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Conectan en directo... y las cámaras de CMM graban un accidente en la A-5, en Talavera

Conectan en directo... y las cámaras de CMM graban un accidente en la A-5, en Talavera  

Conexión en la carretera para comprobar cómo está transcurriendo la segunda operación salida de la Semana Santa y, de pronto, accidente. Eso es lo que han presenciado en directo la periodista de CMM, Raquel Miguel, y el cámara David Martín.

| etiquetas: accidente , directo , castilla lamancha tv , tráfico
#17 El vídeo es el mismo... ¿ Por qué no me ha saltado el aviso? ¿ Puede que porque he pegado otro formato de enlace diferente?
#19 has incluido como queryParam el id de la playlist, creando otra URL.
#27 Vaya pues. Muchas gracias por la respuesta.
Iban mirando para los reporteros y ni iban guardando la distancia de seguridad, ni vieron a los de delante frenando.

Además, se quedaron parados bloqueando la carretera en lugar de tratar de despejar la zona por si alguien más venía detrás.

Típica costumbre de esperar al último momento para frenar, en lugar de frenar un poco de más al principio, para luego poder aflojar un poco y no al revés. (muy habitual en los carriles de acceso donde la gente se queda parada al final del carril o sigue avanzando por el arcén :shit: )
#1 No tiene por qué ser "distracción" en sí misma (que tampoco lo descarto, claro).

La dinámica que siempre existe en el carril de adelantamiento es que el personal es bastante caga prisas, en muchos casos.

Entonces en el momento en que la densidad de tráfico es mayor porque la gente no quiere ir por el carril lento, sí sucede lo que comentas y es que la peña se "olvida" de mantener la distancia de seguridad.

Si por lo que sea el de alante tiene que frenar, lo hará…   » ver todo el comentario
#5 exactamente lo mismo, cuando me pilla adelantando un caga prisas de esos haciendo luces y pegado al ojete, me cambio lentamente al carril derecho y que me pasen todos los imbéciles pegados, me da igual soltar pedal aunque acabe detrás de un camión a 80 dos o tres kilómetros.
Lo primero es llegar y evitar a estos inconscientes, parece que no se dan cuenta de lo fácil que es matarse o quedar gravemente herido en un accidente de coche, así nos luce el pelo...
#5 la clave creo que está en la distancia de seguridad incluso si el tráfico es lento. Paso poco por Madrid con el coche pero las veces que me ha tocado cruzar toda la m40 con tráfico lento me ha dado la sensación que si dejas espacio para un coche con el de delante y permitas las incorporaciones... Vas a 10 kmh pero no paras el coche y si tienes que frenar tienes espacio
#1 En especial el gris, que creo que se queda clavado impidiendo a los de atrás tener espacio... ¬¬
#6 El gris clava el freno, antes de él ya se ven varios frenazos y a algún coche metiéndose en el arcén para no comerse al de delante, lo mismo terminan chocando debajo del puente y eso obliga al gris a clavar el coche, o lo mismo simplemente se asusta al verlo. Y una vez que clava el coche los que van pegados a su culo sin respetar la distancia de seguridad no tienen nada que hacer.
#15 es que no es nuevo quedarse clavado así, pudo seguir un poco más al menos para dejarle sitio a los que venían detrás, pero no se suele pensar en lo que viene detrás, ese es el problema.
#33 Peor problema es no pensar en el que se tiene delante: si este se ve obligado a frenar y no llevas 2 segundos de distancia con él lo más probable es que te lo comas.

El que ha frenado ha pensado que si no frenaba se comía al de delante, el de detrás no ha pensado lo mismo (más bien no ha pensado nada más que que él tiene prisa y que se jodan los demás) y se lo ha comido. Pero el malo es el de delante, claro. :palm:

La distancia de seguridad es responsabilidad de el de detrás, no de el de delante, si le das por detrás al de delante es culpa tuya. :wall: :wall:
#34 una cosa no quita la otra
#7 MPR *
#1 Lo de la distancia de seguridad es para mirárselo: prácticamente ni uno la respeta.

En el segundo ~25 del vídeo ya se ve claramente a algunos coches frenar, ¿por las cámaras?
En el segundo ~30 del vídeo un coche oscuro que va delante de un SUV blanco enciende las luces de emergencia y poco después ya se puede ver que algún coche las pasa canutas para frenar y no comerse al de delante (es lo que tiene llevar una distancia de seguridad de 5-10m, claramente poco más que el tamaño de un…   » ver todo el comentario
#7 En España en general la distancia de seguridad no se respetan nunca o casi nunca, lo de hacer mal lasrotondas es otro mal endemico
#7 Tiene pinta que ven las cámaras y el acto reflejo de frenar por si es un radar o algo del estilo.. luego la falta de distancia y no prestar atención hacen el resto, ya antes del accidente hay unos cuantos que hacen el amago de frenar también.
#1 Tampoco es tan difícil ver un accidente en un momento de tráfico extremo.
Sólo es cuestión de tiempo.
#22 Lo que no es difícil es ver un accidente en el sentido contrario justo al lado de otro accidente, o en este caso, de cualquier otra distracción.
Dupli
#2 enlace a la duplicada?
Los mejores accidentes en directo los madrileños
Ni el tato ha sacado el cacharro de lucecitas obligatorio. Todos multados {0x1f601}
#20 mirate el vídeo entero anda.
#23 Si te fijas, antes de la colisión hay varios amagos porque un coche frena "un poquito" y el de detrás se las ve canutas para no comerselo, y desde el segundo 30 del vídeo, la colisión es en el ~45, ya se ven coches con las luces de emergencia encendidas ¿por qué? ¿tal vez porque hay otra colisión más adelante? ¿porque la gente está frenando al ver las cámaras?..., No es algo que comience con ninguno del os coches implicados en la colisión, venía de mucho antes.

En el segundo 39…   » ver todo el comentario
Los chalecos y las balizas ya para otro rato...
Me encantan las carreras de Frenando Alonso
Igual alguno se pensó que la cámara era una radar móvil y clavó el coche.
El típico tontaina que cuando ve un coche de la guardia civil pega un frenazo, hay muchos.
#16 Si alguno clava el coche por algún motivo, sea lógico (un obstáculo en la vía) o no, no debería pasar nada, para eso se inventó hace décadas "la distancia de seguridad". Bastaría con respetarla pero... hay muchos gilipollas que valoran muy poco su vida y la de los demás.
#18 Claro, pero frenar de golpe yendo por el carril izquierdo y con tráfico denso si no es por una emergencia ineludible también es una imprudencia grave.
A 120 km/hora en un segundo se recorren 33,33 metros en dos segundos casi 70 metros. Hacen falta 114 metros para parar.

"Distancia de parada y algo más. A la distancia de reacción hay que sumar la distancia de frenado –la que recorremos pisando el freno hasta que se detiene totalmente el vehículo– con lo que se halla la distancia de parada. Por ejemplo, a los 33 metros que recorremos antes de frenar a 120 km/h, habría que sumar los casi 81 metros frenando, para alcanazar 114 metros de

…   » ver todo el comentario
Nunca pasa nada (hasta que pasa).
Riesgo de alto impacto / baja probabilidad.
pero !!!que putos retrasados!!! xD
me paso 8h todos los días conduciendo y es que cuando llegan periodos de puentes o vacaciones es flipante el nivel!!! (acabo hasta la ppppp esos días)
he visto con mis propios ojos y recurrentemente unos 10km de autovía recta, todos en caravana por el carril izquierdo, por supuesto sin distancia de seguridad y comiendo culos, mientras tanto.... 3 camiones en todo el puto carril derecho.
y la de éste año: en un túnel de 1km (límite a 80km/h), atravesarlo a 50km/h durante todo el trayecto por el carril izquierdo, caravana en el carril izquierdo y en el derecho 2 camiones.... [llega el primero que va a 120 ve la señal de 80 y levanta, pero no se quita del carril, el de detrás igual... y... caravana!]
#21 El problema es que si te quitas del carril para que te adelanten, serás el único que lo haga y no podrás volver a meterte a la izquierda y te quedarás en el carril de la derecha y detrás de los camiones hasta que se quiten o desaparezca la cola de la izquierda.

Una de las consecuencias de que casi nadie respete las normas es que .... obliga a no respetar las normas a los demás como medida defensiva (como poner el intermitente izquierdo para indicar que NO vas a salir de la rotonda, cuando para eso no hay que poner nada).
Me encantan los Toyota enserio es que no te ostias ni haciendo el imbecil viendo cámaras encima de un paso elevado.

menéame