Después del año nuevo chino que da comienzo al mayor periodo vacacional para los trabajadores, las tareas de limpieza y mantenimiento de los trenes de baja categoría sufren un “bajón” considerable.
#4:
Nota del autor: Sé que es un artículo largo, pero si os habéis reído un poco a mi cuenta y queréis que otros se rían también, acordaos de pulsar el botoncico naranja. Gracias!!
#3:
Más que vagón de clase K, es vagón de clase KK
#7:
En mi opinión la culpa del estado del tren es de los propios usuarios, que son unos guarros.
Si no hay papelera, te metes el papel en el bolsillo y punto, cuando veas una, lo tiras, pero mientras tanto no ensucies el suelo. Es una regla básica de educación que creo que no hace falta enseñar.
No es más limpio el que más limpia, sino el que menos ensucia.
#3: O clase "Special K", y no me refiero a los cereales de Kellogg's. #troll
#5 y #4: Edita también las exclamaciones. Ya se que ahora no puedes, pero para la próxima acuérdate.
#44:
Xagerao. La clase K es conocida como de asiento blando. Esto es, la segunda más cutre, la Z es la de asiento duro, y acabas con el culo como una tabla. Para un viaje de 20 horas, nosotros pillamos la de cama dura. No recuerdo la letra, pero varía. En clases esto va tal que asin:
-Super guay de primera (sólo disponible en ciertos trenes modelnos)
-Segunda
-VIP
-Business
-Luxury soft sleeper. Te dan un camarote con dos camas bastante decentes.
-Soft sleeper. Cuatro literas. Una cortinilla proporciona algo de privacidad.
-Hard sleeper. La jungla. Ni cortinillas ni hostias. Hay colchón, pero debe de ser de caucho de neumático. No muy suave, oigan. La gente no duerme. Se lleva a los bebes a que lloren, se ponen a jugar a las cartas, o a contarse putas historias. Delicioso.
Y luego ya los asientos como los del amigo,
-Soft seat (el que ha pillado el del blog)
-Hard seat (esto es soportable la primera media hora-40 minutos, a las 3 horas no sientes el culo ni las piernas, y a las 20 horas estás deseando que alguien acabe con tus miserias).
-En algunos trenes te dan "standing" ticket para estar de pie todo el trayecto. Tal cual.
Respecto al pegote rojo, salsa picante fijo. Se suelen tomar noodles picantes en el tren para pasar el rato. De estos de caja de cartón de añadir agua hirviendo y ya. Es lo más común.
Algún día contaré mis desventuras en el Bus-literas infernal que cruza de Kunming a Laos y tarda 36 horas por sendas comarcales (no se les puede llamar carreteras, un burro se podría romper una pata por ahí).
#29:
#17 Sí que hay papeleras, pero son muy pequeñas y escasas en comparación a la cantidad de basura que se produce en un viaje. Los chinos, más que guarretes, lo que tienen es que muchos vienen del campo y están acostumbrados a llevarse las comidas para un par de días en una bolsa. Eso hace unos cuantos años, cuando todo iba en envoltorios biodegradables, quizás no suponía un gran problema, pero ahora que todo va super envasado, se pone el tren (y muchas otras cosas) hechas un cristo.
En mi opinión la culpa del estado del tren es de los propios usuarios, que son unos guarros.
Si no hay papelera, te metes el papel en el bolsillo y punto, cuando veas una, lo tiras, pero mientras tanto no ensucies el suelo. Es una regla básica de educación que creo que no hace falta enseñar.
No es más limpio el que más limpia, sino el que menos ensucia.
#3: O clase "Special K", y no me refiero a los cereales de Kellogg's. #troll
#5 y #4: Edita también las exclamaciones. Ya se que ahora no puedes, pero para la próxima acuérdate.
Nota del autor: Sé que es un artículo largo, pero si os habéis reído un poco a mi cuenta y queréis que otros se rían también, acordaos de pulsar el botoncico naranja. Gracias!!
#10 Pues si no recuerdo mal, en aquel entonces tenía una pequeña video-cámara, pero me la habría dejado en casa porque todavía no me había picado el gusanillo de la documentación fílmica. A veces me da pena no haber sacado fotos de aquellos viajes en tren, pero bueno, para eso están la escritura y la imaginación, ¿verdad?
#20 Es que si fuese a visitar a la tía Eustaquia, pues igual me hubiese resignado y listo. Pero estando con ganazas de ver a la novia y sin haber pegado ojo, la situación se vive de forma muy distinta. Parecía que el tren iba marcha atrás y todo.
Xagerao. La clase K es conocida como de asiento blando. Esto es, la segunda más cutre, la Z es la de asiento duro, y acabas con el culo como una tabla. Para un viaje de 20 horas, nosotros pillamos la de cama dura. No recuerdo la letra, pero varía. En clases esto va tal que asin:
-Super guay de primera (sólo disponible en ciertos trenes modelnos)
-Segunda
-VIP
-Business
-Luxury soft sleeper. Te dan un camarote con dos camas bastante decentes.
-Soft sleeper. Cuatro literas. Una cortinilla proporciona algo de privacidad.
-Hard sleeper. La jungla. Ni cortinillas ni hostias. Hay colchón, pero debe de ser de caucho de neumático. No muy suave, oigan. La gente no duerme. Se lleva a los bebes a que lloren, se ponen a jugar a las cartas, o a contarse putas historias. Delicioso.
Y luego ya los asientos como los del amigo,
-Soft seat (el que ha pillado el del blog)
-Hard seat (esto es soportable la primera media hora-40 minutos, a las 3 horas no sientes el culo ni las piernas, y a las 20 horas estás deseando que alguien acabe con tus miserias).
-En algunos trenes te dan "standing" ticket para estar de pie todo el trayecto. Tal cual.
Respecto al pegote rojo, salsa picante fijo. Se suelen tomar noodles picantes en el tren para pasar el rato. De estos de caja de cartón de añadir agua hirviendo y ya. Es lo más común.
Algún día contaré mis desventuras en el Bus-literas infernal que cruza de Kunming a Laos y tarda 36 horas por sendas comarcales (no se les puede llamar carreteras, un burro se podría romper una pata por ahí).
El trayecto lo hice en un tren de categoría K, que es la abreviación de "Kuai" (Rápido), aunque eso no quiere decir que sea un tren de alta velocidad o de mayor confort, ni mucho menos.
Dentro de cada tren, uno puede elegir asiento blando, duro, litera para cuatro blanda o litera para ocho dura. Ese viaje lo hice en asiento duro, y te aseguro que la mancha roja no era de la salsa de los fideos instantáneos. (Aunque tampoco creo que sea plan de ponerse a ver quién ha viajado en peores condiciones, ¿verdad?)
Por otra parte, en China, la categoría de trenes Z no es la peor, sino que es la que recorre el trayecto sin paradas. Para los interesados en la escala según calidad, se ordenaría del siguiente modo de mejor a peor equipamiento: G (Gao tie) D (Dong che) Z (Zhi da te kuai) T (Te kuai) K (Kuai) Debajo de esta categoría estarían los "ordinarios", distinguidos por una cifra de cuatro dígitos.
#44 Corrijo, también hay trenes de categoría Z con la particularidad de que sólo tienen plazas de litera, que pueden ser blandas (cuatro por compartimento) o duras (seis por compartimento, aunque antes he dicho ocho, por error). La mayoría de los trenes de tipo Z corresponden a esta modalidad, y no tienen por qué estar en peores condiciones que los K o los de cuatro dígitos.
#47 Oooño es cierto, eran seis literas. Me tocó la de más arriba
Sí, es cierto que en cada tipo de tren las letras de clases varían. Traté de enterarme, pero creo que sólo los chinos lo tienen pillado decentemente.
Y TENIA QUE SER FIDEOS DUROS!
Ahora en serio...no sé qué decirte, pero en Sichuan algunos restaurantes a veces dejan un poco que desear, y las mesas tienen unos pegotes rojos de aspecto super escabroso. Por eso comentaba lo de los noodles picantes estilo sichuanés.
#17 Sí que hay papeleras, pero son muy pequeñas y escasas en comparación a la cantidad de basura que se produce en un viaje. Los chinos, más que guarretes, lo que tienen es que muchos vienen del campo y están acostumbrados a llevarse las comidas para un par de días en una bolsa. Eso hace unos cuantos años, cuando todo iba en envoltorios biodegradables, quizás no suponía un gran problema, pero ahora que todo va super envasado, se pone el tren (y muchas otras cosas) hechas un cristo.
#29 Pues entonces los gestores y empleados de esta linea, ya saben que es lo que hay que mejorar.
Papelereas mas grandes. Avisos por megafonia para que se usen por favor las papeleras, y mejorar el servicio de limpieza, que por mucho que sea la clase k, la limpieza es la limpieza.
Tambien hay una cosa muy clara : La gente es muy guarra !
Si ves que empiza a verse que no puedes tirar la basira en el bote de basura , yo intento guardarmela en una bolsa y luego tirar mi basura fuera del tren en algun contenedor o donde se tire la basura ya en la calle.
Quitando la singularidad del estado del tren por las fiestas, no hace falta irse a China para que te tosa una vieja en la cara, para encontrarse un baño público sucio o para que te digan que no lo uses en las paradas.
Hace años leí un reportaje de los primeros empresarios españoles que iban a China y comentaban que los cuartos de baño de las habitaciones del hotel tenían el papel controlado. Y que cuando pidieron más, la encargada los puso a parir gritándoles que "los españoles cagábamos demasiado".
Pero tan guarros son los chinos? Porque no paro de escuchar a gente que ha estado o vive alli y hablan pestes sobre la higiene de los chinos... Dicen que lo de escupir con esos gargajos que salen desde el pecho mas profundo es el pan nuestro de cada dia y hace que se le revuelva a uno el estomago todos los dias en la calle.
La K no significa clase baja, sino que es un red "rápido" (kuai). D es la más rápida, después T, después K, después Z, y los hay sin letra que son los más lentos (o los que más paradas hacen).
Pedazo de post para explicar 3 anécdotas! hehehe bueno a mi me pasó algo parecido haciendo backpacking en zona rural en Vietnam. Cogimos dos camas ya que viajaban de madrugada y parte de día. Durante la noche bien compartimos vagón con otros 2 hombres. Por la mañana (5am) uno de los hombres (ninguno hablaba nada de inglés y era profesor) se fue y entró una mujer mayor. Al cabo de un rato de salir el tren de esa estación, le vinieron a picar a la puerta toda su familia, en un vagón de 4 eramos 9. Transportaban pescado en bolsas y su higiene no es que fuera... una peste de locura y todo el viaje chillando jugando...las 5 horas más largas que recuerdo.
Tomo nota, si alguna vez caigo por China, que me extrañaría mucho, huir de la letra K para lo que tendré que reconocerla en chino. Lo que has contado es es pe luz nan te y las fotos son as que ro sas.
Comentarios
Más que vagón de clase K, es vagón de clase KK
En mi opinión la culpa del estado del tren es de los propios usuarios, que son unos guarros.
Si no hay papelera, te metes el papel en el bolsillo y punto, cuando veas una, lo tiras, pero mientras tanto no ensucies el suelo. Es una regla básica de educación que creo que no hace falta enseñar.
No es más limpio el que más limpia, sino el que menos ensucia.
#3: O clase "Special K", y no me refiero a los cereales de Kellogg's. #troll
#5 y #4: Edita también las exclamaciones. Ya se que ahora no puedes, pero para la próxima acuérdate.
#7 Los chinos siempre han sido unos guarros, parece mentira que estén tan cerca de los japoneses.
#3 Y yo me pregunto: ¿con que se limpio el culo si el water no estaba adaptado para esos menesteres?
Nota del autor: Sé que es un artículo largo, pero si os habéis reído un poco a mi cuenta y queréis que otros se rían también, acordaos de pulsar el botoncico naranja. Gracias!!
#4 Edita el votón, ¡¡corre!!
#5 Hohohoho, gracias por el aviso, menuda me iba a caer...
#4 cómo es posible que no hicieras fotos del viaje guarrindongo?
#10 Pues si no recuerdo mal, en aquel entonces tenía una pequeña video-cámara, pero me la habría dejado en casa porque todavía no me había picado el gusanillo de la documentación fílmica. A veces me da pena no haber sacado fotos de aquellos viajes en tren, pero bueno, para eso están la escritura y la imaginación, ¿verdad?
#11 En lugar de ello, pasé la noche imaginando el esperado encuentro con ella, de la que llevaba separado un par de semanas
Eres un guarro, tío, no nos cuentes esas cosas. Por otro lado, si tu novia es la que sale a tu lado en la foto no me extraña.
#20 Es que si fuese a visitar a la tía Eustaquia, pues igual me hubiese resignado y listo. Pero estando con ganazas de ver a la novia y sin haber pegado ojo, la situación se vive de forma muy distinta. Parecía que el tren iba marcha atrás y todo.
#4 Me ha parecido mas corto de lo que expones.
Muy buen articulo y mejor viaje, Felicidades y envidia sana
#4 Ya he pulsado el botoncito naranja de tu comentario
Tren con destino a Chin Limpieza.
#8: Tu nombre me recuerda a uno que salió en TV que limpiaba poco la casa (como el tren del vídeo), su respuesta cuando le preguntaron fue:
"Es que soy roker"
Luego explicó que era "rocabili" y que estaba en contra del dinero y eso.
PD: ¿No tendrás algo que ver?
Xagerao. La clase K es conocida como de asiento blando. Esto es, la segunda más cutre, la Z es la de asiento duro, y acabas con el culo como una tabla. Para un viaje de 20 horas, nosotros pillamos la de cama dura. No recuerdo la letra, pero varía. En clases esto va tal que asin:
-Super guay de primera (sólo disponible en ciertos trenes modelnos)
-Segunda
-VIP
-Business
-Luxury soft sleeper. Te dan un camarote con dos camas bastante decentes.
-Soft sleeper. Cuatro literas. Una cortinilla proporciona algo de privacidad.
-Hard sleeper. La jungla. Ni cortinillas ni hostias. Hay colchón, pero debe de ser de caucho de neumático. No muy suave, oigan. La gente no duerme. Se lleva a los bebes a que lloren, se ponen a jugar a las cartas, o a contarse putas historias. Delicioso.
Y luego ya los asientos como los del amigo,
-Soft seat (el que ha pillado el del blog)
-Hard seat (esto es soportable la primera media hora-40 minutos, a las 3 horas no sientes el culo ni las piernas, y a las 20 horas estás deseando que alguien acabe con tus miserias).
-En algunos trenes te dan "standing" ticket para estar de pie todo el trayecto. Tal cual.
Respecto al pegote rojo, salsa picante fijo. Se suelen tomar noodles picantes en el tren para pasar el rato. De estos de caja de cartón de añadir agua hirviendo y ya. Es lo más común.
Algún día contaré mis desventuras en el Bus-literas infernal que cruza de Kunming a Laos y tarda 36 horas por sendas comarcales (no se les puede llamar carreteras, un burro se podría romper una pata por ahí).
#44 Perdona, creo que ha habido un malentendido.
El trayecto lo hice en un tren de categoría K, que es la abreviación de "Kuai" (Rápido), aunque eso no quiere decir que sea un tren de alta velocidad o de mayor confort, ni mucho menos.
Dentro de cada tren, uno puede elegir asiento blando, duro, litera para cuatro blanda o litera para ocho dura. Ese viaje lo hice en asiento duro, y te aseguro que la mancha roja no era de la salsa de los fideos instantáneos. (Aunque tampoco creo que sea plan de ponerse a ver quién ha viajado en peores condiciones, ¿verdad?)
Por otra parte, en China, la categoría de trenes Z no es la peor, sino que es la que recorre el trayecto sin paradas. Para los interesados en la escala según calidad, se ordenaría del siguiente modo de mejor a peor equipamiento: G (Gao tie) D (Dong che) Z (Zhi da te kuai) T (Te kuai) K (Kuai) Debajo de esta categoría estarían los "ordinarios", distinguidos por una cifra de cuatro dígitos.
#44 Corrijo, también hay trenes de categoría Z con la particularidad de que sólo tienen plazas de litera, que pueden ser blandas (cuatro por compartimento) o duras (seis por compartimento, aunque antes he dicho ocho, por error). La mayoría de los trenes de tipo Z corresponden a esta modalidad, y no tienen por qué estar en peores condiciones que los K o los de cuatro dígitos.
#47 Oooño es cierto, eran seis literas. Me tocó la de más arriba
Sí, es cierto que en cada tipo de tren las letras de clases varían. Traté de enterarme, pero creo que sólo los chinos lo tienen pillado decentemente.
Y TENIA QUE SER FIDEOS DUROS!
Ahora en serio...no sé qué decirte, pero en Sichuan algunos restaurantes a veces dejan un poco que desear, y las mesas tienen unos pegotes rojos de aspecto super escabroso. Por eso comentaba lo de los noodles picantes estilo sichuanés.
Lo malo de estos artículos tan largos es que uno tiene ganas de menearlos pero dice "bueno, ya lo leeré luego".
Muy limpios los chinos no han sido nunca, pero lo de ese tren es para prenderle fuego con todos dentro.
#21: Pobre tren.
Que pasa ¿no ponen papeleras en la clase K?
#17 Sí que hay papeleras, pero son muy pequeñas y escasas en comparación a la cantidad de basura que se produce en un viaje. Los chinos, más que guarretes, lo que tienen es que muchos vienen del campo y están acostumbrados a llevarse las comidas para un par de días en una bolsa. Eso hace unos cuantos años, cuando todo iba en envoltorios biodegradables, quizás no suponía un gran problema, pero ahora que todo va super envasado, se pone el tren (y muchas otras cosas) hechas un cristo.
#29 Pues entonces los gestores y empleados de esta linea, ya saben que es lo que hay que mejorar.
Papelereas mas grandes. Avisos por megafonia para que se usen por favor las papeleras, y mejorar el servicio de limpieza, que por mucho que sea la clase k, la limpieza es la limpieza.
Pues no creas que hay tanta diferencia con los barcos que unen Melilla con Málaga o Almería, sobre todo en verano.
Bien rica la chinita de la gorra...
Tambien hay una cosa muy clara : La gente es muy guarra !
Si ves que empiza a verse que no puedes tirar la basira en el bote de basura , yo intento guardarmela en una bolsa y luego tirar mi basura fuera del tren en algun contenedor o donde se tire la basura ya en la calle.
Quitando la singularidad del estado del tren por las fiestas, no hace falta irse a China para que te tosa una vieja en la cara, para encontrarse un baño público sucio o para que te digan que no lo uses en las paradas.
Lo siento por el viajero, pero no he podido parar de reirme. Muy ameno y bien descrito
#43: Si se escribiera más en español no haría falta Googlear tanto.
Hace años leí un reportaje de los primeros empresarios españoles que iban a China y comentaban que los cuartos de baño de las habitaciones del hotel tenían el papel controlado. Y que cuando pidieron más, la encargada los puso a parir gritándoles que "los españoles cagábamos demasiado".
Pero tan guarros son los chinos? Porque no paro de escuchar a gente que ha estado o vive alli y hablan pestes sobre la higiene de los chinos... Dicen que lo de escupir con esos gargajos que salen desde el pecho mas profundo es el pan nuestro de cada dia y hace que se le revuelva a uno el estomago todos los dias en la calle.
Joder.
Comparando Chinos y Japoneses o Chinos y Coreanos ya sabe uno alguna diferencia más. Madre mía.
Hay que ver, lo que aguantamos a veces para poder echar un polvo...
esto es un lujo si lo comparamos a la última clase de los trenes egipcios (la IV). Estos indios tienen por lo menos asientos... la IV egipcia ni eso
Yo lo he hecho y es una de las experiencias más duras que he vivido, 25 horas en un asiento de madera acolchado con un tapiz de menos de un dedo.
¿Nadie más se pregunta qué relación tiene la primera foto con el resto de la historia?
#19 Parece según el gesto, que esta diciendo: "Yo a estaaaaaaa....!!"
#19 La cara que pone es de: "¡Cómo está la amiga...!"
Le recomiendo al autor que viaje en la peor clase en India, y luego me cuente...
Nadie se ha dado cuenta de que "son sus costumbres y hay que respetarlas"!?
La K no significa clase baja, sino que es un red "rápido" (kuai). D es la más rápida, después T, después K, después Z, y los hay sin letra que son los más lentos (o los que más paradas hacen).
Pedazo de post para explicar 3 anécdotas! hehehe bueno a mi me pasó algo parecido haciendo backpacking en zona rural en Vietnam. Cogimos dos camas ya que viajaban de madrugada y parte de día. Durante la noche bien compartimos vagón con otros 2 hombres. Por la mañana (5am) uno de los hombres (ninguno hablaba nada de inglés y era profesor) se fue y entró una mujer mayor. Al cabo de un rato de salir el tren de esa estación, le vinieron a picar a la puerta toda su familia, en un vagón de 4 eramos 9. Transportaban pescado en bolsas y su higiene no es que fuera... una peste de locura y todo el viaje chillando jugando...las 5 horas más largas que recuerdo.
#40 ¿Backpacking? ¿Eso que es?
#41 http://bit.ly/1muRW74
#41 de mochilero moderno.
#48 Aaaaaah caramba, gracias miles.
Otro que no se ha leído el artículo de los gerundios
Hay China!! Esa cruel dictadura que todo el mundo odiaba cuando era comunista y ahora mola porque es capitalista.
¿Sabes? Cao Shunli murió
¿Sabes? Cao Shunli murió
eldiario.esSupongo que puedo esperar sentado a que llegue a portada una noticia ludica sobre Venezuela.
Tomo nota, si alguna vez caigo por China, que me extrañaría mucho, huir de la letra K para lo que tendré que reconocerla en chino. Lo que has contado es es pe luz nan te y las fotos son as que ro sas.
Que bueno el artículo jajajjaajjajajajjajajajaja!!!!