Vueling apuesta por el fabricante estadounidense Boeing para renovar toda su flota y acometer una próxima etapa de crecimiento. La low cost con base en Barcelona dejará de volar con los europeos Airbus y sustituirá los aparatos por Boeing 737 Max en un periodo de entre seis y siete años, ha anunciado este viernes Carolina Martinoli, consejera delegada de la compañía, durante la presentación de resultados del grupo IAG.
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Esto suena a que IAG ya tenía encargados esos aviones y se los encasqueta a la low cost porque nadie los quiere.
Pero añadido a los antecedentes tan siniestros de Boeing, pero sobre todo a la guerra arancelaria a base de extorsión mafiosa de la que Trump está haciendo gala, descarto la opción de Vueling por completo, viendo ya esta última decisión global han tomado.
Lo segundo que miro en un vuelo, después del precio, es el fabricante del pájaro, pero si es Boeing queda automáticamente descartado por seguridad.
En Meneame nunca sabemos que boicotear.
Al final no podremos ir a ningún lado.
Salvo que solo veas la vida en blanmco y negro, pero yo en temas de oftalmologia no me meto.
Vueling siempre ha sido una compañía de mierda, ahora tengo dos razones más para evitarla.
Vueling ha tomado una decisión... están en su derecho, y no descarto que Boeing les haya hecho una contra-oferta muy suculenta, ya que no estaban vendiendo casi nada de toda esa familia.
Ahora, toda decisión es fruto de una evaluación y unas previsiones (de no ser así, sería un simple paso lógico sin riesgo), y toca vivir… » ver todo el comentario
La verdad es que prefiero la demonizada Ryanair a easyJet o Vueling.
Y no tiene nada que ver eso con ser "guays", menuda forma de pensar que proyectas en los demás.
Una cosa es lo que dice la compañía y sus acólitos. Otra cosa es la realidad.
www.swissinfo.ch/spa/parís-condena-las-palabras-de-puente-sobre-los-a
www.20minutos.es/internacional/habla-uno-los-jovenes-expulsados-vuelo-
No hay ni un solo video ni foto de prueba de lo que dice Vueling.
Se les fue la pinza con el antisemitismo de moda y sacan lo que sea para justificarse.
Como en Menéame, vaya.
Conociendo a la compañía te cobrarán un extra por la biblia...
Esto suena a que IAG ya tenía encargados esos aviones y se los encasqueta a la low cost porque nadie los quiere.
- 181 son Boeing 737-8200 ‘Gamechanger’
- 411 son Boeing B737- Next Gen
- 26 son Airbus A320s. Estos aviones operan realmente bajo la marca "Lauda".
Aparte de estos, para los próximos años tiene pedidos 330 Boeing 737 MAX 10.
Fuente: corporate.ryanair.com/about-us/our-fleet/
Imposible un Airbus en Ryanair.
Ryanair opera principalmente aviones de la familia Boeing 737, incluyendo los modelos 737-800 y 737 MAX 8. También tienen un pedido significativo de aviones 737 MAX 10.
Ryanair utiliza una flota uniforme de aviones Boeing 737 para reducir costes de mantenimiento y formación de pilotos. Aunque su director ejecutivo ha expresado interés en adquirir aviones Airbus, las barreras económicas y de suministro lo han impedido.
En cuanto a servicio, creo que me han hecho más trastadas en Vueling que en Ryanair, sobretodo en temas de puntualidad.
Vueling tiene trayectos donde sistemáticamente apura los márgenes para llegar tarde, solo lo justo para no pagar penalización.
En las acciones de IAG ya se ha notado la decision con una caída del mismo dia de 2.59% y muchas críticas ya que una compañía europea se va con Boeing.
Veremos si no acaban cagandola a tal punto que les costará mucho mas de lo que creían
737 Max es una mala decisión!
Pronto en sus noticias!
Aparte ha habido más incidentes como la perdida de una puerta durante el vuelo o la entrada de gases del motor en la cabina.
Ese es el panorama. Boeing se ha convertido en la low cost de la aviación.
El tema de la puerta sí que ha sido grave, pero hay que mirarlo en contexto, un caso sin víctimas entre millones de vuelos, y se presupone que un problema que no va a volver a ocurrir.
Cierto que Boeing tiene problemas de… » ver todo el comentario
Pero teniendo en cuenta por qué salieron esos problemas, puede haber muchos más del mismo tipo.
Reducción de costes a cualquier precio.
La misma táctica de Boeing que tan bien les ha funcionado.
Supongo que estarán de oferta los Boeing 737, encima de vuelos de bajo coste, con la emoción de si toca estrellarse, o se le cae un motor!
www.youtube.com/watch?v=zkVCqWg37_4
Ese tipo de contratos seguro que se materializan por acuerdos paralelos
Ya es raro porque los ratas de Vueling no tienen a ninguna persona para atender al teléfono y todo es automático con tienen un servicio de atención al cliente de mierda.
Y ahora de repente se gastan la pasta en toda la flota?
Medio Menéame con un nudo en el cerebro.
...¡otro motivo para NO volar con Vueling!
...ahora a comprar lo mas barato aunque no sea europeo (¿señor Trump está usted por ahí metido?)
y (sobretodo) a pesar de que haya dado multiples problemas de seguridad estos pasados años.
Si para esta gente de Vueling la seguridad ya ha pasado a un segundo plano, pues lo tengo clarisimo.... por muy barato que me ofrezcan un vuelo, NO volaré con ellos.
Siempre he tenido un aprecio especial por Vueling (por tarifas, rutas y ser de mi ciudad), pero mientras se tomen tan a la ligera la seguridad de sus pasajeros no me volverán a ver en uno de sus aviones.