La compañía aérea ha desmentido que se hubiera producido un secuestro aunque ha admitido la existencia de incidentes. Según la agencia Reuters, la alerta se desencadenó a causa de un malentendido entre la torre de control de Schiphol y el piloto del Airbus de Vueling. Relacionada: Holanda envía dos cazas F-16 hacia un avión en el que podría haber rehenes
Comentarios
Otros que niegan el rescate a España.
Amsterdam... ¿Melendi?
#2 Se armó cuando le dijeron que Holanda había prohibido el consumo de marihuana a extranjeros...
No se dice secuestro, se dice privación temporal de la libertad en un medio de transporte aereo, nada que ver lo uno con lo otro.
#16 Y el secuestrador lo que solicita no es un rescate, sino un apoyo financiero.
"malentendido entre la torre de control de Schiphol y el piloto del Airbus de Vueling"
¿Malentendido? ¿Como se malentiende un secuestro de un avion?
Al final han enviado los cazas a saludar a los pilotos.
#4 Teniendo el piloto un A2 de inglés.
#4 #8
- Torre: Hello, here It's Jack, your controller
- Avión: Hi, Jack
- Torre: Hijack? Gonna call the cops! Hang on!
#9 tremendo
#9
-Police Department, May I help you?
-Hi, this is Jack, we got a situation here...
-Hi, Jack
-OMG!! HOW DO YOU YOU KNOW IT??!!!
#9 #19 jajaja que cabrones, vaya chispa
#9 ¡Joder lo que me he reído!
#9
El problema ha sido que no han activado el Squawck (Transpondedor) 7600 que es para el caso de problemas de comunicación y lo que ha pasado es que han ido a interceptarlo porque no es normal que un avión no responda, ni siquiera por la frecuencia de emergencia (121.5 MHz AM).
Podéis ver el track del radar en http://www.flightradar24.com/2012-08-29/11:00/VLG8366
Saludos
#28 ¡Cómo mola esa web!
Ahora hacemos noticias de noticias desmentidas ¿esto es Sálvame de Luxe?
¿Estás embarazada?...silencio...Dice que ni confirma ni desmiente
Y ya van dos. Un caza francés escolta a un vuelo de línea Málaga-Amsterdam
Un caza francés escolta a un vuelo de línea Málaga...
youtube.com#6 Anda. Mismo itinerario y misma compañía...
#6 #10 Y mismo avión; el 8366
¿No tendrá un problema en la radio?
#13 ¿y mismo piloto? Ya sería de perogrullo...
Esto ya pasó en Junio de 2011 con el mismo número de vuelo. #6 #10 #13
Un caza francés escolta a un vuelo de línea Málaga-Amsterdam
Un caza francés escolta a un vuelo de línea Málaga...
youtube.comSe lo comenté a un amigo piloto de Vueling y me comentó que en un punto de esa ruta debe haber una zona de fallo en la comunicación con la torre de control, y suele ser 'habitual'.
No hay por qué asustarse.
#17, ¿eso es lo que dice tu amigo que pasó la primera vez? Porque en ese caso se trataba de un caza francés, y no holandés, por lo que dudo que estuvieran en la misma "zona de fallo de comunicaciones" que mencionas.
#10 Yo el año pasado hice ese mismo trayecto y es el peor vuelo que he tenido en mi vida, el avión se movia mas que la compresa de una coja y no es que hubiera condiciones dificiles (algo nublado pero sin lluvia ni viento). El piloto de aquel entonces tambien tenia un ingles muy suyo.
La cuenta oficial de Vueling en twitter comunica que:
"Se activó el protocolo de seguridad de Ámsterdam debido a una pérdida de comunicación puntual entre el avión y la torre de control."
Aquí la comunicación entre los 2 pilotos de los f16. Lo llaman un "cheap charter". http://m.soundcloud.com/eenvandaag-tros-avro-1/qravklvueling
La gracia que le va a hacer a vueling cuando reciba la factura del paseo de los F-16 (sí, la envían)
#29 No, no la envían. Solo lo hacen si es un fallo garrafal de los pilotos, la compañía, o una broma.
Fue un error en el transpondedor que mando el código squawk de secuestro.
Un malentendido, eso me ha recordado a esto:
Aquí las imágenes del suceso:
#25 Jabbar pierde toda su gracia en castellano
¿Seguro que era de Vueling y no de Ryanair? Ya sabeis...
Mientras tanto en... Amsterdam: http://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-economia-cierran-parte-aeropuerto-schiphol-amsterdam-hallar-bomba-ii-guerra-mundial-20120829115004.html
Desastre empresarial para Vueling...
Si la torre intenta comunicarse con el avión y el avión no contesta se asume que el avión ha sido secuestrado ya que es lo que pasa cuando un avión es secuestrado.
Eso pasa por contratar de piloto a un tal "Urkel".... y fe de erratas para los pilotos "it's just another f*** cheap chapter"....
esperemos que sea cierto y no haya sucedido
Si el 99,9999% de los pasajeros son considerados terroristas ( no entiendo por que se cahea y escudriña a todos los pasajeros de los aviones como si fuesen sobrinos de binladen), el 99,99% de los aviones estan siendo secuestrados por terroristas, por eso, ante cualquier minimo incidente (un pequeño fallo en la luz del retrete. p.ej),se declara alerta terrorista nuclear.... en fin paranoyas de los anglosajones y sus socios.
el inglés....
Les pasa por poner personal de seguridad (TCPs) eligiéndoles solo atendiendo a que sean niñas monas aunqueno tengan ni puta idea de nada (testigo de procesos de selección)
Maletendido... vamos, que el nivel de inglés del piloto está a la altura de Aznar o Jesús Gil.