Con 192 paneles solares que alimentan los sistemas a bordo y la propulsión eléctrica, Blue Marlin es el primer buque de navegación interior híbrido que usa energía solar directa para moverse. Lo que le distingue no es solo el número de paneles, sino cómo se usa la energía solar: alimenta directamente su red de propulsión de alta tensión, y es el primer caso documentado de propulsión parcial con energía solar en navegación interior. En condiciones óptimas genera 35 kilovatios, en tándem con 4 generadores diésel que impulsan el sistema eléctrico.
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