Hace 2 años | Por --655245-- a motorpasion.com
Publicado hace 2 años por --655245-- a motorpasion.com

A partir del 1 de enero de 2025 los coches sin etiqueta de la DGT tendrán prohibido circular por Madrid, pero este veto a los más contaminantes no incluirá finalmente a los automóviles y motocicletas matriculados como históricos, que podrán moverse sin restricciones indefinidamente por la capital española.

Comentarios

W

Vendo Opel Corsa del 82

f

#2 como me gustaria verlo corriendo, por las calles de Madrid, en absoluta libertad con la antena al viento....hacia la puesta de sol

E

#10 muchos tienen el coche matriculado como histórico pero a las reuniones se monta la placa clásica original (es legal, hay fabricantes que aún te las hacen con los números en la fuente antigua y en relieve).

En clásicos americanos o franceses es más difícil porque no puedes conservar la matrícula extranjera original, si es importado.

#14 oye, pues no lo sabía y está bien aprender algo. La verdad que esas matriculas antiguas tienen su toque nostálgico

D

Siempre que puedan pagarse la gasolina, que en unos años se pondrá por las nubes y si quedan gasolineras...

s

#4 y cualquier histórico te chupa entre 12 y 20 litros a los 100, mínimo. El.mio unos 16

Tontolculo

Indefinidamente… mientras no se cambie la ordenanza, supongo

Tontolculo

Veremos aumentar el mercado de coches de más de 30 años en madrid, por aquello de la movilidad?

s

#3 Soy propietario de un coche con matricula histórica. Un MG B Roadster MK1 del 63. Créeme. Conseguir que te lo matriculen como histórico; además de caro es un proceso muy tedioso. Hasta ahora sólo merece la pena si tu coche es de importación y tienes que re matricularlo en España. A partir de ahora igual hay matriculados nacionales que se animan. Gran iniciativa. Es cierto que somos Contaminantes, pero también lo es que es raro que un histórico haga más de 2 o 3 mil km al año y que son un patrimonio industrial a respetar

b

Tiene truco la normativa. El coche debe llevar la matricula histórica con lo que eso implica. Vamos que olvidaos de compraros un zarrio de hace 30 años pensando que os van a dar el pase VIP de la ciudad.

P

#5 creo la palabra “históricos” del titular da pistas

E

#5 tampoco es tan, tan difícil. Un Citroën 2CV es fácil de tener al día por ejemplo.

trivi

Así que el problema no era contaminación... Sino que no quieren pobres en el centro

ComentadorOcasional

Está pensado para los ricachones que tienen un coche histórico de esos que valen un pastizal

E

#7 hay clásicos populares por poco dinero y con opción a matrícula histórica. Es casi más barato por piezas mantener un 600 o un 2CV que un saxo VTS o un Golf III GTI, o cualquiera que lleve un par de airbags...

ComentadorOcasional

#9 sí, pero la cantidad de trámites y costes para conseguir la matrícula no merecen la pena.

Unos mil euros de coste para un vehículo cuyo precio de mercado no suele superar los cuatro mil.
https://www.motor.es/noticias/como-matricular-tu-coche-como-vehiculo-historico-y-por-que-201963483.html

Y luego todo para tener un coche con prestaciones y seguridad de hace 30 años. Entiendo que haya románticos de los 600 pero no es precisamente el culmen de la comodidad como vehículo de uso diario.

P.D. en las típicas reuniones de 600s. ¿Cuántos tienen matrícula de coche histórico?