#10 Precisamente los que se van a X distancias suelen irse a casas unifamiliares. Ellos quieren aire "limpio" en las urbanizaciones de los pueblos de las coronas metropolitanas pero los que vivimos en la ciudad que nos den por culo que tenemos que aguantar sus malos humos.
#1 Ojalá todo el mundo hablara con profundidad de los chalecos amarillos y sus fantásticas propuestas. Como por ejemplo hacer un referéndum para prohibir el matrimonio gay.
#146 Ya, eso sí, pero se está cumpliendo la forma legal de llegar a eso que es no dar más licencia VTC. Otra opción sería poner 310.000 licencias de taxis en el mercado y se cumpliría de forma legal con el 1/30
#5 Mucha diferencia dice... para empezar la velocidad, en una bici se puede correr mucho pero en un uso habitual en ciudad se va a unos 20kmh/h no a 30, 40 ni 85...
#6 Si algún día (espero que no pase) Vox hace esto "Por intentar llevar a cabo su programa político primetido en campaña y votado por una mayoría parlamentaria?" y frenan sus acciones los jueces espero oír vuestras quejas...
#3 La idea es que los medios de transporte con combustible vayan a menos, premiarlos con una bajada de precios del combustible que tan ineficazmente usan no creo que sea una medida que ayude a animar a la gente a usar otros medios.
#14 No, pero seguramente sea un punto en el que la reducción de velocidad signifique menos accidentes. No serán 1229 accidentes. Igual que TODO peatón que cruza un semáforo en rojo no es un atropello seguro (no sé si quedarían españoles vivos usando tu lógica).
Si es el que está cerca del mercado de Sant Antoni, una estafa. 100gr de arroz del Delta a casi 4€... Si te ahorras el envase no me cobres más, cobrame menos joder.
#60 seyker 