#84 por eso, lo razonable sería tener muy pocos y ser usados puntualmente y promocionar los vuelos comerciales con muchos pasajeros apiñados, no vacíos. Y el transporte colectivo, pero lo que digo es que lo más sencillo es hacerlo costoso y empezando por la parte baja de la sociedad se va usando menos, y eso es porque esto esta montado en base al dinero, no a las necesidades de la sociedad en su conjunto. No digo que sea lo justo o lo que haya que hacer. Un crucero de lujo consume muchísimo más que cualquier otra embarcación de transporte de pasajeros pero depende del poder adquisitivo de los tripulantes.
#84 Donde estabas cuando esta que defiendes dejó morir como a perros a 7291 ancianos? Tomando una cañita en algún bar?
Esa es la lección que nos vas a dar a los progresistas? O nos vas a decir lo guay y bueno para los madrileños que su presidenta viva en un piso pagado por la corrupción?
Esas cosillas... Bah... Verdad? Lo que te importa es que la gente muestre su indignación no?
Tus palabras dicen más de ti de a quiénes criticas.
#84 Si alguien, en su supuesto país, tiene que "justificar" por qué y cuándo puede o va a hablar en su idioma, idioma "nativo", en "su país",... es que ese no es su país. Y tú acabas de certificar y mostrar ante todos una de las razones de millones de independentistas catalanes, de derechas e izquierdas.
#84 ¿Crees que es buena idea presionar a los médicos para que las visitas sean más cortas? ¿Crees que eso es bueno para que los pacientes tengan mejor atención y diagnóstico?
#84 Pues.. depende, en el centro de urgencias de por aquí cada médico tiene una media de 30-50 pacientes que atender, muchos de ellos no necesitan presentarse físicamente porque son consultas telefónicas para fármacos, seguimientos, altas, entre otras cosas así que no es raro que te encuentres el centro más vacío que antaño. A eso le tienes que sumar urgencias metidas a piñón en la agenda y domicilios así que no te puedes fiar mucho de la afluencia en primaria hoy día.
#84 Para mi, es que se ha impuesto el VE como medio de transporte y nada más. Han cogido el futuro del coche y han decidido eliminar todos los vehículos de combustible, no hay más. Es decir, le han puesto ganas, colocando enchufes por todos lados, bajando el precio de los VE y dando todas las ayuadas posibles para que el ciudadano se coja un VE sin problemas.
En cambio, en la UE se empeñan en seguir vendiendo VE a precio caviar, sin ayudar al ciudadano en la compra del VE, no colocar cargagadores para entorpecer todo lo posible la compara de lso VE. La presión de los sobres de los del combustible debe salirse de la escala.
Pero que sigan llorando y esas cosas, los chinos meterán en todo el mercado europeo los VE como hicieron con los móviles, precios contenidos y una retáila de gamas de VE como con los modelos de móviles. Y no me sorprendería que ellos mismos comenzasen a desplegar cargadores como en China, a todo trapo.
#84 si claro, además de los impuestos que paga, que pague más para que el gobierno se lo gaste en propaganda, chiringuitos, ministerios y consejeros. Toda la vida ha sido mejor la asignación directa en vez de gestores intermedios.
#84 Ya, toda la culpa es de la oferta, la demanda no tiene nada que ver, porque el que compra un producto o un servicio nunca hace un negocio, son todo pérdidas.
#145 pirat 
