#1 Creo que está más destinado para el almacenamiento de energía de manera masiva. Tienen una relación wh/kg peor que la de ión de litio. En casa, pueden ponerte un banco de estas baterías, da igual que sean 8, 10 o 12, en un coche no da tan igual, y si por el mismo peso vas a dar menos autonomía, se puede dar la paradoja, que para dar la misma autonomía tengas que añadir más peso al coche y que el ahorro d elas baterías ya no sea tanto o no lo sea directamente.
Algunas de la críticas me parecen un poco peregrinas por no decir que dudo mucho que eso ocurra. Por ejemplo, mandar pruebas dobles ¿no hay un historial médico donde se apunta todo lo que se va pidiendo y haciendo a un paciente? eliminación de tratamietos, dudo mucho que un médico, quite a un paciente un tratamiento sin que este haya concluido (nuevamente, basta con consultar el historial médico del paciente). Por otra parte, que te vean distintos profesionales no es lo mejor, pero en determinados casos, da un poco igual, no es lo mismo un paciente crónico que uno que va con una gripe estacional que, estoy seguro, le da igual que le vea un médico u otro (nuevamente se tiene el historial médico para ver los antecedentes). Los médico no son ordenadores que se acuerdan de todo lo que le pasa a sus pacientes, yo siempre que he acudido al mío, ha consultado mi historial, y a la hora de mandarme algún medicamente siempre me pregunta por alergías.
#2 se lleva diciendo, desde hace unos días, que el problema estaba en la vía. Y el mantenimiento de la vía es responsabilidad de adif que depende del Ministerio de Fomento, por tanto algo de culpa sí se está insinuando que tiene el gobierno.
#71 yo sin tener ni idea, lo que he oído es que se puede reformar por 1000 euros el m². Lo que decía en mi comentario anterior es lo que había dicho una empresa de arquitectura, a mí me sorprendió lo carísimo que era construir una casa de 200 metros cuadrados pero los que comentaban la noticia lo veían lo más normal del mundo.
#6 porque España se significó. Los demás países dijeron que iban a aumentar su gasto en defensa, sabiendo que no lo iban a hacer, pero Trump y compañía se dieron por satisfechos y les sirvió para mantener la imagen de macho alfa al que tos obedecen. España dijo que no lo haría y se ha convertido en el pim pam pum.
#18 por donde va la investigación parece que el problema ha sido de la vía, que la gestiona ADIF, empresa 100% pública y dependiente del Ministerio de Fomento (o cono se llame ahora). Lo que se ha permitido es la entrada de enpresas privadas en el transporte, en el material rodante.
#19 tú no lo has visto, te lo has inventado para que la realidad cuadre con tus prejuicios. Te repito, la estadística esa que enarbolas en comentarios anteriores, te la has inventado, como podías haber dicho que los del carajillo llevaban la bandera LGTB, una medalla de la Virgen del Rocío o una camiseta de Iron Maiden.
"Para llegar a la facultad tengo que coger el tren, luego el metro y finalmente el tranvía"' yo hace 20 años tenía dos horas y media de desplazamiento a la universidad, vivía en Móstoles y estudiaba en la UCM, en la facultad de Geografía e Historia, debía coger un autobús, el cercanías, el metro y si iba con prisa o estaba lloviendo o estaba cansado otro autobús.
#9 de ese medio millón ¿Cuántas son segundas residencias para veranear? Esas casas estarán vacías 11 meses pero se usan 1 mes, y por lo que fueron compradas por particulares.
#12 estadísticas que te has inventado para soltar tu soflama. Pues yo los que veo en el bar con el carajillo mañanero son dos camioneros con la pulsera tricolor, has visto, la estadística dice que son los señores con pulsera republicana los que ponen en riesgo, no solo su vida, sino la del resto de conductores.
#10 a ver si Sánchez iba anunciando medidas sin ton ni son, sabiendo que no iban a salir adelante porque son ocurrencias suyas que no había negociado ni con Sumar, que son la mitad del Gobierno.
#29 curaca 
