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Iberia ultima la compra del 100% de Vueling

El mercado de valores españoles está a punto de vivir una operación de altos vuelos. IAG, la compañía resultante de la fusión de Iberia y British, debatirá mañana en su consejo de administración la propuesta de lanzar una opa (oferta pública de adquisición) sobre Vueling. La aerolínea de bandera española es, a su vez, el principal accionista de Vueling, donde controla el 45,8% del capital y 4 sillones de los 12 que tiene el máximo órgano de administración de la compañía catalana.
etiquetas: iberia, vueling, aerolíneas
usuarios: 47   anónimos: 5   negativos: 0  
10comentarios mnm karma: 86
#1   Entiendo. Quieren hacer un ERE y sin embargo tienen pasta para acabar de comprar una compañía aérea.
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#2   Iberia firmó una fusión entre "iguales" con BA después de haber puesto de Presidente y Consejero Delegado a dos piratas amigos de Bankia (el primero, experto en fusiónes:ya "vendió" tabacalera a los ingleses-)que se han plegado, como el resto de directivos de Iberia en IAG, por un buen pico a los intereses británicos. Ahora, simplemente, Iberia sobra en IAG: BA su compañía bandera; Iberiaexpress creciendo y dando beneficio (a cuenta de Iberia que soporta innumerables gastos…   » ver todo el comentario
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#3   Pero todas estas grandes obras siempre las pagamos los mismos de siempre es algo, que nos debería sorprender.
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#4   ¿Qué dirá ahora Artur Mas cuando le quieran quitar la aerolínea de bandera de Cataluña?
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#5   Dato realmente chocante:

Vueling tiene 59 aviones.

en.wikipedia.org/wiki/Vueling_Airlines#Fleet

Precio promedio de esos 59 aviones, según nota de prensa del propio fabricante, es 70 millones

www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/n

Total, valor de la flota (sin tener en cuenta depreciaciones): 70 x 59 = 4150 millones.

Y venden el 54% de la compañía por 90 millones.

???????????

Nota: para calcular el precio de los aviones, 1 € = 1.25 $
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#6   #5 Me ha gustado tu cálculo, pero piensa que por ahora son los propietarios del 45,8% del capital.
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#8   #6 ¿Y?
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#9   #5 y #8 pero ninguno de esos 59 aviones son propiedad de Vueling, todos son de Leasing
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#7   OPA Gangnam Style!
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#10   En vez de comprarla y endeudarse todavía más lo que deberían hacer es imitar su modelo de negocio.
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