#6 Por eso digo. Un timazo. Y las ZBE son parches que solo intentan solucionar (sin éxito) uno de los problemas del tráfico: la contaminación del aire. La contaminación acústica, los atascos, la inseguridad en las calles, ya si eso lo dejamos.
#5#6 Yo pensé que lo que se vendia en Europa estaba homogenizado, como las tallas de zapatos.
Aunque no sé si tienen sentido tener la misma talla M en paises nordicos que mediterraneos.
Luego esta problema multidimensional. Una talla grande puede ser por alto o por gordo. Tambien se puede estar mas cachas y en el mismo peso las proporciones cambian.
seguramente con mujeres, haya mas complejidad, porque las hay mas culonas, tetonas o barrigudas. Los muslos tambien pueden varias mas. Los hombres de igual altura y peso, suelen tener fisonomias mas homogenea.
#13 Las mujeres tambien van mas justas y no hay tanto margen para el error. A lo mejor debia haber medias tallas, como los zapatos en USA. Tambien hay versiones anchas y estrechas, del mismo numero.
Los coches de marcas PSA y Japonesas tambien eran mas adecuadas para un familiar bajito.
En Su momento, un ministro de Sanidad Cientifico, el de las celulas madre, ¿soria?, empezó un proyecto para caracterizar cuerpos de Españoles y hacer un marco de tallas. Pero no se si se cancelo antes de terminar.
#6 Aznar era un peón (ahora no llega a orinal de peón), el príncipe es un alfil/torre, es sangre real (ni mas ni menos que de la todo poderosa y difunta Reina de Inglaterra, y la que era probablemente la mayor fortuna del planeta, por delante de Musk...)
Estos, junto con los Rothschild, Rockefeller, Morgan, Warburg, Orsini... son nuestros dueños... y cuando las AI/AGI/ASI dominen el mundo, nos exterminan a todos, y se quedan con un 1% como sirvientes personales, y que los robots/AI's sirvan a sus sirvientes personales.
El resto, somos pienso para animales.
#6 y que nuestros medios no se hayan hecho eco? Da asco. El otro día le hicieron una entrevista en onda cero y no le preguntaron por los paquetitos. Si los hubiera recibido Pedro Sánchez el ABC, la razón, ok diario estarían día y noche con el tema (y ya no digamos si los hubiera recibido Pablo Iglesias, ahí también estarían dándole bombo la vanguardia y el país)
#6 No, no tiene nada que ver. Los ejemplos que has puesto requieren de una adaptación al hardware y a un desembolso fuerte en el mismo. Por el contrario, la IA la puedes usar en un hardware que ya tienes y conoces y el precio de la IA es bajo.
Esto no es una burbuja de uso, sino de oferta. Se corregirá como pasó con internet, que tampoco era una burbuja de uso, sino de oferta.
#6 Facha. Claro que la culpa la tienen los Oligarcas. ¿No pretenderás que Perro invierta en I+D?. Su suegro no sacrifico su vida rompiéndose el lomo como "autónomo" para darle un futuro a su yerno para que vengáis los fachas a exigir nada....
#6 Exacto, iba a poner lo mismo que tu en la otra noticia, pero quizás estaba fuera de lugar ahí. Y a parte de la pareja a mi como publico también me molestaría el tener que presenciar ese show, he pagado para ver futbol/loquesea no para ver a gente feliz comprometiéndose
#6 se le podrá meter en la cárcel al juez por esa misma razón. Todos vemos que hay prevaricación, así que p'alante. Con su mismo razonamiento. Por si acaso, no?
#6 la marcha se demuestra andando... Haber cuando le llegue la primera reclamación como actúa, si le da razón siempre a la liga estás palabras son papel mojado. Es flipante el poco conocimiento de los jueces con el mundo en el que viven , en especial con la tecnología
#6 Los camiones pueden hacer las autonomías que marcan los tiempos max de conducción... falta la infraestructura de carga que debe de ser especial por su potencia. Es lógico que sea así... se irá implementando poco a poco como la de turismos. Y quizá necesite un empujón regulatorio y en subvenciones para ir equipando con electrolineras las áreas de servicio donde paran. La menor dependencia de fósiles es lago que nos interesa como país.
#6 Hombre, es que la 3 la tendríamos que hacer todo el planeta. Y naranjito ya ha dicho que NO.
No hay solución, muchísimas playas se van a perder. Y muchísimas viviendas también.
La contención de daños (que no solución) implicaría ir derribando esas construcciones de forma controlada para que los escombros no vayan al mar.
Su solución 2 sería algo parecido, y si todavía fuera en 20 años a lo mejor hasta resultaba medio rentable económicamente. Pero es que no va a ser para 20 años, va a ser para menos.