#7 Pronto habra que solicitar permiso a un centro medico especializado para irse de senderismo. De lo contrario podras ser multado por el Seprona.

Como tengan que ir a buscarte y no estés federado o asegurado te pueden hacer pagar los costes. Y de eso hace ya años. Para eso está la federación de senderismo o lo que sea ...

#7 Ya estaba inventado.. vamos con muchos años de retraso:
es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_marcado_en_los_campos_de_concentraci�

#7 Se denomina Burrocracia y de eso aquí en Españistan son unos profesionales.

#7 es una manera de sacar dinero y sacar puestos de trabajo, esos puestos que se crean en nuestro pais, que los pagamos nosotros como un impuesto mas

matricula (chapa, troqueladores y pinturas)
seguro (compañias, agentes de seguros)
licencias (papel y papeleo)
todo eso con su iva del 21%

#7 Recuerdo un programa de la noche temática (me parece) sobre los seguros sanitarios que salía un posible futuro en el que la taza del WC analizaba la orina de su dueño y se comunicaba por internet con el seguro. Al detectar alcohol le quitaban el seguro. A eso vamos.

#1 No sé el asegurador pero mirando otras noticias estaban por ejemplo representantes de autoescuelas, que tienen una opinión muy imparcial y además están superinteresados en desincentivar el uso del coche.

www.leonoticias.com/frontend/movil/Trafico-Sopesa-Que-Las-Bicis-Deban-

#1 Estoy de acuerdo. Es jodidamente difícil que una bici dañe a una coche por lo que tiene más sentido que los seguros los tengan los coches.
Igualmente, si una bicicleta causa daños (si la levantas y la tiras contra un coche) se podrían pagar con un seguro de responsabilidad civil (RC) o como toda la vida de tu bolsillo...

Es como si se te cae una maceta sobre un coche, los daños los pagas de tu bolsillo, aquí, los más interesados son los seguros y el estado para chupar pasta (hay que mirar lo del carnet para bicis del que hablan).

#1 Personalmente creo que es una medida muy extrema, ademas nunca me he encontrado con ni un solo ciclista que pueda causar un daño que deba asumir un seguro. El problema quizá lo veo con los "ciclistas inexpertos"(o adolescentes) que en Madrid centro cogen una bici y circulan sin conocimiento vial por cualquier carril o de cualquier forma en avenidas de 3 carriles. Madrid es una ciudad sin preparación para este medio y ya puestos a hacerlo a medias al menos podrían intentar garantizar una educación de verdad para ello.

#1 El lobby asegurador hace tiempo que incluye en muchas de sus pólizas la RC de ciclista si tienes un automóvil.

#1 Y las ITV, luego vendrán las ITV

#1 Esto es en Copenhagen hace menos de una semana.
imgur.com/TEE4fhv

#1 Tantas opiniones y nadie ha considerado que el ciclista pueda atropellar a un peatón. Tiene que atropellar a un coche.

#13 qué cachondo. Como si a la DGT le preocuparan esas cosas en lugar de recaudar.

#13 Yo voy más allá. El transporte del futuro tendría que ser en bicis y triciclos, electricos o no, y para cargas/desplazamientos largos trenes de todo tipo. Un mundo sin coches molaria, tendriamos aire limpio en las ciudades y ahorrariamos un pastón en energía.

#5 Maillots bueno, pero que no multen por los leggins

#5 Pues si no es porque lo dices no habría notado nada.

#5 "No es que esté en contra de los ciclistas. Pero les odio."

Lagrimones de la risa se me caen.

#5 de ese tipo que dices tu he visto muy pocos, chicas con leggins y tops a montones, y la verdad eso es bueno, incentiva el deporte y la bici gracias chicas!!

#5 Más un gritón de positivos.

#5 A mi me da igual qué maillots lleven.
Tampoco he visto a ciclistas atropeyando niños (aunque curiosamente sí a un niño ciclista atropeyar a mi padre y joderle la rodilla de por vida).

Sin embargo ciclistas saltandose semáforos estoy HARTO de ver.

Aun más, ciclistas subiendo a la acera para saltarse semáforos se creen ellos que legalemnte.
Y ciclistas por la acera cuando deben ir por la calzada.

Así que me temo que ningún colectivo se salva de las críticas por mucho humor que le metamos al asunto.

#5 Gracias a ese comentario y a la forma en que te han votado ya hemos identificado a los ciclistas infiltrados en meneame.

#19 quieren a la gente que no haga deporte, que se sienta perezosa y cansada, desanimada, adicta al tabaco y la comida, gorda y con problemas de salud graves para ayudar a las farmaceuticas y las empresas carroñeras como sanitas.

#2 Ya no es solo que sea para desplumarnos, es que es absolutamente innecesario y una manera más de cercenar nuestra libertad.

Me avergüenzo más de España cada día que pasa.

#2 No lo hacen para recaudar, lo hacen por nuestra seguridad.

#3 Es porque jode mucho que una bici barata de mierda vaya más rápido que tú con el coche de 15.000€. ¡Y encima se saltan los semáforos y nadie les dice nada! Puro rencor.

#9 Debería ser obligatorio, ya que pueden causar accidentes.

Supongo que lo cubren los seguros del hogar en su apartado de responsabilidad civil, al igual que fueses un peatón.

#9 "Quien quiere se asegura, quien quiere no se asegura". ¿Debería ocurrir lo mismo con coches, motos, camiones...?

#17 ¿Esas bicis son eléctricas?

#11 en muchos países muy civilizados hay trillones de personas que van en bici todos los días sin que el Hay-Untamiento se saque de la manga otra razón más para sangrarlos y, como dicen los Porretas, que yo sepa no se ha muerto ninguno.

#11 Sobre el vídeo que pones:
- La niña está viva, con "poco más" que unas contusiones, no es lo mismo que si la atropella un coche, desde luego.
- El tío va a toda hostia por la acera, es un inconsciente, y deberá pagar de su bolsillo (si no tiene seguro) el daño que ha realizado.
- Corriendo, sin bici y siendo tan estúpido como el de la bici puedes causar los mismos daños, ¿ponemos seguro obligatorio para runners? ¿o para todos los peatones?

El daño que puede causar una bici no es ni mucho menos tan grande como el de un coche o una moto, por eso no es obligatorio el seguro. Ahora bien, si haces daño y no tienes seguro, pues pagas. No tener seguro no significa irse de rositas y no tener responsabilidad de lo que pase.

#11 Deduzco que el tío de u vídeo ya sabía que no podía ir a toda velocidad por la acera, así que el hecho de que tuviera un carné no cambiaría nada. De todas formas los accidentes ocurren y seguirán ocurriendo, poner como ejemplo vídeos anecdóticos es una tontería.

#11 mi abuela también va por la calle y cruza las calzadas y no tiene ni puta idea de las normas de trafico.

#11 los casos de lesiones producidos por ciclistas son tan infimos que no es necesario obligarles a asegurarlas.

#11 "y requiere cierta pericia para conducirlo"
Definitivamente, cada día somos más tontos.

#8 buena idea para que nos sangren un poco mas. Dime tu para que coño sirve la matricula y la licencia en una bici.

#20 Eso espero, son los peores. Y si no aprueban el examen de normas, no hay licencia en 6 meses.

Harto de pijoguiris por el carril bus atropellando peatones en los pasos de cebra.

#20 Yo no estoy en contra de que se persigan las infracciones una vez cometidas.

#23 También lo están estudiando...

#77 Tienes razón.

#77 Pensé que aede ya estaba erradicado y había desinstalado el plugin.

Lo vuelvo a instalar.

Gracias.

#88 las bicis estaban matriculadas antiguamente yo tenía una de mi abuelo

#88 Pues por poner un ejemplo:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_motor_vehicle_deaths_in_U.S._by_year

En 1980 murieron 3 veces más personas por kilometro recorrido que en 2013.

En los 70, 4 veces más. En los 60, 5 veces más.

#14 No aprendieron la lección cuando quisieron implementar el uso obligatorio del casco; la principal razón por la que se argumentó que era un error fue que está demostrado por la experiencia en otros países (Australia entre otros, creo recordar) que poner dificultades al uso de las bicicletas disuade a la gente de utilizarla. A no ser que sea eso lo que buscan, o que no les importe por sabe dios qué razón (aunque todos nos lo podemos imaginar).

#10 No tenemos emojis de una bici o de un puto avión normal y corriente y sí tenemos del Ferrari de gallir. Para mear y no echar gota (a ver si hay huevos de hacer uno de esto también).

#10 ¿dónde estan los emoticonos de meneame?

#289 #10 eso me gustaría saber a mi tambien.
Me acabo de quedar flipao con la variedad y apenas se usan (yo por lo menos) unos pocos

#4 privatizaciones coleguismos y un montón de sopla po... Hacen quevsalgan leyes y normativas para joder a las personas y ellos llenarse el bolsillo, habría que ver a que subnormal se le a ocurrido tal idea y ver lo que cobra y lo que le molesta las bicis

Pd . Para cuando una paga para por aguantar gentuza...a no que entonces tendrían que pagar ellos.

#60 ¿Y qué opinas de los coches sin matrícula? ¿Esos que no necesitan permiso de conducir? ¿Por qué crees que se les deja circular?

#60 ¿Y como diferencias una bici que pueda circular por la calzada y otra que pueda hacerlo por un parque o solo por carril bici?

Esta chorrada de la matrícula nos llevaría a tener que matricular TODAS las bicicleta, desde la del niño pequeño hasta la de carretera porque todas son susceptibles de poder circular por una carretera. Y con ello nos obligarán a pasar inspecciones también desde la bicicleta del niño de 3 años hasta la bici de 5000€ porque todas pueden provocar un accidente.
Aquí de lo que se trata es de seguir llenando los bolsillos de políticos analfabetos con absurdidades que nos coarten la libertad cada día un poquito más.

#28 Hablamos de un seguro para circular ... no de un seguro médico por futuras enfermedades.

#28 ......¿y?

#28 Yo he visto ir en chandal a gente que va de traje y corbata de lunes a viernes.

#28 No he podido evitar descojonarme.

Esa gente está ahí para pasar un buen rato, salir en bici con amigos y sacarse el estrés de la semana.

Quizá tengas un problema, quizá mires y juzgues demasiado lo que hace el resto del mundo.

#51 Nope. Creo que lo era hasta hace algún año, ahora es voluntario. Eso o estoy infringiendo la ley!

#51 Pues en Holanda no es obligatorio.

#22 ojala fuesen lamentables