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#33:
#22 Mi aplauso no lo tiene del todo. Abajo Uber, Deliveroo, Cabify, Glovo y todas esas empresas explotadoras.
Pero me niego a pagar 30€ porque un taxi me lleve a casa a 15km de distancia.
Y los taxistas que se manifiestan (no ahora, estas manifas que digo vienen de años atrás) para evitar que se aumenten la frecuencia de los servicios de transporte público nocturnos son mis enemigos, así tan crudo como suena. Me niego a financiar una burbuja basada en un negocio piramidal como es el de las licencias de taxis
No es que hayan sembrado ahora, es que llevan tiempo sembrando.
Pero me niego a pagar 30€ porque un taxi me lleve a casa a 15km de distancia.
Y los taxistas que se manifiestan (no ahora, estas manifas que digo vienen de años atrás) para evitar que se aumenten la frecuencia de los servicios de transporte público nocturnos son mis enemigos, así tan crudo como suena. Me niego a financiar una burbuja basada en un negocio piramidal como es el de las licencias de taxis
No es que hayan sembrado ahora, es que llevan tiempo sembrando.
#63:
#22 Creo que te equivocas. No hemos de apoyar a "la gente que lucha por sus derechos" a secas sino a la gente que lucha por sus derechos y ello revierte en un mayor beneficio para el conjunto de la sociedad.
Los taxistas no son en ningún caso trabajadores que luchan por sus derechos sino autónomos que luchan por mantener el monopolio en un mercado regulado por el estado. Tienen de este modo mucho más en común con el dueño de un estanco o de una farmacia que con un trabajador al uso.
Otro error de bulto y bien grave que a menudo comete la izquierda es la criminalización del bienestar. De este modo una persona de izquierdas debería abstenerse de recibir un paquete en su casa en una hora o de que un conductor de Uber te lleve a casa porque este es un servicio realizado por trabajadores que son explotados. Y ahí redunda el error: La izquierda debe defender los derechos de esos trabajadores que te llevan el paquete en una hora o de ese conductor que echa un montón de horas. En ningún caso la solución es volver atrás en el tiempo dar la espalda a la tecnología y el progreso. Es más: Los postulados de la izquierda sólo pueden ser logrados a través de la tecnología bien gestionada. Mientras tanto seguiremos siendo obreros apretando tuercas en una cadena de montaje y la izquierda no hará otra cosa que defender esos puestos de trabajo que nos alienan cada día que pasa.
No entro en otras falacias como los sueldos de 800 euros, las jornadas de 14 horas o los impuestos que se pagan en no se dónde. No conocéis el sector desde dentro y el 95% de la gente sólo repite lo que lee en los periódicos, que siempre es una "verdad" interesada.
Los taxistas no son en ningún caso trabajadores que luchan por sus derechos sino autónomos que luchan por mantener el monopolio en un mercado regulado por el estado. Tienen de este modo mucho más en común con el dueño de un estanco o de una farmacia que con un trabajador al uso.
Otro error de bulto y bien grave que a menudo comete la izquierda es la criminalización del bienestar. De este modo una persona de izquierdas debería abstenerse de recibir un paquete en su casa en una hora o de que un conductor de Uber te lleve a casa porque este es un servicio realizado por trabajadores que son explotados. Y ahí redunda el error: La izquierda debe defender los derechos de esos trabajadores que te llevan el paquete en una hora o de ese conductor que echa un montón de horas. En ningún caso la solución es volver atrás en el tiempo dar la espalda a la tecnología y el progreso. Es más: Los postulados de la izquierda sólo pueden ser logrados a través de la tecnología bien gestionada. Mientras tanto seguiremos siendo obreros apretando tuercas en una cadena de montaje y la izquierda no hará otra cosa que defender esos puestos de trabajo que nos alienan cada día que pasa.
No entro en otras falacias como los sueldos de 800 euros, las jornadas de 14 horas o los impuestos que se pagan en no se dónde. No conocéis el sector desde dentro y el 95% de la gente sólo repite lo que lee en los periódicos, que siempre es una "verdad" interesada.
#8:
Mis saludos al calvo de Élite taxi que pedía guerra por la calle.
#22:
#10 ¡Eso que se joda la gente que lucha por sus derechos y por conservar su puesto de trabajo!
Luego os quejaréis cuando os bajen las pensiones, os quiten la sanidad y os paguen 500€ / mes.
Entonces, los demás, los que vivimos en el extrajero y tenemos sueldos dignos, diremos: ¡Que os den por culo!
Que os den por culo por no haber salido a la calle a luchar y por reíros de los demás.
¡Viva Uber, viva deliveroo, viva cabify, viva glovo, viva la nueva economía! ¡Vivan la multinacionales americanas que pagan los impuestos en Luxemburgo y 800 pavos a sus trabajadores por catorce horas no declaradas de curro!
¡Que gustito estar en casa y llamar a un Uber para que te recoja, y a un Deliveroo un día de lluvia para que te traiga tu hamburguesa de plastico!
Seguir comprando en Amazon, seguir riéndoos de las pequeñas tiendas de barrio, descojonaros de los estibadores, taxistas, mineros, etc.
Descojonaros mientras podaís.
Ni la peor novela Ciberpunk será comparable con lo que os va a tocar vivir.
Luego os quejaréis cuando os bajen las pensiones, os quiten la sanidad y os paguen 500€ / mes.
Entonces, los demás, los que vivimos en el extrajero y tenemos sueldos dignos, diremos: ¡Que os den por culo!
Que os den por culo por no haber salido a la calle a luchar y por reíros de los demás.
¡Viva Uber, viva deliveroo, viva cabify, viva glovo, viva la nueva economía! ¡Vivan la multinacionales americanas que pagan los impuestos en Luxemburgo y 800 pavos a sus trabajadores por catorce horas no declaradas de curro!
¡Que gustito estar en casa y llamar a un Uber para que te recoja, y a un Deliveroo un día de lluvia para que te traiga tu hamburguesa de plastico!
Seguir comprando en Amazon, seguir riéndoos de las pequeñas tiendas de barrio, descojonaros de los estibadores, taxistas, mineros, etc.
Descojonaros mientras podaís.
Ni la peor novela Ciberpunk será comparable con lo que os va a tocar vivir.
#42:
#22 te piensas que lo que no nos gusta de los taxis y nos gusta de uber o cabify es su modelo de negocio pero no es así. Es que son experiencias opuestas. No creo que haya alguien que no haya tenido una mala experiencia en un taxi: desde mala educación o prepotencia, pasando por rodeos que pagas y hasta sentir tu integridad física amenazada, bien por la conducción o por la actitud del propio taxista.
¿que es generalizar o que ya no es asi? en parte si. Pero a mi me viene un cabify, me cuesta lo mismo que un taxi si no menos, sé de antemano cuanto me va a costar, me encuentro un conductor educado. que respeta las normas de tráfico y no echando carreras, que me pregunta si la temperatura está bien, si quiero otra musica, o que directamente me deja en paz mientras miro por la ventanilla.
Y sabes porqué es? Porque las empresas respetan al cliente ya que al fin y al cabo es el que paga y puede mañana irse con la competencia. Los taxistas pueden dar al cliente por hecho, porque o no se lo van a volver a encontrar, o no se va a acordar. Así que te tratan como si te hicieran el favor de llevarte del punto A al punto B, vas a pagar igual.
Yo cojo mucho el taxi por trabajo, y en mi empresa solo tenemos mytaxi, ni uber ni cabify, y es el buen camino para el taxi: se nota y mucho que puedes puntuar a los conductores. Ahora, por la calle no paro un taxi ni jarto grifa.
Y no lo compares con deliveroo o glovo que no tiene nada que ver, majo.
¿que es generalizar o que ya no es asi? en parte si. Pero a mi me viene un cabify, me cuesta lo mismo que un taxi si no menos, sé de antemano cuanto me va a costar, me encuentro un conductor educado. que respeta las normas de tráfico y no echando carreras, que me pregunta si la temperatura está bien, si quiero otra musica, o que directamente me deja en paz mientras miro por la ventanilla.
Y sabes porqué es? Porque las empresas respetan al cliente ya que al fin y al cabo es el que paga y puede mañana irse con la competencia. Los taxistas pueden dar al cliente por hecho, porque o no se lo van a volver a encontrar, o no se va a acordar. Así que te tratan como si te hicieran el favor de llevarte del punto A al punto B, vas a pagar igual.
Yo cojo mucho el taxi por trabajo, y en mi empresa solo tenemos mytaxi, ni uber ni cabify, y es el buen camino para el taxi: se nota y mucho que puedes puntuar a los conductores. Ahora, por la calle no paro un taxi ni jarto grifa.
Y no lo compares con deliveroo o glovo que no tiene nada que ver, majo.
#49:
#22 Esa película ya la hemos oído muchas veces estas semanas y ya no se la cree nadie, sólo el que quiere creérsela, supongo que tienes algún familiar metido en el asunto, porque nadie con dos dedos de frente se cree ya las memeces de los taxistas.
Un taxista aporta bastante menos al fisco con su sistema de módulos que un VTC haciendo el mismo trabajo. Esto sin contar el IS sobre el beneficio empresarial, que por ejemplo, cabify lo tributa al 100% en España
Y supongo que será de vivir tantos años en el extranjero, pero deberías aprender a usar el imperativo
Un taxista aporta bastante menos al fisco con su sistema de módulos que un VTC haciendo el mismo trabajo. Esto sin contar el IS sobre el beneficio empresarial, que por ejemplo, cabify lo tributa al 100% en España
Y supongo que será de vivir tantos años en el extranjero, pero deberías aprender a usar el imperativo
#39:
#22 Viva el taxista que te da cincuenta vueltas a la ciudad para llevarte a la calle de al lado y el no saber cuánto vas a pagar hasta que ya has comprado el producto. ¿te imaginas ir a un restaurante y pedir la comida sin saber cuánto cuesta hasta que te la has comido? El precio del billete de tren, avión o autobús lo sabes antes de comprarlo pero el del taxi normalmente no.
Uber y cabify no son buenos pero el taxi debe mejorar.
Uber y cabify no son buenos pero el taxi debe mejorar.
#72:
#22 No. Te equivocas de concepto.
La gente no se ha posicionado contra el taxi por sus reivindicaciones. Se han posicionado por sus tácticas violentas y mafiosas atacando como hienas coches con familias dentro.
No he visto a ni un taxista saliendo a defender a esos coches enfrentándose a esa minoría, que como te digo recibe apoyo de la mayoría.
La gente no se ha posicionado contra el taxi por sus reivindicaciones. Se han posicionado por sus tácticas violentas y mafiosas atacando como hienas coches con familias dentro.
No he visto a ni un taxista saliendo a defender a esos coches enfrentándose a esa minoría, que como te digo recibe apoyo de la mayoría.
#74:
#22 Claro, los taxistas son conocidos por ser grandes recaudadores de impuestos...
Eso de que cotizaban por el mínimo toda su vida y los últimos 15 años antes de la jubilación lo subían al máximo es leyenda urbana.
Que vendieran las licencias pidiendo dinero en negro también es una fábula.
Quizás también se te ha olvidado que para defender sus derechos han jodido a los del resto... O se te ha olvidado o es que no vives en Madrid.
Lo dicho, que se jodan.
Eso de que cotizaban por el mínimo toda su vida y los últimos 15 años antes de la jubilación lo subían al máximo es leyenda urbana.
Que vendieran las licencias pidiendo dinero en negro también es una fábula.
Quizás también se te ha olvidado que para defender sus derechos han jodido a los del resto... O se te ha olvidado o es que no vives en Madrid.
Lo dicho, que se jodan.
#32:
El que prueba los VTC no vuelve al Taxi. Dentro de todas las ventajas, lo mejor es que sabes lo que te va a costar y no van a dar vueltas para que suba el taxímetro.
Comentarios
#22 Mi aplauso no lo tiene del todo. Abajo Uber, Deliveroo, Cabify, Glovo y todas esas empresas explotadoras.
Pero me niego a pagar 30€ porque un taxi me lleve a casa a 15km de distancia.
Y los taxistas que se manifiestan (no ahora, estas manifas que digo vienen de años atrás) para evitar que se aumenten la frecuencia de los servicios de transporte público nocturnos son mis enemigos, así tan crudo como suena. Me niego a financiar una burbuja basada en un negocio piramidal como es el de las licencias de taxis
No es que hayan sembrado ahora, es que llevan tiempo sembrando.
Disfrutando lo pesetado
Mis saludos al calvo de Élite taxi que pedía guerra por la calle.
#22 Creo que te equivocas. No hemos de apoyar a "la gente que lucha por sus derechos" a secas sino a la gente que lucha por sus derechos y ello revierte en un mayor beneficio para el conjunto de la sociedad.
Los taxistas no son en ningún caso trabajadores que luchan por sus derechos sino autónomos que luchan por mantener el monopolio en un mercado regulado por el estado. Tienen de este modo mucho más en común con el dueño de un estanco o de una farmacia que con un trabajador al uso.
Otro error de bulto y bien grave que a menudo comete la izquierda es la criminalización del bienestar. De este modo una persona de izquierdas debería abstenerse de recibir un paquete en su casa en una hora o de que un conductor de Uber te lleve a casa porque este es un servicio realizado por trabajadores que son explotados. Y ahí redunda el error: La izquierda debe defender los derechos de esos trabajadores que te llevan el paquete en una hora o de ese conductor que echa un montón de horas. En ningún caso la solución es volver atrás en el tiempo dar la espalda a la tecnología y el progreso. Es más: Los postulados de la izquierda sólo pueden ser logrados a través de la tecnología bien gestionada. Mientras tanto seguiremos siendo obreros apretando tuercas en una cadena de montaje y la izquierda no hará otra cosa que defender esos puestos de trabajo que nos alienan cada día que pasa.
No entro en otras falacias como los sueldos de 800 euros, las jornadas de 14 horas o los impuestos que se pagan en no se dónde. No conocéis el sector desde dentro y el 95% de la gente sólo repite lo que lee en los periódicos, que siempre es una "verdad" interesada.
#10 ¡Eso que se joda la gente que lucha por sus derechos y por conservar su puesto de trabajo!
Luego os quejaréis cuando os bajen las pensiones, os quiten la sanidad y os paguen 500€ / mes.
Entonces, los demás, los que vivimos en el extrajero y tenemos sueldos dignos, diremos: ¡Que os den por culo!
Que os den por culo por no haber salido a la calle a luchar y por reíros de los demás.
¡Viva Uber, viva deliveroo, viva cabify, viva glovo, viva la nueva economía! ¡Vivan la multinacionales americanas que pagan los impuestos en Luxemburgo y 800 pavos a sus trabajadores por catorce horas no declaradas de curro!
¡Que gustito estar en casa y llamar a un Uber para que te recoja, y a un Deliveroo un día de lluvia para que te traiga tu hamburguesa de plastico!
Seguir comprando en Amazon, seguir riéndoos de las pequeñas tiendas de barrio, descojonaros de los estibadores, taxistas, mineros, etc.
Descojonaros mientras podaís.
Ni la peor novela Ciberpunk será comparable con lo que os va a tocar vivir.
#1 #2 Me jode alegrarme del mal ajeno.
Pero merecido lo tienen
#66 Con lo que pesan, yo tampoco.
#22 ahora resulta que todos los taxistas son seres de luz que nunca han timado por el clasico voy por A o por B? No han especulado con las licencias, noooo. Quizás la antipatía que muchos sienten hacia los taxistas tengan algún motivo, no?
#22 te piensas que lo que no nos gusta de los taxis y nos gusta de uber o cabify es su modelo de negocio pero no es así. Es que son experiencias opuestas. No creo que haya alguien que no haya tenido una mala experiencia en un taxi: desde mala educación o prepotencia, pasando por rodeos que pagas y hasta sentir tu integridad física amenazada, bien por la conducción o por la actitud del propio taxista.
¿que es generalizar o que ya no es asi? en parte si. Pero a mi me viene un cabify, me cuesta lo mismo que un taxi si no menos, sé de antemano cuanto me va a costar, me encuentro un conductor educado. que respeta las normas de tráfico y no echando carreras, que me pregunta si la temperatura está bien, si quiero otra musica, o que directamente me deja en paz mientras miro por la ventanilla.
Y sabes porqué es? Porque las empresas respetan al cliente ya que al fin y al cabo es el que paga y puede mañana irse con la competencia. Los taxistas pueden dar al cliente por hecho, porque o no se lo van a volver a encontrar, o no se va a acordar. Así que te tratan como si te hicieran el favor de llevarte del punto A al punto B, vas a pagar igual.
Yo cojo mucho el taxi por trabajo, y en mi empresa solo tenemos mytaxi, ni uber ni cabify, y es el buen camino para el taxi: se nota y mucho que puedes puntuar a los conductores. Ahora, por la calle no paro un taxi ni jarto grifa.
Y no lo compares con deliveroo o glovo que no tiene nada que ver, majo.
Se recoge lo que se siembra y quizá no hayan sembrado simpatías.
#22 Esa película ya la hemos oído muchas veces estas semanas y ya no se la cree nadie, sólo el que quiere creérsela, supongo que tienes algún familiar metido en el asunto, porque nadie con dos dedos de frente se cree ya las memeces de los taxistas.
Un taxista aporta bastante menos al fisco con su sistema de módulos que un VTC haciendo el mismo trabajo. Esto sin contar el IS sobre el beneficio empresarial, que por ejemplo, cabify lo tributa al 100% en España
Y supongo que será de vivir tantos años en el extranjero, pero deberías aprender a usar el imperativo
#22 Viva el taxista que te da cincuenta vueltas a la ciudad para llevarte a la calle de al lado y el no saber cuánto vas a pagar hasta que ya has comprado el producto. ¿te imaginas ir a un restaurante y pedir la comida sin saber cuánto cuesta hasta que te la has comido? El precio del billete de tren, avión o autobús lo sabes antes de comprarlo pero el del taxi normalmente no.
Uber y cabify no son buenos pero el taxi debe mejorar.
Ajo y agua, por chulos.
#3 Sin competencia estarán dando la vuelta al mundo a los clientes!
El que prueba los VTC no vuelve al Taxi. Dentro de todas las ventajas, lo mejor es que sabes lo que te va a costar y no van a dar vueltas para que suba el taxímetro.
#88 Pruebas:
https://www.ultimahora.es/noticias/local/2017/05/04/265036/insultos-taxistas-estreno-buses-turisticos-son-sant-joan.html
https://www.ultimahora.es/noticias/local/2017/02/09/247556/taxistas-movilizaran-dia-protesta-por-nuevas-lineas-bus-del-aeropuerto.html
#1
Yo, desde luego, NO PIENSO VOLVER A COGER UN TAXI.
#14 que no te guste A no implica que te guste B. La lógica simple déjala para la política.
Que se jodan, y más que se tendrían que hundir.
#22 Sí, lo mejor es que pueden hacer las empresas es mendigar clientes y estos acudir a ellas aunque no den buen servicio. Así, las que dan un servicio de mayor conveniencia, dejarán de hacerlo y todos, tú especialmente, estarás muy contento. En vez de mejorar el transporte público, viajaremos en taxis cochambrosos, por poner un ejemplo. Porque los americanos son malos y las multinacionales más. Y nos lo tenemos merecido por ser malos y no solidarios con aquellos que se empeñan en no evolucionar y ofrecer un servicio apestoso. Claro que sí. Qué malo soy por querer recibir un servicio de calidad y que me convenga, oye. Qué egoísta! cómo no se me ha ocurrido pensar en todos aquellos maleducados que me ofrecen servicios malos y que se niegan a evolucionar??
#22 No. Te equivocas de concepto.
La gente no se ha posicionado contra el taxi por sus reivindicaciones. Se han posicionado por sus tácticas violentas y mafiosas atacando como hienas coches con familias dentro.
No he visto a ni un taxista saliendo a defender a esos coches enfrentándose a esa minoría, que como te digo recibe apoyo de la mayoría.
#18 es la respuesta a los exagerados abusos impunes de los taxistas, a mí me parece normal. No cojo un taxi a no ser que no me quede absolutamente ninguna otra alternativa
#1 Poco me parece, deberia de caer hasta el 50% como minimo
Seguro que son super fiables los datos.
Pues yo tengo amigos taxistas y dicen que ahora ganan más,...
"Peseto loco" ahora es "Monedero vacío"
#22 Claro, los taxistas son conocidos por ser grandes recaudadores de impuestos...
Eso de que cotizaban por el mínimo toda su vida y los últimos 15 años antes de la jubilación lo subían al máximo es leyenda urbana.
Que vendieran las licencias pidiendo dinero en negro también es una fábula.
Quizás también se te ha olvidado que para defender sus derechos han jodido a los del resto... O se te ha olvidado o es que no vives en Madrid.
Lo dicho, que se jodan.
Dudo que los clientes que hayan probado las alternativas vuelvan a utilizar sus servicios.
A mamarla.
#22 No he leído nunca una sarta de gilipolleces tan grande.
Los estibadores y los taxi son dos oligopolios de manual. Es decir, negocio para unos pocos.
Ahí más que defender sus puestos de trabajo, han ido a defender la chapuza de las licencias de taxi.
#3 Si es que no les queda otra, el PP ya ha dicho que quiere liberalizar el Taxi, para mejorar al ciudadano, bueno esto último siempre lo dice pero tiene que ser el mismo ciudadano de siempre
#33 ¿cuándo se han manifestado por eso? Pruebas o cuñado
Según detallan fuentes del sector. Tras solo una semana tras la huelga...
Una muestra más de periodismo que confunde deseos con realidad.
#32 Y no te olvides de no tener que escuchar a Carlos Herrera.
#14 Prefieren empresas que paguen impuestos a autónomos que declaran por módulos y acaban aportando dos duros.
#6 Qué se estén forrando concediendo licencias VTC y que participen en el accionarado de algunas de ellas es una mera coincidencia
#22 los taxistas no son obreros, son patronal.
#22 que se jodan los taxistas que se dedican a saquear al turista, que te intentan colar el coste de una maleta de forma fraudulenta, que siguen sin cambiar su modelo de negocio y pretenden trabajar como si fueran los 70, los que hacen chanchullos con los hoteles, viva la mafia del aeropuerto de Sevilla que llega hasta amenazar a concejales y están acusados de asociación ilícita, coacciones y daños, viva los taxistas que sólo encienden el datáfono para ir al aeropuerto...
...y ésto no significa que apoye a Cabify y a Uber, pero que son los primeros que tienen el enemigo en casa. Así de claro.
#22 Tu visión simplista tipo "conmigo o contra mí" sí que es cyberpunk.
Segun fuentes que sabe vozpopuli...
INVENT
#14 Porque los cuñados muy cuñados preferís repetir los eslóganes que os sueltan vuestros amos sin ni siquiera comprobar lo más básico.
Cabify es una empresa española que cotiza en España.
#22 Tiene usted mi aplauso caballero.
#22 mi aplauso también
#22 bravo bravo y bravo. Estas empresas buscan obtener mediante sus ventajas económicas injustas barrer la competencia y llevarse consigo las regulaciones políticas y convenios que los trabajadores consiguieron durante años (no solamente hablamos de uber). Todo para una vez obtenido ese monopolio jugar con los precios a su antojo y elitizar un servicio que aunque caro sigue al alcance de bastante población. Acaso se cree la gente que mejorar el servicio va a ser mas barato.
se llama consecuencias
Que se jodan, se lo merecen, a ver si se extinguen de una vez.
La mafia del taxi tirando la noticia
#3 en Barcelona quizá, han barrido a la competencia. El cabreo de los clientes compensa al quedarse con el negocio 100%
#22 yo, cuando puedo elegir, voto con mi dinero. me gusta poder elegir y votar.
#22 De que la gente pase de la mafia del taxi a que desaparezca la sanidad hay un trecho larguito,oiga. De hecho, los empresarios del taxi se parecen más a Amazon y esos que a los mineros que mencionas.
#22 Un progre defendiendo el monopolio. Nada nuevo, ahora que la mafia especuladora del taxi y Podemos son amiguitos.
#22 Porque los taxistas son de esos empresarios completamente honestos que no se dedican a estafar un día sí y otro también al que pillan despistado con las tarifas, y desde luego nada de hacerse 20 km para trayectos de 5.
Que se mueran de hambre, leñe.
#22 joder, no había visto tanta demagogia junta en un comentario. Porque claro, tú que dices vivir en el extranjero donde, como todo el mundo sabe, se atan los perros con longanizas (el país es lo de menos, da igual...) lo importante es que todos los emigrantes, migrantes o como cojones se diga ahora, sois mejores que los pobres palurdos que nos quedamos aquí y os podéis permitir el lujo de mirarnos por encima del hombro... ¡por supuesto! Porque como aquí somos gilipollas no quedamos ninguno con un sueldo digno, claro que no, eso solo os lo podéis permitir los privilegiados que, estoy seguro, jamás habéis comprado nada en Amazon, claro que no, qué disparate, porque estáis todo el tiempo en la calle protestando y quemando contenedores en vuestros nuevos países gracias a lo cual os pagan esas millonadas de sueldos que cobráis... ¡qué envidia!
Pues nada, me voy que tienen que seguir dándome por culo...
#18 a mi me pareció una exageración lo que me cobraron por llevarme desde una estación de tren a un casco urbano. Estafa total.
#81 Yo estaria dispuesto a pagar el precio de un taxi si tengo una experiencia como la que he tenido con uber o cabify.
A joderse. Si algún político osaba mencionar la posibilidad de recompra de licencias como solución al conflicto, prácticamente sacaban los cuchillos para cortarle el cuello. Dentro de un tiempo, las licencias valdrán el 50 % de lo que valen ahora, y alguién volverá a proponer está solución. ¿Que se niegan otra vez? Nada, a esperar otra vez y bajaran otro 50 %. Lo que me voy a reír.
los que usan taxi es por su propia comodidad, dudo que castiguen nada.
#42 Por qué dices que no tiene que ver uber con globo? Son el mismo modelo.
#73 O a Federico Jiménez Losantos
#14 Gracias por venir aquí a enseñarnos lo que está bien y lo que está mal. Y claro, los que no piensan como tú es que son malas personas
No creo que sea algo a modo de “castigo” consiente, sino más bien a que la gente en este tiempo tuvo que recurrir a alternativas para suplir su ausencia, Y ahora sigue utilizando esa alternativa de manera natural.
Pero creo que a la larga va a normalizarse todo.
eso indica que a un 70 no parecen estat por la labor
a lo que hay que agregar quecuando se esra en huelga de esas, logicente, no se factura
Me parece una exageración toda esta reacción anti-taxi.
#37 El dinero que no pagan los autónomos en impuestos acaban de una forma o de otra en la economía española; el dinero que evaden las empresas multinacionales acaba en paraísos fiscales.
Según detallan varias fuentes del sector...
¿Es lo mismo que no tenemos fuentes, pero lo soltamos igual...?
#18 cuando se quiere desmontar un sector fuerte se hace así. Se echa mierda en los medios y el español que prefiere ver a todos igual de mal que a todos igual de bien, aplaude. La mediocridad de siempre.
Que quieran ser la única opción no quiere decir que la gente vaya a usarla.
Se han disparado en el pie amargando a sus futuros clientes, atacando a la competencia y dando una imagen lamentable del sector.
Cómo diría Andrea Fabra "se jodan", que bastante han jodido ellos al resto cortando las ciudades.
#14 cabify es española. Su fundador vive en tetuan en un piso de 65 m cuadrados.
#112 De hecho debieron ser los inventores de las fake news porque el periódico se fundó en 1893. Y se nota que a los mallorquinos les gustan mucho las fake news porque es el periódico más leido en las Islas Baleares. Además taxistas protestando por lineas del autobús, ¿en que tipo de realidad viviriamos si eso fuese cierto?
Yo lo tengo claro. Ni taxis, ni Gilette.
Por mi que les follen. Ya ni un taxi más. Mafiosos que encima tienen los huevos de llamarse servicio público.
#30 en Barcelona las motos eléctricas tipo eColtra lo están petando, yo ahora es casi lo único que utilizo como medio de trasporte en ciudad.
Por su culpa, la gente ha aprendido que para desplazarse, además de taxi, ahí otros medios.
#58 porque no se parecen mucho no
#40 cabify es española...
#18 Una vez tuve que pedir un taxi. Pues bien el 80% del trayecto contado por la maquinita esa el coche esta vacío. Yo todavía no me había montado. ¿Por que tengo que pagar a un taxi por mover aire? Según me he enterado luego lo cambiaron porque obviamente era un abuso.
Y son conocidos por sus abusos. Son mafiosos en sus formas y estafadores.
#22 suelo apoyar al emigrante porque mi padre lo fue pero la verdad, podías meterte la soberbia pr el culo.
Algunos conseguimos aquí ese sueldo digno, eso nos da derecho a mirarte por encima del hombro y llamarte pringado?
Das pena.
PD: al extranjero he ido yo pero a turistear y de viajes de curro, y una cosa te voy a decir, tienen culo y cagan como todos. Disfruta tu desarraigo.
¡Ahora vas y lo cascas!
Castigar? o a lo mejor el cliente típico de taxi ha encontrado mejores alternativas y no le sale a cuenta.
#22 Que se jodan los mafiosos, los trabajadores que luchan por sus derechos (entre los que me incluyo) tienen todo mi respeto y apoyo.
#22 Lo de Amazon es mi obsesión. Es como un enorme monstruo que controlará el mundo.
#14
#12 consciente*
#14 que nos guste que los taxis se vayan a la mierda no significa que votemos partidos fachas. A mi no me gusta la posición de Podemos sobre esto pero habrá que aguantarse.
#24 falange es un movimiento obrero nacionalista, normal que defienda al currelas por encima de las multinacionales extranjeras.
Pero si lo que esperas es que hagamos el silogismo "como los fachas apoyan el Taxi, apoyar al taxi es fascista", creo que debes menospreciar menos al internauta medio.
Quien con críos se acuesta meao se levanta. (O es un cura o Michael Jackson)
#115 Peseto ha pasado de simpatizar con Hogar Social a hacer lo propio Podemos, según cuentan.
#39 La verdad que a nivel empresarial esto es un problema y por eso ya casi se prescinde del taxi, porque al final acabas pidiéndole explicaciones al empleado sobre por qué el taxi del lunes pasado fueron 50 euros y el de esta semana 72.
El mercado amigos.
A ver si (mal) venden sus licencias y se ponen hacer algo productivo
¿Este descenso no podría ser porque ha mejorado el transporte público y la gente lo usa más, o porque aplicaciones como Google Maps ahora te permiten ir a cualquier sitio indicándote pasito a pasito como ir sin necesidad de taxi?
El modelo de taxi actual está bastante obsoleto, y si no se reinventa, como cualquier sector, cambiará a través de todos aquellos que se opongan a la evolución.
#22 cual es tu alternativa? Vivir como hace 50 annos? Obviar el progreso? No es que defienda nada de lo que adviertes, pero es ridiculo seguir pensando en los terminos de hace 50 annos... habiendo alcanzado el grado de madurez tecnologica que hemos alcanzado deberiamos empezar a pensar en otras cosas. Pero sigamos manteniendo un estilo de vida desfasado solo por que trabajar es bueno para el alma.
Estamos en medio de una revolucion social tremenda, y es cierto lo que dices de que todo se puede ir a la mierda, pero creo que deberiamos pararnos y pensar como queremos vivir y hacia a donde queremos ir, y casi seguro que el sistema actual no es lo mas sano de mantener. Por contra, propones mantener parte del sistema actual, la que interesa a algun colectivo, pero no a mi.
P.S.: Joder, menudo sexapil tienes, 24 veces respondido.
#22 Pura demagogia.
#104 tiene pinta de ser un medio muy fiable, con noticias nada fake
#108 Sactamente
#22
#116 Mira, sólo 10 años antes que ABC, otro periódico que tiene que ser súper veraz porque es antiquísimo y de los más leídos en España.
"Según detallan varias fuentes del sector" ---> INVENT
#22 Es que defender monopolios y privilegios históricos es muy de izquierdas. Y el cuento de las tiendas de barrio, que llegan a explotar a gente de la misma forma que las grandes empresas. Y por supuesto inflar los precios que son una maravilla. Solo me hace falta ver la "calidad" de muchos de los empresarios de "A Mariña lucense" donde vivo...
Y no se porque si una cosa me ha demostrado la falsa izquierda es que al igual que la derecha, primero van sus amigos y después si eso el resto, llámense SGAE & company (por ejemplo) Añadiendo en Europa, lo de la Directiva de Copyright y que partidos apoyan los artículos 13 y 11. De hecho ya veo como se apoyan los salarios dignos, para el resto de trabajadores de otros sectores, de narices vamos.
Salu2
#81 Cuánto le cuesta? Me gustaría ver datos comparativos. Según mis fuentes un conductor de uber es un mileurista más.