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#8:
Pedazo spam en portada:
@pacodiazpardo
@pacodiazpardo
#2:
Es una pena que la noticia de su inauguración no haya llegado a portada: Turquía inaugura el primer túnel subacuático bajo el Bósforo que une Europa y Asia
Pero aún se está a tiempo
Comentarios
Pedazo spam en portada:
@pacodiazpardo
Es una pena que la noticia de su inauguración no haya llegado a portada: Turquía inaugura el primer túnel subacuático bajo el Bósforo que une Europa y Asia
Turquía inaugura el primer túnel subacuático bajo ...
lavozdegalicia.es#0 Pon [Hemeroteca, 2011] en el titular o te la tumbarán
#2 gracias por la aclaración
Peaso de obra, de estaciones, de .... Aunque algunas fotos sean simples reproducciones de un PPS, está bastante bien.
No veo el costo. Alguien lo ve? tiene que haber costado una millonada
Impresionante, pero ha tenido una inauguración digna de pandereta http://www.elmundo.es/internacional/2013/10/30/527146c10ab740eb3d8b4576.html
Cuando se hablo de la travesía central, circulo la idea de construir un túnel que empezase a la altura de Huesca y cruzase a Francia bajo los pirineos, unos 40 km.
También habría sido una obra importante.
Interesante pero antigua+spam..
"la primera línea ferroviaria que una dos continentes" - Me río
Ostias... ¿y no podían haber construido un puente sobre el mar? Debería de ser menos complicado antes que construir con una pendiente importante
#6 el grupo de proyecto es con otro túnel más para automóviles y un puente, el tercero que cruza el Bósforo.
La razón que creo que por que no se hizo puente es que si bien lo complicado es lo submarino, es que no hay sitio por el casco urbano por donde colocar vías, así que va todo por debajo de la ciudad entre estaciones, como un metro.