#84 bueno, el tema es que nosotros en vez de hacer un paquete loco, hemos hecho un paquete recíproco en cuanto a dinero. Atacamos a los productos agrícolas porque aunque Trunp crea otra cosa, en general en USA tienen MUCHO excedente de algunos productos. Lo que están haciendo los países es meter aranceles en esos productos, y no hay forma de que los americanos se los coman. La mierda del jarabe de maíz se lo meten en vena porque producen maíz para tres países.
#50 Sin olvidar que Trump mismo es el primer presidente con juicios pendientes, que además dio un golpe de estado fallido, y que la semana pasada llamó "dictador" a Zelenski la semana pasada.
"¿Yo dije eso?" es el nuevo lema de Trump.
#47 ya lo tienen en cuenta los estudios serios, igual que la extracción, refinamiento y transporte del petróleo también hay que incluirlo en el ciclo del de combustión.
Las baterías además se pueden reciclar, a diferencia de lo que sale por tu tubo de escape.
Si los gobiernos no impulsasen medidas positivas para el conjunto de la población, por poder ser perjudiciales para el individuo particular, la sociedad estaría avocada al abismo y autodestrucción, imperando la ley del mas fuerte.
#47 No te enteras de nada. La estafa es que los palmeros de las petroleras vengáis aquí a defender una tecnología obsoleta que va a morir a manos de los coches eléctricos. Por gente como tú, la industria automovilística europea se va a ir al garete precisamente
#35 el «suicidio» ya lo planearon los accionistas antes del los primeros eléctricos con ventas generales. Si investigas para el coche autónomo ya no tienes coches particulares ni movilidad para coches particulares, haciendo desparecer el aparcamiento, realmente vale muchísimo más el suelo de aparcamiento que los vehículos en circulación.
Se fue la inversión a las tecnológicas incluido Uber y Tesla. Lo de a batería es algo menor al transporte como servicio, un canto de cisne que seguirá en el transporte como servicio, ejemplo de taxis y coches de alquiler con batería intercambiable en China.
#42 las automotrices no invirtieron nada en vehículos, y sería tontería si según las predicciones optimistas de los 90 en 2010 se tendría que haber vendido el doble de coches, ese frenazo es un mercado maduro que no atrae inversiones.
#42#35 Y otro argumento a favor del coche electrico es donde se origina esa contaminación, lejos de los núcleos urbanos.
La cantidad de patologías asociadas a la contaminación de vehiculos rodados es absurda. Quitar los coches de combustión de las ciudades mejora substancialmente la calidad de vida de sus habitantes.
#35 ya estamos con la mentira repetída mil veces: (y financiada por el lobby automotriz europeo)
- La huella de carbono debe evaluarse en el ciclo de vida completo, incluyendo fabricación, uso y disposición final
- Los estudios muestran que, aunque la producción inicial genera más emisiones que un vehículo convencional, las emisiones totales son menores a lo largo de su vida útil
- La eficiencia ambiental depende en gran medida de la matriz energética del país donde se utiliza, pero siempre es mejor que "quemar dinosaurios"
En cuanto al suicidio económico, en parte tienes razón, pero solo por el hecho de que las automotrices europeas han invertido fatal el tiempo (y los fondos europeos) , haciendo que partiendo de un puesto privilegiado, les adelanten por la derecha los Chinos.
Les tocará quebrar, y bien me parece. Ya vendrán otros más eficientes a poner fábricas.
El progreso es imparable.
¿Acaso debíamos haber frenado la expansión de la computadora personal por que iba a acabar con el trabajo de Olivetti y arruinar el lobby de la tinta? Encima aumentando la huella de carbono al necesitar electricidad!!!
#19 Exactamente. Yo personalmente no lo denunciaría, pero por suerte existe una asociación que lo hace por mi sin coste alguno de mi bolsillo ni mi tiempo.
#124 "Si estás borracho como para tener sexo lo estás para ver en qué condiciones está la otra persona"
Esta frase tal como esta escrita no tiene sentido.
Respecto a ponerte en mitad de un polvo, borracho perdido a preguntar si responde, o si esta dormida o no se cuantas cosas más, veo absurdo que para una mujer se diga que borracha no puede consentir, ni decidir ni hacer nada, pero un tipo si, si tu voluntad esta anulada cuando estas muy borracho es igual para las 2 personas, por lo que no se le puede pedir a el más que a ella.
#45 Dice que le ayudo a subir, así que no estaba ni inconsciente ni dormida al menos mientras llegaba, luego no se en que punto se supone se quedo inconsciente, de igual forma estas suponiendo que una persona borracha perdida es super lucida, como para estar pensando ohhh vaya ahora debería de, no los valores están para una persona que esta en sus cabales, una persona borracha perdida no le pido que sea muy consciente de nada ni que sus valores sean super pulcros y claros, no serán pocas las personas que conoces que borrachas han hecho locuras que nunca harían si no lo estuvieran, de hecho hay muuuuuuuuchos delitos de los que puedes no recibir condena estando borracho o simplemente menor.
Ejemplo de esto es que conduciendo borracho antes se te exculpaba lo cual es una locura ya que precisamente estaba prohibido conducir borracho y se cambio, siendo ahora un agravante si no recuerdo mal, el punto es que simplemente no le puedo pedir a alguien lucido lo mismo que alguien que claramente no lo esta.
#119 la misma es la que me entrega a mí en Canarias y no he tenido ni un solo problema, es más, al igual que Correos, Seur, etc., siempre me llaman antes de hacer la entrega.
Con Correos lo que sí me ha pasado es decir que han pasado cuando en realidad no es así.
Está claro que si el repartidor pone entregado lo más normal es que AliExpress o el vendedor se lave las manos (como haría cualquier empresa española) ya que quien único puede reclamar si realmente se le ha entregado al destinatario es el propio destinatario. Me explico, por mucho que el vendedor (Ali, Amazon, etc) intente solicitarle al repartidor la autenticidad de la entrega, quien único entiendo yo que puede realmente comprobar si la firma es real es el propio destinatario.
Lo que sí pueden hacer los vendedores o la plataforma es ejercer presión contra la empresa de reparto si hay muchas reclamaciones.
#67 No creo que se pueda comparar Brembo con lo que ha hecho Boeing... Y los frenos de Brembo se han probado mil veces en circuito... No se Rick, a mí no me convence
#50 Brembo lleva décadas invirtiendo en ser los mejores en competiciones como MotoGP, F1, WRC, y cualquier cosa que corrs sobre ruedas... ¿Tú crees que se van a jugar el prestigio de acceder a un mercado como el chino, poniendo frenos poco eficientes para la potencia del bicho ese, siendo el escaparate que es ese coche? Perdona, pero suena muy poco creíble.
Cuando veas un buen trasto, digo bueno, de prestigio, tipo Ferrari o Ducati...o un RS4 de Audi, ese tipo de bichos, mira la marca de los frenos, no creo que haga falta decir más.
#44 Joer, solo faltaba que lo hicieran todo bien de primeras, pero mira que me extraña que Brembo les sirva frenos más pequeños de lo necesario, hay mucha pérdida de prestigio a lo tonto por su parte. Hablamos de Brembo.
#239 daphoene 
