#106 y yo te entiendo a ti, eres un pelado que además de no tener donde caerse muerto no recibió educación formal ni informal. Pero ese no es mi problema, como no lo es que tus hijos sigan tu saga estelar. Y ahora al ignore de la gente de tu estofa.
@eirene , el comentario está reportado, pero de verdad, leer a este tipo de canis poligoneros le quita la afición a una.
#98 unos 200€ al mes pago en sanitas. Pero igual me lo pienso y me lo gasto en ponerme unos labios de salmon y que me pagueis vosotros la sanidad. x.com/b_bbirddd/status/2016498122470388088
#94 perdona pero ni de coña te puedes pagar la sanidad siendo tan siquiera clase media. Que tú creas que sí sólo habla de la cantidad de información y lecturas que te faltan.
#2 En NMN deberíamos pedir que se declarase "inmigración ilegal" a los usuarios que usan multicuentas recién creadas para soltar bultos y soflamas de ultraderecha.
#33 con la excusa de defender a las mujeres se están justificando auténticas barbaridades que no entran en ninguna lógica. Pero pobre de ti que las pongas en duda porque entonces eres un machista.
#38 ¿Qué privilegios tienen por denunciar? Porque yo conozco un caso y el único "privilegio" que tuvo es la orden de alejamiento (que encima se saltó dos veces como si nada).
#31 Claro, porque VOX quiere que suban las pensiones, se invierta en Sanidad, etc. El derecho a que se te queme o inunde tu casa y quedarse ellos con las donaciones que deberían ir a ti también te lo proporcionan.
#7 ¿a lo mejor es pq anunciaron un coste de 22.000 millones de euros para "cambiar de estrategia" pq no quieren hacer más electricos o no se que pollas?
#7 Cuando la normativa ambiental le impedia la entrada a los chinos y muchos americanos, no protestaban.
Cuando cobraban para modernizar el sector y se rascaban las pelotas no protestaban.
Cuando un puto ibiza paso de 6 sueldos medios a 12 en 25 años no protestaban.
Ahora los chinos tienen coches que no contaminan y las normas medioambientales no los protegen, hay que poner aranceles y tasas para que no se arruinen y no se hundan los paises.
Pues vale, pero la empresa pasa a ser del estado, habeis sido unos inutiles, tenias buena posicion de partida, ayudas y aun asi os apañasteis para perder.
#7 Da miedo, pero en este caso no es por regulaciones absurdas, sino por falta de visión a largo plazo e inversión.
El eléctrico lleva una década a vueltas. En lugar de se referente en un nuevo segmento, o en componentes clave como baterías, las grandes empresas automovilísticas europeas se han dedicado a fusionarse en un "too Big to fail", y a vender refritos que son una absoluta basura (pudretech, problemas con el FAP) a un precio demencial.
Los chinos han desarrollado una industria puntera mientras tanto. Así que no son las regulaciones (de hecho los aranceles a los coches chinos son los que hacen que todavía se venda algún europeo).
#7 En realidad Stellantis está muriendo porque su calidad ha ido bajando. De ver taxis con motores PSA por todas partes a dejar de verlos... gente que crea hilos de quejas sobre "Peugeot 307 defectos", correas bañadas, adblues... No es problema de política o regulación, es problema de acomodamiento y pensar que estamos en los 90 en los que las únicas críticas vienen de revistas del sector. Hoy los consumidores tienen forma de encontrar criticas de otros, se organizan, se encuentran... Hoy "se sabe todo". En los 90 podrían haber escondido el escándalo del puretech. Hoy es imposible.
@eirene , el comentario está reportado, pero de verdad, leer a este tipo de canis poligoneros le quita la afición a una.