Con los microdatos diarios oficiales de la DGT ya consolidados para el mes de agosto de 2026, el mercado de turismos en España ha cerrado con 69.365 unidades matriculadas.
El desglose por tecnologías muestra cambios: el diésel puro se desploma a su mínimo histórico del 3,8% del mercado, mientras que los turismos 100% eléctricos (BEV) alcanzan una cuota récord mensual del 13,6% (9.450 unidades). Sumando los híbridos enchufables (PHEV, 14,0%), los coches con etiqueta CERO ya representan el 27,6% de las ventas. Los híbridos no enchufables (HEV) lideran con holgura el mercado con un 43,4%.
En el ranking de modelos, el Dacia Sandero sigue reinando con puño de hierro y Toyota se mantiene como la marca más vendida de España. En el mercado 100% eléctrico, el Kia EV3 lidera en modelos (433 un.) y la china BYD se corona como la marca más vendida de eléctricos puros del mes (1.357 un.)