#12#9#36 Hace apenas 1 ó 2 años, aún habría existido la red de 'par de cobre', con lo que muy probablemente se habría podido tramitar la operación y el pago comunicando los datos del artículo y de tarjeta de crédito/débito mediante una simple llamada de voz.
Pero a algún iluminado se le ocurrió arrancar de raíz una red de comunicación, que si bien era antigua, tosca y obsoleta, también era casi a prueba de bombas.
(Una red que demostró en no pocas ocasiones ser capaz de sobrevivir y de continuar prestando servicio aún después de apagones y otros tipo de desastres).
#59 cuando la privada es un desastre de finacia con dinero público, como pasó en todo el mundo en 2008 y cuando no se dedican a pedir subvenciones como las empresas automovilísticas
#31
REE es una compañía privada donde hay accionistas como el fondo buitre Blackrock.
Por otro lado, las compañías eléctricas, todas ellas privadas, no tienen ninguna responsabilidad según tu interesada opinión ¿Verdad?
CC #8#19#22#24#29.
Totalmente de acuerdo.
Ya lo dije en el otro meneo de CATL.
Y también dije que hoy día 23 empieza la Feria del Automóvil en China y por eso las empresas sacan datos con los que deslumbrar y superar a otros de la competencia... aunque sean datos como este que no tienen sentido, o que se basan en suposiciones dudosas (suponer un vehículo tal con consumo cual, etc).
#2#11#24#34#43#36#62 ¡Tenéis toda la razón del mundo! Es lo que siempre he dicho: en Hiroshima había una guarnición del ejército Japonés. Y en Nagasaki también.
Da gusto ver a gente cabal como vosotros: ¡entendéis perfectamente que matar civiles indiscriminadamente no es un crimen siempre que exista la posibilidad de que te vayas a llevar a algún militar por delante! ¡O a algún militante de Hamás!
#52 no si a mi tambien me parece fatal. Pero la diferencia esta que la inflacion se ira comiendo ese "control de precios" hasta hacerlo irrelevante. Es como si fuera un arancel que disminuyera con el tiempo.
#28 Pues hace mucho que no te acercas a un concesionario, ahora mismo cualquier coche nuevo que se venda en Europa tiene que llevar por ley una serie de ADAS obligatorios, uno de ellos es el control de crucero adaptativo que te mantiene en el carril (y eso es más o menos lo mismo que decir "autopilot nivel 2"), y el otro es el frenado automático de emergencia. Para lograrlo casi todos usan radar o lidar. Tesla es la única que confía ciegamente en las cámaras. Por lo tanto es correcto lo que dice #11.
#18 Cuando en China sacaron su AI scaron a la ingeniera que es la que ha llevado el proyecto a lo que es hoy tras años de trabajo, no como en EE.UU que sacan al CEO de mierda de familia de dinero que no ha dado un palo al agua en su vida, pero que es dueño de la empresa y se queda con el trabajo y los meritos de los trabajadores que tiene. Encima el CEO cabrón mangante le jode que la gente trabaje desde casa, que ahora se pasea por la empresa y no hay nadie ni por la máquina del café.
#4 Para los de derechas las mujeres son más débiles que los hombres y por eso necesitan una mayor protección, para los de izquierdas las mujeres están oprimidas por el patriarcado y por eso necesitan una mayor protección.
En el fondo están todos de acuerdo en que hay que defender a las mujeres, bueno, menos los malditos neutrales que piensan que somos todos iguales.
#86#127#130 Soltar un patético ”y tú más” no justifica pretender dar fuste a una reconocida fuente de mentiras propagandísticas.
Es más, yo no he mencionado ningún otro medio. Lo que sé del tema no lo he sacado de los medios sino de contactos directos con el país en cuestión. Así que no tengo ni idea de por qué me respondéis eso a mí.
#193 devilinside 
