#303 Como cualquier curso entonces, te da unas directrices pero el mundo real es más complejo, y por ello se implementa medidas de seguridad como tú comentas, y ahora se implementa una más.
Entiendo que tras el curso no te conviertes en invulnerable a cualquier accidente, o algo se me escapa.
Es que me hace gracia, me recuerda a los cursos de la empresa, que por darte unas horas, ya eres experto en xxxxxx
#34#25 las casas diseñan/fabrican motores para todas sus marcas para ahorrar costes. Lo que hacen luego es montarlos en una carrocería que, salvo cuatro plásticos (incluyendo el emblema), son prácticamente la misma.
En función del plástico, ponen un precio u otro, porque a la gente que tiene algo en contra de una marca de coche es complicado convencerla de que compre de esa marca o vuelva a comprar.
#59 Se de una empresa que fue cooperativa, hasta que el gerente/fundador recibió un premio importante y lo usó para despedir a toda la dirección, en lugar de ser cooperativa con un consejo rector hay una dirección ´profesional y la cooperativa pasó a ser una fundación y marcha tanto o mas que antes.
#8 Y se seguirán acumulando las multas y sobre todo el descrito de una plataforma que necesita expandirse para poder triunfar.
Si la gente deja de confiar en compartir su numero de teléfono para realizar Bizums el sistema cae y hay otros competidores buscando hacerse la plataforma de pago en Europa.
#58 Pues si tienen algún piso en Valencia están fuera de la ley
www.levante-emv.com/valencia/2024/10/11/cajetines-llaves-bancos-pisos-
De hecho, el Decreto-ley 9/2024 del Consell del 2 de agosto dice expresamente: «Queda prohibida la entrega de llaves a través de cajetines ubicados en la vía pública». Esto implica que la normativa autonómica no solo prohíbe casos como los del banco o la bicicleta, sino que también invalida los cajetines colocados en las paredes de los propios bajos turísticos.
El martillazo no es vandalismo, es aplicación de la ley
#44 No creo que muestre el titular. Sí fuera así se podría ir introduciendo ibans con un nombre de titular inventado y después dar de alta una domiciliación con el IBAN y con el titular correcto.
#57 "El consumo y especialmente su afectación a la autonomía es bastante peor en los eléctricos tanto por velocidad alta como por conducción mas "agresiva" especialmente."
Desarrollame esta parte con las fórmulas para el cálculo del incremento en el consumo de energía a medida que aumenta la velocidad, anda, que creo que en esta parte has tirado de prejuicios y nada mas.
#42 ¿Que problema tienes exactamente con las velocidades punta?
El consumo por encima de las velocidades legales, aumenta de la misma forma en eléctricos que en coches de combustion, con la diferencia de que el coche eléctrico es mas eficiente.
Sobre el peso, si bien es cierto que dos coches iguales pesa un poco mas el electrico por la batería, los coches de combustion modernos han aumentado su peso entre un 20% y un 40%, gracias a la gran idea de los SUV a cascoporro.
Yo tengo un Lexus eléctrico puro, pesa 1 800kg y el A3 sports back de 2024 ya llega casi a los 1 500kg y ni siquiera es un SUV.
#22 euacca 
