#17 emm, no esto es problema de depender de otro, puede ser Microsoft, proton o lo que sea que tengan en China. Las cosas fallan, pero si son tuyas, al menos no te quedas esperando a que lo resuelvan otros
#23Aunque me gusta mucho Linux y el software libre, creo que todos debemos aceptar la realidad.
En esta época ya no importa si sale KDE XP o GNOME Milenium. Cuando Linux tuvo la oportunidad de ganar un poco de mercado en el escritorio, perdió tiempo y esfuerzos duplicando el trabajo ya hecho. Si KDE y GNOME hubiesen trabajado hombro con hombro para dotar a Linux de un entorno de escritorio, seguramente tendríamos una interfaz gráfica de usuario decente. Pero en lugar de eso tenemos dos mediocres intentos que no pueden usarse a menos que se tenga 1Gb de RAM y todo el tiempo del mundo para configurar el protector de pantalla.
Mientras ambos equipos peleaban infantilmente, Microsoft consolidó su posición como líder en el mercado del cómputo de oficina dandole a los usuarios lo que pedían: una interfaz gráfica de usuario intuitiva que les permitiera ser productivos sin tener que memorizar el manual (Tan grande como una bíblia!) de vi o de TeX.
Y no sólo eso, M$ también llevó la facilidad de uso y eficiencia que caracteriza a sus productos a los servidores con el novedoso sistema operativo orientado a internet Windows 2000. Esto tiene como resultado que a medida que las empresas aumentan su productividad y ganancias; UNIX y Linux huyen en desbandada hacia otros mercados.
Cómo es posible que las corporaciones no usen Windows 2000 en lugar de otras soluciones shareware? Cualquier ejecutivo sabe que a la larga lo barato sale caro. Haciendo cuidadosos análisis numerosos estudios han comprobado que el costo total de propiedad es mayor en los sistemas Linux y UNIX debido principalmente a la falta de sistemas de capacitación y certificación estandar para el personal que opera estas plataformas.
Según nos enteramos recientemente, la Universidad Nacional Autónoma de México seguirá la innovadora iniciativa .NET de Microsoft, y después seguirán otras en otros países. Incluso existe la posibilidad que el campo del software de código abierto sea invadido usando projectos semi-libres como caballos de Troya, como es el caso de Mono y DotGNU.
Todo esto manda el mensaje que mientras el software libre tiene su lugar, ciertamente no es en los servidores de producción de corporaciones importantes, y menos en los centros de investigación y aprendizaje, donde se prueban hoy las tecnologías del futuro.
Si Linux y el software libre en general no luchan para democratizar su uso para el grueso de la población, dentro de poco veremos hecha realidad la visión del mundo de la computación que comparten Bill Gate$, Richardo Stalinmal, Steve Yobs, entre otros: A dónde quieres que te de permiso de ir hoy?
#17 Bromas aparte, migrar a Linux es buena idea, pero se queda muy corta, tenemos grandes dependencias en muchos servicios de los que no hay alternativa decente porque llevamos años usando esos, cambiar va a costar mucho dinero, tiempo y dolor (por no decir que los que tienen capacidad de decisión están untados para evitarlo)
#19 Se invierte claramente menos relativamente. Tendría que estar al doble la inversión para ajustar la infraestructura a las nuevas capacidades de transporte.
No sé por qué insistes en defender la horrible gestión del PSOE en infraestructuras. Los datos están ahí, la liberalización del sector por parte de Ábalos se ha cargado a más de 100 personas en el ave Madrid-Córdoba con dos terribles accidentes y durante la gestión de Puente no se ha hecho lo suficiente para resolver el problema. Con el accidente anterior por qué no eliminó frecuencias hasta ampliar personal y renovar la infraestructura o incluso desliberalizar esa linea. Podría haber hecho muchísimas cosas para evitar las muertes y lo único que hizo es paripé para escurrir el bulto.
Ha hecho bien dimitir ahora le toca en pedir disculpas.
#19 Lo que dices es incorrecto. No hay indicio alguno de que las filtraciones vengan de ningún juez, pinta más que viene de agentes del PSOE. La juez encargada de este caso entra, como la inmensa mayoría de jueces, a excepción de algunos como los del cuarto turno (que el PSOE quiere aumentar), por oposición.
En mantenimiento se invierte más, si miras sólo el nominal, si ajustas por inflación, la inversión es la misma o menos, si ajustas por inflación del sector de obra civil, menos, y si ajustas por número de pasajeros, en mínimo
#84 yo creo que por decencia tenía que dimitir, indistintamente que fuera buen ministro o no, tiene una responsabilidad y tiene que acarrear con las consecuencias, sino, el siguiente no sabrá a qué se enfrenta si no consigue mejorar la situación, y aunque no esté en sus manos, a veces no va de eso, va de reconocer que las cosas están peor de lo que se externaliza y que si realmente está todo mal, hay que decirlo a la población y no callarse, que el sistema falle 170 veces al año, es una chapuza negligente.
#84 Fue el PSOE el que votó junto con el PP por liberalizar el sector ferroviario.
El mismo PSOE que prefirió gastarse en 2025 16.000 millones en armamento en partidas extras sin pasar por el congreso para votarlo en detrimento de gastar, al menos una parte, en mejorar infraestructuras Ferroviarias
Aquí el PP y el PSOE solo se diferencian en que dan explicaciones y dimiten pero la responsabilidad y la falta de autocrítica respecto a no gastar donde deben, es exactamente la misma.
#93 Hemin 
