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Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España

Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España  

Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España por primera vez y honestamente, estoy en shock total. Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en Madrid en condiciones completamente reales, no en demostraciones controladas. Esto es lo que Tesla está haciendo ahora mismo. No es futuro. Es presente.

| etiquetas: prueba , conducción , autónoma , total , tesla , españa
Viendo la cantidad de cantamañanas al volante que circulan, no creo que lo haga peor.
:troll:
#12 Ha aprobado, el ensayo.

Esa mierda no es legal en Europa.
#14 Legalmente es supervisada, mirad el video.

Pero la realidad es que no tocan el volante para nada.
#19 Es más, no hace falta que lleve ni las manos cerca del volante, solo lo hace por precaución, el FSD supervisado solo te pide que estés mirando la carretera, lo hace con la cámara que lleva dentro el coche donde el retrovisor y que te está controlando todo el tiempo (si la tapas se desconecta el FSD y hasta el autopilot básico)
#14 Y que te crees que están haciendo? El conductor es de Tesla
Como usuario de la vía, ¿ tengo alguna manera de saber si los capullos que tengo alrededor han decidido activar esa mierda poniéndome en riesgo?
#17 Llevan una etiqueta roja en el parabrisas de distintivo ambiental (va en serio, la adjunto) y es 6 veces más seguro que un conductor humano.  media
#25 Los coches no iban a tener una luz azul en los faros traseros para avisar que el coche estaba en modo autonomo?

www.eldebate.com/motor/20240103/significado-luz-azul-llevan-algunos-co
#40 eso no sé cómo vas a implementarlo en coches que llevan en España desde 2019 y susceptibles de recibir un FSD vía actualización de software
#45 Entiendo que seran para los nuevos.
#46 Es posible, pero los actuiales entonces no las llevan.
#17 Un coche autónomo no puede ir ni borracho, ni drogado, ni con sueño, ni mirando al movil, etc..
Un cálculo constante de más de 200 TOPS (Trillions of Operations per second) y supervisado por un humano.
Tienen fallos, si; pero están empezando.
Lo que salía en casi todo el video son calles de Leganés. Ah, por cierto, señores yankis, métanse sus productos por el orto y mas aun los de esta marca cuyo propietario se le levanta el brazo con facilidad.
#5 A mi también me parece un puto nazi de mierda el Elon, pero si nos ponemos así que marca compras que no sea de un puto nazi? Ford era un naiz colaboracionista de Hitler reconocido y además un antisemita, VW, Audi y BMW otro tanto de lo mismo... sigo?
#21 Y lo compraría si no fuera pq su equivalente vale casi 8000 euros más por culpa de los aranceles. Ya lo voy a hablar de los que tienen aquí sin tecnología desfasada y obsoletos comparados con los de China. Vete a ver el Seal de 2025 de China con importantes mejoras en autonomía y potencia que ya lo igualan al Model 3 o el Seal 06 GT que es el que yo quería y no lo traen.

Por cierto el Model 3 está hecho en Shangái, china, y su batería en la versión RWD es una CATL LFP64 hecha en china de una empresa China así que mucho mejor un Model 3 que una marca europea de largo
#7 El Sistema FSD: El sistema que se prueba es el Full Self-Driving (Conducción Autónoma Total), aunque actualmente se enmarca dentro del Nivel 2 de automatización (conducción asistida que requiere supervisión), acercándose a capacidades de Nivel 3 en el futuro.
#30 #22 Y? alguien niega lo contrario? En el video está siendo supervisada por conductor de tesla, eso es lo aprobado por la DGT y lo que les están dejando probar el FSD supervised, el unsupervised aun no lo hay ni en estados unidos. Deja de huir hacia adelante.
#31 pues eso. Que la dgt no ha autorizado conducción autónoma total "real". Musk puede llamala como quiera. Pero no deja de ser nivel 2.
Deja de decir gilipolleces y reconoce que te pierde la boca.
#33 Que nadie ha negado que la no supervisada este aprobada, eres tú el que ha entrado en bucle con que la conducción autónoma no ha sido aprobada y yo te he dicho que sí para pruebas con Tesla pero en ningún momento he dicho que sea la NO supervisada. Es conducción autónoma SUPERVISADA pero sigue siendo AUTÓNOMA ya que ambas lo son.

Mira tú a ver lo que dices y deja de hacer el ridículo y huir hacia adelante anda
#35 prueba a leer otra vez 6.
#38 Lo siento pero NO es semiautónoma, es autónoma SUPERVISADA, semiautónoma sería si necesitase la intervención de un humano pasra determinadas maniobras y NO es el caso, en este caso el humanmo solo tiene que estar atento, no tiene que hacer ninguna maniobra, es más durante la prueba no se desactiva en nigún momento por causa de que no pueda maniobrar, solo se desactiva una vez porque detecta que el humano no está pendiente de la carretera.
#44 unas preguntas

Es cómodo estar con las manos cerca del volante todo el tiempo sin tocarlo ni apoyarse?

El sistema de navegación aprende en una red de todos los Teslas ¿habrá que suscribirse a algún servicio de pago para hacer uso de esta conducción?
#48 Yo las dejo tocando el volante apoyadas sobre las rodillas, que puedo elevar gracias a que no toco los pedales y las pongo posadas como si estuviera sentado.

Para el FSD será subscripcion pero yo de momento me arreglo con el autopiloto básico que es gratuito y venía con el coche (es un control de crucero más mantenimiento de carril pero que que para hasta cero y arranca si hace falta y hace frenadas, mantiene la distancia), simplemente se desactiva al frenar l cambiar de carril, pero tengo el commander comprado que le he puesto y hago que se reactive al segundo de cambiar de carril, con lo cual es casi un autopilot mejorado (pero sigue sin ser FSD)
#48 Por cierto, esto que he contado es para el autopilot básico que te obliga a ejercer algo de presión en el votalnte cada cierto tiempo, para el FSD no hace falta estar con las manos cerca del volante siquiera, basta con mantener la mirada en la carretera, puedes llevar las manos apoyadas en las piernas, lo que pasa que por precaución el humano que va de piloto deja las manos lo más cerca posible del volante por si tiene que copger el control, pero eso no hace falta en absoluto.
#16 Ciertamemte. Es supervisada. Pero esto es el hoy...no el mañana.
#9 Bueno, ahora tienes una prueba empirica. No es humo.
#29 Estos vídeos de una hora hace tiempo que los podemos ver, la conducción autónoma (de verdad) va más lejos que eso.
#20 Ya, se ve en el vídeo que es supervisada
Espero que ponga los pilotos al girar y vaya por el carril izquierdo en autovias.
El de la derecha y el carril central, son para adelantar
Esto no es como muy ilegal?
Ya esta aqui. Adios camineros, taxistas, etc...

#1 Estas en pruebas y aprobado por la DGT.
#2 "Adios camineros, taxistas, etc..."

10 años oyendo eso, pero no parece que esté tan cerca, mas bien muy lejos:

www.meneame.net/story/contrariamente-creencia-popular-waymos-realidad-
#2 No están aprobadas , son semi autónomas con conductor
#1 Tesla no tiene conducción autonoma total.
La dgt no ha autorizado pruebas de conducción autónomas totales(no existen y tesla no las tiene.
Están probando una conducción semi autonoma de tesla. Y eso es lo que ha aprobado la dgt.
Fin.
#6 Están probando la conducción autónoma a secas que lo tienen hasta las aspiradoras. Claro que falta hasta que puedan quitar los mandos en los coches.
#6 Sí están autorizados, no inventemos por favor

Tesla arranca en España las pruebas del sistema de conducción autónoma total (FSD)

España ha aprobado el ensayo de los primeros coches de pruebas dotados del sistema de conducción autónoma total carretera abierta. Tesla ya tiene 19 vehículos autorizados para probar su sistema FSD y convierte a España en el gran campo de pruebas europeo para la tecnología.

forococheselectricos.com/noticias/tesla-arranca-espana-pruebas-sistema
#12 el sistema Full Self-Driving (FSD) o "Conducción autónoma total" (Supervisada) de Tesla no es autónomo total según los estándares internacionales. A pesar de su nombre, es un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2. Requiere supervisión activa y continua por parte de un conductor humano, quien debe estar listo para tomar el control en cualquier momento.
#1 No, les han dado permiso a los de Tesla para probarlo en España
#11 Supervisada.
¿estamos seguros que no es un trabajador conduciendo el coche remotamente desde la India?
Por Madrid será, pero eso no es tráfico. Irá mejorando con lo que tenían, pero si falla por esas zonas, es que no valdría para nada con lo que se supone que debía de ser.
#0 es en Miami

error mío. no sé cómo estaba viendo otro video

www.youtube.com/watch?v=aNjK9Y8BeNU
#3 No, esta es Madrid. La que yo he mandado era en Miami. Con otro asistente menos soso...
Entiendo que también se cara a un futuro transicional, cuanto más coche autónomo haya circulando menor será el riesgo, me equivoco? Hasta el punto de que conducir se forma manual será considerado lo más peligroso (que no peligroso por sí mismo).
Visto el vídeo, no me parece que el coche se haya enfrentado a ninguna situación complicada, aunque sí anómalas, y por tanto no estoy en absoluto sorprendido de que haya salido bien. Pero el tráfico era muy ligero durante toda la prueba. Y eso está lejos de ser las condiciones "reales" a las que se enfrentan a diario millones de conductores. Sigo pensando que estamos lejísimos de una conducción autónoma de verdad, y de hecho no creo que llegue ni en 30 años.
Y de qué sirve comprarle coches a un NAZI nada más que para escupir para arriba. Deberían banear ese canal y al tragabolas ese.
flipante... pero hay situaciones que requerirán aun de un conductor www.meneame.net/story/36-coches-216-colisiones-tramo-cerrado-autopista aqui se ve varias pruebas donde los coches modernos ( teslas incluidos) realizan diferentes pruebas y se ve como en algunas tesla sale muy bien, y en otras en las que no.
Este tipo me pone nervioso moviendo constantemente la mano delante de la cámara.

menéame