#52 El supremacismo siempre esta respaldado por las elites economicas y es un dato que siempre se oculta. No conozco ningun colegio donde hayan enseñado que tras los campos de concentracion de hitler estaban las fabricas de los ciudadanos alemanes de bien. Tampoco se entra nunca al detalle de quienes son las fortunas tras los lideres religiosos islamistas radicales... etc.
Todo el dinero va a pensiones, la inversión en mantenimiento por km de vía de alta velocidad ha bajado (teniendo en cuenta la inflación) de 99k en 2013 (año de crisis total) a 96k hoy. El total nominal ha aumentado, pero porque ha habido inflación y porque hoy hay un 50% más de kilómetros de alta velocidad.
Nos robaron en la crisis del 2008, y ahora con el rearme la banca vuelve a las andadas. El rearme es otro gran robo a los europeos por parte de empresas estadounidenses: Jp Morgan, industria armamentistica,...
Y lo más loco: estamos comprando armas al país del que nos tenemos que defender (EEUU) y encima enriqueciendo sus empresas!!
#39 << Trump cita leyes nacionales xa su detención. Y eso no puede aplicarse aquí. Por que hace eso? Porque USA nunca ratificó la CONVEMAR >>
<< Igualmente xa Trumpo el derecho marítimo no le importa absolutamente nada y puede invocar lo q estime oportuno. Puede invocar la doctrina Monroe, q fue lo q justificó USA xa entrar en Panamá y Granada. >>
Mis datos son otros:
1. Fecha del incidente
– 9-10 de diciembre de 2025 (hace 24-48 h).
2. Buque
– Nombre: SANTA MARÍA I (ex “Sea Pride”, 2012)
– IMO: 9485187
– Bandera: Panamá (registro de conveniencia)
– Tipo/tonelaje: Aframax, 105 000 tpb, do-casco
– Armador/gestor: Santa María Tankers Corp. (Liberia) – gestión técnica en Atenas (Hellespont Maritime).
3. Carga
– ~750 000 barriles de crudo Merey (mezcla pesada venezolana) que, según la Guardia Costera de EEUU, fue cargado en el terminal de José (Puerto La Cruz) entre el 28/11 y el 02/12/25, con destino declarado… » ver todo el comentario
#1 Hace 30, 40 o 50 años había mas crímenes. Lo que no había era Internet para que se hicieran públicos con facilidad y solo trascendían los mas graves.
#22 Mejor ni te lo digo, que me da la risa, o la pena (los putos data-centers lo están poniendo todo a precio de puto oro...). Pero vamos, con una tarjeta gráfica con CUDA, un procesador medio apañao y 64GB de ram tiraría.
Pero bueno, es normal que te confundas porque el 80% del software popular self hosted está escrito en go
Y lo más loco: estamos comprando armas al país del que nos tenemos que defender (EEUU) y encima enriqueciendo sus empresas!!
No sé yo si usaría "meritorio" en esa frase.
Un clon Octubre'25.
<< Igualmente xa Trumpo el derecho marítimo no le importa absolutamente nada y puede invocar lo q estime oportuno. Puede invocar la doctrina Monroe, q fue lo q justificó USA xa entrar en Panamá y Granada. >>
Mis datos son otros:
1. Fecha del incidente
– 9-10 de diciembre de 2025 (hace 24-48 h).
2. Buque
– Nombre: SANTA MARÍA I (ex “Sea Pride”, 2012)
– IMO: 9485187
– Bandera: Panamá (registro de conveniencia)
– Tipo/tonelaje: Aframax, 105 000 tpb, do-casco
– Armador/gestor: Santa María Tankers Corp. (Liberia) – gestión técnica en Atenas (Hellespont Maritime).
3. Carga
– ~750 000 barriles de crudo Merey (mezcla pesada venezolana) que, según la Guardia Costera de EEUU, fue cargado en el terminal de José (Puerto La Cruz) entre el 28/11 y el 02/12/25, con destino declarado… » ver todo el comentario