Hijo, todo esto antes era Tesla: el hundimiento de ventas de la marca en Europa ha pasado de puntual a ser la norma

Aunque ya estamos mirando a junio y al verano, las cifras de ventas de coches consolidadas para Europa acaban de hacer acto de presencia. Como cada mes desde que empezamos el año, no hay buenas noticias para Tesla. Al contrario, Volkswagen sí puede estar extremadamente contenta y BYD consigue hacerse un hueco.

[#1 Don_Pixote]

Caso de estudio de cómo el egocentrismo de un personaje se carga una compañía entera..

[#3 Verdaderofalso]

#1 se preocupó de atar su nombre a la marca, ahora que apechugue

[#4 tremebundo]

#1 Bueno, tampoco hay que estudiar mucho...

[#5 cybermouse]

#1 Asi reviente

[#6 ezbirro]

#1 O dos y además comprando la otra.

[#8 Barney_77]

#1 Xatka era siempre sinónimo de spam o mierda, ahora como habla de Tesla parece que es la palabra de dios.

[#19 Porrancho]

#8 Hasta un reloj estropeado da bien la hora dos veces al dia.

Eso y que lo que comenta es noticia general, que se ha leido en veinte sitios, toma un par de fuentes mas:

www.reuters.com/business/autos-transportation/car-sales-europe-dip-sli
edition.cnn.com/2025/05/27/business/tesla-sales-europe-plummet-april-i
www.wsj.com/business/autos/tesla-misses-out-on-european-ev-market-grow

Ahora ya si te convences de que Musk ha sido un gilipollas integral?

O cual es exactamente tu problema con la noticia?

[#22 Dragstat]

#19 Bueno hasta hace poco había bastantes votos negativos a estas noticias porque se suponían bulos. Ha pasado como lo del Brexit, cada vez menos defensores salen a dar la cara por causas perdidas.

[#26 Chiales]

#8 supongo que será "spam o mierda" si es spam o mierda, como indica #19. En este caso no parece así, aunque es un refrito de lo que lleva pasando desde hace un buen tiempo. Y, aunque no lo nombre como debe, casi toda la culpa la tiene Felon

[#10 Arkhan]

#1 Y unido a la bandera de un país que su presidente está pataleando porque no compramos suficientes productos y que por eso tenemos que pagarles aranceles para vender ahí.

Solo por eso Tesla tiene que ser rechazada como opción de compra para cualquier persona.

[#16 z1018]

#10 eso no ha sido tan grave como hacer el saludo nazi y apoyar a todos los nazis de Europa empezando por la AfD alemana

[#24 Enésimo_strike]

#10 los aranceles no los paga el productor, los paga el importador y los repercute al usuario final.

[#32 yopasabaporaqui]

#1 A dos, no te olvides de Twitter.

[#33 HaCHa]

#1 En realidad lo que ilustra todo esto es lo malas que son las drogas.

[#36 Boleteria]

#1 No. Muy pocos han dejado de comprar Tesla por Elon Musk. Lo que está matando a Tesla son los coches chinos.

[#38 ochoceros]

#1 Yo pensaba que el castigo a Tesla en Europa era por aquel gesto nazi, pero luego veo el "apoyo" al genocidio palestino perpetrado por los sionazis y ya no estoy tan seguro.

[#12 Arkhan]

Bueno, el artículo lo veo con un poco de favoritismo diciendo que Volkswagen está donde debe estar.

¿Por qué la empresa que montó la estafa medioambiental más grande de la historia de la automoción tiene que estar vendiendo lo que está vendiendo?

[#31 Aergon]

#12 Porque es una gran fuente de ingresos por publicidad, eso prácticamente garantiza el favor de cualquier juntaletras.

[#2 mperdut]

Que bajen las ventas de Tesla es normal y no precisamente solo por qué Eloncio este haciendo el gilipollas día si y día también. Cada vez hay más alternativas que van bastante bien, eso provoca que los compradores estén mirando otras marcas y Tesla pierde ventas y lo que le queda. Yo llevo probados tres, Tesla incluido, y antes que Tesla cualquiera de los otros dos.

[#13 victorjba]

#2 Hasta ahora Tesla era una marca con muy buena imagen sobre todo entre la gente "woke" (por resumir) y Eloncio ha tirado esa imagen a la mierda. Su imagen ha mejorado entre los MAGAs, pero esos no se compran un coche eléctrico ni por casualidad.

[#37 Boleteria]

#2 Eso es.

Lo que me hacía gracia eran los cryptobros inflando la valoración en bolsa de Tesla por encima de todos los fabricantes europeos porque eran los únicos que tenían un coche eléctrico competente e iban a ser el futuro.

¿Nadie vio que en cuanto el resto hiciesen sus coches eléctricos pasarían a ser una marca más entre todo el montón? Y eso es lo que está pasando ahora, pero además añadiendo los coches chinos a la ecuación.

No es que Tesla se hunda, es que el mercado la está poniendo en su sitio.

[#46 mperdut]

#37 es que en Tesla, el coche literal, puro y duro, motor y batería a parte, siempre fue flojo. Hay muchas marcas con mejor coche.

Tesla sobrevive lo que las marcas de siempre tarden en poner motor eléctrico a los ya de por si mejores coches que Tesla.

[#11 hormiga_cartonera]

Al nazi yonki ni un céntimo

[#21 Pixmac]

Los Tesla actuales se salvan por su buen software pero antes lideraban en todo y ahora sus modelos van por detrás de la competencia, faltando también algún modelo más pequeño que ayudara a conseguir nueva clientela y una renovación profunda de los Model S y X. El fracaso de la Cybertruck también ha ayudado a una peor percepción de la marca. Las majaderías de Musk han ayudado mucho a la bajada de ventas de Tesla pero sin ellas también estaría bajando, aunque bastante menos.

[#7 manzitor]

Y China haciendo lo que mejor sabe hacer, además de descojonarse.

[#27 lestat]

Como dijo un sabio Chino una vez, Confucio quizás, inventor de la Confusión:
- Apoyar a los coches eléctricos es de izquierdas... comprarse uno es de derechas.

Mucha tirria hay con Tesla, y si no existiera no habría ni un solo coche eléctrico circulando hoy en día por nuestras calles. Ni uno.

[#29 alamajar]

#27 tu no has salido mucho de España no?

[#17 Malaguita]

Toda? No! Un último reducto de rebeldes fachillas está tirando su dinero a la basura para comprarle chatarra con ruedas a su ídolo fascista (caso real de un amigacho mío).

[#23 ChemicalX]

#17 yo me compré un model 3 porque me pareció el mejor coche calidad/precio de su segmento, sin más.

[#35 Malaguita]

#23 Si te lo compraste hace unos años puedo entender tu decisión. Si lo hiciste en 2025...no.

[#39 ChemicalX]

#35 No la entiendes, supongo, porque no te has puesto a mirar para comprar un coche nuevo recientemente. El model 3 se queda ahora mismo por 36k antes de ayudas. Dime a ver un coche de ese segmento que se le acerque en el conjunto de calidad, habitabilidad, funciones y seguridad a ese precio. Como mucho el BYD Seal, pero tienes que soltar más dinero por un producto que tiene cosas mejores y peores que el Tesla, es decir, no es superior pero sí más caro.

No solo domina en su segmento si no que te encuentras incluso a coches de otros segmentos, notablemente inferiores en el conjunto de lo anteriormente mencionado, por solo 2 o 3 mil euros menos.

[#40 troymclure]

#39 Un Seal le da 100 patadas a tu model 3, empezando por algo tan simple como sensores de proximidad

Que es mas caro?? vale, pero 3.000 euros... a mi me parece hasta barato, con tal de no dar un duro a un puto nazi que nos ha insultado a todos los europeos.. cada tiene los principios y moral que tiene

Suerte con las averias y con el precio de repararlas

Yo tengo un MG4 el Luxury de 450 km de autonomia, que me va a salir por 26400 descuentos incluidos... supera eso

[#41 Malaguita]

#39 Por precios similares hay mil coches en el mercado. Mejor o peor siempre son términos muy discutibles, hay abundantes noticias sobre la pésima relación calidad-precio de los Tesla. Y aunque estuviera en igualdad de condiciones con otros coches, como dice #40 la ética también cuenta. Yo no le doy mi dinero a un nazi.

[#44 ChemicalX]

#41 Pero que mil coches hay? Lo has mirado? Y no te quedes en el "Coche X desde 30000 euros" y te viene de entrada sin bomba de calor, asientos de tela y faros halógenos.
Esas noticias de la pésima relación calidad-precio de los Tesla me la tendrás que enseñar y tendremos que ver de que fecha son. Porque en el mercado actual, de mayo de 2025, es muy competitiva esa relación.

Te digo lo mismo que a #40, reducir una empresa que vale miles de millones de dólares y que tiene miles y…   

[#45 Malaguita]

#44 Tienes parte de razón en que no hay muchas berlinas eléctricas a precio razonable porque hoy por hoy hay muy poca demanda en ese segmento (no entiendo por qué pero es otro tema). En el segmento C hay muchas opciones tipo Hatchback a precios razonables, principalmente chinos aunque también alguna otra opción. Y si tiene que ser una berlina sí o sí tengo clarísimo que el Seal es mejor opción que un Tesla 3. Vale algo más? Pues puede ser, aunque la diferencia es poca.
Si tiene que ser una berlina y tiene que ser un precio exacto es que me da que tú ya habías decidido qué coche querías antes de mirar el mercado. Y eso es lo que yo critico: querer comprarle un coche a un nazi habiendo más opciones.

[#43 ChemicalX]

#40 Los sensores de proximidad están muy bien sí, pero la verdad es que de momento el sistema de Tesla me está funcionando perfecto. Quizá no hayas visto el sistema que tiene de aparcamiento, pero funciona para dar referencias en todos los ángulos (no solo adelante y atrás) y al aparcar se pone en una vista cenital 360 que hace lo que tiene que hacer.

Lo de los principios es una simplificación digna de un niño de 5 años. Creo que dudé dos segundos sobre si debía dejar de comprar el coche por…   

[#14 Echidna]

los europedos son pobres

[#30 Deathmosfear]

#14 Sí, porque comprar un producto mejor a un precio más competitivo es de pobres.

[#9 mmpulido]

Bueno, dos rallitas más, unos hongos y Musk se pone al tajo para recuperar las ventas.

[#15 cosmonauta]

Es más interesante ver lo bien que lo está haciendo Volkswagen y por qué.

[#42 cutty]

#1Mira, me suena que todo eso no es más que el discurso barato que se vende aquí donde se personaliza todo en una persona con comportamientos extraños... Lo que ocurre realmente está basado en condiciones económica y, tecnológicas que por supuesto no se quieren afrontar. En Occidente se infantiliza todo el discurso y cualquier discurso.

[#25 kinz000]

No solo ha hundido si reputación el imbécil de Musk, es que tanto en precio como en prestaciones les han dejado atrás otras marcas sobre todo chinas.

[#20 MPR]

"El primer año de cada trimestre en Tesla siempre es complicado,"

¿Ein? ¿Ahora los trimestres incluyen varios años o el becario se ha hecho un lío?

[#28 Gurripander]

Si no tuvieran a ese politoxicómano nazi, de presidente...las cosas seguirían rodando, para ellos. Menos mal que vinieron los chinos, a enderezar el tema...

[#34 Madmaxi]

Que nania de llorarle el fracaso... lo mismo paso con la mierda de chrysler en el pasado. Lo yanky para los zanahorios.