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#547 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

gandhi — Wed, 10 Jun 2015 08:46:38 +0000

#540 no pasa nada

» autor: gandhi

#546 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

topecb — Sun, 07 Jun 2015 21:05:16 +0000

#66 Como ya te ha respondido #102 si que llevan matrícula, se les suele llamar "coches sin carnet", se llevan con la licencia de ciclomotor (carnet AM)

» autor: topecb

#545 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--473832-- — Sat, 06 Jun 2015 15:26:16 +0000

Las bicis al campo. Puta moda de ecopijos urbanitas

» autor: --473832--

#544 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

miniyo2323 — Sat, 06 Jun 2015 13:47:55 +0000

#513 deberias contestar 1 por 1 y no una contestacion general a todos los q no estan deacuerdo contigo.mas q nada por q lo del cero coma no se quien te lo habra escrito pero desde luego no he sido yo.y decirte de paso q estas llevando demasiado lejos este hilo para no convencer a nadie.este video dice q ese ciclista es un gilipollas,nada mas.q ademas por la edad q tiene provablemente tiene carnet de conducir y conoce las normas

» autor: miniyo2323

#543 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

l42l — Fri, 05 Jun 2015 23:48:14 +0000

#516
- Es que los coches son el cancer de la civilización verdad?
No, el coche es un gran invento, tiene muchos usos muy buenos y necesarios, lo que es un cáncer es su uso desmedido.

- son como los fumadores que te echan el humo a la cara no?
Más o menos.

- Claro que ha provocado un accidente, es que el ciclista se ha ido andando a casa? y los daños en el coche y la bici? dios, santo, es un accidente.
Es cierto que esto no ha quedado muy claro, perdón, obviamente el ciclista ha provocado el accidente y tiene que asumir su responsabilidad, sobre lo que le ha pasado a él y los daños que haya podido ocasionar al coche. Aparte de eso, te has preguntado si el coche conducía dentro de los límites de velocidad? Obviamente no, eso no exime de la responsabilidad que tenga el ciclista del accidente pero los límites de velocidad en ciudad están puestos para cubrir este tipo de eventualidades.

- No nos enteramos todavia de que el ciclista se ha pasado el semaforo por el forro de los cojones y que la carretera es para circular todos con las mismas normas o que?
Por desgracia esto es así, bicis, coches y motos pese a sus diferencias tienen que cumplir las mismas normas. Otro tema es que esas normas están hechas a la medida del coche y dejan en desventaja al usuario de la bicicleta habida cuenta de que este último está produciendo un impacto muchísimo menor (unas 30 veces menor en términos de consumo de energía) para el mismo resultado.

- Y esto tiene que ver con la noticia? nada.
Claro que tiene que ver, tú mismo has relacionado bicis con accidentes de coches. Yo te lo planteo desde el punto de vista contrario, el principal escollo para la implantación ciclista es el hecho de tener que compartir espacio con el coche y la sensación de inseguridad percibida por el usuario de la bicicleta.

- Si no te gustan los coches gana las elecciones y prohíbe su circulación o existencia, punto.
Te aconsejo que mires el programa municipal de PSOE, Ciudadanos o Ahora Madrid (para la ciudad de Madrid), quizá te lleves una sorpresa.

- Sino te vas al campo a vivir con tu bici nadie te va a molestar.
Lo bueno de la ciudad es que no dependo de ningún otro medio de transporte más allá de mis pies y mi bici. De todas maneras yo me voy al campo si tu te vas a un polígono de estos abandonados o al circuito del Jarama o en la mediana de una autopista, allí puedes conducir todo lo que quieras.

- Eso si, seguro que tienes una furgoneta vieja que contamina mas que una chimenea industrial para irte de vacaciones 2 veces al año.
Yo no supondría tanto y aunque así fuese ojalá se utilizasen furgonetas con chimeneas industriales dos veces al año. Compara la presunta evolución de emisiones de partículas de los sucesivos estándares EURO de los motores diésel con la evolución de las mediciones de contaminantes aún asumiendo el aumento del parque móvil y verás que algo no cuadra.

- Los que sufrimos a las bicis que hacemos? ahora en verano que hace bueno que guay ir a dar un paseo verdad?
Yo si fuera tu me replantearía qué entiendo por sufrimiento y me iría acostumbrando porque lo de las bicis va para largo.

- y los que tienen que hacer 40km para ir a trabajar o son repartidores y necesitan su coche?
Eso está regulado (aunque con un criterio muy festivo) pero no es el caso mayoritario. Es cierto que mucha gente está obligada quiera o no a depender del coche y eso es un fallo bastante grave que hay que corregir mediante sistemas de transporte colectivo, hasta la fecha deberán seguir utilizando el coche.

- Claro que pierdes mas tiempo con los coches porque tu con la bici haces lo que te da la gana,
No, pierdo el tiempo con los coches porque hay unas normas que algunas veces no me salto porque es peligroso, igual que los coches supongo sólo que: ir a más de la velocidad permitida, aparcar en doble fila, hacer adelantamientos sin guardar la distancia de seguridad, no respetar la distancia de seguridad, hacer maniobras bruscas sin avisar o conducir de manera agresiva si que son cosas peligrosas.

- total, tendrás que hacer como mucho 2km en ella, sino por las narices la cogías.
Hago unos 20Km al día de media, eso hacen unos 140Km a la semana, cerca de 600Km al mes, alrededor de 7000Km al año, cosa que me llena de orgullo y satisfacción.

- Eso si, el día que hace malo al autobús o al coche verdad?
No tengo coche, por fortuna no me hace falta. Por otro lado ser ciclista urbano y pertenecer a una orden monacal son cosas distintas, no estoy casado con mi bicicleta, si algún día no me apetece por supuesto que puedo ir a pata o en metro o en bus e incluso en cercanías.

- Nada, prohibamos los coches y que solo circulen bicis. El que tenga que usar el coche por trabajo que se joda y se compre un carromato.
Esto ya está contestado

- Que puto argumento de niño de 5 años.
Bueno, esa es tu opinión, a mi tus argumentos me pueden parecer de un enajenado innecesariamente violento que no es capaz de argumentar con tranquilidad y de manera constructiva.

- Argumentos de niño de 5 años, te lo repito?
No, gracias.

» autor: l42l

#542 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Fri, 05 Jun 2015 16:10:09 +0000

#513 .
- Según la DGT, el 40% de los controles hechos durante la campaña contra drogas y alcohol han dado positivo.
- ¿Se te ocurre alguna solución?
- Déjame pensar... ¿y si le ponemos seguro a las bicicletas?

» autor: --470730--

#541 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 15:30:59 +0000

#536 test psicológico es lo que te deberían hacer algo ti antes de dejarte escribir aqui

» autor: tyrrelco

#540 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 15:21:12 +0000

#539 uppps mil perdones.

» autor: tyrrelco

#539 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

gandhi — Fri, 05 Jun 2015 14:55:24 +0000

#525 Gandhi, por favor

» autor: gandhi

#538 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Tovkal — Fri, 05 Jun 2015 14:27:51 +0000

"No se estudia la implantación de carnet, matrícula y seguro para las bicis"
www.youtube.com/watch?v=SIzklEE-AGw

Globos sonda, globos sonda everywhere

» autor: Tovkal

#537 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EauDeMeLancomes — Fri, 05 Jun 2015 14:03:40 +0000

#536 te repito. No. Lo que veo mal son los motivos segregacionistas. O todos o ninguno. Ni las bicis ni los peatones son máquinas de matar en potencia como los coches. Pero su, tanto una bici como un peatón si se saltan un semáforo o cruzan por donde no deben pueden causar un accidente que requiera responsabilidad civil. ¿Porque separar? ¡Si además hay mas peatones que ciclistas! O todos con examen básico de seguridad vial y seguro o ninguno.
Por cierto domingueros los que cojeis el puto coche una vez a la semana que ya no tenéis ni puta idea de lo que significa CIRCULAR y ni tenéis ningun respeto por el resto de personas con los que compartís la vía. Conducís TAN mal que ni siquiera sabéis que hacer ante una bici y os poneis nerviositos. Pena penita pena.

» autor: EauDeMeLancomes

#536 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 13:01:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#535 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EauDeMeLancomes — Fri, 05 Jun 2015 12:50:31 +0000

#534 Vamos a ver, no sólo se da por hecho. Es que 'per se' las normas de circulación son LEY y como ciudadano español tienes la obligación de conocer y acatar la ley. Como peatón, conductor o ciclista.

A los coches se nos exije un carnet por que lo que manejamos es una maquina de matar de cientos o miles de kilos. Con mecánicas complejas y procedimientos y funcionientos complejos. Que es lo que te enseñan en el carnet ¿o es que no lo tienes?
Todas esas cosas no aplican a una bici. Todos los que montamos en bici entendemos la mecánica básica y las señalizaciones mucho mejor que los que conductores de vehículos a motor la suya. Y las señales que nos aplican también. Circulemos por la vía que circulemos.

No veo porque iba a ser menos posible examinar peatones. Si ciclistas hay millones ¿que crees que somos 4 perroflautas? Peaton que vaya a renovarse el dni: examen tipo test de educación vial.

Jajajajaja

» autor: EauDeMeLancomes

#534 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 12:40:47 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#533 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EauDeMeLancomes — Fri, 05 Jun 2015 12:39:09 +0000

#531 crees entonces que ese ciclista se ha saltado el semáforo porque desconoce 'las 4 señales básicas'? Tan tontos ves a los ciclistas que crees que ni saben lo que es un CEDA, un stop o un semáforo?
Entonces los peatones que se consideren 'profesionales' y que vayan siempre andando quiero que también tengan un seguro y pasen un examen básico que acredite que saben por donde tienen que cruzar... Etc.

» autor: EauDeMeLancomes

#532 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:58:04 +0000

#528 Alucino con la capacidad de ciertos españoles para no admitir que están equivocados.
Vienes a este foro a opinar a favor de algo, por activa y por pasiva se te dice, explica y demuestra que no tienes razón, pero tu sigues erre que erre.
Estás criticando a un colectivo que dentro del transporte es el que menos impacto produce, incluso menos que los peatones (mueren más peatones que ciclistas en perspectiva y las infraestructuras para los últimos son nulas comparadas con las del coche o peatones). Pero somos culpables de todos los males solo porque no llevamos un seguro que no sirve para mejorar nada y porque nos saltamos semáforos cuando no supone un riesgo para nuestra integridad física o la del resto con quien compartimos la vía y de paso te olvidas de los males que el resto de colectivos crea, que jamás mencionas.
Yo no digo que los ciclistas seamos perfectos, ningún colectivo lo es, pero dentro de los males somos el medio que menos impacto tiene en la sociedad, tanto en términos de infraestructuras, como de accidentes o gastos a la seguridad social. Eso si, siempre tiene que haber un cafre, conductor normalmente, que tiene que buscar cualquier excusa para ponernos a parir, porque no quiere quedar como el destructor del medio ambiente y de la armonía en la ciudad que es.
Eso si, el demagogo soy yo. YA

» autor: tyrrelco

#531 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 10:43:46 +0000

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» autor: --212323--

#530 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EauDeMeLancomes — Fri, 05 Jun 2015 10:40:15 +0000

#513 sencillo te digo: ¿que hubiese cambiado ahí que la bici fuese matriculada? ¿Cuantis casos así hay de bicis respecto con los que hay de coches? Alguna vez haz visto eso en España? Sabes que eso es Rusia? Quieres que te enseñe vídeos de coches rusos con conductores locos o borrachos para justificar que habría que prohibir los vehículos a motor?

» autor: EauDeMeLancomes

#529 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:38:58 +0000

#528 ¿y te basas en...? ¿que tu intuición vale más que lo que diga los estudios de viabilidad, la opinión de expertos y demás? Donde esté mi intuición con mis añazos de experiencia que se quite todo. Pero demagogo yo.

» autor: tyrrelco

#528 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 10:36:42 +0000

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» autor: --212323--

#527 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:35:34 +0000

#524 Por cierto, no has dicho nada acerca de la noticia que te envié ayer acerca de la inutilidad del seguro de bicicletas en Suiza ¿porque? no te da para poder criticarlo, que en un país tan liberal como Suiza decidieran retirar una medida como esa, ¿como es posible? inaudito. Pero el demagogo soy yo.

» autor: tyrrelco

#526 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:30:51 +0000

#524 Y ahora empezarás a criticarme por compararme con Mandela... No, no me comparo, sigo sus pasos como otros muchos.

» autor: tyrrelco

#525 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:29:36 +0000

#524 El demagogo y el mentiroso soy yo, ya. En esta pagina he justificado una y mil veces lo que te he contado a ti (puedes mirar mis comentarios). Una ley injusta y que no está pensada para el colectivo que no la respeta es la que hace daño a la sociedad en su conjunto, no que alguien que cree firmemente en lo injusto de esa no la respete.
El no respetar leyes injustas es una pieza clave de la desobediencia civil, aquello que gente como Ghandi o Mandela hicieron y por los que el mundo es un lugar mejor ahora. Pero claro, eso para gente como tu es demagogia y mierda comunista o algo por el estilo.

» autor: tyrrelco

#524 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 10:23:36 +0000

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» autor: --212323--

#523 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--216833-- — Fri, 05 Jun 2015 10:22:30 +0000

Hay que ver qué tontos nos volvemos con las cosas que no tienen importancia y son fáciles de hacer. Si tuviéramos los cojones y la capacidad de ser iguales para las cosas verdaderamente importantes y difíciles, seríamos un país de verdad.

» autor: --216833--

#522 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:19:15 +0000

#520 Por cierto, gracias por desearme cosas tan bonitas solo porque me desplazo en un medio de transporte con el que no hago nada a nadie.

» autor: tyrrelco

#521 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:15:58 +0000

#520 Y dale. A mi no me molestan los coches, bueno si los humos que producen, o que los críos no pueden jugar donde les de la gana por miedo paterno a que los atropellen desaprensivos a 80 por hora en ciudad, las muertes que producen a conductores, pasajeros, peatones, ciclistas, moteros y gente con problemas respiratorios, amen de que ocupan el 80% de la calle para moverse de la forma más ineficiente posible, eso sí, bien cómodos y con su musiquita (tu en cambio no das una razón para defenderlos, solo criticas a los ciclistas).
Para mi (ya no vivo allí y lo echo de menos) bajar la Castellana desde Nuevos Ministerios hasta Atocha a las 7 de la tarde con la calle hasta arriba de trafico en mi bici de carreras siempre fue un placer, nada como navegar entre coches y hacerles ver que un trozo de hierro de los 90 que costó 90 euros es más rápido que su bmw de 50000. Hay cosas que no tienen precio.

» autor: tyrrelco

#520 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 10:08:29 +0000

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» autor: --212323--

#519 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:06:32 +0000

#518 Si fui yo el que dijo que es mejor no parar en los semáforos, ¿pero es que también tengo que explicarte que los ciclistas no somos invisibles y no podemos cruzarnos en la trayectoria de un coche sin sufrir las consecuencias?.
Sabemos lo que pasa cuando te pones en medio de la trayectoria de un coche, por eso lo evitamos, pero eso no quiere decir que no podamos saltarnos multitud de semáforos que para un ciclista son más que nada inútiles, que no así para los coches (te recuerdo que la principal razón de ser de los semáforos es la regulación del tráfico y la fluidez de este)

» autor: tyrrelco

#518 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 10:01:45 +0000

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» autor: --212323--

#517 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Fri, 05 Jun 2015 10:00:29 +0000

#513 ¡Ese es tonto! ¿Hace falta decir algo más? igual sí, porque tienes la cabeza muy dura... ¿Cuantas como esa ves en vídeos como el que pones de coches? ahora vas y me comparas las consecuencias...

Dos días buscando y me traes eso para justificar tu mierda de postura. Ya veo.

» autor: tyrrelco

#516 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 08:54:52 +0000

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» autor: --212323--

#515 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 08:33:02 +0000

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» autor: --212323--

#514 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

l42l — Fri, 05 Jun 2015 08:24:45 +0000

#513 Y? El tipo se la jugó, le salió mal y le atropellaron, que se joda, afortunadamente no ha provocado ningún accidente.

De todas maneras, piensa qué hubiera pasado si el coche que lo atropella en vez de coche hubiera sido una bici, probablemente no habría habido accidente o sería aún menos grave.

Los conductores suelen pensar que son la medida de las cosas, del espacio, de la velocidad y de la peligrosidad. A ver se enteran que el hecho de coger el coche perjudica al resto de conciudadanos y hay que hacerlo de manera responsable. Los ciclistas los sufrimos a diario, cuando cumplen las normas especialmente pero también cuando si porque ni dejan de ser peligrosos, ni de echarnos humo a la cara y en general de molestar nuestro alegre tránsito por la ciudad. En mis desplazamientos pierdo muchísimo más tiempo por la interacción con los coches (atascos, dobles filas) que por los benditos semáforos.

» autor: l42l

#513 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Fri, 05 Jun 2015 07:33:38 +0000

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» autor: --212323--

#512 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

elkaladin — Thu, 04 Jun 2015 15:44:55 +0000

#509 Vaya pues esto lo hablé con un compañero del trabajo que me dijo que al quitar las la viñetas el seguro seguía siendo obligatorio

» autor: elkaladin

#511 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Thu, 04 Jun 2015 13:25:29 +0000

#464 De esta noticia: www.enbicipormadrid.es/2015/06/por-que-retiro-suiza-el-seguro.html

3. ¿Por qué se eliminó la obligación del seguro para bicis en Suiza?
Un problema común de la legislación española es que no se valora si una ley ha conseguido los objetivos por los que se implantó. Si se hiciera a lo mejor descubriríamos que muchas de ellas no sirven para nada, y algunas cuantas además hacen más daño que bien.

En Suiza sí se evalúan las leyes de cuando en cuando. Con datos en la mano se descubrió que:

De lo recaudado por la pegatina para hacer frente a los supuestos daños causados por ciclistas, el 20% se perdía en la mera gestión administrativa.
El 90% de los usuarios de la bici ya podían tener cobertura con otros seguros (de hogar, de automóvil, federados en caso de deportistas, etc). Por lo tanto la obligación del seguro sólo tenía sentido para el 10% restante.
El daño causado a terceros por ese 10% de ciclistas era realmente bajo y el estado podía asumirlo a un menor coste que la gestión del seguro.

Así que finalmente se decidió que con lo que se ahorraba el estado por no tener que gestionar estos seguros había dinero de sobra para que el Fondo Nacional de Garantía atendiera los escasos costes no cubiertos por los seguros privados de los ciclistas.

En vista del caso suizo ¿qué queremos conseguir en España con una medida que no aporta mejora alguna respecto a la protección de las víctimas causadas por ciclistas pero que nos saldría más cara a todos?

» autor: tyrrelco

#510 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Thu, 04 Jun 2015 13:22:37 +0000

Mira el primer parrafo de la noticia, lo digo porque no parece que te guste leer, aunque te recomiendo que la leas entera:
www.enbicipormadrid.es/2015/06/por-que-retiro-suiza-el-seguro.html

» autor: tyrrelco

#509 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

antuan — Thu, 04 Jun 2015 12:49:49 +0000

#318 Justo ha salido publicada... www.meneame.net/story/retiro-suiza-seguro-obligatorio-ciclistas

» autor: antuan

#508 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 15:39:08 +0000

#500 ¿Y que te dice a ti que la norma es la correcta y la mejor para la sociedad? o que pasa ¿que las normas son inmutables?

» autor: tyrrelco

#507 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 15:16:32 +0000

#500 Me la suda que sea legal o no, lo hago por que mi seguridad mejora, no lo contrario. Aunque me gustaría que lo fuera para que el resto pueda disfrutar una mejora social, pero con trolls como vosotros que no teneis ni puta idea pero no paráis de meter el cazo pues se tienen que joder. Y yo aguantaros... aunque eso lo empiezo a disfrutar...

» autor: tyrrelco

#506 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 15:13:23 +0000

#500 Hooooooooooooola troll ¿Has vuelto?

» autor: tyrrelco

#505 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 15:08:10 +0000

#504 Esos no son a los que yo me refiero, la idea es que estén siempre en ámbar para ciclistas no que cambien a rojo, eso es un semáforo normal y corriente. Pero me interesa saber en que ciudad se encuentran, tengo amigos investigando el tema y les viene bien la info.

» autor: tyrrelco

#504 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 15:06:09 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#503 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Wed, 03 Jun 2015 15:05:17 +0000

#501 No, si te estaba dando la razón. Ayer tuve una "conversación" con ese usuario y tuve que dejarlo por imposible.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#502 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 15:04:39 +0000

#499 Son semáforos en "ámbar siempre" no hay rojo para ellos, si pasan los coches y el ciclista no puede pasar no pasa y si puede pues lo hace. NO SE PONEN EN ROJO PARA CICLISTAS SOLO PARA COCHES.
y ¿donde los has visto? me interesa saberlo.

» autor: tyrrelco

#501 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 15:03:13 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#500 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Wed, 03 Jun 2015 15:02:14 +0000

#497 No insistas, quiere sus propias normas de circulación. Es decir, hacer lo que le de la gana y que sea legal.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#499 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 15:01:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#498 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:59:39 +0000

#497 ¿Y no están para eso? MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaadre míiiiiiiiiiiiiiiiia
Son semáforos en ámbar para ciclistas, para que se los salten...

» autor: tyrrelco

#497 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:58:44 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#496 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:56:17 +0000

#495 Vamos a ver si dejas ya de trolear en temas serios.
Hace unos años ¿se veían las zonas en los semáforos reservadas para motos y bicis delante de los coches? ¿verdad que no? ¿Y como se consiguió? empujando las leyes, avanzando y adaptando las leyes a las nuevas circunstancias. En el norte de Europa, donde saben bastante de esto, se están empezando a introducir estas leyes, en Dinamarca, en Suecia se está pasando olimpicamente de gente como tu y sus estúpidas protestas y adaptando las leyes. Joder buscando un poco (cosa que deberías hacer tu no yo, por aquello de saber de lo que se habla) resulta que hasta en Zaragoza hay semáforos en ámbar para ciclistas www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza_provincia/zaragoza/2014/11/19/
A ver si ya nos vamos enterando. ENTERAO QUE ERES UN ENTERAO.
Que no somos nuevos en esto. He rodado en bici desde el 97, me he pagado mi carrera en ciencias ambientales enseñando a gente a montar en bici de forma segura en ciudad o moviendo a gente en bici taxis, he sido mensajero en ciudades como Londres o Madrid durante años. He formado parte de los movimientos por el uso de la bicicleta como medio de transporte, he colaborado en proyectos de movilidad y estoy harto de hablar y leer sobre el tema.
Tu en cambio eres el típico conductor que no tiene ni puta idea de lo que implica llevar una bicicleta en la ciudad, pero que como le jode ver a un ciclista molestandole cuando conduce usa la típica excusa para ponerlos a parir. Mi recomendación es que busques otra por que esa ya quedo desfasada hace ya.

» autor: tyrrelco

#495 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:31:50 +0000

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#494 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:30:45 +0000

#493 No soy yo solo el que lo dice. Hay muchos expertos en movilidad que recomiendan que todos los semáforos en ciudad, salvo excepciones muy concretas, sean "ámbar siempre" para ciclistas para que estos estén lo más lejos posible de los vehículos a motor y porque cuando un ciclista se salta un semáforo el coche va a interactuar con el cuando lleve una velocidad parecida y el ciclista pueda defenderse mejor.
Eso es de cajón, pero como hay gente como tu que sin tener ni puta idea no para de opinar en contra aunque no tenga argumentos de peso sobre los que sustentar su opinión, el resto nos tenemos que joder.
Lee un poco como está la situación, informate y luego vuelves. Por aquí, algunos llevamos muchos años en esto.

» autor: tyrrelco

#493 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:25:17 +0000

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#492 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:23:07 +0000

#491 Es que eres gilipollas y lees lo que te interesa. ¿Que cuantos accidentes conoces o has oído hablar en un semáforo? Yo he tenido problemas al intentar arrancar con los coches porque al volante somos unos impacientes de cojones y nos molesta un ciclista delante, me han tocado el manillar con el retrovisor tres veces en mi vida, nunca NUNCA he tenido un incidente al saltarme un semáforo. No es controlar tipo listo, es tener un mínimo de cabeza y saber que puede haber gente como tu en las calles que no son capaces de discernir lo que tienen enfrente.

» autor: tyrrelco

#491 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:19:17 +0000

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#490 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:17:25 +0000

#489 No has presentado ni un puto argumento válido, y vienes insultando y dándotelas de entendido cuando no tienes ni puta idea.
El peso es pura física como he dicho antes. ¿Que accidente grave tienes en mente que podemos provocar? mira las estadisticas antes de venir aquí a soltar bilis. NI PUTA IDEA TIENES y vienes aquí a decirnos lo que tenemos o no que hacer a gente que nos hemos pegado con todos ya 20 añitos.
No soy el primero que recomienda rebasar los semáforos, muchas organizaciones ciclistas lo hacen porque minimizan más riesgos de los que conlleva parar en ellos (si ya se que ahora te acaba de explotar la cabeza, pero si lees un poco la literatura sobre el tema verás que ese es el caso). Eso se ha discutido aquí muchas veces y no está implantado porque gente como tu prefiere fiarse vuestra inteligencia y no de las evidencias.
El problema somos los CONDUCTORES DE COCHE, NO LOS CICLISTAS, LOS CONDUCTORES MATAN DÍA SI DÍA TAMBIÉN, LOS CICLISTAS NO MATAN....

» autor: tyrrelco

#489 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:09:48 +0000

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#488 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:09:08 +0000

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#487 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:08:34 +0000

#483 Como jode que te digan las cosas claras ¿no?
Y aprende a leer, no se trata de "yo controlo" que lees lo que quieres, se trata de maximizar la seguridad y minimizar riesgos.

» autor: tyrrelco

#486 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:05:59 +0000

#483 Vamos a ver listo de los cojones. ¿Cuantas veces te saltas el límite de velocidad en ciudad con el coche en un día? ¿Comprendes el problema de hacer eso?
Que dominguero ni que ostias, he usado la bici para moverme a todas partes durante 20 años.
Enterate tu de lo que supone circular en bici y luego vuelves para estos lares.

» autor: tyrrelco

#485 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

miniyo2323 — Wed, 03 Jun 2015 14:05:36 +0000

#474 crees q hace falta un carnet para saber q los semaforos no se pasan en rojo? mira a mi tambien me dan rabia esos ciclistas incivicos q hacen lo q les da la gana pero no se arregla con un carnet y si no piensa q en españa la mayoria de gente y tambien de ciclistas tiene carnet de coche y conocen de sobra las señales.esto es RECAUDATORIO

» autor: miniyo2323

#484 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:03:54 +0000

#481 Ves como no tienes ni puta idea de lo que hablas, ¿Como vas a permitir que un vehículo que no va a poder frenar a tiempo rebase los semáforos? es cuestión de física, una bicicleta no pesa, frena en cero coma, ruedan de otra forma y las lesiones que pudieran producir son mínimas. Una moto es totalmente distinto.

» autor: tyrrelco

#483 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 14:02:58 +0000

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#482 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 14:01:04 +0000

#479 Si, y vosotros los conductores sois la ostia bendita no te jode. ¿Pero de que vas? No me ha pasado nada (y toco madera por ello cada día) porque no me fío de nada ni nadie, y hago las cosas con seguridad, comprobando que lo que hago está dentro de los límites de lo controlable al 100% por mis habilidades y el entorno, si tengo que depender de lo que hace otro no lo hago, eso es esencial en cualquier tipo de conducción. Un semáforo en rojo no es una garantía de nada: ¿que pasa si un borracho le da por cruzar sin mirar en frente de ti con su semáforo en rojo? pues que se mata o te matas tu esquivándole, pues eso.
Decís tantas tonterías que dan vergüenza ajena.

» autor: tyrrelco

#481 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 13:56:36 +0000

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#480 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 13:55:38 +0000

#477 Volviendo a lo anterior, los ciclistas se saltan un semáforo pero tres metros después son capaces de frenar para dejarte pasar y seguir después, o yo no comprendo lo que paso o no veo el problema. Yo cuando llego un semáforo donde es seguro que cruce miro al conductor que puede estar cerca y si no hay mucho tiempo le indico que pase y luego paso yo, y si tengo tiempo de sobra (pasar aunque pueda tener un imprevisto) paso. Comunicación, eso es lo importante.

» autor: tyrrelco

#479 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 13:55:04 +0000

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#478 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 13:52:28 +0000

#477 No digo gilipolleces, de eso te has encargado bien tu en tus comentarios anteriores. ¿Me vas a decir que si hubiera habido un accidente por esa causa no hubiera salido en todos los canales de televisión?. No lo digo yo, lo dicen las estadísticas de accidentes, buscalas. De los 5 ciclistas que murieron en Barcelona hace dos años, todos fueron atropellados por vehículos pesados que giraban 90 grados.
Por otra parte, que un semáforo se ponga verde no es garantía de que el peligro ha desaparecido, y es responsabilidad de todos comprobar que el camino está libre antes de acelerar, es de cajón. Y lo digo porque esto SI es una causa común de accidentes graves, cuando las motos salen deprisa sin mirar si algún desaprensivo le da por saltarse un semáforo con su coche y llevarse al motero puesto. Ese si es un problema común, el saltarse semáforos en rojo por parte de los coches, lo vemos todos los días, ¿o no?, ¿y cual es el peligro de esta maniobra? comparalo con un ciclita.

» autor: tyrrelco

#477 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 13:42:46 +0000

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» autor: --212323--

#476 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Wed, 03 Jun 2015 13:40:17 +0000

#474 ¿Que quiere decir que te hicieron el ceda el paso y siguieron? ¿te dejaron pasar y luego siguieron? no se entiende lo que dices.
De todas formas no conozco ningún accidente grave porque un ciclista se salte un semáforo, ¿tu?. Locos los hay en todas partes y en coche los vemos todos los días. Los ciclistas andamos algo locos muchas veces, yo por ejemplo, pero sin embargo, ni yo ni ninguno de mis amigos (y hablo de unos pocos, más de 30) ha tenido un accidente serio en ciudad y te estoy hablando de unos pocos mensajeros en bici, tanto en Madrid como en Londres, dos ciudades que no son las más amigas de la bici del mundo precisamente. Los accidentes graves de los que tengo noticias son por meterse en la trayectoria de un vehículo pesado que está girando 90 grados, una esquina. Eso es un gran problema porque muchos ciclistas no entienden el peligro de esa situación, hay un hueco grande se meten, y se quedan encerrados donde el camión o el bus no puede verlos.
No se a que viene poner de relieve unas maniobras que aunque puedan parecer una locura, no se ven los accidentes por ninguna parte; y más encima cuando los que lo dicen son conductores de coche con las movidas que vemos cuando vamos al volante. Un poco de por favor.

» autor: tyrrelco

#475 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Wed, 03 Jun 2015 13:25:27 +0000

#474 eso es lo mismo q si un peatón se salta un semáforo.

Y a la gente no le ponen matriculas....

Lo siento, sera pq vivo en una ciudad de tamaño medio sin excesivos problemas de trafico....

Pero como conductor de coche te digo q NO me molesta q se salten semáforos (si la carretera q cruzan esta en verde para peatones, claro, vamos q puedan aprovechar los dos verdes) y no me parecen un riesgo....

No voy a tanta velocidad en ciudad como para lo sean....

» autor: dreierfahrer

#474 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Wed, 03 Jun 2015 12:29:41 +0000

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» autor: --212323--

#473 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

rasomu — Tue, 02 Jun 2015 21:40:15 +0000

#1 Tantas opiniones y nadie ha considerado que el ciclista pueda atropellar a un peatón. Tiene que atropellar a un coche.

» autor: rasomu

#472 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

alohl669 — Tue, 02 Jun 2015 21:22:53 +0000

#343 Joder, lo siento, cuando hablaba de causar pocos daños me refería a los coches. No obstante, en absoluto defiendo a los cafres que creen que en una bici "todo vale". No deja de ser un vehículo y cada vez veo más ciclistas que exigen un respeto desde los coches hacia ellos y luego a los peatones "que les den y encima les miro mal". Pero hay de todo, también hay ciclistas que saben CIRCULAR, que saben PREVENIR y además usan la equipación reglamentaria por ciudad, cosa que ya es por su propia seguridad y me cuesta bastante ver (más aún de noche).

» autor: alohl669

#471 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 16:21:48 +0000

#469 Todos deberían controlar más sus acciones, particularmente aquellos que pueden producir más daño a terceros que casualmente somos los que más nos distraemos (los conductores), aunque otra parte es normal. Dentro de un coche hay mucho con lo que distraerse.

» autor: tyrrelco

#470 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 16:18:21 +0000

#464 Joder que mierda de troll, se acojona con nada.

» autor: tyrrelco

#469 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Tue, 02 Jun 2015 16:11:04 +0000

#467 Exactamente, los ciclistas deberían controlar más sus acciones y tomar conciencia de que son uno más y que sus decisiones afectan a terceros.

» autor: Maddoctor

#468 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 15:57:27 +0000

#464 Gato malo, deja la lengua del pobre señor

» autor: tyrrelco

#467 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 15:55:31 +0000

#466 A eso me refería, no se que pretendes decirme. El problema es que se culpa a los ciclistas por rebasar semáforos cuando todo cristo va a más de 50 por hora con las implicaciones que tiene y nadie dice nada... Será por aquello de que es mejor criticar al contrario que mirar tus cagadas...

» autor: tyrrelco

#466 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Tue, 02 Jun 2015 15:49:42 +0000

#441 Las normas de tráfico, sobretodo en ciudad, los límites en autopista son otro tema, están para minimizar, precisamente porque se saltan generalizadamente se producen tantos accidentes.

» autor: Maddoctor

#465 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 15:45:59 +0000

#464 Entonces te aconsejo que no viajes por el norte de Europa, te vas a encontrar mucho de eso.
Guau, que lógica más aplastante, deberías presentarte a presidente del país. Después de todo lo que he dicho te quedas con eso... ¡España querida como te ves! (que razón tenía mi abuelo cuando lo decía y lo vigente que sigue)

» autor: tyrrelco

#464 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 15:39:36 +0000

#463 No voy a seguir con el debate después de leer que pretendes poder circular por dirección prohibida. No quiero ni imaginarme el susto que puede llevarse cualquiera al encontrarse alguien de frente en un lugar en el que nos se lo espera, por no hablar de que en caso de atropello intentarán echarle la culpa al conductor.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#463 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 15:36:46 +0000

#460 ¿Te comió la lengua el gato?

» autor: tyrrelco

#462 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 15:21:56 +0000

#460 By the way, claro que las carreteras se crearon pensando en otros colectivos y no en los ciclistas, igual que las calles de las ciudades se crearon pensando en los coches y no en si los niños perdían espacio para jugar o no, o si el número de peatones muertos aumentaría. De eso se trata, de que las cosas cambien, que se adapten de una vez a todos y no solo sirvan para que podamos desplazarnos en nuestros coches (yo también tengo uno). Muchos llevamos muchos años diciendo que no se puede tener este modelo de ciudad en el que la calle pertenece a los coches y el resto tiene que joderse porque la vida es dura. Esta noticia habla de que otra realidad es posible, a mi me gustaría ir más lejos, todavía más espacio para los peatones, los niños en particular (que puedan jugar fuera de casa sin miedo a ser atropellados), en vez de para que todos nos movamos incómodos por las ciudades.
Si te das cuenta, cada vez que aumentas la capacidad del trafico tienes más trafico hasta que vuelve a ser tan ineficiente como antes de la ampliación, pero con más problemas de contaminación, de salud, de accidentes, ruido, etc. Sin embargo cuando cortas avenidas al trafico, al contrario de lo que se pudiera pensar el trafico en los alrededores se reduce, mejorando los tiempos de aquellos que usan el coche, la contaminación, el ruido, la economía de los negocios de la zona y la diversión de la gente que disfruta de un espacio que antes le estaba vedado. Echa un vistazo a Nueva York y los cambios en Times Square y verás los resultados de las políticas que venimos recomendando muchos de hace décadas (o puedes seguir trolleando). Ya lo puse antes en este hilo, pero te lo pongo de nuevo : www.ted.com/talks/janette_sadik_khan_new_york_s_streets_not_so_mean_an

» autor: tyrrelco

#461 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:59:57 +0000

#460 Yo y muchos venimos diciendo hace ya mucho que algunas reglas tienen que adaptarse a las nuevas realidades. Los semáforos son una de las importantes porque facilitan a los ciclistas alejarse de los coches cuando hay más peligro para ellos (cuando arrancan de cero todos juntos en un semáforo), un ejemplo de cambio se puede observar en las zonas de los semáforos reservadas a motos y bicis delante de los coches, eso es una buena idea, pero es más seguro (aunque también mas controvertido, mírate) declarar "ámbar siempre" los semáforos para ciclistas. Otra norma es que las calles de sentido único sean de doble sentido para bicicletas. Hay alguna más que si tienes interés podemos comentar.
Las obligaciones deberían basarse más en el impacto que el la igualdad que mencionas. En economía también pasa, se incentivan ciertas prácticas en contra de otras más perjudiciales para la salud, la sociedad, etc; a mi me parece de cajón, pero no se...

» autor: tyrrelco

#460 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:52:10 +0000

#459 Las leyes de circulación, que yo sepa, se crearon para todos los vehículos que puedan circular por las vías públicas. Si tú alegas que esa ley se creó para otros colectivos, yo podría decir que las calles y carreteras también se crearon para otros colectivos. Digo que podría, no que lo haga. Lo que realmente pienso es que todos deben poder circular libremente, pero con los mismos derechos y obligaciones.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#459 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:49:30 +0000

#458 Te creo, se dice que la excepción confirma la regla, o algo así.
Pero que aparte de lo tu o yo hagamos al final, para ti, los malos son los ciclistas que igual algún día causan algún problema para ellos mismos y la pintura de algún coche.
Lo que se ha discutido aquí es si se debe obedecer una ley que no es razonable para ciclistas porque se creó para otro colectivo y nos tenemos que joder porque sino gente como tu nos va a dar el coñazo en un foro. En mi opinión hay que desobedecerla.
Solo es mi opinión, te puede gustar o no, puedes hacer lo que quieras con el coche y decir a la policía que yo lo dije, me parece perfecto, te animo a ello si eso te pone. Yo seguiré haciendo lo que hago, en la carretera y en los foros, me gusta practicar mi escritura (falta me hace y así tengo una excusa).

» autor: tyrrelco

#458 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:38:51 +0000

#457 Si te digo que no, no me vas a creer así que sí, solo bajo de los 60 cuando me encuentro un semáforo rojo y los coches que ya están parados me impiden rebasarlo.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#457 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:36:53 +0000

#456 No necesito ver nada tuyo, no conozco a nadie que no rebase esa velocidad cada vez que rueda en ciudad (incluida la policía), pero curiosamente lo que se cuestiona es que cuando cogemos una bici nos saltemos un semáforo, cuando esto ultimo produce más muertes que las que ha producido el saltarse un semáforo en bici (por cierto, no me has dicho cuanta gente ha muerto o está herida por saltarse un semáforo y que se la lleve por delante un coche y ya hace que te pregunte).
¿De verdad me quieres hacer creer que no pasas de 50 en ciudad?

» autor: tyrrelco

#456 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:29:47 +0000

#455 Si tienes acceso a mi velocímetro y sabes a qué velocidad circulo, no puedo seguir discutiendo contigo, estoy en clara desventaja. Ha sido un placer.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#455 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:28:16 +0000

#454 Se me está pasando algo por la cabeza... joder se me ha ido. ¿Nuevas reglas? ¿y quien ha dicho que se puede ir a más de 50km/h por ciudad? y tu sin embargo lo haces todos los días, supongo que también es nuevo decir/hacer que hay que cruzar por donde nos salga de ahí y tu sin embargo lo haces a diario. Tio te saltas normas que fácilmente pueden producir la muerte, de hecho pasa muy a menudo (creo que sabes de la peligrosidad de atropellar a alguien a 55km/h) pero las tonterías las digo yo por no obedecer una ley estúpida. Y de ley nueva, mis cojones, el primer comentario que te hice te dije que esto se ha discutido en esta pagina desde que es pagina, pero tu erre que erre... ay, ya me acuerdo de lo que quería decir, joder me lo tengo que callar!!

» autor: tyrrelco

#454 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:19:52 +0000

#453 A ver, el que ha empezado a hablar de nuevas reglas has sido tú con lo de rebasar semáforos, que yo no sabía que estaba permitido. Me parece lógico que si se puede, lo puedan hacer todos (siempre que no se ponga en peligro a nadie, insisto), no solo algunos.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#453 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:17:00 +0000

#451 No me respondes a cuantos semáforos, pasas en rojo o cuando circulas a más de 50km/h ¿que pasa que solo las reglas que tu quieres son importantes y se pueden pasar por el forro o solo las que digo yo?

Que listos que somos todos en este país... así nos va, muy constructivo tu debate, di que si. Para que debatir a ver si sale algo bueno cuando se puede perder el tiempo diciendo tonterías.

» autor: tyrrelco

#452 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:12:10 +0000

#449 A mi no me han multado nunca...

» autor: tyrrelco

#451 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:11:50 +0000

#448 ¿Qué pregunta, las hostias entre los coches? No deberían darse, puesto que solo se rebasarían los semáforos cuando no hubiera ningún peligro.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#450 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

kumo — Tue, 02 Jun 2015 14:11:25 +0000

#413 Wow, lo dice el que asume erróneamente que me han multado por no respetar a los ciclistas... Además de odio, también tengo mucho amor en mi, pero eso lo dejo para otros meneos La mayoría, la inmensa mayoría, de ciclistas que me cruzo por Madrid circulan así. Es la realidad.

Además, no llores por los negativos que eso lo has iniciado tú, sólo que en tu magnificiencia perdonandome este comentario se te ha olvidado comentar el que ya pusiste

» autor: kumo

#449 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:10:28 +0000

#447 Gracias. ¿Entonces crees que no me multarán? Entiendo que rebasar semáforos está permitido.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#448 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:10:26 +0000

#446 Pero, ¿porque no contestas a mis preguntas? Que jarta de trolls

» autor: tyrrelco

#447 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:09:26 +0000

#446 Ya te lo dije, problema ninguno. Adelante

» autor: tyrrelco

#446 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 14:08:06 +0000

#445 Pero si rebaso el semáforo es porque he valorado la situación y he decidido que no hay ningún problema, no voy a ponerme en peligro yo ni los demás. Insisto, ¿dónde está el problema?

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#445 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 14:05:47 +0000

#443 Tu respondes a lo que te interesa no. ¿Problema? ninguno, simplemente mira lo que pasa cuando se apaga un semáforo en una calle con un poco de tráfico. Para ir en bici, cojonudo, todos atascaditos sin moverse y el de la bici sin parar, de moverse ni de reír.
¿Y cuanto crees que tardarían el llegar las hostias entre coches, o entre conductores, si todos empiezan a rebasar semáforos como hacen los ciclistas? y ya la ultima ¿Cuantos problemas causan los ciclistas que se saltan semáforos, o que los rebasan, aparte de la envidia en conductores como tu?

» autor: tyrrelco

#444 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fenrir — Tue, 02 Jun 2015 13:52:18 +0000

#431 Te aseguro que si un ciclista se hostia no se da a la fuga, a no ser que por darse a la fuga entiendas ir al hospital en una ambulancia. Si yo causo daños tengo responsabilidad ilimitada, responderé de esos daños con mi patrimonio presente y futuro. Si no tengo seguro peor para mí. A la fuga puede darse cualquiera, anda que no hay noticias de conductores que arrollan ciclistas y peatones y si ven ocasión de escapar se piran. No parece que llevar matrícula o seguro los ancle a ningún lado. Cuando hace un par de años se me cruzó un Audi blanco y me mandó al suelo al tener que frenar en seco para no comérmelo, ¿de qué me sirvió que llevase matrícula? ¿De qué me sirvió tener yo preferencia? De nada, porque se "dio a la fuga" (vamos, que se largó de allí cagando leches). Me sirvió para acabar con las rodillas jodidas, la chaqueta rota, bastantes contusiones y arañazos y un cabreo de mil demonios.

» autor: fenrir

#443 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 13:52:13 +0000

#442 ¿Cual sería el problema si, como te decía, no se provoca ningún accidente?

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#442 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 13:51:33 +0000

#440 y dale con la tontería. Pues pongamos a todos los coches a rebasar semáforos a ver que tal en una semana listo.

» autor: tyrrelco

#441 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 13:48:51 +0000

#438 ¿Tu siempre cruzas por un paso de cebra? ¿Nunca pasas de 50 con tu coche en ciudad? Esas son normas que cuando se incumplen la gente muere, no siempre, pero más que en bici. Y por favor, responde al cuantos ciclistas hay muertos por saltarse un semáforo.

» autor: tyrrelco

#440 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ﻞαʋιҽɾαẞ — Tue, 02 Jun 2015 13:47:44 +0000

#437 A un amigo le pusieron una multa por saltarse un semáforo con el coche, es una lástima que no se le hubiera ocurrido alegar que lo que había hecho era "rebasarlo".

Aclaro: no provocó ningún accidente.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#439 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 13:45:31 +0000

#438 exactamente, es lo que tienen las normas que hacen más mal que bien. No son pocos los que recomiendan que para bicicletas los semáforos todos deberían estar en ámbar salvo algunos como la Diagonal en Barcelona o la Castellana en Madrid.

» autor: tyrrelco

#438 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Tue, 02 Jun 2015 13:35:12 +0000

#437 Nada pues a incumplir las normas de tráfico.

» autor: Maddoctor

#437 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 13:20:53 +0000

#433 pero vamos a ver ¿a cuantos ciclistas ves que pasen por un cruce sin reducir la velocidad sin importarles un carajo su vida? Eso sería saltarse un semáforo, reducir la velocidad, observar si es peligroso y si no lo es pasar eso es rebasar un semáforo y eso es lo que hacemos muchos, porque no se pone en peligro a nadie... Al final hay que explicarlo 30 veces. Ahora pregunto, ¿Cuantos accidentes conoces en esas circunstancias? Porque siempre usáis la misma castaña de excusa sin una jodida prueba. Y te cuento, piensa el tiempo de tv que tendría un accidente causado por un ciclista en un semáforo. ¿Has visto esto en la tv alguna vez? Pues eso

» autor: tyrrelco

#436 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

rafaperezpa — Tue, 02 Jun 2015 11:45:43 +0000

Pronto harán falta más requisitos para montar en bici que para dirigir la DGT.

» autor: rafaperezpa

#435 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Tue, 02 Jun 2015 11:37:32 +0000

#427 El canguelo también lo tienen las motos con los camiones.

» autor: --425756--

#434 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Nova6K0 — Tue, 02 Jun 2015 11:06:56 +0000

Se olvidan de los patines, monopatines y patinetas...

Salu2

» autor: Nova6K0

#433 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Tue, 02 Jun 2015 11:00:30 +0000

#426 A saltárselo me refiero, no sé qué palabra he usado.

Ya me extrañaba a mi que te sorprendiera tanto lo que decía.

» autor: Maddoctor

#432 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--14635-- — Tue, 02 Jun 2015 10:35:53 +0000

#358 Te estás liando, yo no estoy de acuerdo con los cinturones de seguridad ni cascos, que cada uno haga lo que quiera que es su seguridad, yo hablo de una matrícula y un seguro para daños ocasionados a OTRAS personas. Si no hay manera de identificar a un culpable no hay manera de perseguir la sanción.

Respecto a vehículos de motor, no van por las aceras, las bicicletas si.

» autor: --14635--

#431 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--14635-- — Tue, 02 Jun 2015 10:34:01 +0000

#389 La diferencia es que si yo me hostio sin seguro, me cae la de dios, porque no puedo circular sin seguro, sin embargo un ciclista si puede circular sin seguro y si se hostia o causa daños, se da a la fuga y hasta luego, aquí no ha pasado nada, no hay manera de identificarle, al contrario que con la matrícula de un coche

» autor: --14635--

#430 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

DoñaGata — Tue, 02 Jun 2015 10:33:36 +0000

#418 madre mia!!! pero si hay montones!! gracias.

» autor: DoñaGata

#429 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

albertma — Tue, 02 Jun 2015 10:21:52 +0000

Vivo en Alemania y tengo un seguro de bici que me cuesta 60 euros al año, y me cubre además otro tipo de cosas. Es necesario? Si, pierdes el control de la bici, te das contra el parachoques de un BMW y sorpresa, 3000 euros de reparaciones.

Sinceramente, es mejor tener seguro. Ahora, que sea obligatorio... es otro tema.

» autor: albertma

#428 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dphi0pn — Tue, 02 Jun 2015 09:48:31 +0000

La DGT "estudia". ...

» autor: dphi0pn

#427 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fenrir — Tue, 02 Jun 2015 09:40:36 +0000

#419 Puede ser, y a lo mejor esta noche el Hada de las Flores te regala un alhelí, pero yo no me confiaría demasiado.

Yo no me salto semáforos y te puedo decir que las salidas en estampida son precisamente ahí, en los semáforos, cuando el que tienes detrás arriesga tontamente tu vida (por supuesto la tuya, no la suya) por tratar de pasarte en cuando el semáforo se pone a verde. Aunque estés tú delante te jodes, y si te pones en medio de la calzada para evitarlo te pitará e insultará. Si además es un autobús o un camión de reparto ni te cuento el canguele que te entra, no es la primera vez que me tengo que tirar hacia la acera para que no me lleven por delante.

Podemos extender esto hasta el absurdo y cada uno se enrocará en su posición, pero de momento ante comportamientos incívicos tú te juegas una abolladura seguramente, pero yo me juego la vida.

» autor: fenrir

#426 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Tue, 02 Jun 2015 09:20:08 +0000

#421 desde el 98 haciéndolo y sin ningún susto para ningún peatón y ningún problema. ¿Cuantos accidentes provocados por esta actividad conoces? Yo ninguno, muchos menos que un coche llevándose a alguien por delante en un paso de cebra. Rebasar un semáforo, que no es lo mismo que saltarselo, es una práctica segura y que mejora la seguridad del ciclista, porque cuando los coches le alcanzan 50 mts después la velocidad de coches y bici es parecida, y no tienen que arrancar con 4 locos y sus 150 cv bajo su pie. Analizado un poco o simplemente infórmate que esto, en esta página, esta más que hablado.

» autor: tyrrelco

#425 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

slowRider — Tue, 02 Jun 2015 07:50:29 +0000

me parece absurdo imponer este tipo de medidas ya que la bici debe ser equivalente a un peaton.

» autor: slowRider

#424 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Rembrandt_Harmenszoon — Tue, 02 Jun 2015 07:03:18 +0000

#422 que va hombre, si no he votado negativo ni nada

» autor: Rembrandt_Harmenszoon

#423 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Minha — Tue, 02 Jun 2015 07:02:12 +0000

#422 Se llama humor, pero si he ofendido a alguien, pido disculpas.

Pero por hacer un chiste no creo que me merezca esa calificación. Si te sirve de consuelo, cada dia estoy mas calvo, mi pareja es medio árabe. Gordo no estoy, pero lo estuve en su dia.

» autor: Minha

#422 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Rembrandt_Harmenszoon — Tue, 02 Jun 2015 06:55:02 +0000

#5 #21 ¿Tenéis algo en contra de los gordos? Seguro que sóis de los que no os metéis con las mujeres o con los inmigrantes en público porque está mal visto, pero con los gordos... que les den.

» autor: Rembrandt_Harmenszoon

#421 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Tue, 02 Jun 2015 06:45:07 +0000

#334 En la luna no,en Gijón.

» autor: Maddoctor

#420 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Tue, 02 Jun 2015 06:27:32 +0000

#417 Claro, ven una instalación en desuso y la utilizan.

» autor: --425756--

#419 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Tue, 02 Jun 2015 06:27:12 +0000

#415 Pues que a lo mejor no pasa porque dejan de saltarse semáforos.

» autor: --425756--

#418 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Smoje — Tue, 02 Jun 2015 06:16:53 +0000

#312 #289 Aquí los tenéis todos

www.meneame.net/m/devel/c/16512291

» autor: Smoje

#417 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--336534-- — Tue, 02 Jun 2015 00:40:35 +0000

#138 carril bici? Pensé que se llamaba la doble fila, o zona de carga y descarga... No habrá día que me encuentrw todo carril bici lleno de coches en segunda fila o de abuelos que prefieren ocupar esa parte de la acera porque mola la sensación de velocidad.

» autor: --336534--

#416 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--481179-- — Tue, 02 Jun 2015 00:11:47 +0000

y los patines? es que nadie piensa en los patines?

» autor: --481179--

#415 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fenrir — Mon, 01 Jun 2015 23:48:19 +0000

#396 No me refiero al derecho reconocido, sino al efectivo, es decir, sin pitos, sin insultos, sin pegar el morro, sin atosigar, sin pasar como una exhalación sin guardar distancias y un largo etcétera. Porque si todo esto ya se vive circulando pegado a la raya derecha de delimitación de la calzada, no me quiero ni imaginar qué sería circulando justo por el centro a 10km/h en pendiente.

» autor: fenrir

#414 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

kryptonita — Mon, 01 Jun 2015 23:01:31 +0000

#387 Eso es lo que estaba pensando.
Si ponen licencia, matrícula y seguro a la bici como cualquier otro vehículo, supongo que entonces no habría ningún problema en que la bici circulara por el centro de la calzada como cualquier otro vehículo.
Ya verás cuando las bicis en lugar de intentar echarse al lado para molestar lo menos posible se plantaran con sus 10 o 20 km/h en todo el centro.

» autor: kryptonita

#413 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

sangetsu — Mon, 01 Jun 2015 22:49:00 +0000

#398 el negativo te delata, hablas como si todos los ciclistas fueran sin luces sin casco y con animo de molestar, hay mucho odio en ti.

ni me molesto en ponerte negativo por tu comentario insultante

» autor: sangetsu

#412 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Remenad0r — Mon, 01 Jun 2015 22:19:43 +0000

#1 Esto es en Copenhagen hace menos de una semana.
imgur.com/TEE4fhv

» autor: Remenad0r

#411 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--293175-- — Mon, 01 Jun 2015 22:19:13 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --293175--

#410 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

swapdisk — Mon, 01 Jun 2015 22:18:57 +0000

Bien, asegurémonos de que el interés es la seguridad:
- Seguro - vale si vas por carretera
- Carnet - Bien, demuestra que conoces las normas de trafico. Que debes esperar a la derecha y no junto al centro para girar a la izquierda en carretera, como se hace una rotonda, etc... Pero GRATIS, que los cursos loa de tráfico y sin tasas, nada de autoescuelas. Por cierto los niños lo aprenderán en casa como otra asignatura y no tendrán que examinarse con tráfico si aprueban.
- Matrícula - Si. Para identificar en accidentes por ejemplo, pero GRATIS (vale que te pagues la placa pero no tasas ni impuestos) y por supuesto nada de impuesto de circulación

Hala, ya no hay intereses. A mi así me valdría.

» autor: swapdisk

#409 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--75126-- — Mon, 01 Jun 2015 22:09:56 +0000

#61 El motor y el carnet de moto.

» autor: --75126--

#408 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--75126-- — Mon, 01 Jun 2015 22:07:42 +0000

#7 Recuerdo un programa de la noche temática (me parece) sobre los seguros sanitarios que salía un posible futuro en el que la taza del WC analizaba la orina de su dueño y se comunicaba por internet con el seguro. Al detectar alcohol le quitaban el seguro. A eso vamos.

» autor: --75126--

#407 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 22:00:32 +0000

#401 Eso ya está contemplado en el reglamento general de circulación y en su caso en ordenanzas municipales que correspondan. Se sanciona y punto.

Lo que quiero decir es que los ciclistas ya están sometidos a la legislación de tráfico y que obligarlos a permisos, seguros y demás instrumentos legales propios de vehículos A MOTOR, solo persigue recaudar. Porque no hacen falta para nada.

LA mayoría aquí justifica la absurdez de poner matricula a las bicis porque algunos hacen el loco, como si la matricula o el carnet impidieran a muchos conductores de vehiculos a motor hacer el cabra todo lo que quieren.

Esa medida no se entiende para una maquina de 15 kilos impulsada por la fuerza humana. Es totalmente absurdo. Una bici en ciudad es practicamente como ir en patinete o corriendo. ¿Vamos a prohibir que la gente corra en la calle por si te estampas con alguien? ¿obligamos a los runners a sacarse carnet de correr por las calles? ¿acaso no has visto nunca a alguien haciendo footing y cruzando por donde le sale del higo y pasar rozando a una abuela por la acera? Es lo mismo. Es cuestion de educacion y civismo. No se arregla nada poniendo matricula ni gaitas.

Y por mucho que digas, un tío en bici es infinitamente más amigable con el peatón que si fuera en moto o coche, por humos, por ruidos, por velocidad y por consecuencias de un hipotetico atropello. Me gustaría saber cual es la estaditica anual de peatones fallecidos o maheridos por atropello de ciclista sobre la acera. Creo que se aproximaría a uno o ninguno. Es tremendamente cínico asumir que en la calle haya cientos de coches escupiendo humo y ruidos, y con el riesgo de muerte si simplemente te roza uno de ellos por accidente y al mismo tiempo crucificar y demonizar a la bici como si fuera un peligrosisimo artefacto diabolico que puede acabar con tu vida en segundos, cuando precisamente su presencia ayuda a pacificar el tráfico.

Os podeis poner como querais, pero una bici en la calle es un coche menos en la calle. Y si las bicis van por donde no deben, es porque tienen las alternativas bastante limitaditas.

PD: 50 km/h en una bici como mucho los pilla Cancellara en la contrareloj del mundial de ciclismo. No exageres.

» autor: --260573--

#406 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

sotillo — Mon, 01 Jun 2015 21:40:38 +0000

#1 Y las ITV, luego vendrán las ITV

» autor: sotillo

#405 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

paragomba — Mon, 01 Jun 2015 21:39:25 +0000

#92 yo tendre mala suerte pero dos veces una bicicleta me ha fastidiado el coche.

La primera iba bajando una cuesta, frene en un paso de cebra y una chavalin que bajaba detras mio no le dio tiempo a frenar y atraveso la luna trasera y accabo entre los dos asientos delanteros. Llamamos a su padre porque se habia cortado un brazo y no se si se hizo cargo el seguro de hogar o de su coche.

La segunda iba a girar a la derecha y un ciclista intento adelantarme por ese lado con el resultado de la puerta del coche hundida y retrovisor y ventanilla rotas. El ciclista quiso escaquearse y tuve que llamar a los municipales y agarrar su bici hasta que vinieron. Esto me lo tuvo que pagar el de su bolsillo.

» autor: paragomba

#404 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

garvelu — Mon, 01 Jun 2015 21:23:26 +0000

#80 Lo del seguro obligatorio para runners no es ninguna tontería, sobre todo cuando se ponen / nos ponemos mallas y camisetas fosforito, como comentaban por ahí arriba

» autor: garvelu

#403 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

lucas.rosillofuste — Mon, 01 Jun 2015 21:22:32 +0000

Tengo de pagar tasas de trafico y los va a vota su . madre.

» autor: lucas.rosillofuste

#402 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Mamifero — Mon, 01 Jun 2015 21:20:24 +0000

Yo la mía la voy pedir con faros de xenon, mp3 y asientos reclinables. Puestos a decir gilipolleces... A ver si solo las puede decir la dgt

» autor: Mamifero

#401 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--298049-- — Mon, 01 Jun 2015 21:15:40 +0000

#108 Creo que me encantaría ver un video de tu abuela a 50 por hora haciendo eses entre los coches o ayudándose de los retrovisores para avanzar. También deberías decirle a tu abuela que es muy peligroso incorporarse a las rotondas a toda velocidad sin respetar la preferencia de los del interior. Añadir que tu abuela es una salvaje por atravesar los grupos de peatones que cruzan un semáforo sin respetar el disco rojo y sin reducir su velocidad obligando a los peatones a cederle el paso si no quieren ser arrollados.

» autor: --298049--

#400 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Thedonpa — Mon, 01 Jun 2015 21:15:33 +0000

Entonces los 6 millones que se gastaron en madrid en la mierda de bicis alquiladas en el centro para guiris en su mayor parte .. como lo hacemos? como le esplicas a un Aleman o ingles que le vas a clavar una multa por ir en bicicleta sin carnet ni seguro ...

» autor: Thedonpa

#399 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

grrr — Mon, 01 Jun 2015 21:14:37 +0000

Primero de todo lo que deberían de hacer es hacer los CARRILES BICIS. Después meter los tijerazos a los ciclistas. ¿Por qué intentan a pensar estos subnormales cuando esto no es la cosa suya?

» autor: grrr

#398 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

kumo — Mon, 01 Jun 2015 20:50:03 +0000

#375 Nop, yo soy muy cuidadoso incluso con los lameruzos que se salen de la fila cuando te ven acercarte para ponerse a charlar en parejita y dificultarte la maniobra aunque vayan a 15 por hora echando el bofe. Incluso me aparto de los que se slatan semáforos porque aunque sean unos irresponsables que poenen en peligro la vida de los demás no quiero que se asusten, se caigan y se abran la cabeza por no llevar un miserable casco

» autor: kumo

#397 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 20:40:09 +0000

#393 Sin querer abusar de tu tiempo y paciencia... Se llama "Día de Libertad", es un micro-cuento de José Luis Britto, un escritor venezolano.

Anuncia el carcelero que sobreseído el juicio o cumplida la condena o concedido el indulto han terminado los largos años de presidio y estos caen en tus manos como ceniza te la sacudes y te encuentras con manos vacías sin objeto sin actitud y con las uñas sucias, qué asombro todo a estas alturas.

Desde luego los trámites necesarios, caminar medio día por pasillos largos hasta el almacén donde está el cajón de lata que contiene las cosas que hieren la vista como un sol muy fuerte pantalones con raya, azules, esos curiosos zapatos que ahora parece imposible ponérselos, cinturón, camisa que suscita el temor de que se hará polvo al desplegarla, pero no, pero no, solo pasa que hiede a alcanfor y todo pica y queda como si fuera de otra persona y es tan incómodo, y otra cosa que hace parpadear más todavía, lo que llaman en conjunto efectos personales, ah sí, el peine barato, ah sí, el lápiz, pero cuándo Dios mío tuve yo un lápiz, ah sí, el monedero, parece como si saliera del fondo de un lago, ah, sí, ese reloj que en la pulsera tiene como verdín, que ya sin tictac, que ya con el qué se hace, y al fin doblada retorcida amarillenta roja lustrosa la corbata bueno qué hacer peor es tenerla siempre en la mano peor en el bolsillo y que sobresalga, no hay más remedio que anudársela (¿era así que se hacía?) y tener conciencia de ella, de todas sus hilachas, algo como llevar sobre el pecho un gato muerto una bandera, tan distinta de uniforme. Después, pasillos y más pasillos, otro almacén donde entregan la maleta de cartón con las dos camisas gastadas los pares de medias, la petición de que saluden a los compañeros porque como fue todo tan repentino uno no tuvo tiempo, el guardia que dice que bueno y después que esperes que falta algo pero que puedes esperar sentado en ese taburete, la cosa que falta que tarda mucho, pero que al fin no era nada, no había problema, el sello de la orden escrita en papel amarillo, firmó, el Encargado, sí firmó, firmó el Director, sí firmo, un chirriar de verjas, entonces bajar muchas escalinatas y muchas escalinatas, una gran estancia oscura, una gran puerta dibujada por sus rendijas, en ella una puerta pequeña, ruido de hierro, alzar la maleta de cartón el paso afuera.

Entonces, decir qué siente uno, propiamente no se puede decir, es más bien indiferente se alza la vista allí está el cielo añil las nubes algodón y uno dice esta es la libertad y no sabe si dar el otro paso. En una hora el añil se hará más añil el algodón se ensuciará entonces hará fresco podrás dar una vuelta y como la maleta de cartón no pesa no te cansarás nada. Serán unos mil pasos hasta el extremo y otros mil pasos para volver, en el medio un charco, un matorral unos cochinos, cien indiferentes moscas y la libertad, la libertad, pasear en la tarde por esta última hectárea libre de toda la tierra, flanqueada por los muros de las concéntricas infinitas inagotables prisiones.

» autor: --470730--

#396 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 20:35:42 +0000

#387 Así es. Tal y como ahora.

» autor: --425756--

#395 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--61282-- — Mon, 01 Jun 2015 20:35:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --61282--

#394 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--61282-- — Mon, 01 Jun 2015 20:33:29 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --61282--

#393 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

KrisCb21 — Mon, 01 Jun 2015 20:32:23 +0000

#392 creo en el término medio. Por ejemplo, licencia para los que salen a carretera o para los clubs.
(Y multa para algunos mayots )

» autor: KrisCb21

#392 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 20:29:25 +0000

#385 Bueno, quizá venimos de paradigmas de convivencia y modelos sociales diferentes. La libertad de los demás es algo tan pequeñito, tan sutil, tan difícil de ver y valorar, que mucha gente se siente tentada a pensar que la solución para cualquier problema está en una ley.

» autor: --470730--

#391 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Hacendado — Mon, 01 Jun 2015 20:26:09 +0000

Jaque mate ciclistas.

Un hacendado saludo.

» autor: Hacendado

#390 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

KrisCb21 — Mon, 01 Jun 2015 20:24:25 +0000

#383 no me ha molestado. Pero en mi pueblo hay un club ciclista y todos los días hacen ruta. Y cuando vuelven, el carril bici se limpiasen por el forro, van de cháchara por medio de la calle, se cruzan sin cuidado,...
Y si los pillas por carretera secundaria, van en parejas, y más de una vez van hablando a su ritmo
Cada uno tiene su experiencia.

» autor: KrisCb21

#389 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fenrir — Mon, 01 Jun 2015 20:23:43 +0000

#178 Impune solo sale el que se declara insolvente, y eso vale para bicicletas, coches y monopatines.

» autor: fenrir

#388 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 20:22:18 +0000

#386 un peatón puede caminar por el arcén de una carretera nacional, e incluso cruzarla, por lo que puede provocar accidentes (sin ser un vehículo)

» autor: --413427--

#387 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fenrir — Mon, 01 Jun 2015 20:22:06 +0000

#148 Entonces, "como cualquier otro vehículo", si cumplo con todo eso podré ocupar el 100% de la calzada, ¿no?

» autor: fenrir

#386 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--126779-- — Mon, 01 Jun 2015 20:20:48 +0000

#50 una bicicleta puede provocar un accidente porque circula por la carretera. Es un vehículo, al fin y al cabo.

» autor: --126779--

#385 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

KrisCb21 — Mon, 01 Jun 2015 20:20:41 +0000

#382 ¿sabéis que existe un mundo más allá de los carriles bici? ¿Que también hay ciclistas que van de pueblo a pueblo, y que van por carretera? ¿Que estos ciclistas cuando circulan por el pueblo el carril bici no lo pisan, por que es muy lento?

» autor: KrisCb21

#384 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fenrir — Mon, 01 Jun 2015 20:20:27 +0000

#109 Todos sabemos ver cosas. De hecho, si no llego a frenar in extremis el otro día un tarado con un camión saltándose un ceda me hubiese arrollado, con lo cual hubiese dejado de ver muchas cosas. Probablemente todas. Será que las señales tampoco son para ellos, especialmente cuando lo que viene es una bicicleta.

» autor: fenrir

#383 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 20:20:15 +0000

#381 Disculpa. En general, soy una persona bastante amable y educada. No suelo responder así. Es que no he tenido un buen día.

» autor: --470730--

#382 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 20:17:42 +0000

#381 La velocidad media de una bicicleta utilizada cuando los ingenieros diseñaron los carriles para éstas es de 15,5 mph (24,94 Km/h), de acuerdo a la "Infraestructura de Transporte e Ingeniería", por Lester A. Hoel. La velocidad media de una bicicleta para una ruta determinada se calcula de forma individual y se utiliza para clasificar a los carriles propuestos para bicicletas. Las categorías incluyen carriles en los que la velocidad es superior a 14 millas por hora (22,53 Km/h), 9 a 14 mph (14,48 a 22,53 Km/h), 7 a 9 mph (11,27 a 14,48 Km/h), 5 a 7 mph (8,05 a 11,27 Km/h), 4 a 5 mph (6,44 a 8,05 Km/h) y menos de 4 mph. La longitud de un segmento de carril para bicicletas, el número de paradas y retrasos en las intersecciones, y la velocidad general de los viajes en bicicleta son todos los factores en este cálculo.

» autor: --470730--

#381 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

KrisCb21 — Mon, 01 Jun 2015 20:13:42 +0000

#380 pues yo sí. Los que van en carretera. Todos los días.

» autor: KrisCb21

#380 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 20:08:21 +0000

#378 No veo yo muchos ciclistas circulando a 50 kmh.

» autor: --470730--

#379 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Simún — Mon, 01 Jun 2015 20:01:24 +0000

#363 Entonces está cometiendo varios delitos tenga licencia, seguro o una bula papal...

» autor: Simún

#378 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

KrisCb21 — Mon, 01 Jun 2015 19:58:40 +0000

#323 si es así, ¿por qué deben requerir permiso y matrícula un ciclomotor?

» autor: KrisCb21

#377 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

jaz1 — Mon, 01 Jun 2015 19:55:03 +0000

#7 es una manera de sacar dinero y sacar puestos de trabajo, esos puestos que se crean en nuestro pais, que los pagamos nosotros como un impuesto mas

matricula (chapa, troqueladores y pinturas)
seguro (compañias, agentes de seguros)
licencias (papel y papeleo)
todo eso con su iva del 21%

» autor: jaz1

#376 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--359480-- — Mon, 01 Jun 2015 19:46:05 +0000

Cobrar por respirar nos haría tener que instalar limpiadoras de aire en las afueras, esto es mas sencillo y barato para nosotros - añadieron

» autor: --359480--

#375 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

sangetsu — Mon, 01 Jun 2015 19:37:31 +0000

#325 a ti te han puesto una multa por no respetar los 1.5 metros ¿verdad?

» autor: sangetsu

#374 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EspecimenMalo — Mon, 01 Jun 2015 19:36:46 +0000

Basura de país de mierda

» autor: EspecimenMalo

#373 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

napi — Mon, 01 Jun 2015 19:24:23 +0000

Mi hija de 3 años tiene una bici sin pedales, debería asegurarla? Y mi vecino tiene una tabla de windsurf, debería tener el carnet de patrón de embarcaciones? Quizá con el tiempo los peatones también necesiten un permiso para caminar por la acera.
Y montar en burro?

» autor: napi

#372 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--281174-- — Mon, 01 Jun 2015 19:23:44 +0000

#154 Para viviendas con hipoteca si que es obligatorio el seguro del hogar

» autor: --281174--

#371 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Summertime — Mon, 01 Jun 2015 19:17:58 +0000

ale ahora matadme si quereis pero ....
¿Por que os indigna tanto que una bici que circula por carretera este perfectamente identificada con una matricula? yo creo que es mas facil identificar al ciclista en caso de accidente si no lleva documentacion, o , si comete una infraccion es mas facil localizarlo por la matricula de la bici que por los datos fisicos que se puedan dar del individuo.
Por otro lado el que tengan un seguro no esta de más, los ciclomotores tambien tienen la obligacion de tener un seguro y los cacharros esos que parecen coche pero no lo son pues tambien tienen la obligacion de tener un seguro.

Yo no veo ningun problema en que todos los vehiculos que circulan por las carreteras tengan la obligacion de poseer un seguro.

» autor: Summertime

#370 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

cromax — Mon, 01 Jun 2015 19:13:44 +0000

#349 Serás puñetero...

» autor: cromax

#369 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Summertime — Mon, 01 Jun 2015 19:11:00 +0000

#107 Footing ??
ahora es running

» autor: Summertime

#368 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ppp0 — Mon, 01 Jun 2015 19:00:16 +0000

Los coches sin carnete necesitan carnete? Pues llevan motor de explosion y normalmente un cenutrio dentro.

» autor: ppp0

#367 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tekler — Mon, 01 Jun 2015 18:50:45 +0000

Yo estoy completamente deacuerdo para las bicis que circulan por ciudad. Por "via publica". Al menos lo de la matricula. Para que si la pifian les quiten puntos o multa o algo. Al final pagan justos por pecadores, pero las bicis muchas veces se pasan por el forro las normas de trafico, sin darse cuenta de que yo voy dentro de una caja metalica, y ellos van completamente desprotegidos. Eso si, si luego le pego un golpe y me lo cargo el trauma me lo como yo...
Si la norma es aplicada en su justa medida/con sentido/correctamente no me parece tan negativo...
Aun diria mas. Si vas a circular por ciudad tipo Madrid, no es que debiera ser obligatorio, pero unos espejos y unos intermitentes te ofrecen un poco mas de seguridad, que los coches tambien van muy a saco... Eso, o que la gente aprenda a indicar las maniobras en bici de una puñetera vez...

» autor: tekler

#366 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--406162-- — Mon, 01 Jun 2015 18:50:13 +0000

Lo próximo será presentar una analítica reciente con el colesterol bajo para poder comprar embutidos y derivados...
<país de mierda>

» autor: --406162--

#365 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

SHION — Mon, 01 Jun 2015 18:49:04 +0000

La tendencia del sistema es que finalmente haya que pagar por todo y cada vez parece menos exageración el pensar que un día nos pongan un impuesto por respirar para pagar a plantas descontaminantes o algo así aunque luego ni hagan su función.

» autor: SHION

#364 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--281174-- — Mon, 01 Jun 2015 18:44:37 +0000

#18 Donde yo vivo para usar el polideportivo has de pasar un examen médico

» autor: --281174--

#363 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

mat_ov — Mon, 01 Jun 2015 18:42:30 +0000

#126 #207 ¿Y si un peatón hace un movimiento extraño, salta a la calzada, un coche trata de evitarlo, tiene un accidente y el peatón escapa?

» autor: mat_ov

#362 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

HaScHi — Mon, 01 Jun 2015 18:34:41 +0000

Típica noticia de globo sonda que no llegará a nada porque es tremendamente ridícula.

» autor: HaScHi

#361 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--31580-- — Mon, 01 Jun 2015 18:31:06 +0000

#13 Yo voy más allá. El transporte del futuro tendría que ser en bicis y triciclos, electricos o no, y para cargas/desplazamientos largos trenes de todo tipo. Un mundo sin coches molaria, tendriamos aire limpio en las ciudades y ahorrariamos un pastón en energía.

» autor: --31580--

#360 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 18:16:51 +0000

#111 los ciclistas federados ya pagan ese seguro que ronda los 85 o 90 euros anuales. El hecho de conocer el código y tener un carnet no impide cometer infracciones. Como tampoco impide que te sancionen cuando te saltes la normativa ya que puedes ser identificado igualmente. Seguramente estés en lo cierto con los semáforos. Yo me paro en la inmensa mayoría de ellos, aunque también te digo que muchísimos coches me pasan a menos de medio metro cuando realizan un adelantamiento. La solución es el respeto entre los usuarios de la vía.

» autor: --472317--

#359 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

piki.g.saraza — Mon, 01 Jun 2015 18:11:48 +0000

#27 #9 Es muy difícil asegurar la estupidez. No importa que no tenga vehículo.

Los niños que tiran piedras en la autovía matando gente y demás ¿los aseguramos también? ¿les tatuamos una matrícula?

El objetivo es que un usuario de bicicleta no consume gasolina hombre, a ver si es tan incómodo tener bici como una moto para que así se pasen de una cosa a otra.

» autor: piki.g.saraza

#358 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

piki.g.saraza — Mon, 01 Jun 2015 18:07:53 +0000

#178 si, es por nuestro bien. Menos mal que os tenemos a vosotros.

Ya me iba yo a ir al paseo marítimo de mi ciudad tranquilamente en mi bici, así como quien va tranquilamente a disfrutar de un paseo.
Pero oye, que si es por la seguridad, claro que si, casco, chaleco, ITV y lo que haga falta. De más carriles bicis ni hablemos, que ese gasto es del ayuntamiento.

Yo sólo pido que todos los pasajeros de un coche/autobús lleven casco y protección cervical, que el mayor daño de los pasajeros de coche es el cervical.
Todo es por la seguridad! la seguridad es lo primero y único ¿verdad? (sobretodo si hay que gastar pasta).

Quizás lo siguiente es prohibir circular a cualquier vehículo a motor en las vías urbanas. Que hay muchos atropellos y la seguridad sigue siendo lo primero, o no, claro.

» autor: piki.g.saraza

#357 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

hijolagranputa — Mon, 01 Jun 2015 18:07:09 +0000

#5 Gracias a ese comentario y a la forma en que te han votado ya hemos identificado a los ciclistas infiltrados en meneame.

» autor: hijolagranputa

#356 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

XOSELOIS — Mon, 01 Jun 2015 17:59:33 +0000

Si gran parte de la población usara patines o patinetes, tened por seguro,que tambien harían lo mismo.De hecho creo que se estan aguantando las ganas de cobrar por entrar a las playas en verano.

» autor: XOSELOIS

#355 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

piki.g.saraza — Mon, 01 Jun 2015 17:58:06 +0000

#71 Un peatón puede caminar por el arcén de las carreteras y vías.

www.circulaseguro.com/peaton-en-carretera-circule-por-su-izquierda/

Gente que piensa que poniendo leyes se solucionan problemas en lugar de agravarlos.

Oye, pero no discutamos, dame 25€ que para ti son cochinos y me pagas el seguro ¿vale?

» autor: piki.g.saraza

#354 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

kumo — Mon, 01 Jun 2015 17:55:09 +0000

#336 No sé hasta que punto no es obligatorio, pues creo que lo es para viviendas nuevas. Aunque luego puedes no renovarlo. O bien no vivir en una vivienda nueva y no tenerlo. Por suerte las casas no circulan.

No hay que exagerar. Peatones, sillas, carritos... no están admitidos para circular por la calzada, multas aparte, hacerlo puede constituir un delito de hecho cuando se ponga en peligro a los demás ocupantes de la vía. A un ciclista (o a monturas, por ejemplo, vehículos agrícolas, etc) sí se le permite circular por la mayoría de vías, luego debe hacerlo con ciertas condiciones.

Y los peatones ya tenemos matrícula por la que nos identifican, se llama DNI y si no lo llevas cuando te paran por liarla (o bueno, con este gobierno por lo que sea) te pueden retener para identificarte El caso de un vehículo es ciertamente diferente.

» autor: kumo

#353 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

XOSELOIS — Mon, 01 Jun 2015 17:54:04 +0000

jojojojo, siempre lo dije, a cobrar que es lo que toca.Y si toda la población o gran parte de ella usara patines, idem.

» autor: XOSELOIS

#352 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--454746-- — Mon, 01 Jun 2015 17:53:54 +0000

#37 Vamos que hay que hacer una elección vital absoluta: Si te gusta el chocolate con churros no cogerás la bici, y viceversa. Deberían ir a por los churros en coche y aparcar en doble fila justo al lao de la churrería, como dios manda.

» autor: --454746--

#351 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

N0noYy — Mon, 01 Jun 2015 17:51:57 +0000

#344 Ya. Lo más gracioso es que en Madrid no es obligatorio el casco. Sería gracioso que pusieran obligatorio el seguro antes que el casco.

» autor: N0noYy

#350 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--454746-- — Mon, 01 Jun 2015 17:49:54 +0000

#30 Coches y motos son un negociaco para fabricantes, vendedores, estado, aseguradoras, petroleras, parkings... y un largo etcétera. ¿En serio alguien cree que van a dejar que la gente vaya abandonando los motores por las bicis así sin hacer nada para impedirlo?

» autor: --454746--

#349 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--375920-- — Mon, 01 Jun 2015 17:49:45 +0000

#210 gente que tiene el mismo contacto con el mundo ciclista que yo con el planeta Marte.
¿Seguro? www.youtube.com/watch?v=r0tmN8M_6SI

» autor: --375920--

#348 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Xtorm — Mon, 01 Jun 2015 17:49:17 +0000

#5 A mi me da igual qué maillots lleven.
Tampoco he visto a ciclistas atropeyando niños (aunque curiosamente sí a un niño ciclista atropeyar a mi padre y joderle la rodilla de por vida).

Sin embargo ciclistas saltandose semáforos estoy HARTO de ver.

Aun más, ciclistas subiendo a la acera para saltarse semáforos se creen ellos que legalemnte.
Y ciclistas por la acera cuando deben ir por la calzada.

Así que me temo que ningún colectivo se salva de las críticas por mucho humor que le metamos al asunto.

» autor: Xtorm

#347 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Michan_Ballack — Mon, 01 Jun 2015 17:49:07 +0000

Casi juraría que era El Mundo Today. No tiene sentido, no sería normal ver a niños de 2 años en la autoescuela estudiando para sacarse el carnet de bici.

» autor: Michan_Ballack

#346 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--219330-- — Mon, 01 Jun 2015 17:47:48 +0000

#61 El motor.

» autor: --219330--

#345 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--454746-- — Mon, 01 Jun 2015 17:44:29 +0000

#59 ¡Seguros obligatorios para las zapatillas ya! Es mas, ¡Seguros obligatorios para todos los humanos con capacidad de moverse!

» autor: --454746--

#344 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--474877-- — Mon, 01 Jun 2015 17:41:46 +0000

#4 privatizaciones coleguismos y un montón de sopla po... Hacen quevsalgan leyes y normativas para joder a las personas y ellos llenarse el bolsillo, habría que ver a que subnormal se le a ocurrido tal idea y ver lo que cobra y lo que le molesta las bicis

Pd . Para cuando una paga para por aguantar gentuza...a no que entonces tendrían que pagar ellos.

» autor: --474877--

#343 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

macgoz — Mon, 01 Jun 2015 17:40:03 +0000

#202 Pues no hace mucho uno, que iba por la acera y hablando por el móvil, atropello a mi madre....

» autor: macgoz

#342 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Mon, 01 Jun 2015 17:37:58 +0000

#73 flipo con la cantidad de gente que ha visto a ciclistas accidentados...

» autor: tyrrelco

#341 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Tovkal — Mon, 01 Jun 2015 17:37:24 +0000

#99 Y luego te vas al monte y la gente pone cables con pinchos, o trampas escondidas en el suelo. O en el carril bici gente paseando el perro. Y es imposible evitar las carreteras si te mueves entre núcleos urbanos, no hay ni habrá suficientes carriles bici.

» autor: Tovkal

#340 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--334752-- — Mon, 01 Jun 2015 17:35:18 +0000

#5 Más un gritón de positivos.

» autor: --334752--

#339 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479030-- — Mon, 01 Jun 2015 17:31:17 +0000

#335 da gusto leer gente que sabe

» autor: --479030--

#338 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Remenad0r — Mon, 01 Jun 2015 17:31:08 +0000

Para ser político hace falta carnet y depositar lo que podrán robar antes de ejercer. Si no han sido corruptos se les devuelve al final de la legislatura.

» autor: Remenad0r

#337 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--420014-- — Mon, 01 Jun 2015 17:31:07 +0000

#28 No he podido evitar descojonarme.

Esa gente está ahí para pasar un buen rato, salir en bici con amigos y sacarse el estrés de la semana.

Quizá tengas un problema, quizá mires y juzgues demasiado lo que hace el resto del mundo.

» autor: --420014--

#336 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 17:30:27 +0000

#325 el seguro del hogar, (con el que están cubiertos los niños y los gatos), no es obligatorio.

Pero entiendo que puede ser necesario un seguro, una matricula y un carnet para todo lo que pueda circular por la calzada, como sugiere algún meneante:
Peatones, sillas de ruedas, carretillas, carritos del supermercado, patinetes, carricoches, monopatines, mascotas...

¿Te apetece sacarte el carnet de peaton, contratar un seguro y ponerte una matrícula en el trasero para poder bajarte de la acera y cruzar por un paso de peatones, para poder caminar por el arcen de una carretera?

A mí no.

» autor: --413427--

#335 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--333292-- — Mon, 01 Jun 2015 17:30:01 +0000

#330 Depende de la póliza y compañía. También puede ponerte de segundo conductor para que te dé cobertura, pero mira el condicionado por si acaso. También, si eres menor, la RC de cabeza de familia del seguro del hogar da cobertura a eso y a otras cosas.

En cualquier caso, más bien venía a decir que no hay presiones de las aseguradoras, es un comentario bastante poco informado. En vehículos, el ratio combinado es tal que las compañías no 'ganan' dinero con los autos, el año pasado rozó el 100% (es decir, coste de siniestros, gestión, etc igual a primas pagadas).

» autor: --333292--

#334 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Mon, 01 Jun 2015 17:29:58 +0000

#332 Si, creo que vives en la luna. Yo ya he explicado esto muchas veces aquí, no tengo ganas de repetir lo mismo otra vez.

» autor: tyrrelco

#333 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--420014-- — Mon, 01 Jun 2015 17:27:20 +0000

#40 si puedes hacer deporte paga un gimnasio.

(paga paga paga)

» autor: --420014--

#332 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Mon, 01 Jun 2015 17:26:47 +0000

#324 Si saltarte semáforos en rojo no te parece una locura vivimos en universos paralelos.

» autor: Maddoctor

#331 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Mon, 01 Jun 2015 17:26:11 +0000

#99 ¿de cuantas señales no te acuerdas tu conductor? ¿Y a cuantos más nos pasa lo mismo? Igualito un coche que una moto... ¿Cuantos accidentes ves de bicis que se saltan un ceda o semáforo? Compara con los listos que no paran en rojo y se llevan al de la moto o bici que sale bien...

» autor: tyrrelco

#330 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479030-- — Mon, 01 Jun 2015 17:25:26 +0000

#328 en mi terceros con lunas, no está incluido, en el todo riesgo de mi padre sí, pero el que va en bici soy yo...

» autor: --479030--

#329 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Tovkal — Mon, 01 Jun 2015 17:24:30 +0000

Vamos, que lo que quieren es poner radares en los carriles bici.

» autor: Tovkal

#328 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--333292-- — Mon, 01 Jun 2015 17:23:33 +0000

#1 El lobby asegurador hace tiempo que incluye en muchas de sus pólizas la RC de ciclista si tienes un automóvil.

» autor: --333292--

#327 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

xjavix — Mon, 01 Jun 2015 17:22:13 +0000

La DGT, en lugar de estudiar el estado de las carreteras españolas donde muchas de ellas estas en peor estado que en pakistan, deberian arreglar las carreteras y no pensar como ROBARLE A LOS QUE HACEN DEPORTE, YA ESTA BIEN QUE NOS ROBEN LEGALMENTE......VAYA MIERDA DE DIRIGENTES QUE TENEMOS EN LA DGT QUE ESTAN PENSANDO COMO ROBAR A LOS CIUDADANOS DE ESTE PAIS CUASITERCERMUNDISTA......
NOS ROBAN CON LA ENERGIA....IMPUESTOS DE SU P.M
NOS ROBAN CON EL IBI....SUBIENDOLO A SU ANTOJO
NOS ROBAN CON EL AGUA ESTABLECIENDO CANON DE TODO TIPO.
Y SIGUE Y SUMA.....
ESTAMOS HASTA LOS COJONES DE TANTOS CHORIZOS Y QUE POR TANTOS MANGANTES Y CASOS DE CORRUPCION SIEMPRE NOS TOQUEN A LOS MISMOS LLENAR LAS ARCAS....

» autor: xjavix

#326 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Mon, 01 Jun 2015 17:19:28 +0000

#199 creo que esa es la idea de nuestros hispañitano gobernantes.

» autor: tyrrelco

#325 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

kumo — Mon, 01 Jun 2015 17:18:46 +0000

#40 La vía pública no es para hacer deporte. O al menos eso nos dicen constantemente a los conductores, así que no se por qué para otros vehículos iba a ser distinto. Quieres hacer deporte? hay parques, vías, velódromos... Quieres desplazarte por la vía pública a tu trabajo, casa, recados... Entonces estamos hablando de otra cosa.

#50 Una bici es más peligrosa que un niño o un gato. Pero en cualquier caso, los gatos y los niños no circulan por la calzada entre el tráfico y suelen estar cubiertos por el seguro del hogar. Además no son responsables de si mismos cuando un ciclista sí debe serlo.

-------------------
Me hace gracia como justifican algunos la falta de seguro de un vehículo que circula por la vía pública. "no es que la bici puede hacer poca cosa, los daños son pocos, si te da no te mata..." Hay que tener la jeta dura. Sobre todo si luego vas demandado derechos como un loco. Pues si haces pocos daños, pagarás menos, pero pagarás porque los seguros son para pagar cualquier daño que hagas. Que sean pocos no te exime en nada ni te da derecho a causarlos impunemente.

Ciclistas que van de paseo mirando las nubes sin atender al tráfico, sin casco, con auriculares, sin luces ni reflectantes, sin espejos, sin indicar las maniobras o saltandose las señales. Los que pasan montados sobre pasos de peatones o van alternando entre acera y calzada. los que van demasiado rápido para los carriles bici, etc...

La gente ve eso y luego escucha las reclamaciones de los ciclistas y claro, se mosquea. Pero es que los intolerantes e incívicos somos los demásm claro.

Quieres derechos? Apenca con las obligaciones. Y desde luego, aprende a circular.

Que esto se arreglaba con clases de educación vial en las escuelas y no con carnets de bici, sí. Pero no esperéis que la DGT que tanto nos ama, venga con esas soluciones. En cuanto a las matrículas, no directamente así pero sí hay paises donde se registran las bicis. Ya que miramos siempre fuera para traer los mejores ejemplos, no olvidemos que fuera también hacen otras cosas, como multar a las bicis que circulan inadecuadamente o retirar las que están mal aparcadas.

» autor: kumo

#324 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Mon, 01 Jun 2015 17:18:09 +0000

#279 Mira las estadísticas... ¿Cuantos accidentes graves causados por ciclistas haciendo el loco como dices? Digo cómo dices porque rebasar semáforos en rojo no me parece un locura,

» autor: tyrrelco

#323 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 17:16:27 +0000

#109 ¿Y en qué sentido eso va a ayudar a controlar "a quien sí lo es"? Yo creo que va a ser lo de siempre: "quien sí lo es" lo va a seguir haciendo y "quien no lo es" va a tener molestias y burocracia extra con que bregar.

» autor: --470730--

#322 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tyrrelco — Mon, 01 Jun 2015 17:15:23 +0000

#207 ¿sabes lo que dices? Cuéntame por favor.

» autor: tyrrelco

#321 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

drnth — Mon, 01 Jun 2015 17:15:13 +0000

#207 Claro, y los peatones también. Imagina que uno cruza por donde no debe y la lía... Un peatón puede destrozar familias también.

» autor: drnth

#320 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Amalfi — Mon, 01 Jun 2015 17:12:01 +0000

Si bebes no conducir, efecto recaudatorio como es todo lo de las multas, ect.

» autor: Amalfi

#319 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--470730-- — Mon, 01 Jun 2015 17:11:26 +0000

#116 Los peatones también pueden provocar accidentes, pero todavía, por suerte, no puedo imaginarme tener que pagar matrícula, seguro y licencia para caminar por la ciudad.

cc/ #53

» autor: --470730--

#318 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

elkaladin — Mon, 01 Jun 2015 17:09:42 +0000

#75 Pues yo creo que lo estás infringiendo, en el 2011 se quitaron las viñetas pero no la obligatoriedad del seguro. Eso si casi cualquier Hausversicherung te incluye cobertura para varias bicicletas.

» autor: elkaladin

#317 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 17:09:24 +0000

#183 jarl. Estoy espeso hoy

» autor: Chumberable

#316 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--455441-- — Mon, 01 Jun 2015 17:09:08 +0000

Este es un país de mierda en el cual el estado no busca ayudar a la población, lo único que hace es buscar la forma de expoliar y explotar a la población, QUE ASCO DE ESTADO

» autor: --455441--

#315 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--455441-- — Mon, 01 Jun 2015 17:08:15 +0000

Ya puestos que pasen también el ITV

» autor: --455441--

#314 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

n4k0 — Mon, 01 Jun 2015 17:06:47 +0000

#5 de ese tipo que dices tu he visto muy pocos, chicas con leggins y tops a montones, y la verdad eso es bueno, incentiva el deporte y la bici gracias chicas!!

» autor: n4k0

#313 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 17:04:26 +0000

Por cierto, alguno fue a esa reunión en bicicleta?

» autor: --260573--

#312 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

jainkone — Mon, 01 Jun 2015 17:03:34 +0000

#289 #10 eso me gustaría saber a mi tambien.
Me acabo de quedar flipao con la variedad y apenas se usan (yo por lo menos) unos pocos

» autor: jainkone

#311 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tremolantepenacho — Mon, 01 Jun 2015 16:56:48 +0000

#126 Una de las maneras de provocar un accidente es que pase lo mismo que has dicho pero que la imprudencia la cometa un peatón ¿obligamos a tener carnet y seguro a todos los caminantes?

» autor: tremolantepenacho

#310 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

eslaquisjot — Mon, 01 Jun 2015 16:52:28 +0000

#289 Al escribir un comentario, en la propia caja donde se escribe el comentario, arriba a la derecha aparece un icono con un monigote. Pinchas ahí y te salen todos.

» autor: eslaquisjot

#309 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 16:51:40 +0000

#212 Lo mismo que un ciclista que sale a "deportivear" y que lo hace en zona urbana. Habiendo carril bici y no usándolo.

» autor: --425756--

#308 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

lluigi — Mon, 01 Jun 2015 16:51:27 +0000

#302 el mismo que si te atropella un abuelo con el taca taca

» autor: lluigi

#307 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--363455-- — Mon, 01 Jun 2015 16:51:12 +0000

#123 Un hombre de 81 años (que fue el que cometió la infracción presumiblemente) y en una carretera... y el ciclista también terminó muy jodido por lo que pone, es de suponer que iba a toda velocidad, como es lógico en una carretera. Aunque claro que un ciclista en ciudad puede matar a un abuelo si se alinean los astros, y un niño con un patinete también, y un caracol resbaladizo. De hecho el abuelo podría haber matado al ciclista y él sobrevivir, de lo extraeríamos que los abuelos pueden causar muertes y deberían llevar un carné y estar asegurados.

» autor: --363455--

#306 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Naiyeel — Mon, 01 Jun 2015 16:48:18 +0000

#7 Se denomina Burrocracia y de eso aquí en Españistan son unos profesionales.

» autor: Naiyeel

#305 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Ferran — Mon, 01 Jun 2015 16:47:50 +0000

#289 en el movil puedes usar el teclado Emoji del telefono, en el ordenador hay una pestaña en la caja de escritura del comentario, con pestañas.

» autor: Ferran

#304 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 16:46:50 +0000

#77 Pensé que aede ya estaba erradicado y había desinstalado el plugin.

Lo vuelvo a instalar.

Gracias.

» autor: --413427--

#303 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--145513-- — Mon, 01 Jun 2015 16:45:57 +0000

venga, vamos a plasmar TODO en leyes, que no haya nada que se pueda hacer que no este permitido en una ley ni viceversa. Pitar un himno? a tu casa, que ofendes! usar una bicicleta por calzadas para ir a por el pan? ande vas terrorista! sacate la licencia oportuna o vete andando o en coche. Y asi todo.

Lo que esta claro es que hay quien no entiende lo que es un uso continuado de una via de un uso completamente casual. Las bicicletas son "utensilios de mano", no son coches ni camiones. Por tanto, si usas una bicicleta para circular de una manera continua o prolongada por una carretera, que tengas que sacarte un carnet barato o algo y tener un seguro voluntario no lo veria mal, como con las motillos esas que llevan los chavales. Todo lo que se salga de esto, es decir, exigir a toda bicicleta una matricula, un carnet y un seguro es ABSURDO, es una medida absurda, que lo unico uqe hace es quitar libertades. A ver si os ponen una tasa por consumo de oxigeno ya y salis del letargo en que algunos estais pensando en tasar, multar y legislar todo.

La gente que lleva la discusion al tema de es que las bicis se saltan los semaforos y usandolo como excusa para lo anterior. Mirad, yo estoy HASTA LA POLLA de ver a la gente todos saltandose las normas de circulacion TODOS LOS PUTOS DIAS: cedas, semaforos, limites de velocidad, adelantamientos no permitidos, sin parar ante los pasos de cebra, señalizaciones de maniobra inexistentes... lo dicho, TODOS LOS PUTOS DIAS. Y supongo que llevareis carnet ¿no? Entonces, ¿que leches tiene que ver el llevar un carnet con que alguien cumpla o no las normas de circulacion? No viene a cuento de nada, nada mas que para despotricar y abrir la bocaza, que es el deporte nacional de este pais, abrir la bocaza y ver la paja en el ojo ajeno pero no la viga en el propio.

» autor: --145513--

#302 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

miguelpedregosa — Mon, 01 Jun 2015 16:44:28 +0000

Si me atropella uno de los muchos energúmenos que atrochan recto a toda ostia por la acera en lugar de seguir la curva del carril bici, ¿que seguro me cubre?

» autor: miguelpedregosa

#301 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--417156-- — Mon, 01 Jun 2015 16:44:08 +0000

Lo siguiente será matrícula, seguro y licencia para andar. Bueno, que lo primero ya tenemos...

» autor: --417156--

#300 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

fingulod — Mon, 01 Jun 2015 16:43:41 +0000

#168 Yo voy con mi niño al cole en bici, y tiene menos de 10 años. La bicicleta se puede usar de medio de transporte perfectamente.

» autor: fingulod

#299 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

lluigi — Mon, 01 Jun 2015 16:42:08 +0000

País de retrasados.

» autor: lluigi

#298 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

miniyo2323 — Mon, 01 Jun 2015 16:39:00 +0000

#99 1. yo veo mas peatones pasando la carretera q ciclistas
2 si una infraccion se soluciona multando en el caso del peaton por q no en el de la bici?
3 provocar un accidente y largarse puede ocurrir en bici en monopatin o en coche
4 para instaurar algo asi q me enseñen estadisticas de los accidentes q provocan los ciclistas y si se solucionaria con un carne.mas q nada por q huele a recaudar q apesta

» autor: miniyo2323

#297 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Nylo — Mon, 01 Jun 2015 16:35:52 +0000

Carné: NO. Es innecesario. El conjunto de normas que un ciclista debe conocer para circular correctamente es bastante reducido, y todos los ciclistas lo conocen, otra cosa es que apliquen lo que saben, prefieren saltárselo a la torera. Pero eso no lo arreglas adjudicando carnés. Con o sin carné, el que no quiere obedecer la norma seguirá sin hacerlo.

Seguro: Psché. Se podría considerar, sólo para ciclistas habituales y sólo si hablamos de algo de un importe muy reducido. El daño a terceros que se puede llegar a provocar con una bicicleta es bastante reducido, si no median circunstancias excepcionales con puñeteras casualidades. En la inmensa mayoría de los casos, el infractor podrá pagar la indemnización que corresponda por el daño causado de su bolsillo. Y si no puede porque la ha liado pardísima, cárcel.

Matrícula: entiendo que para poder multar a partir de vídeo/foto, porque como localizador en caso de robo, la idea es de chiste. Es tentadora la idea de cara a multas, seguro que muchos ciclistas se cortarían mucho más antes de saltarse las normas a la torera como hacen ahora, si se les pudiese identificar fácilmente en una foto/vídeo. Pero tremendamente poco práctico. ¿Dónde coño iban a llevar la matrícula? Pienso en mi bicicleta de carretera, que no lleva ni un simple guardabarros al que atar la posible matrícula. Dónde me pongo la matrícula, ¿en el casco?

» autor: Nylo

#296 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 16:33:31 +0000

#291 bueno, eso depende de los tamaños de la empresa y de la cuantía de la responsabilidad civil.

No es lo mismo que una vieja se resbale en el carrefour a que explote por los aires garoña.

El carrefour pagará gustoso a la vieja, pero iberdrola no tiene dinero para pagar la explosión de garoña, y me jode que los accionistas conserven sus calzoncillos cuando su sociedad no haya pagado todos los daños ocasionados.

Por eso encuentro dos soluciones:
1. el fin de la responsabilidad limitada.
2. la obligatoriedad de contraer seguros por todos los daños ocasionables.

p.d.
Tú criterio me parece razonable.
Vehículos por la carretera => seguro.

» autor: --413427--

#295 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

YaExisto — Mon, 01 Jun 2015 16:32:27 +0000

Creo que voy anunciando ya mi bici a la venta en milanuncios. Era ya lo que nos faltaba, ya no saben de dónde sacar tajada. ¿La compra de automóviles ha disminuido tanto?

» autor: YaExisto

#294 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--24865-- — Mon, 01 Jun 2015 16:30:26 +0000

Y los peatones tambien... y los que tengan mas de una oreja, por el doble de riesgo de perderla que teniendo una

» autor: --24865--

#293 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--400924-- — Mon, 01 Jun 2015 16:28:59 +0000

por eso hay que sacar a estos lobbystas del gobierno, con tal de llevarse un maletín legislan para cualquier grupo de presión que les done dinero al partido.

» autor: --400924--

#292 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

kahun — Mon, 01 Jun 2015 16:28:39 +0000

#126 ¿Y si vas andando? Seguro y carné para peatón ya!!!

» autor: kahun

#291 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 16:28:13 +0000

#273 ¿Una bici que sólo circulase por la acera, el carril bici, y caminos no asfaltados no necesitaría entonces seguro ni matricula?

No lo veo necesario.

Lo que ocurre es que a ti y a mí, nos embargarían hasta los calzoncillos y luego nos declararíamos insolventes.

Te embargan los calzoncillos y los calzoncillos futuros ...

En cambio al socio de una sociedad limitada no le embargan nada

Eso depende de lo que se haya hecho, no siempre está libre el patrimonio personal de los dueños de la empresa.

Aunque no entiendo tu razonamiento de los seguros ... la empresa va a responder con todo su valor y propiedades ... estarían igual o más interesadas en tener seguros ante accidentes o lo que sea, ya que por ejemplo es más fácil que le saque dinero a carrefour por haberme resbalado en sus pasillos, que a un ciclista por haberme atropellado (al ciclista tengo que identificarlo, denunciarlo, demostrar que tiene la culpa, ganarle el juicio y que tenga dinero para pagar .. la mayoría de esto me lo ahorro con una empresa).

» autor: ChukNorris

#290 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Simún — Mon, 01 Jun 2015 16:28:04 +0000

#281 Incorrecto, si te saltas un semáforo y te dan un hostiazo la culpa es tuya. Igual que si te esquivan y chocan con algo también es tu culpa, lo sé porque me ha pasado.

» autor: Simún

#289 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

DoñaGata — Mon, 01 Jun 2015 16:25:47 +0000

#10 ¿dónde estan los emoticonos de meneame?

» autor: DoñaGata

#288 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Snow7 — Mon, 01 Jun 2015 16:25:18 +0000

Ha quedado demostrado que entre más leyes, normas, reglamentos, permisos existan, será proporcional el nivel de corrupción.

» autor: Snow7

#287 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 16:20:54 +0000

#270 entonces regularan el running...

» autor: dreierfahrer

#286 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 16:20:34 +0000

De acuerdo con la normativa europea de seguros solo es exigible la contratación de un seguro obligatorio de responsabilidad civil para la circulación de vehículos a motor y la bicicleta no está encuadrada dentro de la categoría de este tipo de vehículos. Pero España es diferente y no solo por el sol.

» autor: --472317--

#285 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

anonimo234 — Mon, 01 Jun 2015 16:19:53 +0000

#88 Pues por poner un ejemplo:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_motor_vehicle_deaths_in_U.S._by_year

En 1980 murieron 3 veces más personas por kilometro recorrido que en 2013.

En los 70, 4 veces más. En los 60, 5 veces más.

» autor: anonimo234

#284 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

noapto — Mon, 01 Jun 2015 16:19:48 +0000

Lo mas curioso de todo , es que por muy absurda q sea la medida, siempre va a haber alguien de acuerdo.

» autor: noapto

#283 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 16:19:13 +0000

#279 + estadísticas - pajas mentales

» autor: dreierfahrer

#282 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Imag0 — Mon, 01 Jun 2015 16:18:56 +0000

#260 Desde luego, por eso matizo que el negocio está servido...

» autor: Imag0

#281 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

pakoloko — Mon, 01 Jun 2015 16:17:01 +0000

#126 , tu puedes considerar te responsable, pero para la aseguradora, que es lo que cuenta, el responsable es el que golpea.

» autor: pakoloko

#280 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--397323-- — Mon, 01 Jun 2015 16:16:49 +0000

No soy precisamente un defensor de las bicicletas y creo que no deberiamos incentivar su uso en exceso, pero es que ya dificultar su uso, es que no tiene perdon de dios.

» autor: --397323--

#279 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Maddoctor — Mon, 01 Jun 2015 16:15:43 +0000

#92 Por culpa de un ciclista de los que adelanta entre coches (también válido para motoristas) que se saltan los semáforos en rojo, que usan acera, paso de peatones y carretera a su antojo (olvidándose de que van con un vehículo en todo caso) se pueden generar unos accidentes muy graves.

» autor: Maddoctor

#278 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EauDeMeLancomes — Mon, 01 Jun 2015 16:15:27 +0000

#109 he visto hacer eso mismo a coches y a peatones. Carnet para todos pues? O mejor lo dejamos solo para los que llevan maquinas cargadas de octanos y amperios explosivos y toxicos capaces de ir a 150 kilómetros por hora y traspasar sin problemas una pared?

» autor: EauDeMeLancomes

#277 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Treal — Mon, 01 Jun 2015 16:13:34 +0000

En lugar de poner matricula a las bicis, habria que obligar a los ciclistas a usar un mallot lo mas llamativo y feo que sea posible, con la matricula grabada a la espalda.

Verias que risas

» autor: Treal

#276 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

skyleth — Mon, 01 Jun 2015 16:13:12 +0000

En breve te vas a tener que sacar carnet hasta para hacerte una paja. Carnet de manipulador de cimbreles!

» autor: skyleth

#275 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 16:13:12 +0000

Este tipo de medidas no incentiva el uso de la bicicleta, hay que fomentar hábitos de vida saludables.

» autor: --472317--

#274 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--202084-- — Mon, 01 Jun 2015 16:12:47 +0000

Globo sonda launched!!

» autor: --202084--

#273 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 16:12:47 +0000

#250 ¿Una bici que sólo circulase por la acera, el carril bici, y caminos no asfaltados no necesitaría entonces seguro ni matricula?

Acabo de ver que por insolvencia (real) no entras en la cárcel. Otra cosa es que estés ocultando los bienes para declararte insolvente.

Lo que ocurre es que a ti y a mí, nos embargarían hasta los calzoncillos y luego nos declararíamos insolventes.

En cambio al socio de una sociedad limitada no le embargan nada, de ahí que en esos casos sea necesario un seguro de responsabilidad civil; porque es realmente sencillo cerrar una empresa y abrir otra, mover los activos de aquí para allá, y evitar pagar.

Mira el caso del prestige, nadie ha pagado los daños... Ni la aseguradora.

Imagínate que haces tú la milésima parte. Te joden vivo antes de que digas "lo siento".

Por eso los particulares tenemos un incentivo para tener seguro (no es necesario que sea obligatorio), y las empresas tienen un incentivo para no tenerlo (es necesario que sea obligatorio)

» autor: --413427--

#272 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

anonimo234 — Mon, 01 Jun 2015 16:12:10 +0000

#55 Los emojis son horribles. Los inventaron las empresas de telecomunicaciones japonesas y los impusieron en el estándar Unicode. El resto de gente se los comió con patatas.

Donde estén los emoticones clásicos de los foros tipo phpBB que se quiten los demás.

» autor: anonimo234

#271 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

EauDeMeLancomes — Mon, 01 Jun 2015 16:11:28 +0000

#111 no que vas a sufrir dentro de poco cuando, por la salud de todos, se cierren los centros urbanos a los vehículos de combustión y las bicis y medios de transporte pequeñitos silenciosos y limpios tomemos las calles.
Creo que para entonces solo te quedara la opción del suicidio.
Por cierto, igual y por los mismos argumentos de mierda que dices para las bicis veo bien. El carnet para peatones. A mi en coche (y en bici) me salen peatones de todas partes, que no circularan por la calzada pero la invaden y la cruzan por donde les sale de los cojines y a mi me toca dar frenazo o volantazo pudiendo causar un accidente de tanta gravedad como el que provoque una bici por saltarse un semáforo. EXACTAMENTE IGUAL.

» autor: EauDeMeLancomes

#270 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--459354-- — Mon, 01 Jun 2015 16:11:22 +0000

Como hagan eso me paso al running.

» autor: --459354--

#269 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 16:11:17 +0000

#256 no tienes razón pero paso de contestarle mas...

Estas muy alterado. Te lo noto y eso q no te conozco...

Relax tío.

Solo soy un tío al q le gustaría usar la bici en su próximo trabajo y no va a poder pq la cantidad de normas y reglas q le están poniendo lo hacen insufrible..
.

» autor: dreierfahrer

#268 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

pep009 — Mon, 01 Jun 2015 16:11:08 +0000

¿cómo lo hace los nórdicos, o los holandeses? Copiemosles ya que son los paises europeos que más experiencia tienen con bicicletas.

» autor: pep009

#267 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

l42l — Mon, 01 Jun 2015 16:10:41 +0000

#111 A mi me parece un despropósito la cantidad de conductores que se salta cada día el límite de velocidad establecido, las normativas de emisiones, las normas de aparcamiento....

Te puedo asegurar que son muchos más que los ciclistas que se saltan los semáforos y con esos no os rasgáis las vestiduras ni tu ni la DGT

» autor: l42l

#266 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--233533-- — Mon, 01 Jun 2015 16:09:54 +0000

Estupendo, supongo que el dinero servirá para hacer más carriles para bicicletas y mantener en perfecto estado los que ya están como hacen con las carreteras

» autor: --233533--

#265 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--466321-- — Mon, 01 Jun 2015 16:09:48 +0000

#2 No lo hacen para recaudar, lo hacen por nuestra seguridad.

» autor: --466321--

#264 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

DogSide — Mon, 01 Jun 2015 16:08:55 +0000

#80 #96 El majete del ciclista del vídeo se fué a toda prisa. Lo mínimo que podía haber hecho era interesarse por la niña.

» autor: DogSide

#263 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Labuiga — Mon, 01 Jun 2015 16:08:11 +0000

Definitivamente el mundo se ha vuelto loco O.O Luego tu hijo se tropezará con la bici de la comunión y te dirán que al SS no le cubre las raspaduras y heridas del hijo por que no tenías seguro para la bici. lol

» autor: Labuiga

#262 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--266986-- — Mon, 01 Jun 2015 16:08:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --266986--

#261 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--203538-- — Mon, 01 Jun 2015 16:07:58 +0000

Pues no sería entendible que haga falta para la bici y no lo fuera para los que salen a correr.

» autor: --203538--

#260 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 16:07:57 +0000

#252 y una persona que va en patines también puede atropellar a alguien.

y un despistado haciendo footing puede arrollar a una anciana y partirle la cadera.

etc etc

» autor: --479498--

#259 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 16:07:38 +0000

#237 es q las bicicletas no debieran ir por la carretera excepto si no hay carril bici ni acera lo suficientemente ancha.

Juntar bicis con coches, camiones y autobuses es una locura q les ha dado a los q quieren q nadie use la bicicleta....

» autor: dreierfahrer

#258 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

wendigo — Mon, 01 Jun 2015 16:06:06 +0000

#248 Bueno, pero eso de Turismo normal lo sabias tu, no yo. Pero vamos que yo me lo he leido por encima antes de mandarlo, y si, te exigen tu licencia, tu seguro, tus examencillos y tus cositas. Y leyendo tu comentario (al que respondi antes) me parecia que te referias a que no necesitabas nada de eso, por lo que comunmente se llaman Coches sin Carnet

Saludos

» autor: wendigo

#257 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

l42l — Mon, 01 Jun 2015 16:05:37 +0000

#207 y ya puestos podría también ocurrir que al esquivar la bici se fuese contra un edificio, explotase y el edificio a su vez cayese sobre otro edificio y acabase destruyendo la manzana entera. Un ciclista puede destrozar ciudades enteras.

Circulando como se debe circular por la ciudad, a 30 o 50 según la calle, con un poco de previsión, es muuuuy difícil que un ciclista cause un accidente y más difícil aún que este sea grave. Puede pasar, como todo en esta vida, pero desde luego no es lo normal.

Y respecto a la calzada, pues no, el coche no puede ser la medida de todas las cosas. Hasta ahora se ha construido la ciudada por y para el coche y eso ha llevado a su uso desmedido. Ese panorama no es sostenible y los conductores se van a tener que acostumbrar a que la calle no es suya.

» autor: l42l

#256 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 16:05:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#255 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 16:04:13 +0000

#231 a las bicis se les aplica ya una normativa como vehículos SIN MOTOR que son.

Aquí no paráis de querer equiparar un vehículo SIN MOTOR con un vehículo CON MOTOR.

Yo no digo que las bicis puedan hacer lo que quieran pero de ahí, a exigirles lo mismo que a 1000 kilos de hierros que pillan los 150km/h y que queman gasolina, me parece una pasada total que solo busca sacar pasta.

» autor: --260573--

#254 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 16:03:59 +0000

#237 no entiendes el concepto de peligrosidad....

Para q una bicicleta provoque un accidente grave un coche, una moto o un camión debe ir a una velocidad q no le permita evitar el accidente, no tener pericia para evitarlo y/o estar despistado. Una bicicleta por si misma no puede causar un accidente grave.

Para q un coche si puede. Y puede hacer q lo de la bici y lo de los peatones sea grave.

No es lo mismo ni de lejos....

Si miras el caso aislado de q se pueda saltar un CEDA -no un semáforo pq seria como un peaton-.....

Pues es rizar el rizo y aun así no es lo mismo... Un coche puede atropellar a una bici q no se haya saltado nada... Si la atropella otra bici seguramente no pase mucho....

» autor: dreierfahrer

#253 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 16:03:56 +0000

#221 pues lo que quiero decir es que en vez centrarse en desincentivar el uso de la bicicleta, los estudios deberían ir encaminados a reducir la siniestralidad. España está a la cabeza de europa en ciclistas fallecidos.

» autor: --472317--

#252 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Imag0 — Mon, 01 Jun 2015 16:02:52 +0000

Tampoco nos volvamos gilipollas.. una bicicleta puede ser peligrosa y hacer mucho daño a quien atropella.

Ni blanco, ni negro.. eso sí, el negocio está servido.

» autor: Imag0

#251 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--22941-- — Mon, 01 Jun 2015 16:02:37 +0000

#243 Pues fueron un buen par de semanas de cursillo y un día entero en un circuito. Aun tengo la licencia/carnet que hasta era de color rosita como las de verdad

» autor: --22941--

#250 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 16:02:29 +0000

#233 ¿Qué tipo de seguro dices que te libra de la cárcel? me parece que hablamos de cosas diferentes.

Mi criterio es únicamente para circular en carretera ... no entiendo que diferencia hay entre una bici y un scooter ... a parte de que las bicis van más despacio, en grupo, y perjudican más la circulación.

Seguro obligatorio para todos los vehículos que circulen por carretera ... matricula (para castigar infracciones) + examen de normas de circulación.

» autor: ChukNorris

#249 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 16:01:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#248 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--86916-- — Mon, 01 Jun 2015 16:01:11 +0000

#102 Cuando digo permiso de conducir, me refiero al de un turismo "normal". Mira la página 9 del PDF que enlazas y verás que las pruebas son bastante suaves. Y que un chaval de 15 años puede conducirlo!!!

» autor: --86916--

#247 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

zULu — Mon, 01 Jun 2015 16:00:29 +0000

A ver si alguien aprueba un carnet para que los idiotas no puedan reproducirse sin superar una prueba de inteligencia y así en un par de generaciones eliminamos a toda esta gentuza.

» autor: zULu

#246 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--402231-- — Mon, 01 Jun 2015 16:00:01 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --402231--

#245 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

TonyStark — Mon, 01 Jun 2015 15:59:07 +0000

#116 y lo próximo... los patines en línea

» autor: TonyStark

#244 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--86916-- — Mon, 01 Jun 2015 15:58:47 +0000

#78 No, no es porque "el legislador" sea gilipollas. Es porque es una fuente de ingresos (IVA adquisición, seguro, IVA reparaciones,...) que de otra manera no existiría.

» autor: --86916--

#243 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:58:41 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#242 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:58:37 +0000

#227 ah, no?. Nunca has caminado por un arcén?. Nunca has cruzado una avenida andando? Para todo eso también hay normas de trafico que uno se puede saltar. Como te identificas si no llevas matricula colgando?

» autor: --260573--

#241 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:58:31 +0000

#238 y muchos ciclistas también lo tienen, pero eso no justifica obligar a todos los peatones o ciclistas a contratar un seguro.

» autor: --479498--

#240 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

elareo — Mon, 01 Jun 2015 15:57:40 +0000

Esta gente está como una regadera

» autor: elareo

#239 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--22941-- — Mon, 01 Jun 2015 15:57:12 +0000

#111 No es por joder y tal, pero en la escuela de primaria a todas las clases en mi colegio nos hicieron pasar un test practico y teorico para ir en bicicleta.

Pero claro, eso fue en los 80s...

» autor: --22941--

#238 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

A1234 — Mon, 01 Jun 2015 15:57:04 +0000

#187 Yo tengo seguro de responsabilidad civil como peatón por el seguro de mi casa, está incluido en las coberturas. Yo preferiría pagar un seguro de bicicleta que no cuesta mucho a tener que pagar los desperfectos de un coche por una imprudencia o despiste mío circulando en bicicleta.

lapoliza.com/seguros-bicicleta/
www.mapfre.es/seguros/es/particulares/soluciones/seguro-bicicletas.sht
www.axa.es/seguros-bicicleta

» autor: A1234

#237 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:56:40 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#236 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:56:36 +0000

#190 www.coches.net/noticias/condenado-un-peaton-por-provocar-un-accidente-
www.diariodesevilla.es/article/sevilla/855683/condenan/peaton/por/prop

Igual que los peatones

» autor: --479498--

#235 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

realjony — Mon, 01 Jun 2015 15:55:05 +0000

La solución a esto pasaría porque se enseñara seguridad vial en el colegio, pero eso a las autoescuelas no creo que les parezca bien. No es normal que puedas circular sin saber las normas de tráfico. Mientras no haya una asignatura obligatoria que te enseñe los mínimos de ceder el paso y preferencias, creo que si que tendrían que sacarse un carnet o licencia, al igual que para los ciclomotores.

» autor: realjony

#234 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 15:54:44 +0000

#190 siempre es menos peligroso un vehículo de 100 kilos en total con una velocidad máxima de 30 km/h y q acelera de 0 a 30 en 30 segundos q uno de 2000 kilos q acelera de 0 a 100 en 10...

Ahora te relajas y miras lo obvio q es q la peligrosidad no es la misma ni de lejos.

» autor: dreierfahrer

#233 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 15:54:22 +0000

#230 ¿Seguro que declarándome insolvente me libro de la cárcel?

Por cierto, ¿cual es tu criterio?

» autor: --413427--

#232 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:54:00 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#231 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Wir0s — Mon, 01 Jun 2015 15:53:36 +0000

#218 Los peatones no tienen consideración de vehículo para ir por la calzada, las bicis si. Y como tales, se les aplican las normas de circulación.

No se pq os ofende tanto, sois vehículos, pues eso conlleva derechos y deberes, querer solo la parte de los derechos es hacer trampas.

¿De verdad te parece tan horrible cumplir las normas de trafico y poder identificar a quien no las respete? ¿Cual es el problema exactamente?

» autor: Wir0s

#230 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 15:53:28 +0000

#154 Mi criterio es: seguro obligatorio cuando los sujetos tengan algún tipo de responsabilidad limitada

La responsabilidad "económica" siempre es limitada desde el momento que te puedes declarar insolvente ...

» autor: ChukNorris

#229 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

LuisPas — Mon, 01 Jun 2015 15:53:27 +0000

#75 infractor!

» autor: LuisPas

#228 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:53:19 +0000

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» autor: --212323--

#227 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Simún — Mon, 01 Jun 2015 15:53:14 +0000

#206 Los peatones no circulan por la carretera

» autor: Simún

#226 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--402231-- — Mon, 01 Jun 2015 15:52:40 +0000

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» autor: --402231--

#225 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

cromax — Mon, 01 Jun 2015 15:51:40 +0000

#111 Ya lo he comentado antes, pero veo que lo que sucede es que ignoras muchas cosas sobre el colectivo ciclista urbano, como por ejemplo que muchos de los que vamos en bici por ciudad ya tenemos un seguro.
Y lo del examen me parece simple y llanamente una estupidez. Dado que con 8 años yo ya montaba en bici ¿A qué edad me lo tenían que haber hecho?
¿No sería más razonable que hubiera educación vial obligatoria en Primaria y ESO en vez de dar religión por ejemplo? Con su calificación y todo, por supuesto, ya que tan amigos parecen ser algunos de reglamentarlo todo.

» autor: cromax

#224 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

GoDie — Mon, 01 Jun 2015 15:51:03 +0000

¿y el caminar que? cuando un seguro y un carnet para poder caminar por las aceras?

» autor: GoDie

#223 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--382847-- — Mon, 01 Jun 2015 15:50:59 +0000

Esto ¿Es de verdad? Es decir, ¿Realmente se dedicar a estudiar como podemos joder más al personal?

» autor: --382847--

#222 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

pawer13 — Mon, 01 Jun 2015 15:50:51 +0000

#207 entonces el coche que se desvía estaba intentando adelantar incorrectamente a un ciclista

» autor: pawer13

#221 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:50:28 +0000

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» autor: --212323--

#220 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:50:08 +0000

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» autor: --212323--

#219 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:49:47 +0000

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» autor: --461787--

#218 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:49:40 +0000

#213 solo los vehículos cometen infracciones de trafico?

» autor: --260573--

#217 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 15:49:26 +0000

#190 Tienes idea de cuantos ciclistas muertos se producen al año? Y cuantos peatones?

» autor: --472317--

#216 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--466108-- — Mon, 01 Jun 2015 15:49:26 +0000

Estado coercitivo full power

» autor: --466108--

#215 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:48:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --461787--

#214 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479030-- — Mon, 01 Jun 2015 15:48:41 +0000

#199 Eres Fino? el de verdad? si es así, te doy las gracias por alegrarme todos lo días.

» autor: --479030--

#213 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Wir0s — Mon, 01 Jun 2015 15:48:32 +0000

#127 ¿Como peatón eres un vehículo?

» autor: Wir0s

#212 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:48:25 +0000

#198 derrapar es conduccion negligente e incluso temeraria. 300 mortadelos y 6 puntacos del carnet.

Aunque derrapes a 40 km/h

» autor: --260573--

#211 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Caresth — Mon, 01 Jun 2015 15:47:51 +0000

#177 Punto uno: Yo soy de pueblo. Eso hoy en día quiere decir lujo. No soy como un urbanita que ha de usar la bici para escapar del metro, de caminatas interminables o de atascos continuos. Yo salgo de mi casa en coche y aparco a menos de 100 m de mi destino. No uso la bici más que un par de veces al año. Tu ataque personalizando en mí tus odios a los ciclistas, sobran.
Punto dos: me tocan sobremanera los cojones los grupos de ciclistas por la carretera poniendo a todo el mundo a 20 por hora. Me parece muy peligroso y creo que debería ser obligado que circulen por el arcén o por la derecha y en fila de uno.
Punto tres. No me parecería mal que se hiciese un pequeño examen para demostrar que sabes lo básico del código...

pero no creo que el hecho de que se le exija carnet al usuario del coche sea porque existe un código de la circulación. Me parece que es por la peligrosidad del vehículo que maneja. Estamos esperando tus argumentos.

» autor: Caresth

#210 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

cromax — Mon, 01 Jun 2015 15:47:43 +0000

#92 Mucha gente que vamos en bici ya tenemos seguro.
No sé en otros sitios, pero en Zaragoza te apuntas a la Ciclería, por ejemplo, que es un taller de autoreparaciones y con el carnet que te dan te incluyen un seguro básico.
Lo de matrícula o el permiso me parece imbecilidad en estado puro. Legislación hecha por gente que tiene el mismo contacto con el mundo ciclista que yo con el planeta Marte.

» autor: cromax

#209 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:47:41 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#208 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:47:14 +0000

#18 Yo con diez no los veo conduciendo un vespino.

» autor: --425756--

#207 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

joanramonb — Mon, 01 Jun 2015 15:47:08 +0000

#92 Y si una bicicleta hace un movimiento extraño que, a su vez provoca que un coche se desvíe y choque con otro que viene de cara? 2 ó 3 muertos, el ciclista se larga y no pasa nada. Un ciclista puede destrozar familias. Sé lo que digo. Si utilizan la misma vía que un coche que tengan las mismas obligaciones.

» autor: joanramonb

#206 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:46:45 +0000

#174 como peatón también tienes una buena ristra de posibles infracciones a cometer en la legislación de trafico y no por ello llevas una matrícula en el culo.

» autor: --260573--

#205 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 15:46:30 +0000

#169 Como usuarios de la vía pública tenemos que respetar las normas, jamás he defendido lo contrario. Ahora lo de putear al ciclista con matrículas seguros, impuestos pues como que no. Solamente estaría de acuerdo en ello si el dinero recaudado se destinara a mejorar arcenes y vias ciclistas. Pero el dinero recaudado se destinará a mantener vividores de la política. En que países se ha puesto esto en práctica?

» autor: --472317--

#204 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:46:29 +0000

#189 De ahí que sea bueno legislar lo, ya que el peatón no puede estar en la calzada pero la bici si. Y si no la regula nada, en caso de accidente no se podrá decir que contravenía tal o cual norma.

» autor: --425756--

#203 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:46:12 +0000

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» autor: --461787--

#202 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

alohl669 — Mon, 01 Jun 2015 15:46:11 +0000

#1 Personalmente creo que es una medida muy extrema, ademas nunca me he encontrado con ni un solo ciclista que pueda causar un daño que deba asumir un seguro. El problema quizá lo veo con los "ciclistas inexpertos"(o adolescentes) que en Madrid centro cogen una bici y circulan sin conocimiento vial por cualquier carril o de cualquier forma en avenidas de 3 carriles. Madrid es una ciudad sin preparación para este medio y ya puestos a hacerlo a medias al menos podrían intentar garantizar una educación de verdad para ello.

» autor: alohl669

#201 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--402231-- — Mon, 01 Jun 2015 15:46:00 +0000

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» autor: --402231--

#200 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--80628-- — Mon, 01 Jun 2015 15:45:47 +0000

Entre esto y la reunión para lo del himno. Vaya panda de subnormales.

» autor: --80628--

#199 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--286739-- — Mon, 01 Jun 2015 15:45:32 +0000

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» autor: --286739--

#198 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:45:20 +0000

#191 Circuito no tengo en mi pueblo tampoco. Se puede derrapar en curvas con el coche sin sobrepasar la velocidad máxima de la vía.

» autor: --425756--

#197 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:45:16 +0000

#120 el lobby asegurador esta presionando, hay mucha pasta en juego...

» autor: --479498--

#196 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

el_guti — Mon, 01 Jun 2015 15:44:50 +0000

muy bonito el debate creado especialmente para nosotros los borregos, tiramos un globo sonda y todos a discutir, todo para que al final se trate de bonitas tasas para tráfico y negocio de autoescuelas, a la postre todo se trata de tres cuestiones DINERO, PODER o SEXO, no hay más motivos vitales en el ser humano, seguro que en este caso solo nos encontramos ante el primer supuesto.

» autor: el_guti

#195 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:44:12 +0000

Quejarse de esto es como quejarse de que cobran un suplemento por subir el perro o la bici al transporte público.

» autor: --425756--

#194 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Varlak_ — Mon, 01 Jun 2015 15:43:59 +0000

#175 no es tan peligroso, pero es muy peligroso, el problema es que en España a cualquier ocasion te timan con tasas y mierdas innecesarias, pero en mi opinion un carnet y un seguro para salir por carretera con la bici vendria genial

» autor: Varlak_

#193 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Casanotra — Mon, 01 Jun 2015 15:43:50 +0000

#126 ¿Pero entonces si vas andando y causas un accidente? ¿Te ponemos seguro por llevar zapatillas?

Yo no digo que no seas responsable, ni que no tengas que pagar, ya he dicho que estaría dentro del RC, sólo que la diferencia es que tengas una empresa (aseguradora) detrás que se ocupe de pagar si tu no tienes suficiente dinero. Con las zapatillas no lo han hecho por ahora, ni con las casas (que tendría más sentido), entonces ¿Obligar a las bicis tiene el mismo sentido?

Además, hay mucha gente que no la usa por la carretera (para empezar los menores).

» autor: Casanotra

#192 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

adoctrinacharo — Mon, 01 Jun 2015 15:43:19 +0000

#132 Efectivamente. En antaño era el principal medio de transporte y un tributo a este aliviaba las arcas municipales.
Pero en estos tiempos no tiene sentido.

Y ahora las dudas, ¿las bicicletas infantiles también habría que matricularlas? ¿y la "bici del abuelo"? ¿Y los triciclos?

» autor: adoctrinacharo

#191 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:43:11 +0000

#159 no necesariamente. Debes ir por el carril bici si lo dice la ordenanza municipal, pero en general, no es obligatorio.

Cuando haces ciclismo deportivo,lo normal es salir a la carretera. Para ello hay que llegar hasta esa carretera circulando por la ciudad. El teleteansporte no existe.

Un ciclismo deportivo implica velocidades máximas de 35-50 km/h en función de tu firma física. El automovilismo deportiva, pues como que no pega en cualquier tipo de vía abierta al publico.

Velódromo? De eso habrá en tu pueblo.

» autor: --260573--

#190 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:43:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#189 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 15:42:54 +0000

#173 No debe, pero no está infringiendo una norma de tráfico (puesto que no posee carnet. Igualmente te digo: un peatón puede ponerse s correr por una rotonda en sentido contrario a los coches?) Lo que está haciendo es cometer un delito de temeridad y/o alteración del orden vial publico. Pero no una infracción de tráfico en sí misma

» autor: Chumberable

#188 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ED209 — Mon, 01 Jun 2015 15:42:50 +0000

mongoles que nunca han usado una bici, regulando sobre cómo hay que ir en bici

» autor: ED209

#187 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:42:46 +0000

#146 justificas obligar a todos a pagar un seguro por UN caso?

Entonces vamos a obligar a pagar seguro a todos los peatones por estos casos??

www.coches.net/noticias/condenado-un-peaton-por-provocar-un-accidente-
www.diariodesevilla.es/article/sevilla/855683/condenan/peaton/por/prop

» autor: --479498--

#186 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

txaraina — Mon, 01 Jun 2015 15:42:30 +0000

#133 Que multen a todo peatón que camine por el carril bici, pero a la vez que multan a los ciclistas que se saltan los semáforos y los stops porque ellos lo valen. O porque "me cuesta mucho quitar el pie del pedal" como me ha dicho más de uno.

Si yo me salto un semáforo con el coche son 4 puntos y 200 pavos. Si me lo salto con la bicicleta lo mismo, ni más ni menos, y eso que las consecuencias de un accidente por saltarse un semáforo serían bastante peores para mí si me lo salto con la bici que si me lo salto con el coche.

» autor: txaraina

#185 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 15:42:17 +0000

#71 q una bicicleta es igual de peligrosa si te saltas un ceda q un coche!???????

Pero q has fumado hoy????

Amos no me jodas ..

» autor: dreierfahrer

#184 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:42:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --461787--

#183 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--101051-- — Mon, 01 Jun 2015 15:41:47 +0000

#100 eres único captando la ironía

» autor: --101051--

#182 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

redjhawk — Mon, 01 Jun 2015 15:40:46 +0000

Vale, muy bien.... ¿Y yo qué hago cuando venga de Francia a casa de mis padres en verano? Mi padre tiene 2 bicis así que cuando voy a verlos, aprovecho para darme una vueltecita con él. ¿Lo tendré prohibido? ¿Y si me traigo mi bici de Francia?

» autor: redjhawk

#181 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

YisasL — Mon, 01 Jun 2015 15:40:29 +0000

#11 "y requiere cierta pericia para conducirlo"
Definitivamente, cada día somos más tontos.

» autor: YisasL

#180 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:40:29 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#179 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:40:27 +0000

#171 Me puedes explicar que hace un niño de diez años montado en una bici recorriendo 15/20km?
Pero bueno, que no pasa nada. Con 16 tienes que tener carnet para los scooter.
Te sacas el de bici a los diez y listo

» autor: --425756--

#178 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--14635-- — Mon, 01 Jun 2015 15:40:22 +0000

#61 Pues hombre, para ir en bici necesitas: Casco, chaleco, luces, timbre seguro, básicamente por tu propia seguridad, no se de qué te quejas. En los coches debemos llevar cinturón y es por nuestra seguridad, los motoristas casco, etc. Conducir a las 2AM sin nada que indique que hay un ciclista, a im me da igual, si se mata es cosa suya, pero vamos...

Pero si, yo pienso que las bicis deberían de llevar, como mínimo matrícula, porque hay mucho hijo de puta suelto que se apoya en los coches, o que hace una pifia que alucinas, está bien poder denunciarle y que no quede impune. Carnet es absurdo, al igual que una ITV. Pero lo del seguro a tercerlos no lo veo nada mal, al fin y al cabo estás en un vehículo y puedes herir a otras personas o causar desperfectos, no es justo que puedas salir impune.

» autor: --14635--

#177 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:39:58 +0000

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» autor: --212323--

#176 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Varlak_ — Mon, 01 Jun 2015 15:39:53 +0000

#59 positivo por cafre

» autor: Varlak_

#175 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Caresth — Mon, 01 Jun 2015 15:39:42 +0000

#166 Nadie lo duda. Pero no es tan peligroso como un coche o camión. Lo más probable es que el único damnificado seas tú.

» autor: Caresth

#174 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Simún — Mon, 01 Jun 2015 15:39:35 +0000

#87 Pues igual que en un coche o moto, la matrícula para identificar al que no respeta el código de circulación y la licencia para certificar que esa persona tiene los conocimientos necesarios para responder a las señales y situaciones que se puedan dar en la vía.

» autor: Simún

#173 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:39:30 +0000

#163 Ah no? Un ciclista puede hacer una rotonda en sentido contrario al del resto de vehículos?

Acuda a su centro mas cercano.

» autor: --425756--

#172 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 15:39:24 +0000

#156 no. No es demagogia barata. En vía urbana, la acera es parte de esa vía. A un coche (que precisa de unos conocimientos y un carnet, se le regula su acceso y circulación. A un peatón, no

» autor: Chumberable

#171 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:39:01 +0000

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» autor: --461787--

#170 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Caresth — Mon, 01 Jun 2015 15:38:31 +0000

#135 Juas. No, fuiste tú el que aseveró que por el mero hecho de circular por una vía en la que hay normas de circulación es lógico que las bicis requieran carnet. Yo lo que te dije es que eso no es lógico, puesto que por esas vías también van peatones y otros usuarios a los que no se les requiere carnet. Te he dado argumentos y todo. Al que parece que hay que creer porque sí es a ti.

» autor: Caresth

#169 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:38:28 +0000

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» autor: --461787--

#168 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:38:23 +0000

#140 Va a ir un niño en bici solo de A a B? Me parece que las bici de niño son solo para estar por el parque...

» autor: --425756--

#167 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

txaraina — Mon, 01 Jun 2015 15:38:20 +0000

#135 Muchos ciclistas no quieren ni llevar casco porque afirman que desincentiva el uso de la bicicleta y es menos seguro porque a los conductores de coches les crea una falsa sensación de seguridad ver al ciclista más protegido y los respetan menos.

Ese es el nivel.

Yo cuando voy con la bici: casco, luces, respetar las señales y facilitar los adelantamientos. Y circular siempre con buena visibilidad. Lo tengo muy claro.

» autor: txaraina

#166 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Varlak_ — Mon, 01 Jun 2015 15:38:19 +0000

#65 si vas por carretera con la bici y no tienes ni idea tambien puedes provocar un accidente

» autor: Varlak_

#165 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:38:04 +0000

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» autor: --212323--

#164 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

chemari — Mon, 01 Jun 2015 15:38:03 +0000

#53 Examen y seguro, claro que si, igual que los holandeses que de esto saben un montón. Ah, no que ellos no lo hacen. Definitivamente en este país somos gilipollas.

» autor: chemari

#163 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 15:37:36 +0000

#144 no. No están sujetos. De ahí que no se necesite carnet ni psicotécnico. (Idem con las bicis) si es absurdo pedirlo a un peatón, a una bici, también

» autor: Chumberable

#162 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 15:37:36 +0000

#90 Nop, no lo sé.

Yo veo que hay cosas peligrosas para terceros que no tienen seguro obligatorio.

Sólo quiero saber cual es el criterio, para ver a cuantas cosas se puede aplicar.

» autor: --413427--

#161 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:37:32 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --461787--

#160 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 15:37:07 +0000

#99 La carretera es de todos, yo también pago impuestos, así que lo de irme al monte pues como que no. Con respecto a los semáforos seguro que tu como peatón no te saltas semáforos en rojo, yo he visto cientos de motos y muchos coches saltarselos. Si fueras usuario de bici hablarías de otra forma. Es una cuestion de respeto.

» autor: --472317--

#159 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:36:44 +0000

#147 Tengo entendido que hay que ir por el carril bici. Si o si. No?
Si estás haciendo ciclismo deportivo que haces en una zona de peatones y aparcamiento?
Otra más: con el coche lo deportivo tenemos que hacerlo en el circuito.
Por que no se van al velódromo?

» autor: --425756--

#158 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--325867-- — Mon, 01 Jun 2015 15:36:44 +0000

#2 Ya no es solo que sea para desplumarnos, es que es absolutamente innecesario y una manera más de cercenar nuestra libertad.

Me avergüenzo más de España cada día que pasa.

» autor: --325867--

#157 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:36:38 +0000

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» autor: --461787--

#156 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:36:22 +0000

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» autor: --212323--

#155 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

em.negro — Mon, 01 Jun 2015 15:36:10 +0000

Vivo en un pueblo de poco más de 11.000 habitantes con muchas zonas rurales y carreteras estrechas con desniveles constantes y muy pocos sitios donde poder realizar adelantamientos. Si te encuentras ciclistas, el tiempo de cualquier trayecto puede duplicarse o incluso más si tienes la mala suerte de encontrarte tráfico de frente en los pocos sitios donde podrías adelantarlos. Y encima llevando el coche entre 1ª y 2ª para poder ir a su ritmo.
Vamos, que a mí no me parece mal. Si circulan por carretera en medio de coches y a los coches se les imponen ciertas exigencias a ellos también se les deberían imponer.

» autor: em.negro

#154 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 15:36:07 +0000

#73 El seguro de hogar no es obligatorio

La cuestión es que hay cosas peligrosas para terceros que requiren obligatorio y otras que no.

Si eres capaz de exponer un criterio objetivo para decidir cuales deben tener seguro obligatorio y cuales no, apoyaré la obligatoriedad para todas las que lo requiera según dicho criterio.

Mi criterio es: seguro obligatorio cuando los sujetos tengan algún tipo de responsabilidad limitada (sociadades limitadas, sociedades anónimas) porque estos son los que se pueden ir de rositas.

» autor: --413427--

#153 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 15:36:01 +0000

#111 la acera, es parte de una vía. Según la normativa, una vía publica es aquella por la que se desplazan peatones y vehículos. (Estos con regulación, por eso si carnet) si. Es de ser más papistas que el papa, pero para que entiendas la naturaleza de lo absurdo de la noticia

» autor: Chumberable

#152 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

perico_de_los_palotes — Mon, 01 Jun 2015 15:35:58 +0000

#101 Los peatones también circulan y está cubiertos por el código de circulación regula la circulación de peatones en zonas peatonales. P.e. art 121 (noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t3.html)

Y suponer no es exactamente lo ideal en estos casos. Yo estoy completamente seguro de estar asegurado contra cualquier accidente de ciruclación, incluyendo yendo en bici y como peatón.

Y eso que no tengo coche propio y por lo tanto seguro obligatorio.

» autor: perico_de_los_palotes

#151 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 15:35:51 +0000

#112 ¿¿¿INCLUSO A MATAR AL PRESIDENTE CON UNA BOMBA NUCLEAR??

» autor: ChukNorris

#150 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Nitros — Mon, 01 Jun 2015 15:35:48 +0000

Estoy totalmente en contra de que esto sea obligatorio, hay que ser más selectivos con quien debe ir identificado y con permiso para ir en bici.

Por ejemplo, cuando una autoridad ve a un ciclista saltarse un semáforo o cualquier otra norma que está para todos los vehículos, le para, le identifica y le notifica que a partir de ese momento, para circular necesitará seguro, permiso y matrícula, durante los próximos 10 años.

Si en 10 años no le paran de nuevo, puede dejar de utilizarlo. Si en esos 10 años le pillan sin permiso, matrícula o seguro con la bici, se le rompen las piernas para que no pueda volver a utilizarla durante una temporada.

No hace falta que todos los ciclistas tengan que andar con estas cosas, con que lo hagan los que van haciendo el imbécil es suficiente.

» autor: Nitros

#149 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:35:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --461787--

#148 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:35:13 +0000

#61 Como cualquier otro vehículo.

» autor: --425756--

#147 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:35:03 +0000

#138 si iba con atuendo de ciclismo estaría haciendo ciclismo deportivo. No puedes ir a 35-40km/h por un carril bici.

» autor: --260573--

#146 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

A1234 — Mon, 01 Jun 2015 15:34:54 +0000

Yo de esta propuesta lo que veo bien es la del seguro de responsabilidad civil. Había una noticia por ahí de un ciclista condenado a pagar 30.000€. Es más por el bien del ciclista:

www.asturiesconbici.org/index.php/noticias/general/1189-gijon-ciclista

Lo de la licencia, con el tiempo, también va a ser necesaria. Estamos en España y cada vez ves a más ciclistas haciendo salvajadas. Pasa como con todo (coches, motos, ...). Al principio no hay normas o no son muy restrictivas y la gente empieza a desfasarse. El resultado es que se acaban poniendo normas muy restrictivas para todo y pagan justos por pecadores.

» autor: A1234

#145 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

xkill — Mon, 01 Jun 2015 15:34:35 +0000

» autor: xkill

#144 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:34:33 +0000

#110 Están sujetos los peatones a rotondas, señales de estacionamiento, preferencia a la hora de llegar a un cruce?

Son las diferencias entre llevar un vehículo y no llevarlo. Creo que debes acudir a tu autoescuela mas cercana

» autor: --425756--

#143 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--442656-- — Mon, 01 Jun 2015 15:34:24 +0000

Se hab dado cuenta de que hay que comer como sea!!

» autor: --442656--

#142 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:34:23 +0000

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» autor: --212323--

#141 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

El_Tio_Istvan — Mon, 01 Jun 2015 15:33:43 +0000

#5 "No es que esté en contra de los ciclistas. Pero les odio."

Lagrimones de la risa se me caen.

» autor: El_Tio_Istvan

#140 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:33:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --461787--

#139 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

tiopio — Mon, 01 Jun 2015 15:33:10 +0000

Evidentemente SÍ. Si circulan por las mismas calzadas que los otros vehículos debe ser así.

» autor: tiopio

#138 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--425756-- — Mon, 01 Jun 2015 15:33:08 +0000

#81 El sábado aparcando casi me como a uno en un paseo marítimo. El carril bici bien hermoso al lado, pero el por la carretera, con sus mayas y su atuendo Perico Indurain. Encima me injurió

» autor: --425756--

#137 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:32:49 +0000

#51 Pues en Holanda no es obligatorio.

» autor: --479498--

#136 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Grum — Mon, 01 Jun 2015 15:32:42 +0000

Al final vamos a acabar pagando por respirar... y si no tiempo al tiempo...

» autor: Grum

#135 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:32:41 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#134 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 15:31:49 +0000

Te pueden identificar igual sin matricula, además las matriculas de las bicis serían en todo caso del tamaño de los ciclomotores, o sea que no se ven un carajo.

» autor: --472317--

#133 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

MaximumPetrus — Mon, 01 Jun 2015 15:31:41 +0000

Señores, muy bien orquestado. Han conseguido que yo pase de la bici. No puedo circular tranquilamente por las aceras, ni por las calzadas por miedo a ser atropellado, ni por parques, ni por tramos de carril bici porque está lleno de gilipollas paseando al perro.

Primero que multen a todo peatón que camine por el carril bici. Yo les digo de un tramo donde se pueden forrar. Y luego ya si eso, hablamos de impuestos de matriculación.

» autor: MaximumPetrus

#132 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

nadal.batle — Mon, 01 Jun 2015 15:31:11 +0000

#88 las bicis estaban matriculadas antiguamente yo tenía una de mi abuelo

» autor: nadal.batle

#131 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 15:30:52 +0000

#71 Ni aún siendo obligatorio lo harían todos...

Los que contratan ese seguro no obligatorio lo hacen porque piensan que es rentable hacerlo, los que no lo contratan es porque o bien creen que no es rentable o bien desconocen su existencia.

Sea como fuere es una decisión personal.

Si causas un accidente, tienes que pagar la responsabilidad civil tengas seguro o no.

» autor: --413427--

#130 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

leader — Mon, 01 Jun 2015 15:30:51 +0000

#123 Sí, pueden, y tú corriendo por la calle también. Pero no es lo habitual. Además una bici tiene prohibido ir por la acera.

» autor: leader

#129 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--289797-- — Mon, 01 Jun 2015 15:30:35 +0000

#87 La matrícula sirve para los radares de velocidad, es que ahora salta la foto con el flash pero no se consigue identificar al cicloinfractor solamente con la fisionomía de la nuca.

» autor: --289797--

#128 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

nadal.batle — Mon, 01 Jun 2015 15:30:12 +0000

La matriculación debería ser obligatoria, barata y asociada al chasis numerado de la bici, se evitarían robos y se podrían pedir responsabilidades por daños e infracciones.

» autor: nadal.batle

#127 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:30:09 +0000

#119 tu como peatón llevas tus datos en un cartel pegado en el culo?

O es que como peatón no puedes pasarte también la normativa de circulación por el forro?

» autor: --260573--

#126 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Simún — Mon, 01 Jun 2015 15:29:59 +0000

#92 Si yo cometo un error o imprudencia con un coche y otro coche tiene que dar un volantazo o accidentarse para evitarme, yo soy responsable, ¿por qué si vas en bici no? Se puede provocar un accidente de mil maneras sin que haya contanto entre 2 implicados

» autor: Simún

#125 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

raids — Mon, 01 Jun 2015 15:29:45 +0000

#86 Sobrevivieron a un accidente de helicóptero sin casco, no creo que con una bicicleta nos fuésemos a librar..

» autor: raids

#124 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Caresth — Mon, 01 Jun 2015 15:29:43 +0000

#99 No. Hablamos de qué es lo que determina la necesidad de tener o no un carnet. Tú dices que es el mero hecho de circular por una vía y yo te digo que es por la peligrosidad del vehículo.
El hecho de que a los peatones, bicicletas, monopatines, etc. no se les exija carnet y de que a un camión sí y a un autobús uno aún más complejo parece apoyar mi afirmación. Estamos esperando pruebas de la tuya. Tal vez una búsqueda en google pudiese resolver esto, pero no sería tan divertido

» autor: Caresth

#123 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Wir0s — Mon, 01 Jun 2015 15:29:39 +0000

#80 www.heraldo.es/noticias/nacional/2014/06/09/muere_peaton_anos_tras_ser

Si, también pueden causar daños severos incluso muerte.

» autor: Wir0s

#122 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:28:49 +0000

#11 los casos de lesiones producidos por ciclistas son tan infimos que no es necesario obligarles a asegurarlas.

» autor: --479498--

#121 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

dreierfahrer — Mon, 01 Jun 2015 15:28:43 +0000

Alguien quiere q nadie use bicicletas....

Cada día mas normas, mas leyes....

Cada día hacer mas complicado el ir en bici como medio de locomoción alternativo...

» autor: dreierfahrer

#120 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

TDI — Mon, 01 Jun 2015 15:28:28 +0000

Esta parece una de las noticias que llevan años repitiéndose.

» autor: TDI

#119 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Wir0s — Mon, 01 Jun 2015 15:28:15 +0000

#87 ¿Para lo mismo que con el resto de vehículos? ¿Para identificarte si te pasas las normas de circulación por el forro?

» autor: Wir0s

#118 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 15:28:12 +0000

#107 hay muchos mas accidentes causados por personas que hacen footing y nadie pide seguros.

¿En serio? Demuéstralo...

» autor: ChukNorris

#117 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

txaraina — Mon, 01 Jun 2015 15:28:09 +0000

A todo el mundo le parece normal que una persona que vaya con una moto (desde las de 49cc hasta las más grandes) tenga que sacarse un permiso con sus respectivos exámenes, además de pagar religiosamente un seguro y los impuestos pertinentes. Pero si se obliga a una persona que anda en bici es afán recaudatorio y tal y cual.

Lo de la matrícula me parece una tontería, pero lo de tener un permiso y un seguro es interesante. El permiso es fundamental: ¿cómo se puede dejar salir a la carretera a personas que no tienen ni idea de las normas ni de cómo circular? No digo que se saquen hasta el ADR pero unos mínimos de cómo posicionarse en la vía, las señales más comunes, rotondas, la importancia del casco, algo de primeros auxilios,... Quien tenga otros carnets no necesitaría sacárselo y los críos podrían recibir esa formación en el colegio de forma gratuita. Por ejemplo.

» autor: txaraina

#116 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

GodAres — Mon, 01 Jun 2015 15:28:08 +0000

#92 Pero es como el seguro de terceros de animales, se asegura por una salvajada, piensa que puedes ir con la bici y provocar un accidente, los otros coches seran los que causen los daños pero el "causante" puede que sea el ciclista, veamos... que soy ciclista, lo digo por darle algun razonamiento a la causa.

» autor: GodAres

#115 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

harapo — Mon, 01 Jun 2015 15:27:55 +0000

¡Esto es peor que Corea del Norte o Venezuela!

» autor: harapo

#114 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--127171-- — Mon, 01 Jun 2015 15:27:51 +0000

20 euros de seguro, otros tantos para sacarse el carnet y como no, la ITV para bicis, otros 20, no estaría mal para revitalizar la economía...

» autor: --127171--

#113 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:27:38 +0000

#109 Pues mira, yo he visto a más de un peaton tarado cruzarse de buenas a primeras de un lado a otro de la calle, ir tranquilamente charlando creando situaciones de peligro, cruzar sin mirar,... Las señales de tráfico no son para ellos.
No quiere decir que todos sean unos cafres, pero algo hay que hacer para controlar a quien sí lo es.
Por cierto, si tienes seguro de hogar, ya te cubre los daños a terceros si provocas un accidente de trafico siendo peaton.

» autor: --260573--

#112 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--461787-- — Mon, 01 Jun 2015 15:27:38 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --461787--

#111 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:26:50 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#110 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 15:26:19 +0000

#53 por el casco urbano circulan peatones como los coches? Si. Pues hala!!! También carnet y psicotécnico para andar, no te jode

» autor: Chumberable

#109 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

KrisCb21 — Mon, 01 Jun 2015 15:25:59 +0000

#61 #87 Pues mira, yo he visto a más de un tarado en bici cruzarse de buenas a primeras de un lado a otro de la calle, ir tranquilamente charlando creando tapones, cruzar sin mirar,... Las señales de tráfico no son para ellos.
No quiere decir que todos sean unos cafres, pero algo hay que hacer para controlar a quien sí lo es.
Por cierto, si tienes seguro de hogar, ya te cubre los daños a terceros con la bicicleta.

» autor: KrisCb21

#108 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:25:58 +0000

#11 mi abuela también va por la calle y cruza las calzadas y no tiene ni puta idea de las normas de trafico.

» autor: --260573--

#107 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--479498-- — Mon, 01 Jun 2015 15:25:44 +0000

#27 hay muchos mas accidentes causados por personas que hacen footing y nadie pide seguros.

o peatones que se saltan un semaforo y causan accidentes, y nadie pide seguros para los peatones.

» autor: --479498--

#106 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Oskys — Mon, 01 Jun 2015 15:25:34 +0000

Eso es lo que me decían mis padres cuando era pequeño y quería ir al pueblo de al lado en bici

» autor: Oskys

#105 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--180193-- — Mon, 01 Jun 2015 15:25:21 +0000

Y tambien para los monopatines .

» autor: --180193--

#104 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--289797-- — Mon, 01 Jun 2015 15:25:17 +0000

#79 Me leo los comentarios de las noticias de bicis porque sé que sale a relucir el odio. Normal, con esos ciclofanegas de mallas fosforitas...

» autor: --289797--

#103 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--410814-- — Mon, 01 Jun 2015 15:24:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --410814--

#102 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

wendigo — Mon, 01 Jun 2015 15:24:30 +0000

#66 EEEERRRORRR

www.dgt.es/PEVI//documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/C

Saludos

» autor: wendigo

#101 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 15:24:21 +0000

#68 Supongo ... pero un peatón, no circula por carreta ... circulan los vehículos.

» autor: ChukNorris

#100 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Chumberable — Mon, 01 Jun 2015 15:24:19 +0000

#85 pero habría que apuntarse a una autoescuela para el teórico y práctico de ese carnet, no? Hmmmm. Imparcialidad poca

» autor: Chumberable

#99 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:24:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#98 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:24:13 +0000

#39 que manía de comparar una bici con un coche. Es absurdo. Una bici jamas llegara a ser ni la millonésima parte de peligrosa que cualquier vehículo a motor.

» autor: --260573--

#97 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

josem — Mon, 01 Jun 2015 15:24:10 +0000

#61 Llevar un mecánico en la chepa

» autor: josem

#96 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--363455-- — Mon, 01 Jun 2015 15:23:24 +0000

#11 Deduzco que el tío de u vídeo ya sabía que no podía ir a toda velocidad por la acera, así que el hecho de que tuviera un carné no cambiaría nada. De todas formas los accidentes ocurren y seguirán ocurriendo, poner como ejemplo vídeos anecdóticos es una tontería.

» autor: --363455--

#95 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

avalancha971 — Mon, 01 Jun 2015 15:22:47 +0000

#18 Igual que si causas un accidente con la bici, puedes tener que pagar los costes si no estás asegurado.

Mucha gente tiene seguro de bici (en muchos casos al venir incluido en el del hogar), pero lo importante es que no es algo obligatorio.

» autor: avalancha971

#94 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--483484-- — Mon, 01 Jun 2015 15:22:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --483484--

#93 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--424054-- — Mon, 01 Jun 2015 15:22:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --424054--

#92 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Casanotra — Mon, 01 Jun 2015 15:22:32 +0000

#1 Estoy de acuerdo. Es jodidamente difícil que una bici dañe a una coche por lo que tiene más sentido que los seguros los tengan los coches.
Igualmente, si una bicicleta causa daños (si la levantas y la tiras contra un coche) se podrían pagar con un seguro de responsabilidad civil (RC) o como toda la vida de tu bolsillo...

Es como si se te cae una maceta sobre un coche, los daños los pagas de tu bolsillo, aquí, los más interesados son los seguros y el estado para chupar pasta (hay que mirar lo del carnet para bicis del que hablan).

» autor: Casanotra

#91 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

hartodehijoputas — Mon, 01 Jun 2015 15:22:25 +0000

¡¡stos hijos de puta, lo que quieren es dinero!!..a un ciclista, lo que se le puede exigir es un seguro, y el timbre para avisar al peatón de que lo tenemos detrás.... de lo demás nada..

» autor: hartodehijoputas

#90 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:22:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#89 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

angelitoMagno — Mon, 01 Jun 2015 15:22:15 +0000

#77 Tienes razón.

» autor: angelitoMagno

#88 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

adoctrinacharo — Mon, 01 Jun 2015 15:22:08 +0000

Cada día que leo cosas como esta me entra la duda:
¿En los ochenta eramos una sociedad altamente temeraria, peligrosa e inconsciente o es que ahora nos estamos volviendo subnormales?

Y creo que, cuando hemos llegado a estas edades, es más bien lo segundo...

» autor: adoctrinacharo

#87 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:21:43 +0000

#8 buena idea para que nos sangren un poco mas. Dime tu para que coño sirve la matricula y la licencia en una bici.

» autor: --260573--

#86 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Frederic_Bourdin — Mon, 01 Jun 2015 15:21:41 +0000

#64 Ni idea pero si llevasen casco tampoco pasaba nada.

» autor: Frederic_Bourdin

#85 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

alfgpl — Mon, 01 Jun 2015 15:21:26 +0000

#1 No sé el asegurador pero mirando otras noticias estaban por ejemplo representantes de autoescuelas, que tienen una opinión muy imparcial y además están superinteresados en desincentivar el uso del coche.

www.leonoticias.com/frontend/movil/Trafico-Sopesa-Que-Las-Bicis-Deban-

» autor: alfgpl

#84 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--57734-- — Mon, 01 Jun 2015 15:21:17 +0000

#60 ¿Y como diferencias una bici que pueda circular por la calzada y otra que pueda hacerlo por un parque o solo por carril bici?

Esta chorrada de la matrícula nos llevaría a tener que matricular TODAS las bicicleta, desde la del niño pequeño hasta la de carretera porque todas son susceptibles de poder circular por una carretera. Y con ello nos obligarán a pasar inspecciones también desde la bicicleta del niño de 3 años hasta la bici de 5000€ porque todas pueden provocar un accidente.
Aquí de lo que se trata es de seguir llenando los bolsillos de políticos analfabetos con absurdidades que nos coarten la libertad cada día un poquito más.

» autor: --57734--

#83 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--472317-- — Mon, 01 Jun 2015 15:20:43 +0000

AL partido que saque esto adelante, no lo votaré mientras viva.

» autor: --472317--

#82 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Caresth — Mon, 01 Jun 2015 15:20:41 +0000

#71 Claro que sí. Por eso tengo yo el carnet de peatón. ¡Anda, no!

» autor: Caresth

#81 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--260573-- — Mon, 01 Jun 2015 15:20:40 +0000

#53 van por la carretera porque no hay mas cojones. tu no te has montado en una bici en tu vida. Eso es lo que demuestras con ese razonamiento queriendo igualar una bici a un coche.

» autor: --260573--

#80 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

leader — Mon, 01 Jun 2015 15:20:10 +0000

#11 Sobre el vídeo que pones:
- La niña está viva, con "poco más" que unas contusiones, no es lo mismo que si la atropella un coche, desde luego.
- El tío va a toda hostia por la acera, es un inconsciente, y deberá pagar de su bolsillo (si no tiene seguro) el daño que ha realizado.
- Corriendo, sin bici y siendo tan estúpido como el de la bici puedes causar los mismos daños, ¿ponemos seguro obligatorio para runners? ¿o para todos los peatones?

El daño que puede causar una bici no es ni mucho menos tan grande como el de un coche o una moto, por eso no es obligatorio el seguro. Ahora bien, si haces daño y no tienes seguro, pues pagas. No tener seguro no significa irse de rositas y no tener responsabilidad de lo que pase.

» autor: leader

#79 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--289797-- — Mon, 01 Jun 2015 15:20:03 +0000

#3 Es porque jode mucho que una bici barata de mierda vaya más rápido que tú con el coche de 15.000€. ¡Y encima se saltan los semáforos y nadie les dice nada! Puro rencor.

» autor: --289797--

#78 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

angelitoMagno — Mon, 01 Jun 2015 15:20:01 +0000

#66 La existencia de esos coches me parece una aberración. Yo los prohibiría, me parece que representan un peligro para el resto de vehículos con los que comparte vía.

Se les deja conducir porque el legislador es gilipollas.

» autor: angelitoMagno

#77 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

return0 — Mon, 01 Jun 2015 15:19:59 +0000

Curioso que a pesar de ser AEDE no haya un solo negativo...

» autor: return0

#76 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Rokadas98 — Mon, 01 Jun 2015 15:19:16 +0000

Cuando yo era pequeño, las bicicletas tenia que llevar una chapa municipal y otra si circulabas fuera de tu pueblo.

» autor: Rokadas98

#75 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

antuan — Mon, 01 Jun 2015 15:19:08 +0000

#51 Nope. Creo que lo era hasta hace algún año, ahora es voluntario. Eso o estoy infringiendo la ley!

» autor: antuan

#74 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

DogSide — Mon, 01 Jun 2015 15:19:01 +0000

#62 Otro objetivo muy loable para salir en bici.

» autor: DogSide

#73 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

ChukNorris — Mon, 01 Jun 2015 15:18:59 +0000

#50 ¿Hablas del seguro obligatorio para animales peligrosos?

E igual tienes un hijo de 7 años

Lo suele cubrir el seguro del hogar, cualquier cosa que hagan los inquilinos que dañe a terceros ..

No veo que una bicicleta sea más peligrosa que un gato

Yo no he visto accidentes en medio de la ciudad ocasionados por personas trotando a lomos de su gato ... de personas montando en bici, sí.

» autor: ChukNorris

#72 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

txaraina — Mon, 01 Jun 2015 15:18:55 +0000

#66 Tienen que hacer un examen también. Sencillito, pero un examen.

Yo directamente los prohibiría, o les obligaría a sacarse el B como todo el mundo.

» autor: txaraina

#71 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:18:42 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#70 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

PeterDry — Mon, 01 Jun 2015 15:18:39 +0000

La medida estrella del PP de cara a las generales.

» autor: PeterDry

#69 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--388975-- — Mon, 01 Jun 2015 15:18:39 +0000

#64 Parecen; Si son las que ha puesto el Ayto. de Madrid, sí.

» autor: --388975--

#68 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

perico_de_los_palotes — Mon, 01 Jun 2015 15:18:28 +0000

#44 ¿Estás asegurado en caso de cruzar a pié por un sitio indebido, causando con ello un accidente de circulación?

» autor: perico_de_los_palotes

#67 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--483507-- — Mon, 01 Jun 2015 15:18:01 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --483507--

#66 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--86916-- — Mon, 01 Jun 2015 15:17:23 +0000

#60 ¿Y qué opinas de los coches sin matrícula? ¿Esos que no necesitan permiso de conducir? ¿Por qué crees que se les deja circular?

» autor: --86916--

#65 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Caresth — Mon, 01 Jun 2015 15:16:58 +0000

#53 Iban por las carreteras y caminos antes que los coches. Luego fueron arrinconadas, como todos.
Si necesitas un carnet para el coche es porque con él puedes matar a alguien fácilmente. Es peligroso y por eso hay que demostrar que sabes usarlo. No es el caso de las bicis.

» autor: Caresth

#64 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

jercas — Mon, 01 Jun 2015 15:16:40 +0000

#17 ¿Esas bicis son eléctricas?

» autor: jercas

#63 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--86916-- — Mon, 01 Jun 2015 15:16:30 +0000

Excelente idea: ¡Pasta para todos! Para los ayuntamientos (la licencia no será gratis, claro), las autoescuelas (ese permiso... Seguro que el examen hay que hacerlo con una bici especial que solo tienen ellos), los fabricantes de plaquitas, las aseguradoras, las ITV (como dicen por arriba, habrá que revisar el estado de la bici).
Todo por nuestra seguridad, claro. Nada que ver con recaudar...

» autor: --86916--

#62 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Mister_Lala — Mon, 01 Jun 2015 15:15:58 +0000

#46 Sinceramente, yo creo que usan la excusa de la bici para salir de casa y no tener que aguantar a la mujer toda la manaña. Entonces se van un par de pueblos más allá a estar en la cafetería/bar con sus amigotes sin que nadie les moleste.

» autor: Mister_Lala

#61 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--289797-- — Mon, 01 Jun 2015 15:15:52 +0000

#8 Quiero salir en bici así que necesito: casco, chaleco, luces, timbre, matrícula, carné, seguro a terceros, impuesto de circulación e ITV. Y yo metería además espejos, intermitentes, recambio para las luces, cámara de repuesto obligatoria y triángulos. Seguro que me dejo algo.

» autor: --289797--

#60 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

angelitoMagno — Mon, 01 Jun 2015 15:15:40 +0000

Pues a mi me parece lógico que si las bicis circulan por la calzada requieran de un seguro, como el resto de vehículos. Otra cosa es por el carril bici, por parques y lugares parecido.

El servicio público de alquiler de bicicletas de Sevilla ofrece un seguro de responsabilidad civil por 6€ anuales. Un precio más que razonable.

» autor: angelitoMagno

#59 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--215127-- — Mon, 01 Jun 2015 15:15:33 +0000

#50 ¿Es un vehículo? Sí. ¿Lo estás llevando bajo tu responsabilidad? Sí. Pues obligatorio seguro y punto, como las motos o los coches. Así la próxima que se salten un semáforo en rojo y me abollen el capot con la cabeza no tendré que pedirle compensaciones a un vegetal y me lo paga el seguro y me desentiendo.

» autor: --215127--

#58 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--301232-- — Mon, 01 Jun 2015 15:15:28 +0000

Ahora quiero ver desfilar por aquí los "si no cumples la ley no te multan".

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#57 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

Ryo-99 — Mon, 01 Jun 2015 15:15:12 +0000

Es por vuestro bien, no tiene nada que ver con recaudar más dinero.

Palabrita del niño Montoro.

» autor: Ryo-99

#56 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

roka — Mon, 01 Jun 2015 15:14:49 +0000

País de ladrones

» autor: roka

#55 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

nanobot — Mon, 01 Jun 2015 15:14:20 +0000

#10 No tenemos emojis de una bici o de un puto avión normal y corriente y sí tenemos del Ferrari de gallir. Para mear y no echar gota (a ver si hay huevos de hacer uno de esto también).

» autor: nanobot

#54 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

raxor — Mon, 01 Jun 2015 15:13:43 +0000

Deseando pagar impuestos y seguro siempre que la contrapartida sean carriles bici de verdad a la altura de la calzada y no robando espacio al peatón.

» autor: raxor

#53 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--212323-- — Mon, 01 Jun 2015 15:13:41 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#52 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

RodriMC — Mon, 01 Jun 2015 15:13:07 +0000

Surrealismo delirante

» autor: RodriMC

#51 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

LuisPas — Mon, 01 Jun 2015 15:13:03 +0000

en Suiza es obligatorio, hable con un suizo y veia un escandalo que no lo estuviese

» autor: LuisPas

#50 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--413427-- — Mon, 01 Jun 2015 15:12:24 +0000

#44 Pero igual tienes un gato llamado zarpas, el cual puede escaparse y arañar a tu vecina...

Hagamos que sea obligatorio asegurar a los gatos.

E igual tienes un hijo de 7 años que puede, jugando a los indios, sacarle un ojo a otro niño con una rama de un árbolito.

Hagamos que sea obligatorio asegurar a los menores.

No veo que una bicicleta sea más peligrosa que un gato o que un niño.

» autor: --413427--

#49 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

--354568-- — Mon, 01 Jun 2015 15:12:10 +0000

#5 Pues si no es porque lo dices no habría notado nada.

» autor: --354568--

#48 La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

paputayo — Mon, 01 Jun 2015 15:12:10 +0000

#23 También lo están estudiando...

» autor: paputayo