#26 por definicion tuya. Hay gestiones publicas que son impecables y gestiones publicas que son un desastre, al igual que la privada.
El tema es que cuando la privada es un desastre tiende a desaparecer si no es que vive del presupuesto publico.
Al final todo lo gestionan personas. Si pones a la gente adecuada la gestion va a ser buena, no tiene que ver de publico o privado
#1 El segundo punto no tiene ningun sentido... La autonomia depende de las celdas que uses, de su densidad energetica y del consumo del vehiculo.
Ese dato por si solo no tiene ningun valor.
#38 Yo no me quedo con esta medida. Como estamos ahora todavia nos podemos estar comprando coches por menos de 20.000€
Si tiran hacia delante no vamos a poder comprarnos ninguno por debajo de los 25-30.000€
Es una verguenza que por un lado nos obliguen a cambiar de vehiculos porque dicen que contaminan mucho, y por otro que los encarezcan de forma artificial.
#1 me cuelgo de ti para comentar que es ERRONEA.
No es que suba el limite a 150km/h, sino que habrá velocidad variable en un tramo de 150km.
La redaccion de autobild no se entera o buscan captar visitas.
#5 esa es una curva típica en cualquier desarrollo. Con el 20% del tiempo avanzas el 70% del trabajo. Luego todo se vuelve mucho mas laborioso y parece que los avances sean mucho mas lentos.
Siempre me he preguntado porque no endurecer las penas hacia todo el mundo no solo hacia un sector de la poblacion... Al final se conseguiria lo mismo pero al menos no discriminas a nadie por el camino.
Tambien me pregunto como todas estas leyes no las tumba el constitucional
(Mira que somos rebuscados)