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El convenio de los controladores, o cómo el ministro Blanco intenta colársela

Opinión de un piloto bloguero que aporta un interesante análisis sobre el convenio de los controladores aéreos.

| etiquetas: controladores aéreos , blanco , fomento , aena
Pobrecillo, seguro que no llega a fin de mes. Voy a darle un donativo :roll:

Me pasé cinco años de facultad y diez más de cursos para acabar cobrando ahora 1.500 euros al mes netos y me siento un privilegiado comparado con la media de los españoles. Mi trabajo está siempre en la cuerda floja. Duermo cinco horas al día del estrés que sufro pro mi trabajo y llega este tipo que se toma el privilegio de poder ir a esquiar a Benasque a darme lecciones de convenios y pollas en vinagre...

No con mi dinero, tío.

Si no te gusta lo que hay, cásate con una yanqui y vete a trabajar a Delaware.
#7

No es que quiera defender a los controladores,pero coño..es que los españoles tenemos la malsana costumbre de sobrevalorar nuestro trabajo e infravalorar el de los demás...yo dudo mucho en dos semanas un controlador sea completamente capaz de gestionar con seguridad (de eso se trata) una zona nueva...

#1

Con el debido respeto...todos hemos estado estresados en algun momento de nuestra vida,todos tenemos problemas (algunos más que otros)...y la solución no es buscar un gremio que…   » ver todo el comentario
#8 ¿Te parecen pocos quince años de mi juventud y mi vida dedicados al estudio de la contabilidad y la economía de la empresa para ver como pavos que sabían comerla mejor que yo, sin pegar un palo al agua, y con notas mediocres en la carrera, ascendían meteóricamente? ¿O que mamarrachos, por ser "hijos de fulano" o "conocer a mengano" o "sotanito me dijo que me presentase a tal" consiguen plazas de puta madre en la Administración Pública mientras te te pudres en…   » ver todo el comentario
#9

No pretendía (ni pretendo) ofenderte...tiene mucho mérito lo que has hecho,pero de verdad,no eres el único que has pasado por lo mismo...yo también he estudiado (y de hecho sigo estudiando y la verdad es que este semestre he tenido una media de sobresaliente)y he trabajado y estudiado a la vez..reinvirtiendo mi salario...etc..y muchas veces la vida es injusta...y la unica manera que he encontrado de hacerlo más llevadero es no preocuparme mucho (por no decir en absoluto) de lo que no puedo controlar o no puedo cambiar (como por ejemplo,el sueldo de un controlador o de un futbolista de élite).

Un saludo,y por favor,repito,no es mi intención ofenderte ni molestarte.
que interesante, entonces...
¿Pepe Blanco se queja de un convenio colectivo firmado por SUS COMPAÑEROS DE GOBIERNO?.
¿Por que hace 5 años no montó el pollo?.
Por que hce 5 años no tenia que distraer la atención de la gente del marronazo que tenemos en españa con el paro y la crisis y los inutiles que tenemos en el gobierno.

leyes de Goebbels ( su libro de cama)

Principio de la silenciación. Acallar las cuestiones sobre las que no se tienen argumentos y disimular las noticias que…   » ver todo el comentario
Pero no dice nada. Sólo da unos cuantos enlaces al convenio.

La culpa del sobresueldo que cobran los controladores no es de ellos, claro, sino de AENA, que no convoca nuevas plazas y que ha pactado con ellos las retribuciones. Es verdad. Pero ello no quita que lo que cobran sean cantidades desorbitadas.
#4 Los controladores tienen que estar habilitados para la zona que controlan, un controlador de aproximación de Barcelona no puede controlar aproximación de Madrid... y eso que trabajan en lo mismo.

3 tipos de controladores: Torre, Ruta y Aproximación. Cada controlador tiene una o varias zonas para las que (digamos) "se ha sacado el carnet" y sabe como controlar (sabe por donde van a venir los aviones, como entran, que van a hacer o a pedir, por donde han de pasar y por donde van a…   » ver todo el comentario
#10 ??? de donde sacas la referencia de pilotos en #6???

#7 La habilitación va de 3 a 6 meses dependiendo de la procedencia y de la zona de destino (eso si apruebas a la primera).

Y la habilitación es algo más complicada que saber donde está la máquina de café... por ejemplo, el accidente en Suiza donde chocaron dos aviones en el aire fue debida a que al controlador le pasaron dos aviones desde controles de dos paises distintos que iban al mismo VOR y a la misma altura, comentaban que no…   » ver todo el comentario
Lo que nos faltaba, ahora se juntan los privilegiados pilotos con los privilegiados controladores para hacernos creer que son unos superhombres #6 que tienen unos conocimiento y habilidades que no estan al alcance del común de los mortales.

Mientras que todos sabemos y ellos nunca lo han negado, por evidente, que lo que hay en esa profesion es una endogamia bestial que hace que el principal mérito para desempeñar un puesto de controlador no es su competencia técnica sino el ser hijo, sobrino…   » ver todo el comentario
O sea, que todo este pollo de estos últimos dias ser reduce a:

"este acuerdo transitorio finaliza el 31 de Marzo de este año, ergo… el 1 de Abril ya no sirve".

Tienen que firmar un nuevo convenio y el ministerio de fomento pretende asustarlos... vamos, como todas las patronales, que si hay crisis, que si en "tal sitio" lo hacen más barato... que si vamos a traer "inmigrantes" y os vais a la calle... lo dicho, como una patronal más.
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