Lynk & Co empieza a fabricar el coche eléctrico con la carga más rápida del mundo: del 10% al 97% en menos de 9 minutos

Los europeos tenemos que empezar a familiarizarnos con nuevos nombres y marcas. Lynk & Co no es la más extraña de las compañías chinas que nos ha visitado en los últimos años, pero la empresa está a punto de cambiar. Tras lograr el éxito con productos como el Lynk & Co 01 y más recientemente con el Lynk & Co 08, la submarca de Geely ya ha puesto en marcha la producción del Lynk & Co 10. Una berlina que promete plantar cara a modelos como el BMW i5, el Mercedes EQE o al mismísimo Tesla Model 3 si se le ocurre ponerse por delante.

[#1 Arachne]

Creo que los chinos andan muy jodidos con lo del marketing.
Seat Leon. Ford Fiesta. Opel Corsa. Ves un coche "normal" por la calle y casi todos sabemos marca y modelo. Llegas a un concesionario sabiendo lo que vas a pedir, eliges el color, motor y tapicería. Que me pasa con los peugeot, que desde el 205 ya ni los miro.

Vas a la tienda de Apple y dices "el nuevo". No hay que elegir entre el 17 con 1234Mhz y 4321Mha y el 18 con 43Mb y 87SSD.

[#2 Duke00]

#1 "En mis tiempos todo esto era campo"

[#3 Verdaderofalso]

#1 #2 esos nombres aparte de llevar decenios con nosotros tienen a ser imagen de marca con sus formas del automóvil reconocibles a metros aparte de que esos nombres están registrados.
Es como el color verde lamborghini o en rojo Ferrari.

Pero mientras las marcas occidentales “innovaban” generación tras generación cambiándoles un poco la forma exterior o con un motor más apretado o un acabado interior con plástico malo a precio de oro, los chinos se han dedicado a fabricar e innovar en todo lo…   

[#5 hackerman]

#1 tienes los mg3 etc q usan mismo nombre que coches anteriores europeos pero no parece q los necesiten...se venden como pan caliente

[#6 cosmonauta]

Pero como vas a comparar un link 10 de esos con un BMW i5?

Vale que sea un publirreportaje, pero un poco de vergüenza por favor

[#8 Peka]

Insisto, no hace falta cargar tan rapido, con las actuales potencias de 100kW o 200kW es mas que suficiente para hace una parada para ir al baño y/o tomar algo y seguir el viaje.

Es mas, la mayoría de las veces no hay ni que hacer parada, puesto que en destino lo cargas y sales con el 100%, hay que tener en cuenta que un coche se pasa el 97% del tiempo parado y es cuando hay que cargarlo, carga lenta desasistida.

[#4 Cuchifrito]

Muy buenas prestaciones, pero es caro, si ya tiene esos precios en China el día que llegue a Europa... No vamos a ver muchos en España desde luego

[#7 Jotax]

En 5 - 10 años fabricantes chinos de automóviles serán los responsables del 60-80 % de la ventas en Europa. Es algo que es inevitable. Cada vez mas fabricas aquí y el crecimiento es exponencial.