Hace 8 años | Por juzama a 02b.com
Publicado hace 8 años por juzama a 02b.com

Olvídese de las butacas que causan dolor de espalda y las películas 'demodé'. El autobús del futuro de FlixBus llegará a España en noviembre. La empresa alemana promete viajes desde 5 euros con wifi gratuita, entretenimiento y comida y bebida a precios razonables.

Comentarios

D

Pues sí que va despacio.

LuisPas

#2 lol lol lol lol lol lol

kelonic

#2 ¿Que querías por 5 euros?

Wayfarer

#14 #2 Es que para mantener el precio lo vienen empujando los pasajeros lol

D

#2 Va parando por todos los pueblos.

G

#7 por 5€ te dejan entrar por una puerta, verlo y salir por otra

e

#40 a mi con que el precio que me de el buscador en su web sea DEFINITIVO sin que empiecen a meterte extras por todo me valdría...

mangrar

#67 parece que esta empresa es la Ryanair de los autobuses

D

#7 En el titular: El bus para viajar por Europa por 5 euros llega a España en noviembre.
En el subtítulo: La empresa alemana promete viajes desde 5 euros....

Un poco sensacionalista si que es, también los taxis nos cobran los viajes desde 3 euros y no es noticia, el desde es muy relativo...

mangrar

#51 A eso lo llaman marketing, a que te tomen el pelo basicamente.

D

#82 El marketing entero está basado en jugar con las múltiples formas de engañar al espectador, y si puede ser engañar solo a su cerebro sin que el espectador lo note, mejor. De ahí las gilipolleces de "desde 9,99 €" y similares

e

#7 claro que "desde". No es un truco, es simplemente una estrategia de precios. Habrá quienes puedan obtener el billete por 5 euros (billetes comprados con antelacion, horarios poco frecuentes, quizas billetes a ultima hora y otras promociones) y quienes tengan que pagar más. Vamos, lo mismo que hacen todas las empresas de bajo coste.

Personalmente he usado 3 o 4 veces Flixbus (Dresden Praga por 7eur, Praga Berlin por 16, San Petersburgo Tallin por 22 pero creo que fue LuxExpress) en buses con wifi e incluso uno con pantalla y peliculitas. Comparo el servicio con los autobuses de España y me dan ganas de reir... o llorar.

Espero que en España les dejen operar libremente (y legalmente) sin que salgan las mafias de transportes a boicotearlos y a decir que son el demonio y estan conectados con las mafias.

mangrar

#7 Exacto. Esto es como lo de Ryanair, vuelos a 10€. Aún no he conseguido pillar uno de esos, andandarán?

D

#8 viendo que ALSA cobra por subir a los Lagos de Covadonga y bajarte 8 eurazos..

borteixo

#33 alsa quillo

PepeMiaja

#8, #23, #39: Madrid - Vigo 47,05€ (0,08€/km.) ¿Alguien atraca más que AvanzaBus?

juzama

#59 A AvanzaBus lo sufrimos en Zaragoza como "Ausza - urbanos de Zaragoza" en transporte público en la ciudad y luego que tiene un par de compañías que conectan con el Pirineo, casi es un monopolio de facto en Aragón.

k4rlinh0s

#8 Aficionados Quito - Lima 2000 km 61 €. No sois nadie .

JungSpinoza

#37 Eso es de pringaos.

De Malaga a Bucharest 83 Euros => 3,841 km.

http://www.gopili.es/bus/ruta/autobus-malaga-bucarest-t20928-65931.html

k4rlinh0s

#46 Imbatible, aunque te digo que si buceo x bolivia o la india encuentro algo más barato.

t

#52 Los 1.700Km de Saigon a Hanoi los puedes hacer por menos de 40€... en bus-cama. Si te atreves a hacerlos en bus de asiento normal, sale por unos 20€... siendo que algunos buses de larga distancia los asientos son tipo butaca de primera clase (con sólo tres asientos por fila, uno doble y uno individual).

CalifaRojo

#46 Dos veces pone en la web que tarda 14 horas el trayecto...

MrAmeba

#11 el precio de la fruta no es el mejor ejemplo. Se compra barata pero se vende cara.

D

#10 Aquí hay muchos que no cogen un bus interprovincial desde los ochenta, porque lo normal es que los Alsa lleven wifi y son razonablemente modernos. Otra cosa es el precio.

i

#39 Alsa ya ofrece en su web varias tarifas. A veces sale bastante barato

juzama

#50 Cogiéndolo con bastante tiempo sí, como antaño el ave que también tenía precios variables.

D

#39 Será en tu provincia

D

#39 No todos los ALSA llevan wifi.

w

#1 Precisamente en Alemania hasta hace cuatro días, concretamente hace 2-3 años, en Alemania era muy complicado desplazarse en líneas de autobuses de este estilo por el monopolio de facto e histórico de DB. Y sí, DB mola, pero no siempre ni siempre los precios son ajustados, ni muchísimo menos (exceptuando para el uso muy habitual). Para muchos tipos de desplazamientos era una jodienda bien fina. Solo a raíz de la liberalización se ha "normalizado" (bajo nuestro punto de vista) la situación y sí, se agradece muchísimo. Ya lo comenté en algún envío anterior, en España no podemos quejarnos de la red de autobuses y compañías que tenemos. Ya los precios es otra cosa. Ojalá lleguen ideas como estas. En Polonia también hay un par de compañías de este estilo, la pionera fue PolskiBus y es una gozada viajar con ellos, además de ser super barato.

D

#5 Efectivamente. En Alemania es lo opuesto a Espana. Alli tenian hasta hace muy poco el monopolio de la Deutsche Bahn. Hay una red de trenes enorme que comunica prácticamente todos los pueblos del país. Mientras España invirtió en una red inmensa de autovías, ellos lo hicieron en una red de ferrocarril.
Moverse en bus por Alemania es más difíci que en España. No hay tanta ofertas de buses.
Pero desde hace un par de años están surgiendo empresas de buses a precios muy competitivos.

g

#5 Que DB mola????? DB es una mierda pinchada en un palo. Que si que si, que la red es muy grande y todo lo que quieras, pero el servicio es malo. Es carísimo y los retrasos y cancelaciones de trenes son constantes. Y lo digo porque llevo año y medio sufriéndolo. Además los trenes son bastante viejos.
Ejemplos:
Trayecto de 50min en regional de Aachen a Colonia 20€ (compara el precio un trayecto de similar duración en España)
De Colonia a Frankfurt (unos 160km) de 47€ (2h20min) a 71€ (1h20min)
De Frankfurt a Manheim (unos 75 km) 18€ el regional que tarda 1h5min

En resumen, los trenes en Alemania son caros y poco fiables. Depender de ellos a diario es una pesadilla. Ah, y la guinda del pastel es que solo tienes derecho a que te devuelvan dinero por retraso si el retraso es superior a una hora. 1h!!! Con más de 1 hora recuperas el 25% del billete. Con más de 2h 50% del billete.

Por eso han tenido tanto éxito en Alemania los buses, porque la diferencia de precios es abismal.

g

#89 #5 Como comparación (precios vistos ahora mismo con salida mañana, para que no haya descuentos por antelación)
de Colonia a Frankfurt
-En tren de 47€ (2h20min) a 71€ (1h20min)
-En bus 9€ (3h30min)

de Frankfurt a Berlin
-En tren mas de 100€ (mínimo 4h)
-En bus 19€ (unas 7h)

Fuente:
bahn.de
fernbusse.de

Doloritas

#1 hmmm..Sí

D

#24 Se expilca usted perfectamente, solamente veras el hasta el dia que firmen la concesion y ya sera demasiado tarde.

sonixx

#34 Es como la ropa, camisetas a 3,95 con un desde pequeñito arriba o abajo.
Ves la etiqueta y ya te llevas la sorpresa.

D

#1 Claro, los ponen a 50 euros y seguro que se forran, porque no hay más compañías de autobuses en España. No sé cómo no te contratan con esa inteligencia preclara y te hacen responsable de la expansión de la empresa en el resto de Europa.

D

#25 Ilustrado la red de transporte de servicio publico para pasajeros por carretera, se establecen por concesiones unicas, se ve que no has cogido un autobus en tu vida y menos en el medio rural.
Menos autobuses, mas caro, menos servicios.

Tachy

Yo le iría haciendo una prueba de gases...

mamenol

DESDE no es POR...

buscoinfo

Sobre el papel muy bien, luego a ver en qué queda.

Varlak_

#6 Yo lo que no entiendo es que hace un publireportaje en portada...

yemeth

Todo lo que sea acabar con el monopolio de autobuses por parte de unos pocos -no quiero mirar a ALSA nadie- genial. Se les va cada día más la cabeza con los precios, tanto que me han acabado aficionando al tren.

B

Yo con la "competencia" megabus tengo pillado y realizado trayectos de Londres-Oxford por 1 libra trayecto y hace un mes Bruselas-Amsterdam (3 horas de bus) por 1€ trayecto y sin problemas y con Wifi. El tema es que sacan a precio barato un par de billetes y luego el resto ya va subiendo.

juzama
m

#57: El tema es que sacan a precio barato un par de billetes y luego el resto ya va subiendo.

¿No me digas?

Siempre he dicho que Renfe debería regalar siempre el primer billete de cada tren, y así decir que viajar en AVE en preferente es gratis.

D

Tranquis, que el Gobierno sacará alguna ley que penalice la libre competencia para favorecer a sus colegas.

D

#3 Las tarifas de autobús llevan muchos años, así como el concurso de rutas, siendo legislado. http://www.teinteresa.es/dinero/precio-billete-autobus-interurbano-trimestre_0_1124888612.html

D

Igual que ALSA, en su página pone:

"Viaja por menos
Destinos hay muchos.
Billetes desde 5€, sólo en ALSA".

https://www.alsa.es/

chinchulin

#63 Precisamente este finde he viajado con ellos. Ni rastro de esos billetes a 5 €. Al final de la compra, sorpresa! Un recargo de 2,60€ en concepto de gastos de gestión. Total ZGZ-BCN con vuelta abierta, unos 30€

U5u4r10

Si, por 5 euros te llevan a la panadería de la esquina y gracias.

Esto no se lo cree nadie.

D

Bueno, bueno, ... tampoco se me entusiasmen demasiado ni pierdan la cabeza (literalmente) por los viajes en autobús extra-baratos. (No vaya a darnos que lamentar).

Frederic_Bourdin

#42 No vayas por ahí, de verdad.

D

#87 Eso mismo debieron decir los pasajeros instantes antes.

D

¿Ofrecen también servicio de casino y furcias?

pinger

#12 es más, paso del casino

avalancha971

Y una mierda. Ya quisiéramos en Alemania tener por lo menos los buses que hay en España, dónde algunos son decentes.

Flixbus son los buses normales que te encuentras en España, sin películas para nadie, con wifi que casi nunca pilla cobertura, y con la posibilidad de comprarle una chocolatina si hay suerte al conductor.

Pero habitualmente saturados, con paradas mal indicadas, y con retrasos de horas y el cachondeo de que si no parten más de dos horas y media tarde no puedes cancelar tu viaje.

El que quiera conocer los buses del futuro que se vaya a Argentina o Chile, dónde lo normal desde hace décadas es que los buses sean semicama, cuando no son cama o suite.

En España también hace años que hay clases supra o express al nivel más básico de los buses del cono sur.

Pero en Alemania, que apenas llevan unos meses con autobuses de largo recorrido, parece que queda mucho para ver algo decente. Por lo menos aunque sea en organización.

Lo único cierto que a veces los precios son bajos.

Publirreportajes no, gracias.

Guanarteme

Está claro que el transporte terrestre tiene que espabilarse con respecto al aéreo, con una low cost no es nada raro que te salga mucho más barato que viajar por tierra por la Península o Europa. Si los buses y trenes han sobrevivido hasta ahora con esos precios yo creo que es gracias a la gente que le da cague volar.

D

#26 Eso es porque vives en una gran ciudad, en una ciudad con precios fantasma olvídate de viajar en avión a otros puntos de España (o de fuera). En mi ciudad, es más económico un autobús a Madrid que un vuelo a Madrid, y es aquí una rutina tirar de autobús hacia Madrid para viajar en avión fuera de España.

M

#26 No creo, al menos en mi opinión el AVE es más comodo que el avión para viajes de menos de 3 horas, otra cosa es el precio. Respecto al autobús para viajes largos yo lo consideraría como ultimisimo recurso, hace años me pegue algun viaje de 14 horas y nunca mais.

t

#61 El AVE, y el tren en general, es bastantes veces más cómodo que un avión en turista: tienes espacio más que de sobra, puedes ponerte de pie sin doblar el cuello, puedes cruzarte con alguien por el pasillo sin tener que trepar al asiento de al lado, puedes llevar el equipaje a mano*... y encima, si cuentas el tiempo desde la puerta de tu casa hasta destino, en muchos recorridos de media distancia andan ahí ahí (ir hasta la estación más tren vs. ir al aeropuerto con al menos una hora de antelación, paseos por el aeropuerto, facturación, embarque, pista... y al llegar, los aeropuertos suelen estar también en el quinto coño).

* Equipaje a mano: subir a un avión con todo el equipaje facturado, a la media hora de vuelo tirarte un café hirviendo en los pantalones y no tener nada de ropa para cambiarte hasta 8 largas horas después. Pasó a unos centímetros de mi asiento.

M

#70 Si es lo que he dicho, que el AVE es más cómodo que el avión .

Eso no quita que para viajes un poco más largos prefiera un vueo de 1 hora que un viaje en AVE de 5 horas, además del precio que se pasan un poco en mi opinión.

D

De Praga a Nurnberg con Flexibus creo que fueron 10 euros. Un exitazo brutal.

scarecrow

Todo lo que sea acabar con el monopolio de las compañías de autobuses que hay actualmente, me parece algo que celebrar.

laeknishendr

Compañías de autobuses nacionales montando pollo en 3... 2...

Scipio

En Polonia por ejemplo existe Polskibus. Yo por 17 euros al cambio me recorrí 4 ciudades polacas cada una en una punta del país y después fui al aeropuerto de Berlín. Los autobuses estupendos, cómodos, con cuarto de baño, wifi...

mangrar

#43 Ya, pero tienes que comparar precios. Polonia es muy barato.

soundnessia

Con el billete te dan un tubo de hemoal

D

Quiero saber el truco para ahorrarme dinero en combustible.

D

Megabus hace por ejemplo Barcelona - París por 25,50 €. Dudo que Flixbus pueda hacerlo mucho más barato.

Frederic_Bourdin

Donde pone España entiéndase Barcelona y Madrid, para variar.

ElCascarrabias

¿Qué coño es una startup? ¿Existe traducción al español?

davamix

#20 Es una empresa de menos de 5 años de vida. No, no existe traducción literal.

Katorce

#20 Sí, se puede traducir como empresa pequeña de ideas innovadoras y difícilmente rentables que está pensada para que una compañía grande la adquiera y se quede con la tecnología.

D

Está claro que a los taxistas les crecen los enanos uno detrás de otro.

(Debe ser El Karma rebotándoles en la cara).

D

#44 La utilidad de un taxi no cambiará simplemente porque entre competencia de líneas de autobús. Un taxi es para cuando necesitas un coche privado para llegar a un lugar rápidamente, y un bus es para cuando tienes planificado el tiempo que tardará y el lugar por dónde ese bus pasa.

D

Aquí ya presionará la patronal de transportes por carretera y el gobierno legislará para prohibir esto, no os preocupéis.

nimbostratus

Desde 5 euros.

Osea, le añadimos la contraseña del Wifi, auriculares para la peli, la comida y toda la pesca, puesss unos 30 leuros. Que bueno, aún así me parecería más barato que el AVE Barcelona - Paris (que caro es el muy HDP)

D

#21 Los precios son decentes y los autobuses cómodos, aunque no tanto como los Alsa Plus o Ultra. Este fin de semana hice un viaje de 6 horas por 16 euros y luego de vuelta por 26.

D

#27 és decir, santiago Madrid ida y vuelta por 42.

JavaHill

Viajé este verano en una compañía alemana de estas para hacer un trayecto Dresde-Berlín y el trayecto me costó 7 euros, pero a cambio el conductor se pasó todo el viaje con el móvil en la mano chateando por whatsapp con el grupo de la empresa (iba delante y veía el nombre del grupo claramente).

Sereo

Son los autobuses que nos lleveran a paises como Alemania o Inglaterra a trabajar como exclavos! Lo pintan muy bonito pero dentro no hay asientos sino unos bancos frios con cadenas. El PP esta creando empleo esta desperdigando a todos los parados españoles por Europa.

arvanitakis

A mi me lachuparon una vez en un ALSA....