Un conductor se enfrenta a cuatro años de prisión por provocar una serie de accidentes, con un muerto y diez heridos

La Fiscalía del Principado de Asturias solicita cuatro años de prisión para un conductor acusado provocar la muerte de un peatón y diez heridos en cuatro accidentes consecutivos en Llanes. Tras el primer atropello, en lugar de detenerse, el acusado continuó circulando a toda velocidad causando más accidentes, Según el fiscal, en todos los casos los atropellos se ocasionaron en tramos rectos con buena visibilidad, en horas diurnas, en calle con doble sentido de circulación, sin tráfico en sentido contrario, con más de dos metros de anchura

[#1 olover]

¿Solo cuatro años por un muerto, heridos y varios accidentes?

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#1 y 30 años por querer poner urnas

_{ya me lo pongo yo, que lo traigo de casa fresquito.}

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#2 por que el conductor no era polaco.

[#5 pitercio]

#1 Pues el relato del fiscal cuadra más con asesinato con alevosía, premeditación y reiteración delictiva. No me explico por qué se queda en la conducción temeraria: "Según explica el fiscal, en todos los casos los atropellos se ocasionaron en tramos rectos con buena visibilidad, en horas diurnas, en calle con doble sentido de circulación, sin tráfico en sentido contrario, con más de dos metros de anchura para cada sentido, donde existía un límite de velocidad genérico de 50 Kilómetros por hora, con firme en buen estado, nublado y con lluvia intermitente de distintas intensidades. La Fiscalía considera que los hechos son constitutivos de los delitos contra la seguridad vial por conducción temeraria, de homicidio y de lesiones por imprudencia con vehículo a motor".

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#5 porque no era indepe soñador o rapero.

_{traía otro en la mochila.}

[#7 sotillo]

#5 Si muy curioso, se me ocurren unos cuantos ejemplos con distintas variaciones donde sería encausado por ataque terrorista

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Y loss de Alsasua en prision. (Ya que va de calzadores).

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GTA

[#9 olover]

#8 Karmageddon: Tras el atropello, en lugar de detenerse, el acusado continuó circulando a toda velocidad hasta rebasar el cuartel de la Guardia Civil, donde giró a la derecha, pasó por encima de unos setos, se introdujo en una zona ajardinada y arremetió contra otra persona, que caminaba por el lugar de espaldas al vehículo y no pudo evitar el atropello. A consecuencia del mismo fue lanzado por los aires, hasta la carretera general AS 263.

Posteriormente, el acusado, en lugar de detenerse, volvió a la calle Camino del Cuartel, continuó circulando a toda velocidad hasta golpear al vehículo Chrysler Voyager que se encontraba detenido al final de la calle Camino del Cuartel ante la señal de stop, esperando para acceder a la carretera general AS-263. A consecuencia del golpe fue lanzado hacia esa carretera en el momento en que por la misma circulaba el vehículo Audi Q7 al que golpeó. Tras el golpe, el Audi Q7 volvió a ser golpeado por el vehículo conducido por el acusado, que solamente así detuvo su marcha, ya que nunca frenó para hacerlo.

Según explica el fiscal, en todos los casos los atropellos se ocasionaron en tramos rectos con buena visibilidad, en horas diurnas, en calle con doble sentido de circulación, sin tráfico en sentido contrario, con más de dos metros de anchura para cada sentido, donde existía un límite de velocidad genérico de 50 Kilómetros por hora, con firme en buen estado, nublado y con lluvia intermitente de distintas intensidades.

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