#14 Conozco a un ingeniero de trenes que trabajó en una línea electrificada con baterías y dice que la nueva política de su empresa al respecto es "nunca más".
Que tuvieron que calcular hasta los gramos para poder cargar las suficientes baterías para hacer el tren viable, a la vez que tenía el tamaño y peso por eje que las vías aguantaban.
#14 España lo que necesita es que, si no llegas a la nota de corte, pues no entras a la universidad. Si no sirves para estudiar, no estudies, trabaja.
Ahora lo que estamos haciendo es que todo el mundo entre y tenga títulos que no sirven para nada. Y luego claro, nadie con un título quiere trabajar de basurero, electricista, obrero, etc (trabajos que son bien necesarios).
#60 Nada, es verdad, EEUU manda portaaviones, aviones cisterna, etc. a oriente medio justo ahora pero no sabemos a qué, puede que vayan a ayudar a Israel o a comprar alfombras, hay un 50-50 de posibilidades de una cosa o la otra.
Llevo más de 30 años conduciendo, y siempre, por sistema, bajo el volumen cuando paro para aparcar, incluso muchas veces lo bajo cuando paro en un semáforo, o en un atasco. Y al contrario, si salgo de la ciudad y entro en la autopista, subo el volumen. En ambos casos lo hago para escuchar la música con el volumen que me gusta por encima del ruido del coche. Es así de simple.
Que tuvieron que calcular hasta los gramos para poder cargar las suficientes baterías para hacer el tren viable, a la vez que tenía el tamaño y peso por eje que las vías aguantaban.