Algo de eso me suena, pero si la marca desaparece a ver quien le echa mano a eso. Y en China, debe ser similar.
Según la legislación china, los fabricantes deben garantizar piezas y asistencia durante 10 años tras el cese de producción. Pero cuando la marca quiebra, esa obligación desaparece en la práctica.
#5 Limitado número de cargas? Unas LFP duran unos 4000 ciclos, multiplica por 300 km y a ver cuánta gente le hace esos km a su coche.
En cuanto al efecto sobre el medioambiente dependerá de cómo se gestionen, si se obliga a reciclarlas o que.
#1 Las baterías LFP son una gran motivación de esa bajada de precios.
"En China, representan ya el 75%, mientras que en el otro gran mercado, Estados Unidos, se quedan en el 8%, sin duda obstruidos por la política anti China de su gobierno."
Materiales más baratos, menos contaminante y menos atención a su mantenimiento. La única desventaja es su menor densidad energética, pero eso básicamente repercute en la autonomía del vehículo, que rondará entre los 300 y 500 y pico kms según cómo de eficiente sea el vehículo.
Cualquier gran impacto en China en este aspecto de baterías impacta todo el mundo.
A partir de ahora, "esperaremos" lo que avance China en relación al VE.
Tesla ya está quedándose atrás sin capacidad de retornar la pérdida de competitidad, ayudado totalmente por las locuras del drogadicto CEO que tienen, y este sin duda es un punto de inflexión altamente significativo para que ahora mismo dependamos de China en estos desarrollos.
Una vez más, la industria automovilística europea va a remolque, sólo que esta vez detrás de una potencia manufacturera con mano de obra y costes mucho menores como es China.
#1 Otra vez la historia de la contaminación? En serio? Todavía crees que un coche que va envenenando toda la ciudad sacando gases tóxicos toda su vida y que tambien generó contaminación al crearse, que genera aceites muy contaminantes contamina el aire y el mundo como lo hace un eléctrico cuando se construye y su bateria?
Y seguiré esperando, no solo la paridad en precios, sino en autonomía y tiempo de recarga... hace 3 años era impensable lo que hoy, así que estamos cada vez más cerca.
No se si en contaminación, por que la final el coste de los materiales para los coches eléctricos es contaminante también, pero al menos en ciudades más limpias y menos ruidosas sí.
#8#13 es triste que habléis de izquierdas y derechas cuando hay estudios sobre la peligrosidad y efectos tanto de alcohol como de cannabis que se pueden consultar fácilmente.
Quien a estas alturas no sepa que que la adicción al alcohol es de las más destructivas no sé en qué mundo vive.
#28 En muchas ciudades, evidentemente, el consumo de alcohol en la vía pública se reguló pensando en el negocio de la hostelería, nunca en la salud pública.
#13 el alcohol es malo para la salud, como el fumar, y punto. Lo que pasa es que las ultimas decadas el peso de la hosteleria en la economia ha crecido tanto, que los políticos más pro sector privado empiezan a defender lo indefendible. Fijate que nadie frivolizaba con el alcohol cuando el botellón estaba en su punto de mira.
#13#14 bueno, a ver. Que hay mucho que se metió en el ejército, y me refiero a tropa en su mayoría, porque no tenían dónde meterse si no.
Entre los mandos hay mucho universitario que acabó la carrera, vio cómo estaba el mundo, en la crisis del 2008 o en la del 2014, y se metió por ser funcionario que se jubila a los 55, pero sin intención real de participar en un conflicto armado. También aplica a la tropa esto.
Es más, conozco a varios, tanto tropa como mando, incluso a uno en la reserva, y solo el de la reserva fue a zona de conflicto, actuó como militar haciendo misiones y volvió y no se arrepiente de haber ido. E igual ese es el mejor de todos como persona.
Recuerdo que hablando de la salida de España de Afganistán con una compañera le dijo: "eso lo dices aquí, en España, con todas tus necesidades y más cubiertas, pero ahora vas a los aldeanos que saben que los que están en la montaña a pocos kilómetros los van a pasar por el cuchillo en cuanto te vayas y si sales vivo de ahí, da gracias."
#10 No, no, aquí el agua está fría de cojones, casi glaciar. Encoge mucho el pene y te mete los huevos para adentro. No merece la pena ni que vengáis a comprobarlo, ya os lo voy diciendo yo. Os aviso si mejora la cosa
#4 entiendo que hay un riesgo a nivel de seguros y responsabilidades (si tienen un accidente o mala praxis mientras "no están trabajando", o si hacen más horas de las que deben y no pueden cumplir en su trabajo de 8 a 15?,...) si no están en su horario de trabajo, pero no es más que papeleo que con voluntad se podría arreglar.
Por desgracia puedo decir, que si la sanidad funciona, es en gran medida a estos favores y cosas fuera de protocolo que se hacen (a todos los niveles y en todas las area).
No sabia que el juramento hipocrático tenia horario, dicho esto se me hace un nudo en la garganta solo de pensar en esa situación, mis respetos al galeno.
Por su papel fomentando la lectura en generaciones de españoles, se ha tratado en repetidas ocasiones de que el dibujante fuera galardonado con el Premio Princesa de Asturias. Llegó a tener especial repercusión la iniciativa ciudadana iniciada a finales de 2020 para que se le premiara en la edición de 2021, a la que se adhirieron una treintena de eurodiputados de varios partidos, personalidades como el escritor Arturo Pérez-Reverte y el cineasta Álex de la Iglesia, entre otros. No obstante, los premios a las categorías a las que se presentó la candidatura se otorgaron a la artista Marina Abramović y a la escritora Gloria Steinem. El 4 de marzo de 2022, el eurodiputado Ibán García del Blanco, que ya encabezó la adhesión de 2020, presentó una nueva candidatura con el apoyo de otros 67 miembros del Parlamento Europeo, de 15 países; de nuevo sin éxito.
Una de las mayores vergüenzas de la Historia reciente de este país.
#50 A esto se refiere el artículo: fanáticos de extrema izquierda negando un problema que preocupa mucho a las clases trabajadoras que son las que lo sufren. Como ellas lo perciben en su día a día, cuando leen estas sandeces, inevitablemente se separan de las tendencias políticas que las patrocinan, a las que ven como elitistas en su torre de cristal, que lo primero que hacen cuando llegan al poder es cambiarse de barrio para vivir como pequeñoburgueses, que es lo que son y de donde provienen.
El tema es que en estos asuntos cuando gobierna el PP apenas cambian y en concreto en el tema de la seguridad siempre han ido a peor al reducir las plantillas de Policía Nacional y Guardia Civil, pero mágicamente, cuando ganan unas elecciones estos temas desaparecen de la prensa, un ejemplo relacionado fue el de Madrid Central, que era un tema fijo en los programas de la mañana de Griso y Ana Rosa, desde que gobierna Almeida ya no se habla de las zonas de bajas emisiones en estos pseudomedios.
Un artículo que no informa sobre absolutamente nada, ni te cuenta demasiado de lo que dice el señor este, pero que garantiza el click de los todólogos de Internet, y expertos educadores de Menéame que no tienen ni siquiera sobrinos pero que saben más que nadie cómo educar a críos.
Seremos peores los padres de hoy en día que los padres de los '80, que básicamente se cagaban en tu cara e iban del trabajo al sofá y del sofá al bar. Desde luego los padres que yo conozco están varios órdenes de magnitud más implicados en la educación y crianza de sus hijos de lo que jamás estuvo mi padre, y la mayoría de padres de mis amigos.
Por otro lado, según dice el parrafito este de La Vanguardia, y no dice mucho más ni se extiende en explicaciones, lanza una dura crítica contra la crianza moderna y advierte del riesgo de convertir a los niños en adultos inmaduros y sobreprotegidos. [...] Crepet es tajante al señalar uno de los males de la crianza moderna: la sobreprotección. Según
Primero dice que se ha señalado la falta de inercia como raíz del problema. Pero es que NADIE ha dicho eso NUNCA.
La raíz del problema es un evento o serie de eventos desconocidos que desestabilizaron la red.
Esos eventos, sumados a la falta de inercia en ese momento, provocaron la caída en el sistema.
Si ese nivel de producción de energía síncrona era la adecuada o no se lo dejo a otros.
#2 Recuerdo un ingeniero eléctrico que dijo en la radio el propio día del apagón, que en el que hubo en La Palma se tiraron meses en averiguarlo, porque es una enorme cantidad de logs de distintos lugares que hay que analizar.
A nivel de toda la Península se entiende entonces que la cosa vaya a tardar. Más si al equivocarte estarías señalando a quien no es.
Vamos a ver, el apagón es como el big bang: podemos retroceder hasta prácticamente cuando t=0.
Si tanto están tardando en darnos una explicación debe de ser por los enormes intereses que hay en el mercado eléctrico y porque cualquier mal paso puede tener repercusiones inimaginables con los dineros, la influencia y el poder que tienen esa gente.
Es bueno que el festival se quede sin luz y a ver si el apagón dura mucho y que le afecte, así se podrá ver como está Palestina desde hace más de un año sin electricidad, con bombardeos, sin hospitales y obligándoles a desplazarse con lo puesto porque así lo quiere el sionista cabrón.
#31 ""¿No os dais puta cuenta de que os mean en la cara y agradeceis la lluvia?""
Aparentas por la agresividad del tono empleado, un encabronamiento mayúsculo para una noticia que, en el fondo, es una chorrada. De los que conozco, tan sólo se comportan así aquellos a los que les desmontan ese relato que concuerda exactamente con sus prejuicios o ideas preconcebidas.
Hablando de números. La población de Francia son aproximadamente 68M de habitantes.
160.000 viviendas, teniendo en cuenta: es.ambafrance.org/Una-cifra-un-hecho-2-01, a una media de aproximadamente dos hijos por mujer supondrían 160.000x4=640.000 personas, si fueran todas familias estándar. Admitamos una reducción del 25% sobre esa cifra. El número de afectados sería, más o menos, un 0,7% de la población total. Es un porcentaje muy reducido, cierto, ahora bien, el apagón se ha producido a las 10:00 y se habla de una recuperación total para las 15:00, lo que no deja de sorprender para impacto… » ver todo el comentario
Algo de eso me suena, pero si la marca desaparece a ver quien le echa mano a eso. Y en China, debe ser similar.
Según la legislación china, los fabricantes deben garantizar piezas y asistencia durante 10 años tras el cese de producción. Pero cuando la marca quiebra, esa obligación desaparece en la práctica.
En cuanto al efecto sobre el medioambiente dependerá de cómo se gestionen, si se obliga a reciclarlas o que.
"En China, representan ya el 75%, mientras que en el otro gran mercado, Estados Unidos, se quedan en el 8%, sin duda obstruidos por la política anti China de su gobierno."
Materiales más baratos, menos contaminante y menos atención a su mantenimiento. La única desventaja es su menor densidad energética, pero eso básicamente repercute en la autonomía del vehículo, que rondará entre los 300 y 500 y pico kms según cómo de eficiente sea el vehículo.
Cualquier gran impacto en China en este aspecto de baterías impacta todo el mundo.
A partir de ahora, "esperaremos" lo que avance China en relación al VE.
Tesla ya está quedándose atrás sin capacidad de retornar la pérdida de competitidad, ayudado totalmente por las locuras del drogadicto CEO que tienen, y este sin duda es un punto de inflexión altamente significativo para que ahora mismo dependamos de China en estos desarrollos.
Una vez más, la industria automovilística europea va a remolque, sólo que esta vez detrás de una potencia manufacturera con mano de obra y costes mucho menores como es China.
No se si en contaminación, por que la final el coste de los materiales para los coches eléctricos es contaminante también, pero al menos en ciudades más limpias y menos ruidosas sí.
Quien a estas alturas no sepa que que la adicción al alcohol es de las más destructivas no sé en qué mundo vive.
Entre los mandos hay mucho universitario que acabó la carrera, vio cómo estaba el mundo, en la crisis del 2008 o en la del 2014, y se metió por ser funcionario que se jubila a los 55, pero sin intención real de participar en un conflicto armado. También aplica a la tropa esto.
Es más, conozco a varios, tanto tropa como mando, incluso a uno en la reserva, y solo el de la reserva fue a zona de conflicto, actuó como militar haciendo misiones y volvió y no se arrepiente de haber ido. E igual ese es el mejor de todos como persona.
Recuerdo que hablando de la salida de España de Afganistán con una compañera le dijo: "eso lo dices aquí, en España, con todas tus necesidades y más cubiertas, pero ahora vas a los aldeanos que saben que los que están en la montaña a pocos kilómetros los van a pasar por el cuchillo en cuanto te vayas y si sales vivo de ahí, da gracias."
Por desgracia puedo decir, que si la sanidad funciona, es en gran medida a estos favores y cosas fuera de protocolo que se hacen (a todos los niveles y en todas las area).
Una de las mayores vergüenzas de la Historia reciente de este país.
El tema es que en estos asuntos cuando gobierna el PP apenas cambian y en concreto en el tema de la seguridad siempre han ido a peor al reducir las plantillas de Policía Nacional y Guardia Civil, pero mágicamente, cuando ganan unas elecciones estos temas desaparecen de la prensa, un ejemplo relacionado fue el de Madrid Central, que era un tema fijo en los programas de la mañana de Griso y Ana Rosa, desde que gobierna Almeida ya no se habla de las zonas de bajas emisiones en estos pseudomedios.
Yo creo que iba a comprar El País y un Marlboro a mí padre antes de los 8 años seguro, los domingos. Y entre semana el pan.
Seremos peores los padres de hoy en día que los padres de los '80, que básicamente se cagaban en tu cara e iban del trabajo al sofá y del sofá al bar. Desde luego los padres que yo conozco están varios órdenes de magnitud más implicados en la educación y crianza de sus hijos de lo que jamás estuvo mi padre, y la mayoría de padres de mis amigos.
Por otro lado, según dice el parrafito este de La Vanguardia, y no dice mucho más ni se extiende en explicaciones, lanza una dura crítica contra la crianza moderna y advierte del riesgo de convertir a los niños en adultos inmaduros y sobreprotegidos. [...] Crepet es tajante al señalar uno de los males de la crianza moderna: la sobreprotección. Según
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"La inercia era la correcta."
Siete párrafos después...
"Después, la falta de inercia no ayudó."
Ergo, la inercia no era la correcta. Xataka es un jodido chiste.
Primero dice que se ha señalado la falta de inercia como raíz del problema. Pero es que NADIE ha dicho eso NUNCA.
La raíz del problema es un evento o serie de eventos desconocidos que desestabilizaron la red.
Esos eventos, sumados a la falta de inercia en ese momento, provocaron la caída en el sistema.
Si ese nivel de producción de energía síncrona era la adecuada o no se lo dejo a otros.
A nivel de toda la Península se entiende entonces que la cosa vaya a tardar. Más si al equivocarte estarías señalando a quien no es.
Si tanto están tardando en darnos una explicación debe de ser por los enormes intereses que hay en el mercado eléctrico y porque cualquier mal paso puede tener repercusiones inimaginables con los dineros, la influencia y el poder que tienen esa gente.
Aparentas por la agresividad del tono empleado, un encabronamiento mayúsculo para una noticia que, en el fondo, es una chorrada. De los que conozco, tan sólo se comportan así aquellos a los que les desmontan ese relato que concuerda exactamente con sus prejuicios o ideas preconcebidas.
Hablando de números. La población de Francia son aproximadamente 68M de habitantes.
160.000 viviendas, teniendo en cuenta: es.ambafrance.org/Una-cifra-un-hecho-2-01, a una media de aproximadamente dos hijos por mujer supondrían 160.000x4=640.000 personas, si fueran todas familias estándar. Admitamos una reducción del 25% sobre esa cifra. El número de afectados sería, más o menos, un 0,7% de la población total. Es un porcentaje muy reducido, cierto, ahora bien, el apagón se ha producido a las 10:00 y se habla de una recuperación total para las 15:00, lo que no deja de sorprender para impacto… » ver todo el comentario