#8 Para los tractores hay varios diseños ccomerciales y otros en fase de desarrollo con baterías intercambiables, que permiten trabajar hasta 24 horas seguidas si es preciso.
#4 Decir que los camiones eléctricos “pesan casi 50 toneladas y destrozarán las carreteras” no es correcto: en Europa los camiones articulados diésel ya circulan normalmente con hasta 40 t, y la normativa permite solo unas pocas toneladas adicionales (hasta aprox. 44 t) en eléctricos para compensar el peso de las baterías; además, las carreteras no se diseñan por el peso total del vehículo sino por el peso por eje, que es el que determina el desgaste y está regulado para que sea similar entre camiones diésel y eléctricos. Es decir, no estamos introduciendo vehículos radicalmente más pesados que los actuales, sino variantes dentro de los márgenes para los que la infraestructura ya está preparada, igual que ocurre desde hace décadas con cisternas, portacoches o transporte pesado convencional.
Lo que tu decias #8, pero las medias verdades o mentiras hay que responderlas siempre.
#8 Se están ganando a pulso la regularización masiva esta de nuestro gobierno. Estos son de los que aportarán la declaración jurada de penales y la firma fotocopiada.
Edit: Por mucha censura, negativos e insultos que se prodiguen, la gente ya se la lleva. No se puede tapar el sol con un dedo.
#8 El GLP está más bajo de lo que solía estar en mi estaciones de servicio habituales (0.699€/l, por la bajada del iva) . A mi depósito le viene bien. Pero claro, no vivo solo del coche, tengo que consumir productos que se trasladan en diesel o se fabrican del petroleo ....
En otras gasolineras si que sé que han subido el GLP
#8 > En España con las renovables, las nucleares y los pantanos bastante llenos posiblemente no tengamos problemas en la red eléctrica ni en la carga de vehículos eléctricos, pero sí en el transporte de mercancías por carretera. Como posiblemente en Francia.
en españa el problema es de distribucion, las redes electricas en muchas provincias estan al tope de la capacidad.
#8 ¿Te doy una lista de las cosas que las empresas me obligan a pagar que yo no quiero? ¿O a día de hoy te puedes comprar un Windows sin que te cobren por incluir Copilot (por darte un ejemplo de los miles que hay)?
#8 Es que éstos, resuelven a porrazo limpio, en lugar de tanto polonio... pero no verás ni una linea de ello, en la prensa occidental, frente a muchas, demasiadas, de lo otro...
#21 Pitchford 
