La privatización de AENA se hará finalmente en cuatro partes. Tras iniciar la venta de las torres de control, el Gobierno buscará un socio industrial para que se haga con el 20% de AENA, que finalmente intentará sacar a bolsa a finales de este año o principios del próximo. Fuentes del Ejecutivo indicaron en diciembre, cuando se anunció la privatización, que la matriz podría valer hasta 30.000 millones, una cifra a la que habría que restar la deuda de 12.000 millones. Después se desprenderá de Barajas y El Prat con una concesión a 40 años.
Comentarios
Vamos señores! compren, compren! Cómprenlo calentito!! Que se me lo llevan de las manossss!!!
Y cuando no quede nada que privatizar a beneficio de los amigos, venderán a la gente como esclavos.
Algo que funciona y genera beneficios, es de "todos", y se tiene que privatizar. No lo entiendo.