#17 Lo cual sería un defecto de soldadura de la que se podría decir lo mismo que has dicho del acero. Y tienes razón. Pero para eso están los controles. Y lo que a mi me fastidia es que esta vía ha pasado todo tipo de controles. Por eso es necesaria esta investigación a fondo para ver lo que ha fallado.
Y la verdad, no quiero que este ministro dimita. Ya hemos tenido en una semana más información y transparencia que en cualquier otro accidente pasado. Y necesitamos que continúe así.
#17 Ha sido un largo trabajo de destrucción, el embargo, crear grupos insurgentes, bombardear, siempre diciendo que se va a instaurar la democracia, cuando importa un carajo la libertad. Lo que se quiere es controlar los recursos.
El hecho es que han acabado mucho peor de lo que estaban, son estados fallidos, fragmentados y donde reina la miseria.
Tanto les preocupa la democracia que miren las monarquías del Golfo, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Qatar, Kuwait, Omán y Bahréin, pero esas no tienen buenas relaciones con EE.UU. y no son hostiles a Israel, son sumisas.
#17 No sé si eso que dices encaja con la realidad de la red de alta velocidad, es la más extensa del mundo después de la de China. ¿Eres de los liberales que dicen que los impuestos es robar? Porque en España no es donde más se pagan, y el estado del bienestar y las infraestructuras tienen un coste. Por no hablar de la sanidad, que era de las mejores del mundo pero a base de privatizar se están yendo al carajo.
#17 Yo de joven veraneaba en Jávea y era un encanto, jamás olvidaré las cervezas y pescadito frito en el bar El Clavo a última hora de la tarde, tras la llegada de los pescadores.
Hará como 20 años volví y me resulto repulsivo hasta el punto que no pase por el puerto para ver si seguía existiendo El Clavo. Ojala se vacié y vuelva a los que era en los 80 así podría volver a gusto.
PD: Lo acabo de buscar en maps y sigue existiendo El Clavo.
en cualquier caso, lo dramático de estos proyectos es el impacto en el día a día de los usuarios. Si lo pre-construyeron en otro sitio y así minimizaron la afectación entonces bienvenido sea.
#17 Dependera del lugar. En Colombia no he estado, pero en Ciudad de Guatemala hay zonas en las que se pasean ricachones haciendo ostentación y a pocas manzanas te pueden robar y dejarte en pelotas. Pero esas calles por las que pasean están patrulladas por guardias con armas automáticas.
#17 Más tarde que pronto pasará. Es cuestión de tiempo que alguien se cargue a un ICE... Y entonces veremos cómo se desarrolla un estado de terror en directo.
Y también veremos cómo los líderes europeos miran para otro lado y seguirán diciendo que EEUU es la mejor y mayor democracia del mundo.
#17 Me faltarán todos los cafés, puesto que no lo tomo casi que nunca.
Mi comentario fue al respecto de lo que decías de que era un resultado normal por lo duros que son. Nopes.
Si le das de frente te puedes cargar el coche, comprobarás si los airbags funcionan y tendrás el susto de tu vida, pero no vuelcas. Si vuelcas es porque le has dado de lado intentando esquivarlo o ni siquiera le has llegado a dar y te has ido al arcén.
En cuanto a lo de los pasos verdes que comentas, ayudan a las especies, pero ni de lejos todos los animales los van a usar, ergo el peligro sigue ahí.
Y lo de las señales pues... a ver, el último jabalí que se me cruzó delante fue cerca del aeropuerto de Vigo, zona rural pero con casas por todos lados, de hecho es una carretera nacional (aunque no lo parezca). Menos mal que lo vi a tiempo, que me salió por el interior de una curva cerrada.
Y la verdad, no quiero que este ministro dimita. Ya hemos tenido en una semana más información y transparencia que en cualquier otro accidente pasado. Y necesitamos que continúe así.