Joey Ruiter ha reinventado la moto como medio de transporte. Un impresionante diseño sin tubos de escape, pintura llamativa y complejos motores mecánicos.
Sigo pensando que el medio de transporte del futuro será un híbrido eléctrico (o híbrido electrico-térmico por ahora) entre la moto y el coche actual.
En Tron le dieron incluso la espectacular forma:
la potencia al acelerar de 0 a 60 km/h es la que nos puede ofrecer cualquier maxi-scooter de 600cc, consiguiendo que no nos veamos apurados a la hora de adelantar.
En cuanto a su autonomía, aseguran que es de unos 100 kilómetros en una utilización diaria realista. La verdad es que no es para tirar cohetes, pero ya sabemos el uso para el que está destinada. Eso sí, se puede cargar conectándolo directamente a nuestro enchufe favorito, lo que es un punto a favor, y si está completamente descargada (lo que es poco probable), no tardarás ni tres horas en tenerla otra vez a tope de carga. También, como viene siendo cada vez más habitual en este tipo de vehículos, va recuperando energía cuando se desacelera o se frena, lo que le puede hacer aumentar su autonomía hasta en un 20%.
Comentarios
Parece tan cómoda como unas bragas de esparto.
¡Qué lerdo! ¡Se le ha olvidado sacarla de la caja!
Sigo pensando que el medio de transporte del futuro será un híbrido eléctrico (o híbrido electrico-térmico por ahora) entre la moto y el coche actual.
En Tron le dieron incluso la espectacular forma:
Consume menos que un mechero
Sí, y en caso de accidente, seguro que se agradecen todos esos vertices.
Hay que reconocer que las "líneas" son ...líneas !!
http://www.motorpasionmoto.com/motos-electricas/bmw-e-scooter-la-marca-alemana-nos-presenta-su-concept-bike-electrica
http://www.gizmag.com/bmw-electric-motorcycle-scooter-e-scooter/19185/
la potencia al acelerar de 0 a 60 km/h es la que nos puede ofrecer cualquier maxi-scooter de 600cc, consiguiendo que no nos veamos apurados a la hora de adelantar.
En cuanto a su autonomía, aseguran que es de unos 100 kilómetros en una utilización diaria realista. La verdad es que no es para tirar cohetes, pero ya sabemos el uso para el que está destinada. Eso sí, se puede cargar conectándolo directamente a nuestro enchufe favorito, lo que es un punto a favor, y si está completamente descargada (lo que es poco probable), no tardarás ni tres horas en tenerla otra vez a tope de carga. También, como viene siendo cada vez más habitual en este tipo de vehículos, va recuperando energía cuando se desacelera o se frena, lo que le puede hacer aumentar su autonomía hasta en un 20%.
Vamos, como cualquier moto eléctrica de las que se venden en el mercado, pero fea de cojones.
Al Gore seal of approval.
Impresionante diseño, pero horrible sin duda.
Posiblemente si se le aplicara algo de aerodinámica sería más eficiente aún.
con eso te tienes que dar unas leches ....