia nace fruto de sus frustración por no saber dialogar o argumentar sus posiciones.
#1 #4 ¿Solo hay esos "taxistas" en Barcelona? y ¿seguro qué son taxistas?
#68 Que va! Deben de ser un par de anónimos transeúntes que vieron una pegata del Real Madrid en el coche.
#1 #4 Tengan o no razón siempre han sido muy sectarios y bastante fachas.
Ahora se les queda cara de tonto cuando se dan cuenta que a los que votan no solo defienden banderitas, patrias ,xenofobia y semana santa, sino que tienen programas económicos neoliberales que propone el libre comercio salvaje, solo hay que ver la fuente de la noticia.
#1 la razon se tiene o no se tiene independientemente de como se defienda.
#1 la razón se tiene o no se tiene, la violencia no te quita la razón, sólo hace más difícil para algunos el apoyo a esa causa
#1 Yo me pregunto. Donde están los detenidos por delitos de odio.
Esto es bastante más grave que lo de Alsasua.
Ya veremos cómo acaba
#1 ¿Y como se demuestra que son taxistas y no los de Cabify hacia Uber o viceversa por aquello de la competencia entre ellos?, ¿Y si son ellos mismos para echar basura sobre los taxistas? De todas maneras más impresionante es ver como vtcs roban carreras a los taxistas sin ser taxistas?, Lo de la especulación de las licencias es una gilipollez. Si tu te compras una casa y después de los años la quieres vender..., ¿lo haces por menos de lo que te costo?, ¿lo haces por lo que te costo? Ayyy, ingenuos. Uberizar los empleos afecta negativamente a todos.
#1 ¿Desde cuándo las acciones de unos psicópatas invalidan todas las peticiones de un movimiento?

Estemos a favor o en contra, que cuatro malnacidos se les vaya la pinza no invalida sus protestas.
Totalmente inexplicable. ¿Y así piensan tener el favor de la gente? Si Ada Colau+JpS realmente tienen pensado ir adelante con el reglamento que haría inviable el uso de las vtcs por parte de los Cabify de turno, los ciudadanos tienen un "referéndum" de facto en las elecciones sobre si quieren que sigan operando estas empresas (votar a otros) o apoyan al taxi (votarles a ellos).

Inexicable también por el lado de JpS y el ¿señor? Torra y Colau.
#3 si quieres un referéndum, pídelo, muévete, no te conformes con la mierda de democracia que tenemos, porque al final te conviertes en parte del problema
#10 no vivo en Cataluña ni en Barcelona.
#11 y yo no vivo en España, ni en Burgos.
#11 Se nota, porqué no tienes ni puta idea mezclando tema taxis con JxS, Colau i referendum ...
#39 En ese artículo no se habla en ningún momento de JsP ... Tu a lo tuyo.
Y reducir el problema a un "referendum" de facto en función del resultado de las elecciones es de traca ...
#52 ¿y quién coño gobierna la generalidad?
:palm:
De verdad, con mentes así de negacionistas de la realidad es normal entender los nacionalismos.
#64 Junts per Catalunya en coalición con ERC.
Junts pel Si no se presentó.
#29 no sepude decir más claro!

Cc #11
#3 El conflito actual, es con la Generalitat por permitir la contratación con 15 minutos de antelación...frente a las 24 horas que piden los taxistas
Viendo estos incidentes yo revertiría cualquier medida que se haya podido tomar para protegerles.
#4 Son incidentes aislados. Aislados porque buscan a un VTC aislado para poder machacarlo impunemente.
#4 Yo no los desprotegería de golpe, hay que reconocer que es una putada. Pero está claro que hay que cambiar el modelo. Y el futuro no muy lejano seguramente será el coche autónomo.
Solo apuntar, porque me da la sensación que no lo veo en ningún medio, que al conductor de vtc del final del vídeo le dio un infarto durante la agresión.
#5 Imagina, por un momento, que los agresores fuesen independentistas.
#12 es que igual lo son.

Imagina, por un momento, que los agresores fuesen unionistas.
#30 Lo imagino. No saldrían en ninguna de las televisiones españolas.
#30 Un peseto indepe?? Pero si son el espíritu de Tabarnia! El 90% de ellos tienen la Cope todo el día en la radio.
#30 de momento no he visto independentistas a los que se les defina por escuchar la cope o radiotaxi, pero tu a lo tuyo, que esto es meneame y todo vale.
#30 no hace falta imaginar mucho... los violentos siempre lo son.
#12 imagina solo por un momento que tu comentario es un :calzador:
#5 De hecho, al final del video se puede ver como atienden a alguien en el suelo. Creo recordar que terminó en el hospital.
#5 yo durante todo el vídeo he pensado que algo raro pasa, porque si no cuando empiezan a aporrearle hubiera seguido circulando y ya está, y sí, parece que al final lo están atendiendo
#18 he oído que las VTC buscan la foto, pues ahora son las víctimas y tienen nuestra simpatía.
#38 en cambio los del taxi parece que no les interese ese mucho no? Jajaja
#18 Igual estaba delante la calle llena de taxistas o personas, y no quería atropellarlos.
#5 Esperemos que el sistema judicial funcione y acaben esos violentos en la cárcel.
#5 fue una crisis dd ansiedad. Sí sale en los medios. Por lo menos en TV3.
#5 Fue una crisis de ansiedad.
#5 Fue un ataque de ansiedad. Estuvo convulsionando unos minutos. No digo que sea menos grave. Puede que ese señor haya sufrido pérdidas en su coche tan grandes como para haberse ido a la mierda el alimento de sus hijos de todo el mes. Eso es lo realmente grave.

Y resulta que no hacía nada ilegal. Imagino que el gremio del taxi no le reparará el coche, como forma de disculparse en que la violencia no está justificada, y es indigo para su sector que esto haya sucedido.
#5 Por lo que dice no fue tan grave y fue un ataque de ansiedad. Igualmente terrible.
y el "jefe" de los taxistas jamás pide disculpas públicas por el comportamiento de estos delincuentes
#6 ¿So pena de que le den una paliza?
vaya hijos de puta...
¿En este caso no hay presos políticos o prisiones preventivas?, igual no es lo mismo colapsar una autovía como colapsar un evento como Fitur, las diferencias de los perjuicios económicos y sociales entre una cosa y otra son evidentes. También hay diferencias en el grado de violencia, la mirada de un catalán es mucho más violenta que estas chiquilladas.
Quién iba a pensar que un taxista pudiese ser así de bruto cuando son , en su mayoría, gente educada, culta y de un aspecto impecable.
#9 Generalizando de esa manera tenemos en país que tenemos.
#14 un país donde es usted libre de casar a su hija con un taxista.
#15 estaba en otra noticia , he oído un zaska y he venido a mirár...
#15 Pues nada. Sigue con la gracieta.

Es el capital que nos queda.
#14 cierto! Rompamoslo en trozos más pequeños que serán más gestionables.
#9 no generalices. hay un 0,001 por ciento que merecen respeto.
#84 ya esta el otro hablando de su primo...
#9 Positivo por el coraje de no usar la etiqueta <ironic>
#9 Hombre, algunos, si, no todos son unos bestias como estos que a mi modo de ver, se merecen que se la devuelvan uno a uno.
Peseto Loco... El nombre ya lo dice todo.
Ayer comenzó la huelga, a un piqueté informativo lo atropelló un VTC en el aeropuerto del Prat a mediodía, que no se si será el que aparece en la primera mitad del vídeo, pero que hay mucha tensión.
Ese vídeo son 2 vídeos, la primera parte, al lado de una farmacia con un escaparate en forma de arco y en la segunda parte, cuando el ataque de ansiedad es otro vehículo, con otras llantas y otro escaparate diferente a la farmacia.

Con esto no vengo a justificar nada, pero que los medios solo sacan lo que perjudica al taxi ssi.

#13 Peseto Loco vive en Madrid y no guarda la más mínima relacción con estos incidentes... ni siquiera pertenece a Élite.
#34 "A un piquete informativo" xD xD xD xD xD xD

Si el tipo reconoció (el taxista) que le habían multado con 120 por gritar y golpear un VTC. Fijo que le fue con un flyer a hablar de Jesús.
#34 Es que aún no he visto a los de las VTC rompiendo taxis....así que no podrán sacarlo.
#34 si este del vídeo hubiera atropellado a 10 o 15 de esos monos rabiosos, no hubiera pasado nada. El mundo quizá sería un poco mejor
Las vtc no tributarán como deberían, pero las cifras astronómicas de las licencias de taxis, aparte de un negocio de dinero negro, son un pozo de corrupción de los concejales de turno.
#17 de la especulación con las licencias de taxis los ayuntamientos no ven un duro.
#17 Las VTC son otro negocio de dinero negro desde el minuto cero en el que los mismos hijoputas que se hicieron con todas las licencias de taxis fueron los que se hicieron con todas las licencias VTC.
Hago poco uso de los taxis y nulo uso de VTCs, pero a partir de ahora voy a hacer lo posible por usar sólo VTCs y nunca más taxis.
#19 Son lo mismo. Unos van de negro, otros de negro y amarillo, o blanco, según. Incluso son los mismos conductores,...muchos vtc fueron taxista.

Les pagas y te llevan. Unos parecen del PP y escuchan la Cope y otros parecen más ciudadanos y te preguntan si te molesta la radio...bueno...

Y lo mejor, los vtc te regalan una miserable botella de agua que no cuesta 15 céntimos pero que permite a los palurdos pasearse por la oficina vacilando de usar cabify.

No entiendo dónde les veis la diferencia.
A estos no los llamarán "la manada".

Esto no pasa en texas.

En el momento que uno dice "está grabando!" reconoce que sabe que está cometiendo un delito, consecuencias?

Por qué si es un coche, no se mueve?
#20 Por que le dio un infarto.
#20 Al conductor le dio un cuqui serio.
Se ven varias caras en el video, un par de licencias quitaba yo.
Hay que regular las VTC para que le hagan una competencia justa a esta gente y nos veamos beneficiados el resto de ciudadanos.
Esto si que es kale borroka..
#37 Malditos veganos...  media
El otro día en Londres use Über por primera vez.

Me sorprendió que era igual de caro que un taxi, muy muy cómodo de usar y que en Barcelona con la app de mytaxi viene a ser prácticamente lo mismo.
#41 al final, para los que no somos taxistas pero que en algún momento podemos ser usuarios de estos, nos tenemos que plantear en que nos puede beneficiar en esto a nosotros, y en esto me refiero a la entrada de uber y cabify en el mundo del transporte publico. Dejandondo de lado el tema de licencias y su gestión, el precio del viaje está regulado, y no va en función de la oferta y la demana, por que como haya mucha demanda cabify te pegará un buen palo, a parte de que llegará un momento que…   » ver todo el comentario
#62 Cuando quieras ir al sitio X y ningún uber te quiera llevar por que no le salga a cuenta, o te pida un riñon, a ver como llegas.

Pues te coges un taxi. Es lo que tiene la libre competencia.
#72 Eso no es libre competencia, ni mucho menos. Para ello, debe regirse por las mismas normas.
#62 Estoy de acuerdo con la reflexión. Añado que los pakistaníes subcontratados en los taxis tienen un salario de mierda tan bajo, o más, que los de Uber. Y hay muchos. Los taxis no son solamente de autónomos auto explotados.
#62 con uber y cabify sabes cuánto te va a costar el viaje antes de hacerlo. Y si alguna vez se han equivocado y hecho kilómetros de más, me han devuelto la diferencia.

Sin embargo, la última vez que usé el taxi, el viaje estimado por mytaxi eran 25e. Hice el viaje por la ruta más rápida, sin ningún tráfico, y al final fueron 45e. Y ni mytaxi ni el taxista se hacen responsables de haber cobrado mal.
#62 Y creo que no hay nada mas estupido que un taxista de derechas lol.
#41 Los über en Londres son bastante más baratos que los taxis.
#41 Claro..Es lo mismo. No entiendo porque la gente ve una diferencia significativa entre ellos. Les pagas y te llevan. Ni más ni menos.
No estoy en contra de toda violencia, pero de la absurda y gratuita, sí. Ya me contarán que ganan apaleando a otro currito, que lo mismo trabaja en VTC que en un supermercado. Es como si yo me liara a hostias con un tío porque acaba de comprar un 20% más caro el piso que me gustaba y le echara la culpa de la especulación inmobiliaria.
#50 buscan crear miedo en el cliente y que no use estos taxis
Lo que deberían hacer es prohibir los taxis, a tomar por culo este monopolio de mierda.
#51 ¿Monopolio un sistema de autónomos donde cada uno es su propia empresa y como mucho se unen en asociaciones para comunicarse los puntos donde recoger gente?
Mira que siempre he estado más a favor de los taxistas, pero joder, con esto pierden toda la razón posible. Y si por lo menos esta acción sirviera para algo, pero es violencia gratuita.
M a f í a . . . Capisci? :-x
Siempre cogía taxis, y muy a menudo por trabajo. A partir de ahora VTCs. No voy a montar con psicópatas, han perdido la razón. Ya me dirás el hombre qué culpa tiene para que le destrocen un coche nuevo y su fuente de ingresos... Y a habido muchas más agresiones. No vuelvo a coger un taxi.
#56 Mucho mejor precarizar a los de Uber.{palm}
#71 Como que los taxistas que no son los dueños del taxi si no empleados cobran 5.000 pavos al mes, anda que...
#86 Y eso es suficiente para precarizar un sector.

Los trabajadores no podemos estar separados y es lo que intentan.
#71 los de uber ya estaban precarizados en el paro.

En este caso, lo que habrá que regular sería un salario mínimo en el sector, si es realmente lo que preocupa y dejar de dar privilegios a una mafia
La forma en la que conducimos suele se un reflejo de nuestro carácter, si os fijáis en la chulería, prepotencia y poca empatía del taxista medio, os hacéis una idea de su perfil.

Dicho esto, lo que les están haciendo no tiene nombre, las VTC no se diseñaron para ser taxis.
Liberal....centrista...conservador...fascista....taxista. grados de la derechona en orden creciente. Taxista y boticario dos profesiones inútiles hoy día que viven de los privilegios regulatorios de la licencia
Puedo entender parte de los motivos de los taxistas, si muchos de ellos se han hipotecado para tener una licencia y ahora se encuentran que esa inversión vale una mierda. Lo que no entiendo es que lo paguen con un chofer de Uber o Cabify, que al final son el último mono y trabajan 12 horas por un tercio de lo que puede recaudar un taxista. Y conozco sus penosas condiciones, porque llevo a un colectivo de trabajadores de cada empresa que han decidido reclamar salarios.…   » ver todo el comentario
¿Existe un regimen disciplinario de los taxis en los ayuntamientos o CCAA?

Porque habria que empezar a revisarlo si lo hay y quitando licencias de taxistas a la de ya.
Con una renta básica universal la transformación de la sociedad debido al avance tecnológico será mucho más suave y menos traumática.

Uno no debería tener miedo a perder su empleo nunca.
#79 ¿Trasformación de la sociedad debido al avance tecnológico?. El neoliberalismo crea mierdas como Uber, Cabify, Delibiridoo y similares. No es "avance tecnológico", es normalización de la explotación.
#79 ¿Y de dónde sale el dinero para la renta básica universal? Sería un absoluto desastre. Una sociedad ludita y paralizada. Yo creo que el número de suicidios se dispararía. El ser humano necesita trabajar, necesita esforzarse, necesita sentirse realizado. Te cargas el ascensor social.
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