Las ventas de coches volverán a hundirse en febrero

Nuevo descalabro en las ventas de automóviles en el mercado español. Según las estimaciones de las principales marcas, en los veinte primeros días de febrero, el descenso de las matriculaciones se calcula en un 44% menos que en el mismo mes del pasado año. De mantenerse esta tendencia, a pesar de que en los últimos días siempre se produce un efecto de automatriculaciones en los concesionarios para tratar de alcanzar objetivos, el descenso en el segundo mes de este año estará en el entorno al 40%.

[#3 KdL]

Espero que se hundan los pisos también... coches de mierda a 25.000€ y pisos zulo a 200.000€. Este país tiene que reventar. Puto sistema.

[#5 insulabarataria]

#3 pero no lo harán. De hecho están subiendo en algunas zonas. Los pisos buenos suben, las basuras invendibles bajan, y nadie las comprará.

[#2 UnbiddenHorse]

Sin trabajo, con futuro incierto, hipotecados, con sueldos de miseria... ¿a quien pensaban vender los coches?

[#4 Desactivado]

#2 Y con el teletrabajo, las medidas anticoche en las ciudades, los patinetes eléctricos, los carriles bici ...

[#13 Trangallas]

#2 A los ilusos

[#6 io1976]

¿Y van a bajar los precios? No.

[#1 Desactivado]

Y más que va a caer, españoles pobres no consumen.
Las ventas de coches en Alemania se hunden un 31,1% en enero y no llegan a las 170.000 unidades

Las ventas de coches en Alemania se hunden un 31,1...

Las ventas de coches están cayendo en todo el mundo

[#10 johel]

coches de 30 mil euros para un pais con salarios con suerte de mil euros, que podria salir mal.

[#7 Estijo]

Los precios son ridículos. Favorecer los monopolios asegura que los precios no serán competitivos.
Grupo Vag: Audi, Bentley ,Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, Volkswagen, Ducati, MAN
PSA: Citroën, DS Automoviles, Peugeot, Opel
Toyota: Toyota, Lexus
FIAT: Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, RAM
Renault: Renault, Nissan, Infiniti, Mitsubishi (34%), Renault-Samsung(80%), Alpine, Datsun, Lada, Dacia

[#9 SemosOsos]

#7 peor aún. Fiat y PSA son stellantis ahora. Más concentración aún

[#11 johel]

#7 #9 y olvidaos de seat que la estan reemplazando con cupra, los mismos coches 10 mil euros mas caros con fabricas a ser posible en paises mas baratos.

[#14 Verdaderofalso]

#11 la Marca cupra es un ds pero más caro.
Tengo un amigo que se compro hace nada un cupra 1.5 híbrido enchufable por 35000€ a 10 años de financiación

[#16 Desactivado]

#14 Vamos, que le va a salir a 45.000€ por lo menos.

[#17 johel]

#14 El tema es que estan desplazando los modelos nuevos de seat hacia cupra subiendoles el precio, con lo que vacian seat de coches de referencia para poder cerrarla si asi lo desean. Y tiene pinta de que lo desean.

[#15 Desactivado]

#7 Realmente, eso también hace que los coches puedan ser más baratos, dado que comparten infinidad de componentes. Economía de escala.
Lo que está encareciendo los vehículos en Europa son las microhibridaciones y las multas por emisiones de CO2, que las trasladan directamente al consumidor.
Hace tres años, un Golf VII costaba lo mismo que un Golf V de 2004 tras aplicar la inflación, con mucho más equipamiento.
Desde que empezaron las multas y las microhibridaciones para las etiquetas ecológicas los precios han subido una burrada.
Otro ejemplo que pongo siempre es el Fiesta ST, pasó de precio de tarifa de 23.000€ a 27.000€ en dos años, porque al fabricante sólo le interesa venderlo si cubre con ello las multas por las emisiones que tiene ese coche.
Otro ejemplo, la versión micrihibridada del Golf VIII cuesta 2.500€ más que la versión sin microhibridar... Por tener un pegatina que te permite circular en ciudad y ahorrar medio litro de consumo cada 100km, como mucho.

[#8 HartzBaltz]

Efecto Osborne se le llama.

[#12 sickoheroe]

Vaya chorprecha.

[#18 Desactivado]

Que se hagan bocadillos con ellos y se los coman.

Todos contentos porque pagan a sus esclavos un poco más que el cuenco de arroz y creían que iban a correr como posesos a comprar casas,coches,etc.