#4Nosotros siempre hemos hecho esto de esta manera. Frase muy peligrosa en algunos aspectos, pero que ayuda a que algunas cosas salgan adelante, porque "desde arriba" se quedan muchas veces vacíos que hay que solucionar, y lamentablemente lo más cómodo es hacerlo "como siempre".
Nuestro departamento nunca ha hecho eso que usted nos pide. Cuando haces algo que se sale de tus competencias tienes más posibilidades de llevarte un bofetón que por hacer mal o no hacer lo que te corresponde.
Tiene que ser exagerado la cantidad de reglamentos internos que no siguen las leyes o las directivas de alto nivel, y al final cada uno intenta solucionar lo que puede (y otros echar balones fuera, cierto es)
Lo resumía el conde de Romanones con algo así como "déjalos que hagan las leyes, mientras yo haga el reglamento"
#4 Las marcas europeas se olvidan de por qué tuvieron tanto éxito los diesel: El combustible salía unos centimos más barato.
A la gente no le importó que si no hacías más de X km al año realmente fuera más caro tener diesel que gasolina y con los eléctricos va a pasar lo mismo.
#4 primero, da igual de donde sea, es un delincuente o un enfermo. Lo dirá un juez Y que lo pague o que lo curen.
Y segundo, tú comentario es puta basura que mana de un ser con muchos prejuicios.
Te dice que es de Tenerife, pero a ti te la pela... Tú ya sacas tus conclusiones de mierda basadas en la basura que tienes dentro. Menuda mierda de vida que debes tener.
#4 los híbridos enchufables, cuando empiezan a tirar del motor de gasolina, comen combustible como si no hubiera un mañana, por lo del peso de 2 motores...
#4 Más van a durar los microplásticos en el océano y las consecuencias del uso indiscriminado de combustibles fósiles, por ponerte dos ejemplos que seguramente conoces.
Por cierto, también la fusión nuclear produce residuos radiactivos de media actividad.
#4 Todavía sí. Pero eso contando que sigan impidiendo el mandato de la UE de equilibrar el diesel con la gasolina en impuestos y que no vayas con él a una gran ciudad.
#4 En Telemadrid están diciendo abiertamente que quedó demostrado que es un corrupto. La divergencia de las distintas versiones está llegando a un nivel tan grande, que ya no sabe uno que pensar.
Nuestro departamento nunca ha hecho eso que usted nos pide. Cuando haces algo que se sale de tus competencias tienes más posibilidades de llevarte un bofetón que por hacer mal o no hacer lo que te corresponde.
Tiene que ser exagerado la cantidad de reglamentos internos que no siguen las leyes o las directivas de alto nivel, y al final cada uno intenta solucionar lo que puede (y otros echar balones fuera, cierto es)
Lo resumía el conde de Romanones con algo así como "déjalos que hagan las leyes, mientras yo haga el reglamento"