Tras la nacionalización en los próximos días de Bankia (cuando las participaciones preferentes se conviertan en acciones), el Estado español será el principal accionista de International Airlines Group (IAG), la compañía resultante de la fusión, hace dos años, de Iberia y British Airwys.
#1 Eso, sencillamente, no es verdad. Así de claro.
Y respecto a lo del estado español, se convertirá en el primer accionista de IAG. Ya no existen ni British Airways ni Iberia, son solo dos marcas de una empresa... y habría que ser muy, pero que muy ingenuo para creer que entre las múltiples condiciones del no-rescate no va a figurar una fuerte desinversión industrial de las cajas de ahorro, y en primer lugar entre todas el porcentaje de Bankia en IAG.
Aparte, un porcentaje de menos del 15% no es precisamente suficiente para dominar las votaciones del consejo, pero los hechos nunca han detenido al Sun y similares....
Primera fase: Politicos del PP pasando a ser asesores, vocales, portavoces, o cargos directivos en general (de esos que cobran y no hacen el huevo) de British Airways en 3, 2, 1...
Segunda fase: British Airways en quiebra en 3, 2, 1...
Comentarios
Y curiosamente se están cargando Iberia.
#1 Eso, sencillamente, no es verdad. Así de claro.
Y respecto a lo del estado español, se convertirá en el primer accionista de IAG. Ya no existen ni British Airways ni Iberia, son solo dos marcas de una empresa... y habría que ser muy, pero que muy ingenuo para creer que entre las múltiples condiciones del no-rescate no va a figurar una fuerte desinversión industrial de las cajas de ahorro, y en primer lugar entre todas el porcentaje de Bankia en IAG.
Aparte, un porcentaje de menos del 15% no es precisamente suficiente para dominar las votaciones del consejo, pero los hechos nunca han detenido al Sun y similares....
#4 No sé, ya veremos.
Mientras tanto a los gibraltareños e ingleses en general
Primera fase: Politicos del PP pasando a ser asesores, vocales, portavoces, o cargos directivos en general (de esos que cobran y no hacen el huevo) de British Airways en 3, 2, 1...
Segunda fase: British Airways en quiebra en 3, 2, 1...
#2 Te falta la fase 1.5 dar ayudas a British para que vengan a aeropuertos españoles en detrimento de Iberia
Ya se están frotando las manos los amigos del PP.