El fabricante aeronáutico europeo aumenta los ingresos un 17% por mayores entregas de aviones comerciales, pero mantiene el cierre de Puerto Real y el traslado de carga de trabajo y empleados al centro Bahía de Cádiz (CBC). Eso sí, pese al giro de 360 grados, se mantiene el cierre de la planta de Puerto Real y el traslado de su carga de trabajo (para aviones A350, A330 y A320) y de sus empleados a la fábrica situada en El Puerto de Santa María (más conocida como centro Bahía de Cádiz CBC), según Diario de Cádiz.
Comentarios
Hasta en 4 ocasiones el "redactor" habla en la noticia de giro de 360º.
#1 Como de otro giro de 360% se queda como estaba. Que tengan cuidado.
#2 Siempre te quedas donde estabas dando giros de 360⁰, da igual la cantidad de ellos que des.
#4 Eso es mentira, a partir de los 1800º al menos yo, empiezo a marearme.
#15 Aparte que a partir de 1500º tus partes biónicas de acero se funden.
#31 Que va, yo a 1500º solo me pongo rojito
#4
Bueno, depende si son sexagesimales o centesimales.
#18 Lo que de verdad importa: ¿es un giro a la izquierda o a la derecha?
#41
Giro al centro, como decía Aznar.
#2 Tú lía más aún el tema metiendo porcentajes...
#2 no me ha quedado claro. De cuantos grados es el giro? No lo dice…
Parece una ridiculez que repitan tanto de ese giro metafórico de 360 grados, si esa expresión es de “sin cambios”.
#2 Claramente es una noticia para especialistas, está hablando de los nuevos aviones con spin de 1/2, que necesitan un giro de 720 grados para volver a la misma posición.
#1 y luego los periodistas lloran cuando nos reímos de ellos.
#1 eso son 1440° para quedarse igual, pero mareado. En periodismo deberían de exigir unas matemáticas básicas, de primaria al menos.
#1 ¿Pero no ha habido nadie que se diera cuenta de esa metedura de pata?
#7 Creo que hace años que los escritos no pasan por varias personas como antes. O los que realizan ese trabajo pasan. Comprueban con el corrector de Word para no meter ninguna falta grave y ya está, pa'lante.
#1 Las vueltas que da la vida...
#1 Esto me recuerda a los memes de la XBOX 360...
#1 360º nonscope
#16 o quickscope
#17 Airbus ahora
#16 si piensas en tres dimensiones, puedes hacer un giro de 360º y subir (despegar)
#1
#1 Airbus ahora fabrica peonzas
#1 es un giro bastante raro la verdad
#1 180 por cada ala, mal pensado
"Despegó y dió un giro de 360º": ¿qué habrá querido decir con eso? No le veo sentido, ni siquiera a "(despegar y) dar un giro de 180º" le veo sentido en este contexto...
#13 Hizo un looping.... es que no pillais las referencias
#19 Lupin era el ladrón aquel de guante blanco... ¡empieza a tener algo de sentido!
#13
Si hablara de un avión sí, hacerlo con una empresa, es más complicado.
entonces entiendo que ya estaba ganando antes o cómo va esto?
Es que un giro de 180° no es un giro propiamente dicho, sino medio giro o un cambio de sentido si hablamos en términos de conducción de un vehículo.
Por lo tanto decir un giro deb180°está mal, matematicamente hablando.
Hay que remodelar esa expresión desde cero y no decir ni giro de 180° ni giro de 360°, ambas expresiones tan mal. La primera es semanticamente errónea, y la segunda no aporta el significado que se le desea dar al contexto.
#21 cuando "giro a la derecha" que serían unos 90º también está mal decir giro? Es como se dice habitualmente en conducción, no?
#27. Yo diría que viene de 'girar el volante a la derecha'.
Si fuera accionista lo vendería todo ante tal giro.
360° grados... O sea, es como decir: se queda como estaba
Eso son 4 vueltas enteras,que mareo coo
Eso son 4 vueltas enteras,que mareo coo
Es lo que tiene cuando en letras no se dan matemáticas básicas.
#10 ¿No tienen asignaturas de estadística en periodismo? Aunque igual solo les enseñan a retorcer los datos para que parezca que dicen lo que ellos quieren...
#24. Ni de Geometría tampoco...
#10 Es lo que tiene cuando en ciencias no se da lengua básica, que se escriben tonterías.