#64 Has escuchado campanas, pero no sabes dónde. Confundes el que te paguen la vuelta de un viaje de placer a la India con la obligación de una embajada y Sí, la embajada tiene obligación legal.
La embajada/consulado español está obligado por ley (Ley 2/2014 de Acción Exterior, Convención de Viena sobre Relaciones Consulares y Orden AUC/154/2022) a prestar protección y asistencia a españoles en el exterior en situaciones de necesidad, incluyendo conflictos armados o crisis graves.
A diferencia de ti yo si te pego el BOE:
Artículo 40. Grupo de emergencia consular.
1. Para garantizar la asistencia y protección debida a los ciudadanos españoles en el exterior, el Consejo de Política Exterior constituirá en su seno un grupo de emergencia consular, presidido por el Ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, cuando se produzca una situación de crisis bélica, de seguridad, desastre natural, de emergencia sanitaria o alimentaria o de cualquier otra índole, que requiera la coordinación de distintos órganos y organismos de la Administración General del Estado.
En caso de ataque militar o evacuación el Ministerio activa protocolos y debe coordinar recomendaciones de seguridad, localización y, si procede, evacuación/repatriación (art. 8 Orden 2022: autoriza ayudas para salida cuando se den condiciones de especial protección).
No es voluntario, es competencia obligatoria del Estado para salvaguardar intereses de nacionales.
#61 En primer lugar nadie ha hablado de repatriar, eso no se de donde lo sacas. Me temo que confundes repatriar en un viaje de placer a la repatriación en un conflicto armado.
Y lo segundo es que la embajada tiene la obligación de prestar asistencia a los españoles en situaciones graves como pueda ser este.
Es su obligación, no es algo optativo. Pero vamos, que siempre puedes enlazarme ese BOE que te he pedido…
#1 No sé en el resto de canales pero, ayer la 1 estuvo buena parte del mediodía con ello. Y los comentarios de los tertulianos, en general, fueron bastante críticos con los genocidas.
#1 Yo lo estoy flipando en tuiter, cogen un pantallazo, le ponen BULO y se inventan que ha sido en Kabul, que las niñas no van a clase, que los sabados en Iran no son lectivos, que en Ramadan no hay clases... y si les rebates un poco al final es un misil irani que les ha caido encima.
Ojo a Lucia Etxeberria x.com/LaEtxebarria/status/2027932334712881183
#3 De eso se trata, hacen un informe y lo utilizan para hacer propaganda alarmista contra China. Ese entrecomillado pertenece al comunicado oficial useño que hicieron a raíz del informe. Y que lo van a usar para escalar sus acciones contra la "malvada China" (terminología que China NO utiliza contra ellos a pesar de que lo son) e influir aún más en sus "colonias" latinoamericanas. De eso trata la noticia.
cc @Mangione mi amigo anarquista y el más rápido del oeste
#1 Es gracioso que en las últimas elecciones en la capital, Mas Madrid perdió saliendo una polémica por las casas de apuestas y que afectaban más a sus barrios, cuando trataban de ir a por los barrios centrales.
Con el PP se redujo el problema, .. cuando intervino la Comunidad
#15 El grueso de los trabajadores de una fábrica de coches no son cualificados y en cuanto cae la demanda, se negocian salarios a la baja. Lo sé de primera mano. Quienes ganan dinero son los directivos y los diseñadores e ingenieros franceses, alemanes, italianos o chinos.
Nuestro modelo es "crear muchos puestos de trabajo" para presumir en el mitin de cantidad... pero no de calidad.
Deberíamos aspirar a producir valor añadido propio y protegerlo.
#1#2#3 Suma a la ecuación energía barata y puertos bien localizados para traer piezas chinas.
Ah, y aranceles para obligar a los chinos a lo mismo que obligaron a las empresas europeas allí: a fabricar in situ.
Aunque, claro, si después Europa firma un acuerdo con Marruecos para que los coches que se fabriquen en Marruecos vengan a Europa sin aranceles.... pues se jodió la cosa para España
#17 Las concesiones para las presas son como las de las autopistas de peaje.
Las construyen, pagan y explotan la empresa que tiene la concesión de esta, y es propietaria de la misma durante ese tiempo.
El estado no es propietario de las presas ni de las autopistas.
#10 No todos los embalses son de titularidad del actual ministerio de transición ecológica, sólo los construidos por el ministerio y las confederaciones.
Los construidos por las empresas hidroelectricas son de titularidad de las empresas.
#6 Es de sentido común así como un guiño a Podemos, el verso suelto de la coalición, para coser alianzas en el bloque progresista de cara a las Generales. Podemos lleva demandando esta regularización desde 2024.
#8 No son cosas distintas.
La mayoría de los embalses son de consumo y riego, y son propiedad de las confederaciones hidrográficas.
Los embalses hidroeléctricos son propiedad de las empresas hidroelectricas que los construyeron, la concesión es sobre el uso del agua, no es sobre la presa o embalse.
#2 makinavaja 
