Lamentan que el mantenimiento sea tarea de empresas externas por lo que piden que el control de las infraestructuras vuelva a depender de los trabajadores de ADIF en el caso de la Alta Velocidad. En concreto CCOO exige para Castilla y León "la internalización de las cargas de trabajo y un incremento de las plantillas de las infraestructuras ferroviarias y del material rodante
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y la segunda parte es otro y ha sido la propia comisión europea quien nos ha obligado a hacer una ley para evitarlo pero no está desarrollada aún.
¿acaso no puede haber un grupo de funcionarios ingenierios ajenos a adif para determinar las métricas y control de la calidad de la infraestructura ferroviaria?
www.elcomercio.es/asturias/accidente-ferroviario-cercanias-caerle-pare